Пример готовой дипломной работы по предмету: Экономика
Содержание
Оглавление
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 2
Введение 5
1 Инвестиционный потенциал ЗАО «РЕМДИЗЕЛЬ» 7
1.1 Технико-экономический анализ ЗАО «РЕМДИЗЕЛЬ» 7
1.1.1 Правовой статус и предмет деятельности 7
1.1.2 Организационная структура 9
1.1.3 Анализ основных фондов 14
1.1.4 Анализ трудовых ресурсов 15
1.1.5 Анализ экономических показателей предприятия 16
1.1.6 Анализ рисков 27
1.1.7 Вывод 29
1.2 Теоретические основы разработки инвестиционной стратегии предприятия 30
1.2.1 Понятие инвестиционной стратегии предприятия 30
1.2.2 Принципы и процесс разработки инвестиционной стратегии предприятия 34
1.2.3 Концепция разработки и реализации инвестиционной стратегии ЗАО «РЕМДИЗЕЛЬ» 39
1.3 Вывод 40
2 Разработка инвестиционной стратегии ЗАО «РЕМДИЗЕЛЬ» 42
2.1 Анализ рынка и определение потребности в проведении капитального ремонта автомобилей «КАМАЗ» 42
2.1.1 Анализ парка грузовых автомобилей 42
2.1.2 Теория массового обслуживания 49
2.1.3 Анализ рынка капитального ремонта автомобилей «КАМАЗ» 56
2.2 Порядок проведения капитального ремонта автомобилей
КАМАЗ 58
2.2.1 Общие положения 58
2.2.2 Приемка ремфонда на капитальный ремонт. 59
2.2.3 Приемка ремфонда на капитальный ремонт с выкупом ТС. 60
2.2.4 Участие дилеров в выкупе, приемке и доставке ремфонда. 60
2.2.5 Услуги капитального ремонта автомобилей. 61
2.2.6 Поставка автомобиля. 61
2.2.7 Поставка силового агрегата и ремонтного машкомплекта. 61
2.2.8 Производство капитального ремонта. 62
2.2.9 Сдача автомобиля после капитального ремонта. 62
2.2.10 Утилизация б/у автомобилей. 63
2.3 Разработка инвестиционного проекта ЗАО «РЕМДИЗЕЛЬ» 64
2.3.1 Общие положения 64
2.3.2 Описание исходного состояния 66
2.3.3 Объекты инвестиций 67
2.3.4 План реализации проекта 68
2.3.5 План обеспечения предметами и средствами труда 69
2.4 Выбор способа закупки оборудования 71
2.4.1 Применение лизинга 71
2.4.2 Применение банковского кредита на приобретение
оборудования 77
2.5 Расчет денежных потоков по выбранным решениям 80
2.5.1 Расчет при использовании собственных средств 81
2.5.2 Расчет для кредитной схемы 82
2.5.3 Расчет лизинговой схемы. 85
3 Оценка экономической эффективности инвестиционной стратегии и практические рекомендации по ее реализации 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 92
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 94
Выдержка из текста
Введение
Одной из самых массовых отраслей, давно занявшей ведущие позиции в транспортном комплексе страны, является автомобильный транспорт. На этапе становления рыночных отношений в России он получил новый импульс для своего развития и в настоящее время является одной из наиболее быстро растущих подотраслей национальной экономики.
Надежное функционирование транспорта является одним из необходимых условий целостности страны, обеспечения национальной безопасности.
В соответствии с основными положениями «Транспортной стратегии до 2020 г.», реализация транзитного потенциала и повышение конкурентоспособности транспортной системы РФ будет способствовать формированию в России транспортной инфраструктуры мирового уровня и созданию прочной основы для успешной интеграции России в мировую транспортную систему и изменению роли транспортной отрасли в формировании валового национального продукта.
На автомобильный транспорт приходится более
80. общего количества перевозимых грузов. В связи с расширением сети межпроизводственных связей возрастает роль автомобиля как наиболее мобильного и доступного транспортного средства. Экономичная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием многомиллионного парка подвижного состава – грузовых и легковых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов.
По данным статистики, половина автопарка страны – машины старше
1. лет (50 %).
Автомобилей возрастом от 5 до
1. лет – 30,5%; от 0 до 5 лет – 19,5%. В создавшихся условиях актуальным становится вопрос о своевременном техническом обслуживании и качественном ремонте автотранспорта.
Определяющими условиями увеличения срока службы и повышения производительной работы автотранспортных средств являются их грамотная эксплуатация, техническое обслуживание и качественный капитальный ремонт.
Сектор капитального ремонта автомобильного транспорта динамично развивается, однако остается очень молодым и испытывает ряд серьезных проблем.
Наметившееся многообразие объектов автобизнеса вызывает необходимость изучения тенденций развития российского рынка и прогнозирования функционирования сети обслуживания и восстановительного ремонта автотранспортных средств.
Объектом в данной работе является авторемонтное предприятие ЗАО «РЕМДИЗЕЛЬ», входящая в состав ОАО «КАМАЗ» как дочернее общество с отдельным бухгалтерским балансом.
Предметом данной работы является экономическая и инвестиционная деятельность ЗАО «РЕМДИЗЕЛЬ».
Главная цель данной работы – исследовать экономическое состояние предприятия закрытого акционерного общества «РЕМДИЗЕЛЬ» (ЗАО «РЕМДИЗЕЛЬ»), выявить основные проблемы его экономической деятельности и разработать инвестиционную стратегию его развития.
Список использованной литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1 Ковалев А.И,, Войленко В.В. Маркетинговый анализ, М. Центр экономики и маркетинга, 1996.
2 Панков Д.А. Учет и анализ в микроэкономической системе финансового менеджмента:теория, методология, методики, Мн, ИСЗ, 1998.
3 Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа, М. ИНФРА-М, 1996.
4 Ковалев В.В, Финансовый анализ: управление капиталом, выбор инвестиций, анализ отчетности, М. Финансы и статистика, 1998.
5 Крейнина М.Н. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности акционерных обществ в промышленности, строительстве и торговле. М.: ДИС, МВ-Центр, 1994.
6 Котлер Ф. Основы маркетинга, — М.: Прогресс, 1990.
7 Каракоз И.И. Теория экономического анализа. Киев Выща школа, 1989.
8 Бирман Г., Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных проектов. М, «ЮНИТИ», 1997.
9 Лактюшина З.Н. Финансовый анализ как инструмент экономического управления автотранспортным предприятием. Учебно-практическое пособие. — М.: АО Трансконсалтинг, 1997.
10 Савицкая Г.В, Анализ хозяйственной деятельности предприятий, Мн.,
00. «Новое знание», 2001.
11 Хэлферт Э. Техника финансового анализа, М: «Аудит», НО «ЮНИТИ», 1996.
12 Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. — М. Транспорт, 1999.
13 Андрусенко С,И. Организация фирменного обслуживания. — Киев: ИЗМН, 1999.
14 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М., Транспорт 1986.
15 Бармаков Б.П. Совершенствование организационно-производственной структуры технического обслуживания автомобилей. Диссертация на соискание степени кандидата наук. — М.: Транспорт, 1978.
16 Ильенкова Н.Д. Спрос: анализ и управление. М. «Финансы и статистика», 1997.
17 Фастовцев Г,Ф. Автотехобслуживание. -М.: Машиностроение, 1988.
18 Шеремет А.Д. Комплексный экономический анализ деятельности предприятия (вопросы методологии), М,. Экономика, 1974.
19 Гражданский кодекс Российской Федерации. — М.: ИНФРА-М, 2001.
20 Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть вторая. Глава 25.
21 Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Финансы предприятий, М. ИНФРА-М, 1997.
