Пример готовой дипломной работы по предмету: Судостроение
Введение 5
1 Описание конструкции 7
1.1 Анализ материалов конструкции 9
1.2 Условия работы конструкции и ТУ на изготовление объемной днищевой секции 10
2 Технология сборки и сварки объемной днищевой секции со вторым дном 12
2.1 Краткая характеристика судокорпусного производства судостроительного завода, на котором производится изготовление и монтаж днищевой объемной секции 12
2.2 Требования к сварочному материалу и прокату 13
2.3 Общие технические требования при изготовлении корпусных конструкций 14
2.4 Технологический процесс изготовления и монтажа на стапеле секции палубы 17
2.4.1 Предварительная обработка листов и профилей 17
2.4.2 Изготовление полотнищ днищевой секции 22
2.4.3 Изготовление днищевых стрингеров 24
2.2.4 Изготовление флоров 25
2.2.5 Изготовление объемной днищевой секции 26
2.2.6 Монтаж секции на стапеле 30
3 Выбор сварочного оборудования и материалов 34
3.1 Принадлежности и инструмент для дуговой сварки 34
3.2 Оборудование и материалы для ручной дуговой сварки 34
3.3 Оборудование и материалы для полуавтоматической и автоматической сварки 38
4 Расчет режимов сварки 41
4.1 Расчет режимов автоматической сварки 41
4.2 Расчет режимов полуавтоматической сварки 42
4.3 Расчет режимов ручной дуговой сварки 43
5 Организация контроля качества 45
5.1 Основные положения к контролю качества сварных швов 45
5.2 Аттестация сварщиков, работающих в судостроении 49
5.3 Основные дефекты сварных швов и причины их возникновения 52
5.4.Методы неразрушающего контроля 53
5.4.1 Визуально-измерительный контроль 53
5.4.2 Капиллярный метод контроля 54
5.4.3 Магнитно-порошковый метод контроля 55
5.4.4 Радиографический метод контроля 56
5.4.5 Ультразвуковой метод контроля 58
6 Расчет технико-экономических показателей 62
7 Мероприятия по охране труда 68
7.1 Выявление и анализ опасных и вредных производственных факторов, возникающих при сварке 68
7.2 Методы защиты персонала от действия опасных и вредных производственных факторов 69
7.2.1 Предотвращение опасности поражения электрическим током 69
7.2.2 Предотвращение опасности поражения лучами сварочной дуги 70
7.2.3 Предотвращение опасности поражения брызгами расплавленного металла и шлака 71
7.2.4 Предотвращение отравления вредными газами и аэрозолями 71
7.2.5 Предотвращение опасности взрывов 72
7.2.6 Предотвращение травм, связанных со сборочными и транспортными операциями 73
7.3 Мероприятия противопожарной защиты, причины возгораний 73
Заключение 76
Список используемых источников 77
Содержание
Выдержка из текста
Общие деформации – это укорочение и изгиб конструкции в продольном или поперечном направлениях как жёсткой балки. Так, продольное укорочение швов при приварке пояска к стенке вызывает продольное укорочение и изгиб тавровой балки. Так, деформации днищевой секции в плоскости флора определяется поперечным укорочением продольных и вертикальных швов (пазы наружной обшивки и настила второго дна, швов приварки продольного набора к наружной обшивке (Н.О.), к настилу второго дна и поперечному набору) и продольным укорочением поперечных швов (стыковых швов Н.О. и настила, швов приварки поперечного набора к Н.О. и настилу 2-го дна).
Местные сварочные деформации – это локальные изменения формы отдельных элементов конструкций, являющиеся следствием неравномерного укорочения сварных соединений по сечению конструкции. Основные виды местных деформаций СКК:
1. Бухтиноватость (волнистость) полотнища вследствие потери его устойчивости от сжатия, вызываемого продольным укорочением стыковых сварных соединений
2. Бухтиноватость (волнистость) полотнища Н.О. вследствие потери устойчивости его от сжатия, вызываемого продольным укорочением швов приварки набора
3. Ребристость полотнища, вызываемая неравномерным поперечным укорочением полотнища по его толщине при приварке набора
4. «Домики» по стыкам и пазам свариваемых элементов, вызываемые неравномерным по толщине сварного соединения поперечным укорочением, т.е. угловыми деформациями стыкового соединения
Произведёт расчёт сети в режиме максимальных нагрузок ,определяет потери мощности в трансформаторах, выбраны провода ЛЭП по экономичным токовым интервалам, выбраны опоры, определены потери мощности в ЛЭП. Произведен расчет сети в аварийном и минимальном режиме.
Рыночная стоимость — это наиболее вероятная цена, по которой данный объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:4) Цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;Цель данной курсовой работы – определить рыночную стоимость здания магазина для залога, расположенного в районе средней отдаленности, с помощью трех подходов: сравнительного, затратного и доходного.
Эмпирическую базу исследования составили монографии российских и зарубежных специалистов, статьи в периодических изданиях, локальные документы организации, атакже внутренняя документация (приказы по увольнению и найму).
Данная работа состоит из введения, двух глав, где раскрываются задачи работы поставленные ранее, заключения, где даны главные выводы по проделанной работе, списка использованных источников.
В первую очередь, необходимо отметить, что Север занимает более половины территории нашего государства, там сосредоточены основные ресурсы нашей страны, приносящие более 50% в бюджет РФ. Однако бурное развитие в последние годы, в первую очередь, нефте- и газодобывающей промышленности требует большого числа кадров. трудовое законодательство в России бурно развивается, государство учитывает опыт, и с времени последних исследований ряд положений претерпел серьезные изменения.
•расположение многофункционального торгового центра (у станции метро Уручье между проспектом Независимости и Минской кольцевой автодорогой – район с практически отсутствующим предложением современных торговых центров и быстро растущим спросом);
Россия – страна, у которой более 30% территории находится в сейсмических районах и подвергается землетрясениям высокой сейсмической интенсивности.Цель работы заключается в изучении особенностей строительства в районах, подверженных сейсмическим явлениям.рассмотреть конструктивные особенности при возведении зданий в указанных районах;
6. Дополнительные правовые гарантии и компенсации, связанные с прекращением трудовых отношений в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним (пенсионное обеспечение федерального уровня, регионального и муниципального уровней) 56
Серьезная необходимость пенсионной реформы в нашей стране связана не только с неустойчивой экономической ситуацией, но и с объективными макроэкономическими факторами и тенденциями. Все это в равной степени затрагивает и вопросы пенсионного обеспечения граждан, проживающих в районах Крайнего Севера.Объект выпускной квалификационной работы – общественные отноше-ния в сфере пенсионного обеспечения граждан, проживающих в районах Крайнего Севера.
Список источников информации
1. Андреев С.Б. и др. Основы сварки судовых конструкций. СПб.: Судостроение, 2006 г.
2. ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования.
3. ГОСТ 12.3.003-86 Система стандартов безопасности труда. Работы электросварочные. Общие требования безопасности.
4. ГОСТ 2246-70. Проволока стальная сварочная. Технические условия.
5. ГОСТ 5521-93 Прокат стальной для судостроения. Технические условия.
6. ГОСТ 9087-81 Флюсы сварочные плавленые. Технические условия.
7. Евченко В.М., Ленивкин В.А., Павленко А.В. Источники питания сварочной дугой, Ростов-на-Дону — ДГТУ, 2002.
8. Емельянов Н.Ф. Устройство, конструкции и элементы теории судна, ДВГТУ, Владивосток, 2002 г.
9. Кулагина М.А. и др. Основы технологического проектирования сборочно-сварочных цехов, Л. Судостроение 1987 г.
10. Мацкевич В.Д. и др. Основы технологии судостроения. Л.: Судостроение, 2001.
11. Методические рекомендации по подготовке и прохождению Государственной итоговой аттестации по специальности 22.02.06 Сварочное производство, ДВССК, Большой Камень, 2016.
12. Основы технологии судостроения. Под ред. В. Ф. Соколова, Л. Судостроение 1995.
13. ОСТ 5.9912-83 «Корпуса стальных надводных судов. Типовые технологические процессы изготовления узлов и секций корпуса».
14. ОСТ 5.9914-83 «Корпуса стальных надводных судов. Типовые технологические процессы изготовления корпусов судов на стапеле».
15. Правила классификации и постройки морских судов. Морской Регистр судоходства Р.Ф. С.-Пб.: Морской Регистр судоходства, 2012 г.
16. Смирнов Н.Г. Теория и устройство судна, М.: Транспорт, 2002 г.
17. Справочное пособие по чтению чертежей корпусных конструкций судов / Степанов В.В. и др. — Одесса.: Феникс, 2003 г.
18. Щекин В.А. Технологические основы сварки плавлением Ростов-на-Дону — ДГТУ, 2003 г.
19. Продукция ESAB http://elektrod.ru/esab/
список литературы
