Содержание
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………..…….. 9
1ПАСПОРТ ПРЕДПРИЯТИЯ……………….………………………….….. 11
2АНАЛИЗ ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
«АТБ-СЕРВИС»……………………………………………………….……… 13
2.1Анализ состава и структуры баланса…………………..…….….. 14
2.2Анализ финансовой устойчивости предприятия……………..…. 21
2.3Анализ ликвидности и платежеспособности предприятия……… 26
2.4Анализ рентабельности……………………………………..……… 35
2.5Анализ деловой активности………………………………..………. 39
3АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
«АТБ-СЕРВИС»…………………………………………………..…..…….. 44
3.1 Анализ автопарка предприятия «АТБ-Сервис»………….………… 45
3.2 Анализ организационной структуры предприятия………..…….. 53
4МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ…………………………………………… 58
4.1Анализ рынка грузоперевозок автоперевозок……………………..….59
4.2Рынок покупателей…………..………………………………………….63
4.3Конкуренты………………………..………………….………….………66
4.4SWOT-анализ………………….…………………….……………..…….68
5РАЗРАБОТКА СТРАТЕГИИ ПРЕДПРИЯТИЯ……………….………….…70
5.1 VISION………………………………………………………………..…70
5.2Специальные политики предприятия………………………………….72
6ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ РЕАЛИЗАЦИИ ПЕРВОЙ СТАДИИСТРАТЕГИИ ПРЕДПРИЯТИЯ «АТБ-СЕРВИС»………….…….75
6.1 Организационный и маркетинговый план ……………………………75
6.2 Имущественный план………………………………………………..…82
6.3 Финансовый план……………………………………………….……… 86
6.4 Оценка инвестиций и рисков………………………………….……….93
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ………………………………………………….…………… 99
БИБЛИОГРАФИЧЕКИЙ СПИСОК …………………………………………. 100
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Бухгалтерский баланс ………………………………….. 102
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Отчет о прибылях и убытках ..…………………….…. 104
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Контрагенты…………………………………………… . 105
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Сводка по оборотному фонду автотранспорта ООО
«АТБ-Сервис» на 2008 год …………………………… 107
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы. Объемы автомобильных грузоперевозок в России сокращаются четвертый год подряд. 2009 год тем более не сулит ничего хорошего транспортным компаниям даже при значительном снижении тарифов на перевозки. По мнению экспертов, кризис противодействует модернизации автопарка: в конкурентной борьбе выживут те игроки рынка, кто не связан кредитами и лизинговыми схемами.
Кризис, конечно же, оказал влияние и на автомобильные грузоперевозки. Это выразилось в снижении объемов перевозимых грузов, уменьшении числа клиентов-заказчиков данного вида услуг, снижении времени и стоимости перевозок. В свою очередь, эти факторы усилили конкуренцию среди транспортных компаний и борьбу за клиента.
Новые экономические условия диктуют транспортным компаниям менять методы работы с клиентами. Конкуренция на рынке грузоперевозок обострилась, и клиент стал более взыскательным (просит составления различных новых видов документов, вплоть до маршрута машины).
В 2009 году, безусловно, на российском рынке автомобильных грузоперевозок резко поубавится число игроков, на 20-30%. По мнению участников рынка, государство здесь не должно быть пассивным наблюдателем.
Российский рынок перевозок в настоящее время далек от идеала – транспортная сеть развита пока недостаточно, транспортные цепочки не всегда оптимальны и логичны, что приводит к большому количеству посредников. Все это существенно увеличивает окончательную стоимость товара – «логистическая» доля в цене может составлять до 30 процентов. Кроме того, на сегодняшнем рынке практически нет транспортных компаний, которые работали бы по всей территории России – торговым сетям и другим компаниям, присутствующим в разных регионах, зачастую приходится работать с разными транспортными компаниями, что ведет к серьезному увеличению издержек.
Сегодня часть автотранспортных компаний, специализировавшихся на доставке ограниченных видов грузов и по ограниченным направлениям, стремятся диверсифицировать свою деятельность. Однако развиваться им мешает наличие большого числа мелких конкурентов — полулегальных перевозчиков, имеющих одну-две старые машины и работающих с минимальным набором документов, но способных работать по супер низким тарифам.
Вместе с тем в использовании грузовых автомобилей имеются серьезные недостатки, многие из которых связаны с отсутствием рациональных форм организации автотранспортного обслуживания, а следовательно, потерями материальных и финансовых ресурсов на содержание и эксплуатацию автотранспортных средств.
Цель работы – разработка мер по повышению эффективности работы предприятия «АТБ-Сервис» в условиях экономического кризиса.
Задачи работы:
•проанализировать работу предприятия за 2008 год;
•определить проблемы, стоящие перед фирмой;
•разработать стратегию: VISION, специальные политики предприятия;
•составить план реализации первой стадии стратегии предприятия «АТБ-Сервис» на 2009- 2011 годы;
•обосновать эффективность предложенных мер и дать оценку инвестиций.
Объект проекта – предприятие ООО «АТБ-Сервис».
Результаты работы рекомендуется использовать при принятии стратегических и оперативных решений в вопросах, касающихся кадровой, экономической, финансовой, маркетинговой, и других политик предприятия «АТБ-Сервис».
Список использованной литературы
1Прогноз инфляции на 2009, 2010, 2011 годы. — 2009http:// www.gazeta.ru/money/2009/05/25_n_3177427.shtml Анализ финансово-экономической деятельности. -http://geum.ru/doc828.html.
2О.В. Грищенко Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия. — http://www.aup.ru/books/m67/8.htm.
3Финансовая устойчивость. — http://www.analiz. prompter.ru/ koeffitsienty_finansovoi_ustoichivosti.htm#3
4Анализ финансового состояния предприятия по формам бухгалтерской отчетности. — http://works.tarefer.ru/13/100525/index.html.
5Прибыль организации (предприятия). — http://revolution.allbest.ru /finance/00036347_0.html.
6Анализ деловой активности предприятия. -http://www.ref.by/refs/ 91/21334/1.html.
7Анализ хозяйственной деятельности. — http://referats.qip.ru/referats /preview/40329. html.
8Заводова О.В., Федорова М.А. Планирование деятельности автотранспортного предприятия: Методические указания к курсовой работе/Заводова О.В.- Санкт-Петербург, 2006г.
10. Формирование и анализ организационных структур. — http://works. tarefer.ru/55/100826/index.html.
11. План маркетинга. – http://www.marketing.spb.ru/lib-mm/strategy/ infowave/01.html.
12. Грузовые автоперевозки. — http://www.pulscen.ru/reviews/120555.html
13. Маркетинг — оружие успеха. — http://www.botexpert.com.ua /Articles/Articles_177.html.
14. Стратегия предприятия. — http://prdvijenie.ru/archives/34.html.
15. Баннеры и их использование. Самый эффективный баннер. — http://megaobzor.com/newsnew-165.html.
16. Размещение рекламы. — http://www.100media.ru/html.
17. Грузовиков хватит на два года. -http://pda.rbcdaily.ru/ 2009/01/22/industry/398443_news.html.
18. Челябинский авторынок. — http://www.rus74.ru/bymark/?kat= allspec&marka=%CA%C0%CC%C0%C7.html.
19. Компания ELIST Челябинск. — http://www.elist.ru/html.
20. Современные методы оценки эффективности маркетинга. — revolution. allbest.ru/ marketing/00073557_0.html
21. Резолюция МСАТ по снижению влияния экономического кризиса на автомобильный транспорт. — http://www.kazato.kz/news/783/rezolyutsiya-msat-po-snizheniyu-vliyaniya-ekonomicheskogo-krizisa-na-avtomobilnyi-transport
22. Челябинская область, Закон о транспортном налоге (редакция от 30.09.2008). — http:// www.klerk.ru/doc/?126873