Пример готовой дипломной работы по предмету: Ремонт автомобилей и двигателей
ВВЕДЕНИЕ 5
1 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО ПАРКА МАШИН И ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ ИХ ДВИГАТЕЛЕЙ 7
1.1 Сравнительная оценка технико-экономических, экологических и показателей надежности современных дизельных двигателей 7
1.2 Современные дизельные топливные системы с электронным управлением 10
1.3 Основные направления модернизации топливной 15
аппаратуры дизелей 15
ВЫВОДЫ 24
2 ОБОСНОВАНИЕ УСТАНОВКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ НА ДВИГАТЕЛЬ КАМАЗ-740 26
2.1 Технические параметры и конструктивные особенности двигателя 26
КаМАЗ — 740 26
2.2 Технико-экологические показатели двигателя 32
2.3 Разработка технического решения по внедрению аккумуляторной топливной системы на двигатель КаМАЗ 740 32
2.4 Расчет конструктивных параметров аккумуляторной топливной системы 44
ВЫВОДЫ 76
3 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТО, РЕМОНТЕ И
ЭКСПЛУАТАЦИИ 77
3.1 Анализ условий труда при ТО и ремонте 77
3.2 Анализ вредных и опасных производственных факторов 79
3.3 Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда 87
3.4 Пожарная безопасность 89
4ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 92
4.1 Расчет экономической эффективности от применения проектируемого дизельного агрегата 92
4.2 Оценка технического уровня проектируемого дизеля 96
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 100
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 101
Содержание
Выдержка из текста
Все это требует решение вопросов организации высокоэффективного рабочего процесса, снижение теплонапряженности цилиндропоршневой группы, снижении трения, обеспечение качественного охлаждения, внедрение новых технологических процессов для обеспечения ресурсов и надежной работы поршневых колец, клапанов, подшипников и коленчатого вала, уплотнения газового стыка и т.д., подготовки производства для изготовления лицензионных двигателей, создания специализированных предприятий
Все это требует решение вопросов организации высокоэффективного рабочего процесса, снижение теплонапряженности цилиндропоршневой группы, снижении трения, обеспечение качественного охлаждения, внедрение новых технологических процессов для обеспечения ресурсов и надежной работы поршневых колец, клапанов, подшипников и коленчатого вала, уплотнения газового стыка и т.д., подготовки производства для изготовления лицензионных двигателей, создания специализированных предприятий
Заправка топливных баков осуществляется снизу под давлением через два стандартных заправочных штуцера в обтекателе правых главных ног шасси. Управление заправкой производится со щитка, расположенного рядом с заправочными штуцерами. Для заправки сверху на всех баках установлены заливные горловины.
Задачи службы технической эксплуатации автотранспортного предприятия заключаются в постоянном поддержании высокой технической готовности подвижного состава, обеспечении его работоспособности в течении установленных сроков наработки.
Для выполнения поставленных задач необходимо широко использовать средства технической диагностики, максимально механизировать производственные участки и цеха технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, оснащать их подъемно-транспортными механизмами и контрольно-регулировочными механизмами и приборами, совершенствовать технологию технического обслуживания и текущего ремонта, управление производством, создавать требуемые производственно-бытовые и санитарно-гигиенические условия труда ремонтных рабочих.
Двигатель МеМЗ-968 карбюраторный, четырехтактный верхнеклапанный, V-образный с рабочим объемом 1197 см 3, с уравновешивающим механизмом имеет четыре отдельных цилиндра, укрепленных на картере попарно под углом 90°
Несмотря на чуть более высокий удельный расход топлива по сравнению с зарубежными аналогами — Боинг-737 и Аэробус A319, Як-42 продолжает оставаться рентабельным самолётом для авиакомпаний, которые его эксплуатируют по сегодняшнее время.
«Проект транспортного цеха предприятия по изготовлению бетонных конструкций с разработкой аккумуляторного отделения на
10. автомобилей.»
Система впрыска Common Rail представляет собой современную систему впрыска топлива дизельных двигателей.Цель данной работы состоит в теоретическом изучении назначения и устройства топливной системы с электронным управлением «Common rail».Объектом исследования является топливная система «Common rail», предметом – особенности ее устройства и области применения.
Технология разработки туров в системе организации семейного досуга
Список источников информации
1. Двигатели внутреннего сгорания: Теория двигателей внутреннего сгорания. Учебник для вузов. Под общ. ред. А. С. Орлина, М. Г. Круглова. – М.: Машиностроение, 1985. – 456 с.
2. Теория двигателей внутреннего сгорания. Под ред. Н. Х. Дьяченко. – Л.: Машиностроение, 1974. – 552 с.
3. Попык К. Г. Динамика автомобильных и тракторных двигателей — 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Высшая школа, 1970. — 328 с.
4. Запов Ю.И. Расчет систем двигателей внутреннего сгорания: Методические указания. — Хабаровск: Хабаровский государственный технический университет, 1998.-29 с.
5. Двигатели внутреннего сгорания. Системы поршневых и комбинированных двигателей./Под ред. А.С. Орлина, М.Г. Круглова. — М.: Машиностроение, 1985.-456 с.
6. Ваншейдт В. А. Конструирование и расчет на прочность судовых дизелей. — Л.: Машиностроение, 1969. — 362 с.
7. Дизели. Справочник — 3-е изд., перераб. и доп./Под ред. В.А. Ваншейдта и др. — Л.: Машиностроение, 1977.-480 с.
8. Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция и расчет на прочность поршневых и комбинированных двигателей./Под ред. А.С. Орлина — М.: Машиностроение, 1972.-464 с.
9. Попык К. Г. Конструирование и расчет автомобильных и тракторных двигателей. Учебник для втузов. – М., Высшая школа, 1973. – 400 с.
10 Поршневые ДВС. Современные принципы конструирования: учеб. пособие./Г. А. Конкс, В. А. Лашко. — Хабаровск: изд. ТОГУ, 2006. — 506 с.
11. Охрана труда на автотранспортных предприятиях: Учебник для учащихся автотранспортных техникумов/ Кузнецов Ю. М. – М.: Транспорт, 1990 — 288 с.
12. Кузнецов Ю. М — Учебник для учащихся автотранспортных техникумов, ГОСТ 12.1.004-83, ГОСТ 12.1.010-76, ГОСТ 12.3.002-75, Г
0 СТ 12.3.007 — Требования безопасности при обслуживании автомобилей.
13. СанПин 2.2.4.548-96 — Гигиенические требования к воздуху рабочей зоны-М.: Госстрой России, 2002 -12 с.
14. ГОСТ 12.1003-83 — ССБТ Шум. Общие требования. – М.: Издательство стандартов,1983 14 с.
15. ГОСТ 12.1.012-90-ССБТ Вибрационная безопасность. Общие требования -М; Издательства стандартов, 1990 — 46с.
16. ГОСТ 12.1.030-81 ССБТ — Электробезопасность. Общие требования – М.: Издательство стандартов, 1983 — 312 с.
17. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Справочник/Салов А.И.- М.: Транспорт, 1986 — 272 с.
18. Охрана труда на автотранспортных предприятиях Справочник/ Кузнецов О.М.: Транспорт, 1986 — 272 с.
19. СниП 31-03-01 — Производственные здания. Категории взрыво-пожароопаснасти — М.:Госстрой России, 1982 — 368 с.
20. СНиП 21-01-97 — Строительные нормы и правила. Пожарная безопасность зданий и сооружений — М.:Госстрой России 1998 — 21 с.
21. СНиП 23-05-95 — Естественное и искусственное освещение. М.: Минстрой России, 1995-11 с.
22. ГН 2.2.513-03 — Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. М.: Минздрав России, 2003-160 с.
23. ГОСТ 12.1.007-76 – Вредные вещества. Классификация и общие требования, М: Госстандарт СССР, 1976.
24. Грехов Л. В., Иващенко Н. А., Марков В.А. Топливная аппаратура и системы управления дизелей М.: Изд-во «Легион-Автодата» — 2004, 342 с.
25. Белоконь Я. Е. Системы питания дизелей тракторов и грузовых автомобилей, Чернигов : Ранок, 2002 – 176 с.
26. Голубков Л.Н., Савастенко А.А., Эмиль М.В. Топливные насосы распределительного типа: учебно-практ. пособие / Москва, «Легион» — 1998. 112 с.
27. Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail: Учебн. Пособие «Легион-Автодата» — 2009-47 с.
28. Файнлейб Б.Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: Справочник Л.:Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1990-352 с.
список литературы
