Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО КРАНА ПОРТАЛЬНОГО КПП-16-36………

Технические данные крана………………………………………..

Электроснабжение крана……………………………………………

Автоматизированная система управления крана…………………….

Основные механизмы крана портального……….………………….

МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА………………………….

Требования, предъявляемые к механизму передвижения крана……

Кинематическая схема механизма передвижения крана…………….

РАСЧЕТ И ВЫБОР ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

ЭЛЕКТРОПРИВОДА МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА…

Выбор электродвигателей………………………………………………

Описание и выбор преобразователя частоты…………………………

Описание и выбор тормозного блока……………….

АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ КАК ОБЪЕКТ

УПРАВЛЕНИЯ………………………………………………………..

Электромеханическое преобразование энергии в асинхронном

электродвигателе…………………………………………………………

Статические характеристики…………………………………………..

Общие принципы частотного регулирования

координат асинхронного электродвигателя…………………………

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ

УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА МЕХАНИЗМА

ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА ПОРТАЛЬНОГО……………………….

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ…………………………

Расчет и построение статических механических характеристик……

Моделирование динамических процессов в электроприводе

механизма передвижения крана………………………………………

Моделирование системы преобразователь частоты — асинхронный

двигатель механизма передвижения крана……………………………

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ИНФОРМАЦИИ…………………………

Выдержка из текста

На металлургических предприятиях работают подъемные краны общего назначения (крюковые, грейферные, маг¬нитные, магнитно-грейферные и др.). Конструкция кранов в основном определяется их на¬значением и спецификой технологического процесса. Но ряд узлов, например механизмы подъема и передвижения, выполняются однотипными для кранов различных видов. Поэтому имеется много общего в вопросах выбора и экс¬плуатации электрооборудования кранов.

Грейферные перегружатели нашли широкое применение на рудных дворах доменных цехов металлургических заводов, на угольных складах коксохимических заводов и тепловых электростанций, на агломерационных и обогатительных фабриках и других промышленных предприятиях.

Портальные краны являются одним из основных способов перегрузки сыпучих и штучных грузов. Особенно широкое применение портальные краны нашли в портах как морских, так и речных и успешно применяются для перемещения грузов по схеме «земля – корабль» и наоборот.

В некоторых случаях портальные краны могут быть использованы на крупных строительных и промышленных объектах.

Кран портальный перегрузочный КПП 16-36-10,5 предназначен для перегрузки металлического лома в копровом цехе ОАО «Запорожсталь».

Производительность, надежность и бесперебойность работы перегружателя в большой степени зависят от его электрической части. Электрическая часть предопределяет также размеры и вес некоторых узлов перегружателя.

Можно утверждать, что дальнейшее совершенствование перегружателей связано в первую очередь с рациональными решениями в области электропривода их механизмов и системы управления.

За последние 10 – 15 лет электроприводы переменного тока все более интенсивно внедряются в такие области, в которых ранее почти безраздельно господствовали электроприводы постоянно тока. Это стало возможным благодаря достижениям силовой и слаботочной электроники, а также существенному прогрессу в разработке методов управления такими электроприводами.

Для крановых механизмов в наше время применяется асинхронный электропривод, построенный по системе преобразователь частоты — асинхронный двигатель. Современные преобразователи частоты с микропроцессорным программируемым управлением позволяют существенно улучшить статическую и динамическую точность и быстродействие системы регулирования электропривода.

Оборудование кранов стандартизировано, поэтому краны различные по назначению и конструкции комплек¬туются серийно выпускаемым типовым электрооборудо¬ванием. Схемы управления отдельными кранами отлича¬ются, что связано со спецификой соответствующих цехов металлургических предприятий и назначением кранов. К электрооборудованию кранов предъявляют следующие требования: обеспечение высокой производительности, на¬дежность работы, безопасность обслуживания, простота эксплуатации и ремонта и др.

Электрооборудование кранов металлургических цехов работает, как правило, в тяжелых условиях: повышенная запыленность и загазованность, повышенная температура или резкие колебания температуры окружающей среды (от -40°С до +60°С), высокая влажность (до 80—90 %), влияние химических реагентов [1]. В связи с этим оно должно выбираться в соответствующем конструктив¬ном исполнении.

Целью дипломного проекта является разработка автоматизированной системы управления электроприводом преобразователь частоты – асинхронный двигатель на примере механизма передвижения портального крана.

Список использованной литературы

1. Меклер А. Г. Электрооборудование подъемно – транспортных машин. М., Машиностроение. – 1965.

2. Перельмутер М. М. Электрооборудование рудно-угольных перегружателей. – Х. Металлургиздат, 1961.

3. Вешеневский С. Н. Характеристики двигателей в электроприводе. М., «Энергия», 1977.

4. Чиликин М. Г. Общий курс электропривода. М., Госэнергоиздат, 1963.

5. Ключев В.И. Теория электропривода: Учебник для вузов. – М.: Энергоатомиздат, 1985.

6. Чиликин М. Г. Теория автоматизированного электропривода: Учебное пособие для вузов. – М., 1979.

7. Simovert Masterdrives VC. Каталог DA 65.10 2001.

8. Копылов И.П. Электрические машины: Учебник для вузов. – М.: Энергоатомиздат, 1986.

9. . Москаленко В.В. Автоматизированный электропривод: Учебник для вузов. М.: Энергоатомиздат, 1986.

10. Суптель А.А. Асинхронный частотно-регулируемый электропривод: Учеб. пособие. Чебоксары: Изд-во Чуваш. ун-та, 2000.

11. VEM motors GmbH. Каталог 2005 г.

12. Герман-Галкин С.Г., Кардонов Г.А. "Электрические машины. Лабораторные работы на ПК".- СПб.: КОРОНАпринт, 2003.

13. Герман-Галкин С. Г. Компьютерное моделирование полупроводниковых систем в MATLAB 6.0: Учебное пособие. – СПб.: Корона, 2001.

Похожие записи