Содержание
1. Аналитическая часть 8
1.1. Технико-экономическая характеристика предметной области 8
1.1.1. Характеристика предприятия 8
1.1.2.Структура предприятия 10
1.1.3. Производственная структура. 12
1.2. Экономическая сущность задач транспортной логистики 14
1.3. Обоснование необходимости и цели внедрения информационной системы 17
1.3.1. Ключевые проблемы в логистике в России 18
1.4. Постановка задачи 24
1.4.1. Цель и назначение автоматизированного варианта решения задачи 24
1.4.2. Общая характеристика организации автоматизации бизнес-процессов средствами информационной системы 28
1.4.3. Формализация расчетов 33
1.5. Анализ существующих разработок и обоснование выбора технологии проектирования 33
1.6. Обоснование проектных решений по видам обеспечения 33
1.6.1. по техническому обеспечению (ТО) 33
1.6.2. по информационному обеспечению (ИО) 33
1.6.3. по программному обеспечению (ПО) 33
1.6.4. по технологическому обеспечению. 33
2. Проектная часть 34
2.1. Информационное обеспечение АРМ специалиста 34
2.1.1. Информационная модель и ее описание 34
2.1.2. Используемые классификаторы и системы кодирования 36
2.1.3. Характеристика первичных документов с нормативно-справочной и входной оперативной информацией 36
2.1.4. Характеристика базы данных 36
2.1.5. Характеристика результатной информации 36
2.2. Программное обеспечение АРМ специалиста 36
2.2.1. Общие положения (дерево функций и сценарий диалога) 36
2.2.2. Структурная схема пакета (дерево вызова процедур и программ) 36
2.2.3. Описание программных модулей 36
2.3. Технологическое обеспечение АРМ специалиста 41
2.3.1.Организация технологии сбора, передачи, обработки и выдачи информации 41
2.3.2. Схема технологического процесса сбора, передачи, обработки и выдачи информации 43
2.4. Описание контрольного примера реализации проекта. 43
Заключение 43
Список использованной литературы 43
Выдержка из текста
Логистика позволяет существенно сократить временной интервал от приобретения сырья и полуфабрикатов до поставки готового продукта потребителю, а также резко сократить затраты на хранение и транспортировку грузов. Применение логистики ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса. И как следствие существенное снижение себестоимости, повышение конкурентоспособности производимой продукции и завоевание рынка.
В дипломной работе рассматривается особенности логистических процессов в легкой промышленности, в частности автоматизация логистических процессов предприятия, проектирование, разработка и использование информационной системы для автоматизации логистических задач, проектирование и разработка АРМ логиста.
Задачи, которые рассматриваются в работе: проанализировать суть логистики на предприятии легкой промышленности, изучить детально организацию транспортной логистики: какой товар, куда он идет, и как за ним следит клиент, туда ли он пришел, прошел ли таможню, если товар идет за границу, каким видом транспорта осуществляется доставка, и сколько по времени она идет.
Актуальность. Основная задача современного бизнеса может быть определена с разных точек зрения:
• с точки зрения владельцев – это, в первую очередь получение прибыли, которая рассматривается как прибыль на инвестиционный капитал;
• с точки зрения руководства компании – это, в первую очередь, создание потребителя и удовлетворение его потребностей, при этом результатом деятельности является получение прибыли от операционной деятельности;
• с точки зрения сотрудников –это выполнение определенной бизнес-целями работы и, в этом случае, результатом является доход компании, достаточный для выплаты зарплаты работникам.
Эффективная реализация данных задач зависит от многих факторов, лидирующими среди которых является организация качественного управления.
Действительно, бизнес отводит одну из основных ролей эффективному управлению на основе достоверной информации. Современное предприятие функционирует в сложной экономической среде, что обуславливает необходимость создания и внедрения различных компьютерных систем и технологий по реализации принятия решений для обеспечения эффективности развития в условиях рынка. Компьютеры, оснащенные специальными программами, все шире применяются для решения задач управления бизнес-процессами предприятия.
Коммерческие, общественные и государственные организации для принятия решений все чаще используют элементы компьютерного анализа. Качество аппаратных и программных средств постоянно повышается. Развиваются распределенные системы, обеспечивающие легкий доступ к информации, которая находится в различных местах, и объединяется с информационными и управляющими системами.
Использование современных средств и технологий, в частности информационных систем и систем принятия решений в системах логистики компаний разного уровня, а именно складской и транспортной логистики развивает компанию, позволяет организовать наиболее эффективно транспортные потоки, что в свою очередь, ведет к экономии финансовых средств и устанавливает долгосрочные направления развития. И если системы принятия решения в складской логистики реализованы и успешно используются достаточно давно и успешно, то их использования в транспортной и внутренней логистике, особенно для предприятий среднего и малого бизнеса остается своевременной и актуальной задачей.
Исходя из всего описанного выше приходим в выводу, что разработка системы поддержки принятия решений в коммерческой компании позволит минимизировать человеческий фактор для реализации бизнес-процессов, которые связаны с организацией задач транспортной логистики, а именно автоматизации процесса распределения товара и доставки отвара клиента.
Для изучения вопроса организации системы принятия решений по организации грузоперевозок в компании был определено предприятие легкой промышленности «Красный перекоп».
В качестве объекта исследования рассматривалась система принятия решений в предметной области «Транспортная логистика».
Предметом исследования выступила реализация системы принятия решений по организации грузоперевозок.
Целью дипломной работы является анализ, проектирование и разработка системы поддержки принятия решений для задач транспортной логистики для предприятия легкой промышленности «Красный перекоп»
Задачи исследования
1. Изучить характеристику службы доставки и провести анализ и оценку бизнес-процессов при организации распределения товара в службе транспортной логистики ОАО «Красный Перекоп».
2. Проанализировать бизнес-процессы, связанные с организацией транспортной логистики и определить цели создания ИС и СППР.
3. Проанализировать существующие решения поставленной задачи.
4. Провести анализ и сравнительную оценку методов решения.
5. Выбрать средства проектирования и разработки ИС и СППР.
6. Провести исследование бизнес-процессов, подлежащих моделированию
7. Выполнить исследование и проектирование базы знаний ИС и СППР.
8. Провести имитационное моделирование информационной системы, системы поддержки принятия решений, поставить задачу на разработку системы, разработать прототип системы.
9. Разработать и описать пользовательский интерфейс
10. Обосновать экономическую эффективность проекта
Список использованной литературы
Список использованной литературы
1. Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. Логистика. М.: Юрайт, 2011. 736с.
2. Агуреева О.В. Логистика. Краткий курс. М: Окей-книга, 2014. 128с.
3. Баронов В.В. Информационные технологии и управление предприятием / В.В. Баронов, Г.Н. Кальянов, Ю.Н. Попов, И.Н. Титовский. — М.: АйТи, 2009. — 328 с.
4. Вендров А.М. Проектирование программного обеспечения экономических информационных систем. / А.М. Вендеров. – М.: Финансы и статистика, 2000.
5. Вендров А.М. CASE-технологии. Современные методы и средства проектирования информационных систем. М. : Финансы и статистика, 1998. 176 с.
6. Гаврилова Т.А. Базы данных интеллектуальных систем / Т.А. Гаврилова, В.Ф. Хорошевский. — СПб: Питер, 2000. — 384 с.О размещении заказов для государственных и муниципальных нужд : федер. закон 94-ФЗ.
7. Гаджинский А. М. Логистика. Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2005. — 228 с.
8. Грекул В.И., Денищенко Г.Н., Коровкина Н.Л. Проектирование информационных систем. Интернет-университет информационных технологий. / В.И. Грекул, Г.Н. Денищенко, Н.Л. Коровкина // ИНТУИТ.ру. − 2008.
9. Дыбская В. Логистика. Полный курс MBA. М: Эксмо, 2013, 768с.
10. Железко, Б.А. Реинжиниринг бизнес-процессов: учеб. Пособие для вузов/ Б.А. Железко, Т.А. Ермакова, Л.П. Володько; под ред. Б.А. Железко. – Мн.: Книжный дом, 2006.- 216 с.
11. Калянов Г.Н. CASE. Структурный системный анализ (автоматизация и применение). М. : Лори, 1996. – 457с.
12. Лукинский В. С. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 2-е изд. — СПб.: Питер, 2007. — 448 с: ил. — (Серия «Учебное пособие»).
13. Петров В.И. Информационные системы. СПб. : Питер, 2002. 688 с.
14. Пушкарев Ю. Реинжиниринг бизнес-процессов –М.: Экспертиза Бизнеса и Финансов. №3. 2003.Семененко А.И. Логистика. Основы теории / А.И. Семененко, В.И. Сергеев. — СПб: Союз, 2003. — 544 с
15. Федоров Н.В. Проектирование информационных систем на основе современных CASE-технологий. – М.: МГИУ, 2008. − 287 с.
16. Федорцов Л.С. Общий курс логистики: учебное пособие/ Л.С Федоров, М.В. Кравченко. – М.: КНОРУС, 2010. — 224с.Черемных С.В., Ручкин В.С., Семенов И.О. Структурный анализ систем IDEF-технологии. / С.В. Черемных, В.С. Ручкин, И.О. Семенов – М.: Финансы и статистика, 2001.
17. Трахтенгерц Э.А. Субъективность в компьютерной поддержке управленческих решений. — M.: СИНТЕГ, 2002Уайт О. У. Управление производством и материальными запасами в век ЭВМ. — М.: Прогресс. 1978. – 302 с.