Пример готовой дипломной работы по предмету: Авиационная и ракетно-космическая техника
Содержание
Содержание
1.предварительные изыскания 6
1.1. Исходные данные на проектирование 6
1.1.1. Общие требования 6
1.1.2. Летно-технические характеристики 6
1.2. Обоснование проекта 7
1.2.1. Анализ рынка 7
1.3. Выбор самолетов-прототипов 8
1.3.1. Анализ прототипов 8
1.3.2. Основные характеристики прототипов 10
2. Выбор схема самолета и типа двигателя 12
2.1. Выбор балансировочной схемы самолета 12
2.2. Выбор схемных решений по крылу 12
2.2.1. Расположение крыла относительно фюзеляжа 12
2.2.2. Выбор формы крыла в плане 13
2.2.3. Выбор концепции фюзеляжа 14
2.4. Выбор схемных решений оперения 15
2.4.1. Горизонтальное оперение (ГО) 15
2.4.2. Вертикальное оперение (ВО) 15
2.5. Выбор схемы шасси 15
2.6. Выбор типа и числа двигателей 16
2.6.1. Размещение двигателей на самолете 16
2.6.2. Подбор двигателя 17
2.7. Выбор оборудования и систем управления 20
3. Расчет взлетной массы и выбор основных параметров
самолета 21
3.1. Расчет взлетного веса и выбор параметров самолета 21
3.1.1. Определение необходимого относительного веса топлива для заданной дальности полета 22
3.2. Определение величины стартовой удельной нагрузки на крыло 22
проектируемого самолета 22
3.3. Определение стартовой тяговооруженности проектируемого самолета 23
3.3.1. Определение суммарной стартовой тяги самолета 25
3.3.2. Определение стартовой тяги одного двигателя 26
3.4. Определение взлетной массы во втором приближении 26
3.4.1. Определение относительного веса конструкции крыла проектируемого самолета 26
3.4.2. Определение относительного веса конструкции фюзеляжа проектируемого самолета 27
3.4.3. Определение относительного веса конструкции оперения 28
3.4.4. Определение относительного веса конструкции стоек шасси для проектируемого самолета 28
3.4.5. Определение относительного веса конструкции проектируемого самолета 28
3.5. Определение относительного веса оборудования и управления 29
3.5.1. Оборудование в носовом отсеке: 29
3.5.2. Оборудование в среднем отсеке: 29
3.5.3. Оборудование в хвостовом отсеке: 29
3.6. Определение относительного веса силовой установки 29
3.7. Определение относительного веса топлива и топливной системы 30
3.7.1. Относительная масса топливной системы 31
3.7.2. Объемы топливных баков 31
3.7.3. Масса топлива в крыле 31
3.7.4. Масса топлива в центроплане 32
3.7.5. Масса топлива в багажном отсеке 32
3.8. Определяем вес самолета во втором приближении 32
3.9. Весовая сводка и весовая отдача проектируемого самолета 33
3.9.1. Весовая отдача самолета 35
4. Определение основных летно-технических характеристик 35
4.1. Исходные данные для определения ЛТХ 35
4.2. Этап «Взлет» 37
4.2.1. Определение скорости отрыва 37
4.2.2. Определение длины разбега 37
4.2.3. Определение длины взлетной дистанции 38
4.3. Этап «Набор высоты» 39
4.3.1. Расход топлива на набор заданной высоты и скорости горизонтального
полета 39
4.3.2. Вес самолета в начале горизонтального полета 39
4.3.3. Определяем среднюю полетную массу самолета 39
4.4. Определение потребных тяг в горизонтальном полете 40
4.4.1. Определим коэффициент подъемной силы Cy для различных высот 40
4.4.2. Определим коэффициент лобового сопротивления Cx для различных высот 41
4.4.3. Определим аэродинамическое качество K для различных высот 42
4.4.4. Определим потребные тяги для различных высот 43
4.4.5. Определим располагаемые тяги для различных высот 44
4.4.6. Определение зависимости удельной избыточной тяги от скорости полета для различных высот 45
4.4.7. Определение зависимости максимальной удельной тяги от высоты полета 46
4.4.8. Определение времени набора соответствующих высот 47
4.4.9. Определение дальности набора соответствующих высот 48
4.5. Построение области возможных полетов 48
4.6. Этап «Горизонтальный полет» 50
4.6.1. Определение дальности горизонтального полета 50
4.6.2. Определение дальности снижения самолета с заданной высоты 51
4.6.3. Определим полную дальность полета 51
4.6.4. Построение профиля полетов самолета 51
4.7. Этап «Посадка» 52
4.7.1. Определение посадочной скорости 52
4.7.2. Определение длины пробега 52
4.7.3. Определение посадочной дистанции 53
4.7.4. Определение потребной для посадки длины ВПП 53
4.8. Выводы 53
5. Компоновка и центровка самолета. 54
5.1. Аэродинамическая компоновка. 55
5.1.1. Задачи аэродинамической компоновки. 55
5.1.2. Уточнение геометрических параметров крыла 55
5.1.3. Уточнение геометрических параметров фюзеляжа 56
5.1.4. Уточнение геометрических параметров горизонтального оперения 57
5.1.5. Уточнение геометрических параметров вертикального оперения 57
5.1.6. Уточнение геометрических параметров шасси 57
5.1.7. Определение положения фокуса самолета 58
5.2. Объемная компоновка и центровка самолета 59
5.2.1. Масштабный эскиз самолета 59
5.2.2. Кабина экипажа 59
5.2.3. Пассажирский салон 60
5.2.4. Багажно-грузовые отсеки 61
5.2.5. Центровочная схема самолета 62
5.3. Конструктивно-силовая компоновка 67
5.3.1. Фюзеляж 67
5.3.2. Крыло 67
5.3.3. Пилон 68
5.3.4. Горизонтальное оперение 68
5.3.5. Вертикальное оперение 68
5.3.6. Шасси 69
5.3.7. Системы самолета 70
6. Анализ результатов проектирования 72
Список используемой литературы 73
Выдержка из текста
1.Предварительные изыскания
1.1. Исходные данные на проектирование
1.1.1. Общие требования
Самолет будет предназначен для выполнения полетов в воздушном пространстве Российской Федерации в соответствии с федеральными авиационными правилами, стран ближнего зарубежья и на международных линиях.
Сертификационный базис (СБ) в соответствии с АП-25, FAR-25 и JAR-25.
Барометрическое давление и плотность воздуха — в соответствии с ГОСТ 4401-81 («Стандартная атмосфера», «Параметры»).
Порывы ветра (вертикальные и боковые) — в соответствии с требованиями СБ.
Уровень шума, создаваемого самолетом на местности, должен гарантировать выполнение требования стандарта ИКАО по шуму. Вибрация и шум в кабинах экипажа и пассажиров не должны превышать значений, регламентируемых соответствующими государственными и отраслевыми стандартами.
Список использованной литературы
Список литературы
1. Арепьев А.Н. Основы проектирования фюзеляжа магистрального пассажирского самолета: Учебное пособие. – М.: МАИ, 2003.
2. Авиационные правила АП-25.
3. Егер С. М., Мишин В. Ф., Лисейцев Н. К. и др. Проектирование самолетов. – М.: Машиностроение 1983 г.
4. Житомирский Г.И. Конструкция самолетов. М.: Машиностроение, 1995.
5. Катырев И.Я. Конспект лекций по курсу «Особенности проектирования пассажирских самолетов».
6. Торенбик Э. Проектирование дозвуковых самолетов. – М.: Машиностроение 1970.
7. Смирнов Ю.Д., Рулин В.И. Методические указания по курсу «Конструкция и расчет самолета на прочность», эскизное проектирование самолета. М., изд. МАТИ 1984.
8.Смирнов Ю.Д., Сулименков В.В. Методические указания по курсу «Конструкция и расчет самолета на прочность», компоновка и центровка самолета. М., изд. МАТИ 1984.
9. Мальчевский В.В. Конспект лекций по курсу «Проектирование самолетов».
10. Расчет основных летно-технических характеристик самолета. М., изд. МАИ 1991.
11. Смирнов Ю.Д., Сулименков В.В. Методические указания по курсу «Конструкция и расчет самолета на прочность», весовой расчет самолета. М., изд. МАТИ 1984.
