Оглавление
Введение 4
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 5
1.1. Особенности функционирования современного авиационного предприятия 5
1.2. Ожидаемые условия эксплуатации воздушного транспорта 6
1.3. Общая характеристика аэропорта Пулково 8
ГЛАВА 2. ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА, СПОСОБНЫЕ ОКАЗАТЬ НЕГАТИВНОЕ ВЛИЯНИЕ НА ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ОБЪЕКТА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 12
2.1. Классификация чрезвычайных ситуаций для объектов экономической деятельности 12
2.2 Классификация пожаров и опасные факторы 17
3 ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА АЭРОПОРТА 18
3.1 Требования к аэропорту 18
3.2 Противопожарная защита аэропорта 19
3.3. Виды пожаров воздушных судов 25
3.4. Пример методики оценки негативного воздействия при при дефлаграционном взрыве 31
ГЛАВА 4. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕБАЗИРОВАНИЯ ПРИПИСНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА АЭРОДРОМЫ РАССРЕДОТОЧЕНИЯ 35
4.1. Оценка пропускной способности системы ВПП-РД в нормальных условиях эксплуатации 35
4.2. Оценка пропускной способности системы ВПП-РД в чрезвычайных ситуациях техногенного характера 36
4.3. Разработка комплекса мероприятий, направленных на обеспечение перебазирования воздушных судов авиационного предприятия 37
Заключение 40
Список литературы 42
Приложения 44
Содержание
Выдержка из текста
Естественно, в таких условиях безопасность пассажиров, как на борту воздушного судна, так и в аэропортах является одной из самых актуальных проблем.В настоящей работе рассматривается система предотвращения комплекса «Воздушные ворота Северной столицы» (комплекс «Пулково») от чрезвычайных ситуаций техногенного характера, связанных с авариями воздушных судов. Предложить специальные мероприятия по эвакуации пассажиров и изменению маршрутов, режима взлетно-посадочных операций при возникновении пожара на борту автиалайнера.
3.Третьей основной причиной по внедрению единой логистической системы управления является необходимость планирования подоптимальных и оптимальных сетей трансфера грузов, «центров масс» грузоперевозящих сетей. Так называемые «наивные» методы планирования расположения узловых центров в транспортных сетях, исходящие из расположения данных центров согласно минимизации среднего расстояния при перевозках не являются эффективными в большинстве случаев. Для построения же актуальных и оптимальных сетей трансфера грузов необходимо проведение полного статистического анализа по загруженности автомобильного парка отдельных подразделений, эффективности выполнения работ, логистической актуальности перевозимых грузов и т.д.
Прогресс человечества невозможно без новых технологий с развитием технического прогресса и появлением современных технологий и материалов особую опасность в настоящее время составляют техногенные аварии частности аварии на химически опасных объектах.Определенные виды ХОВ находятся в больших количествах на предприятиях, их производящих или использующих в производстве. Крупными запасами ядовитых веществ располагают предприятия химической, целлюлозно-бумажной, оборонной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, черной и цветной металлургии, промышленности минеральных удобрений.
Применение соответствующих методов предупреждения конфликтов организационного, экономического и социально-психологического плана позволяет руководителю поддерживать равновесие в трудовом коллективе и сохранять благоприятную обстановку.
В представленной работе объектом изучения является поведение в кон-фликтных ситуациях. Предметом курсовой работы выступают подходы к управлению конфликтной ситуацией. Управление поведением в конфликт-ных ситуациях является необходимой задачей менеджеров фирмы. Исследователи отмечают разнообразие конфликтов, их не только отрицательные, но и положительныые последствия. Во многих ситуациях управленческой работы конфликт помогает узнать истину и решить проблему. В следствии этого абсолютное отсутствие конфликтов в организации — невозможное явление (т.к. люди отличаются друг от друга по своему характеру, жизненному опыту, занимаемой позиции и т.д.).
Для достижения поставленной цели в работе были решены следующие задачи:- проанализированы модели устойчивого функционирования малого предприятия.
4. Функция контроля. Конкуренция ограничивает и контролирует экономическую силу каждого ювелирного предприятия. В то же время конкуренция предоставляет покупателю возможность выбора среди нескольких продавцов. Чем совершеннее конкуренция, тем справедливее цена.
В первой главе приведены теоретические аспекты логистической деятельности и развитие в России. Вторая глава представляет собой характеристику, анализ финансово-хозяйственной деятельности и оценку текущих логистических процессов предприятия. Третья глава – комплекс рекомендаций по повышению эффективности логистики на предприятии.
Актуальность темы заключается в том, что описание и регламентация бизнес-процессов способствуют улучшению качества работы предприятия. Процессное управление – это устойчивая целенаправленная совокупность взаимосвязанных видов деятельности, которая по определенной технологии преобразует входы в выходы, представляющие ценность для потребителя.-представление рекомендаций по усовершенствованию СМК на предприятии.
Прохождение производственной практики в туристической фирме «МЛС-ТУР» позволило мне изучить российский и зарубежный рынок делового туризма. На основе практических и теоретических знаний полученных в турфирме «МЛС-ТУР» я изучила и представила в отчете роль делового туризма в современном мире, также представила развитие делового туризма в России и зарубежом, а также рассмотрела Сочинский регион в качестве развития делового туризма, который представляет данная турфирма.
Определение уровня экономической эффективности функционирования предприятия (бизнеса) является важной задачей для собственников предприятий (а среди них может быть и государство), потребителей и поставщиков предприятия, финансовых институтов и других субъектов рыночной экономики. Для оценки вклада в экономическую эффективность отдельных элементов предприятия, а также для оценки эффективности проводимых в организации мероприятий, в том числе инноваций необходимо применение формализованных подходов.Цель курсовой работы – выработка рекомендаций по повышению эффективности деятельности объекта исследования в условиях рынка.
Список литературы
Нормативные акты и международные соглашения
1. Федеральный закон от 21.12.1994 № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 21.05.2007 № 304 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
3. Федеральный закон от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
4. Руководство по аэропортовым службам (Doc 9137-AN/898). Часть 1 Спасание и борьба с пожаром Издание третье — 1990.
Техническая литература
5. Я. С. Повзик «Пожарная тактика» М. 2004 г.
6. РБ Г -05-039-96. Руководство по анализу опасности аварийных взрывов и определению параметров их механического воздействия. – М.: НТЦ ЯРБ Госатомнадзора России, 2000.
7. Тимашев С.А., Е.С. Гурьев Е.С. Методы оценки взрывоподжароопасности топливовоздушных смесей на примере керосина марки РТ. — М.: Пожаровзрывобезопасность, 2010, № 5 – с. 37-47.
8. Edwards T. “Kerosene” Fuels Aerospase Propultion – Composition and Properties // Proc. The 38-th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propultion Conf. (7-10 July 2002). – Indianapolis (USA)^ American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2002 – P. 1-11.
9. Евгеньев Г.И., Шашина Е.Н. Методические указания к дипломному проектированию по разделу «Чрезвычайные ситуации», М., МАДИ, 2012.
10. Приказ Минтранса России от 24.02.2011 № 63 «Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения Методики расчета технической возможности аэропортов».
11. Задание и методические рекомендации к практическому занятию по теме №20 «Боеготовность инженерно-технического состава». Занятие №2 «Обеспечение перебазирования авиационной части». ВК КГТУ, 2002.
список литературы