Пример готовой дипломной работы по предмету: Безопасность жизнедеятельности
Содержание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОЧЕГО МЕСТА ИНСПЕКТОРА СЛУЖБЫ ПЕРРОННОГО КОНТРОЛЯ 6
ГЛАВА 2 МЕРОПРИЯТИЯ ПО УЛУЧШЕНИЮ УСЛОВИЙ ТРУДА СЛУЖБЫ ПЕРРОННОГО КОНТРОЛЯ 45
ГЛАВА 3 ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ 66
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 68
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Недавний рост числа инцидентов, связанных с нарушениями безопасности в гражданской авиации (ГА), включая захват и угон самолетов, вооруженное похищение ценных грузов и т.п. снова напомнили о том, что уровень угрозы в ЦА очень высокий и никакие географические регионы нельзя считать вполне безопасными. Такая ситуация должна привести к усилению мер безопасности в аэропортах и на авиалиниях. Однако, несмотря на растущий уровень угроз операторы средств досмотра в аэропортах встречают определенные трудности в своей работе.
Услугами авиалиний ежегодно пользуются более 1,5 млрд. авиапассажиров. Все пассажиры должны проходить перед полетом досмотр. Ошибки опытных операторов досмотровых установок в выявлении взрывных устройств в багаже очень незначительные, даже при их длительной работе. Опытные и бдительны операторы служб авиационной безопасности оказывают определенное сдерживающее влияние на злоумышленников, намеревающихся осуществить неправомерные действия в полетах.
Современные аэропорты работают при конкуренции, поэтому качество обслуживания становится важным фактором в привлечении компаниями авиалиний транзитных пассажиров и агентств по авиаперевозкам грузов. Большинство аэропортов мира работают на коммерческой основе, привлечение к их услугам выгодных пользователей является экономической необходимостью. Обеспечивая авиационную безопасность, необходимо также улучшить общую культуру обслуживания авиапассажиров.
События последних лет, обусловленные совершением террористических актов в США, Российской Федерации и других странах мира по числен ними человеческими жертвами и огромными материальными убытками подтвердили наличие уязвимых мест в системе защиты международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства (АНВ).
На современном этапе развития авиационной безопасности встал вопрос эффективного обеспечения мер по авиационной безопасности и оптимизации затрат на их внедрение. Обеспечить полную защиту гражданской авиации от АНВ невозможно, но существенно снизить или исключить риск человеческих жертв и значительного материального ущерба — реальная задача при условии соответствия расходов на авиационную безопасность уровню угрозы и соблюдения выполнения стандартизированного уровня по авиационной безопасности.
Современная система авиационной безопасности недостаточно эффективна, поскольку большинство воздушных предприятий имеют неудовлетворительный уровень технического оснащения для реализации мер по авиационной безопасности. Несмотря на постоянное увеличение объемов финансирования авиатранспортных предприятий, показатель и технического состояния и обновления систем авиационной безопасности растут медленными темпами. Состояние системы авиационной безопасности является весомым фактором возможного снижения спроса на авиаперевозки и предопределяет риск увеличения количества нерентабельных и убыточных авиатранспортных предприятий.
Фундаментальные исследования развития системы авиационной безопасности в основном направлены на решение технических и нормативно-правовых проблем ее организации в авиатранспортных предприятиях с разработкой методов операционного управления авиационной безопасностью предприятий, способов и методов организации контроля пассажиров, грузов и обоснованием системы методов и механизмов государственного регулирования функционирования системы авиационной безопасности. Результаты научных исследований функционирования и развития системы авиационной безопасности отражены в трудах Л. Александровской, В. Астанина, В. Бабака, А. Бочкарева, А. Гладышева, В. Захаренкова, А. Захаревича, А. Захарова, А. Корченко, Ю. Кулаева, А. Ложачевской, В. Максимова, В. Матвеева, В. Тихонова, А. Тофанчук, В. Харченко, А. Хухригина, В. Щелкунова и других.
Цель и задачи исследования. Цель исследования заключается в разработке мероприятий по улучшению условий труда службы перронного контроля.
Достижение поставленной цели направлено на решение следующих задач:
- определить место и роль авиационной безопасности в контексте деятельности службы перронного контроля авиатранспортного предприятия;
- проанализировать нормативное и техническое обеспечение деятельности службы перронного контроля авиатранспортного предприятия;
- исследовать методические подходы к определению эффективности деятельности службы перронного контроля авиатранспортного предприятия;
- разработать методические подходы к формированию механизма обеспечения улучшения условий деятельности службы перронного контроля авиатранспортного предприятия.
Объектом исследования является процесс и обеспечения авиационной безопасности в ходе деятельности службы перронного контроля авиатранспортного предприятия.
Предметом исследования есть теоретические и методические основы формирования механизма обеспечения эффективности деятельности службы перронного контроля авиатранспортного предприятия как элемента системы безопасности авиатранспортного предприятия.
Список использованной литературы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Анализ состояния безопасности полетов в ГА РФ
2. Аттестация рабочих мест по условиям труда. Учебное пособие/Коллектив авторов. Серия: Охрана труда- М., 2005.-368с. -ISBN 5-88257-068-9.
3. Бoбкoвa O.В. Oxрaнa трудa и тexникa бeзoпacнocти. Oбecпeчeниe прaв рaбoтникa. Издaтeльcтвo: Oмeгa-Л, 2008. — 290 c.
4. Безопасность авиации. / В.П. Сурок, В.П. Харченко, В.А. Максимов и др .; Под ред. В.П. Сурка. — М .: Техника, 2004. — 584 с.
5. Белов С.В., Ильницкая А.В., Козьяков А.Ф. Безопасность жизнедея-тельности.Учебник. 7 изд. М. Высшая школа., 2007. 616 с.
6. Бочкарёва А. Автомобильный террор в аэропорту / А. Бочкарёва // Авиаглобус Журнал в насоящем и будущем мирной авиации: Москва, 2 008 — № 9 — С.20-21.
7. Гигиенические критерии оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тя-жесть и напряженность трудового процесса. Руководство Р 2.2.755 – 99.
8. ГОСТ 12.0.004-90. Система стандартов безопасности труда. Охрана-итруда. Организация обучения безопасности труда. М. Госстандарт РФ. 1990.
9. ГОСТ 12.0.230-07. Система стандартов безопасности труда. Системы управления охраной труда. Общие требования М. Госстандарт России – 2007– 25 с.
10. ГОСТ 12.1.019-79(2001).
Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. М. Госстандарт РФ. 2001.
11. ГОСТ 12.9.002-95(2000).
Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные. Общие требования. М. Госстандарт РФ. 2000.
12. Графкина М.В. Охрана труда и производственная безопасность. Учебник. М. Изд-во Проспект. 2009. 432 с.
13. Ершова Е.А. Трудовое право России. Учебник для Вузов. Статус. 2007. 226с.
14. Журналы «Авиаглобус», 2014, №№ 5-9.
15. Журналы «Аэропорт-Партнер», 2014, №№ 2-6.
16. Журналы «Гражданская авиация», 2014, №№ 9-10.
17. Ивахнюк Г.К., Антоненков А.Г., Редин В.И. Безопасность жизнедея-тельности. СПБ. Изд. РИСо СПбГТИ(ТУ).
2008. 51 с.
18. Кузнецов В. Охрана труда на предприятии / В. Кузнецов. – 4-е изд., перераб. и доп. – Саратов : Фактор, 2007. – 721 с.
19. Кукин П.П., Лапин В.Л.,Пономарев И.Л., Сердюк Н.И. Безопасность технологических процессов и производств. Охрана труда. Учебное посо-бие.М. Высшая школа, 1999.-314 с.
20. Миxaйлoв Ю.М. Oxрaнa трудa в oфиce. М., 2010.
21. Миxaйлoв Ю.М. Нacтoльнaя книгa рукoвoдитeля cлужбы oxрaны трудa. М., 2009.
22. Неразрушающий контроль: В 5 кн. Кн.1. Общие вопросы. Контроль проникающими веществами: Практ. пособие/ В.Н. Епифанов и др.; Под ред. В.В. Сухорукова. — М.: Высш. шк., 1993. — 350 с.
23. Неразрушающий контроль: В 5 кн. Кн.2. Акустические методы контроля: Практ. пособие / Под ред. В.В. Сухорукова. — М.: Высш. шк., 1993. -380 с.
24. Неразрушающий контроль: В 5 кн. Кн.3. Электрические, магнитные и вихретоковые методы контроля и приборы: Практ. пособие / В.Н. Епифанов, Е.А. Гусев и др.; Под ред. В.В. Сухорукова. — М.: Высш. шк., 1993. — 420 с.
25. Неразрушающий контроль: В 5 кн. Кн.4. Контроль излучениями: Практ. пособие / В.Н. Епифанов, Е.А. Гусев и др.; Под ред. В.В. Сухорукова. — М.: Высш. шк., 1992. -321 с.
26. Неразрушающий контроль: В 5 кн. Кн.5. Интроскопия и автоматизация контроля: Практ. пособие / В.В. Сухоруков, Э.И. Вайнберг, Р.-Й.Ю. Кажис, А.А. Абакумов; Под ред. В.В. Сухорукова. — М.: Высш. шк., 1993. — 329 с.
27. Оперативная техника // Ин.печать об оснащении полиции зарубежн. стран техн. сред-ми. — М.: ВИНИТИ, 2001. — С.12-30.: Jane’s Int. Defense Review. — Апрель 2001. -P. 36-43.
28. Охрана труда: служба охраны труда в организации –(Б-ка «Кадровая служба предприятия») М. Изд-во Инфра. 2002.376с.
29. Правила организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном произ-водственном объекте. Утверждены Постановлением Правительства РФ
1. марта 1999 г. № 263.
30. Промышленная безопасность. Сборник документов.. –правила, нор-мы, инструкции, регистрация, лицензирование. М. Изд-во СУИ., 2008. 244с.
31. Раздорожный А.А. Охрана труда и производственная безопас-ность.Учебник. М. Изд-во Экзамен. 2006.512 с.
32. Руководство ИКАО по проектированию аэропортов, часть 1 — Генеральное планирование, изд. второе. — Doc 9184-AN/902, часть 1.
33. Типовое положение о Службе безопасности в Аэропорту
34. ФЗ-116. Федеральный закон РФ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.97 г.
35. 123/BASIC. Начальная подготовка персонала службы безопасности аэропорта. — Монреаль: ИКАО, отдел AVSEC, 1 мая 1992.
36. Gilbert Guichenery /Widespread implementation of aircraft hold baggage screening has reached a crossroads //ICAO Journal.-1997.-52, #10.-P. 16-17, 25-26.
37. Web-сайт «Безопасность полетов».
