Пример готовой дипломной работы по предмету: Транспортные средства
Содержание
I. Введение
Актуальность темы дипломной работы
II. Технологическая часть.
Характеристика объема проектирования.
Описание технологического процесса.
Оборудования предприятия.
III. Расчетная-техническая часть
1.Характеристика помещений объекта по характеру среды.
2. Выбор, рода тока, напряжение и частоты питающей среды
3. Выбор, электродвигателей. Расчет и выбор передач.
4.Выбор, комплектного оборудования. Компоновка РП
5.Выбор, пускозащитной аппаратуры.
6.Выбор кабелей питания двигателей.
7.Выбор вводной панели и вводного кабеля.
8. Требования, предъявляемые к электрическим схемам.
IV. Экономическая часть.
V. Охрана труда и противопожарная зашита
1. Мероприятия по пожаро-и взрывобезопасности на предприятии.
2. Техника безопасности при обслуживании внедряемого оборудования.
Выдержка из текста
В моей дипломной работе описывается процесс выгрузки зерна с ж/д транспорта с целью обеспечения надежности всех систем автоматизации
Железнодорожные грузоперевозки – это один из самых дешевых видов транспортировки грузов, существующих на сегодняшний день. Железнодорожные тарифы на грузоперевозки отличаются доступностью, а оперативность доставки грузов достаточно высока для того, чтобы именно ж/д транспортировка заняла одно из ведущих мест на современном рынке логистических услуг.
С появлением саморазгружающихся вагонов-зерновозов операция выгрузки зерна из них значительно упростились. Наличие под рельсами подземного приемного бункера или установка конвейера (поочередно) под выпускные люки такого вагона решает проблему его разгрузки. Остается только заглянуть в вагон и провести его отчистку пылесосам.
Другое дело выгрузка зерна из универсальных грузов вагонов общего назначения, которые иногда еще используется в период массовых перевозок зерна.
Вагон-хоппер — саморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, зерна, балласта. Кузов имеет форму воронки, в нижней части расположены люки, через которые груз высыпается при разгрузке под действием силы тяжести, что способствует быстрой разгрузке.
Существуют два основных типа хопперов — открытые и закрытые:
Закрытые применяются для тех грузов, которые необходимо защищать от атмосферных осадков. Закрытые хопперы применяют для перевозки зерна, цемента, технического углерода (сажи).
Открытые используют для транспортировки грузов, которые можно легко высушить без вредных последствий. Открытые хопперы используют для перевозки горячего агломерата и окатышей, угля, торфа, кокса.
Список использованной литературы
1.Учебник М. П. Меняйлов «Ж/Д перевозки» 2002с. 173
2. Учебник А. О Петрова « Мельницы» 1998с. 67
3. Учебник В. Р Соснова «Вагоны зерновозы» 2000с.143
4. Учебник Ф. П Смирнова «Система для приема(разгрузки) зерна»с.85
5. Учебник Д. М. Широкого «Характеристики нории» 1990гс.169
6. Учебник М. А Николенко «Перекидные клапаны» с.26
7. Учебник П. В. Мазаева «Виды Скадов» по редакцией Малинова А.А с.270
8. Учебник А.Ф Шмида «Характеристика мельницы»с. 240
9. Учебник О. С. Воробьева «Технология хранения зерна».с 100.
10.Справочник по теории автоматизации управления / Под ред. А.А. Красовского.—М.:Наука, 1987712 с.
11.А. с.1007970 СССР. Устройство для электродвигателей / В.С. Ваулин, В.Г. Кемайкин //Бюл.— 1981.— № 12.. С. 136.
12.Пат. 2012345 РФ. Датчик уровня / И.С. Сидоров // Бюл. — 2001. — № 1.С. 96.
Общая теория систем электрика / А.М. Иванов, В.П. Петров, И.С. Сидоров, К.А. с. 480
