Пример готовой дипломной работы по предмету: Экономика предприятия
Содержание
Введение…………………………………………………………………………..4
1. Понятие и сущность основных средств на предприятии..………………11
1.1. Экономическое содержание основного капитала, его состав, структура, классификация……………………………………………………………………11
1.2. Оценка и учет основных средств……………………………………………18
1.3. Износ и амортизация основных средств…………………………………..22
1.4. Показатели использования основных средств…………………………….31
2. Анализ деятельности предприятия ОАО «Комбинат КМАруда»…….37
2.1. Организационно-экономическая характеристика предприятия ОАО «Комбинат КМАруда»…………………………………………………… 37
2.2. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия ОАО «Комбинат КМАруда»…………………………………………………………..44
3. Формирование комплекса мероприятий по строительству бетонного завода на базе предприятия ОАО «Комбинат КМАруда»…………………50
3.1. Актуальность применения укатываемого бетона в дорожном строительстве……………………………………………………………………………….50
3.2. Зарубежный опят использования укатываемого бетона в строительстве дорожных покрытий…………………………………………………………….56
3.3. Разработка проекта строительства завода по производству бетона…….60
4. Обоснование инвестиций и экономический эффект реализации проекта………………………………………………………………………………….72
4.1. Расчет стоимости внедрения проекта строительства бетонного завода…72
4.2. Экологический и социальный эффект внедрения проекта……………….83
Заключение………………………………………………………………………80
Список использованных источников………………………………………..86
Приложения…………………………………………………………….9
Выдержка из текста
На сегодняшний день ситуацию, связанную с решением экологических проблем, можно считать обнадеживающей. В законодательства многих стран мира уже включены требования по соблюдению норм экологической безопасности и по повышению экологических показателей. За сохранение окружающей среды перестали бороться, а начали планомерно работать, воплощая в жизнь проекты и программы по энерго-, ресурсо-, водосбережению, переработке и утилизации отходов. Связано это и со сложной экологической об-становкой, и с мировым финансовым кризисом, заставившим предприятия промышленного сектора по-новому пересмотреть свои производственные процессы. Тем не менее, пока еще очень мало компаний выносят вопрос ресурсоэффективности как важный для своей стратегии развития. Большинство руководителей промышленных предприятий считают экологию «дорогим удовольствием», ради которого приходится отвлекать от основного бизнеса и без того ограниченные финансовые ресурсы.
Проблема решения негативного влияния производства на экологию является одной из наиболее актуальных в течение последних десятилетий. Основной проблемной задачей для Центрально-Черноземной области Российской Федерации является утилизация отходов предприятий, располагающихся в бассейне КМА. Основным производителем отходов являются горно-обогатительные комбинаты, которые перерабатывают исходное минеральное сырье для получения железистого концентрата. Создание территориально-производственного комплекса КМА на территории Белгородской области наравне с повышением эффективности общественного производства России, оказывает отрицательное воздействие на окружающую природную среду и особенно развитие горнорудной промышленности.
Наиболее опасными источниками загрязнений являются обогатитель-ные фабрики и связанные с ними хвостохранилища. Это вызывает большую тревогу, т.к. отвалы и хвостохранилища не только занимают значительные площади сельскохозяйственных угодий, но и в результате ветровой и водной эрозии негативно воздействуют на прилегающие земли. Учеными подсчитано, что с 1 га поверхности отвала выносится до 300 тонн пыли в год, содержащей высокотоксичные тяжелые металлы и другие вещества. Общее количество хвостов к 2010 году составило порядка
10. млн. тонн.
Разрабатывая систему управления основным капиталом на предпри-ятии, необходимо правильно выбирать объект инвестирования. Инвестиции в экологию не всегда обоснованы, поэтому многие предприятия обходят этот аспект стороной. Но при достаточном изучении этой проблемы можно прийти к выводу, что существуют такие инвестиции в экологию, которые не только не противоречат бизнес задачам, но и являются приоритетными для развития бизнеса. К вложениям средств такого рода можно отнести инвестирование средств в строительство бетонного завода, в процессе производства которого будут утилизироваться отходы собственного производства.
В последние десятилетия учеными разрабатываются различные варианты по практическому применению отходов мокрой магнитной сепарации железистых кварцитов. И на основе этих разработок нами был выбран проект строительства на базе предприятия ОАО «Комбинат КМАруда» завода по производству укатываемого бетона, в состав которого войдут отходы производства железистых кварцитов.
Укатываемый бетон используется в дорожном строительстве. При применении такого бетона требуется меньшая энергоемкость, увеличивается расстояние между швами, обеспечивается меньшая усадка, а также сокращаются сроки строительства. Наряду с этим, решается проблема Центрально-Черноземной области РФ – утилизация отходов КМА. Поэтому повышение эффективности дорожного строительства может быть достигнуто за счет комплексного использования отходов мокрой магнитной сепарации железистых кварцитов — самого крупнотоннажного отхода на территории КМА — и современной технологии укатки. Применение вяжущих низкой водопотребности и тонкомолотых цементов на основе отходов сепарации железистых кварцитов в укатываемых бетонах даст возможность моделировать состав бетона, изменяя его прочность, в зависимости от конкретных условий и особенностей района строительства и экономить самый дорогостоящий компонент бетонной смеси — цемент.
Актуальность проекта заключается в применении высокопрочных укатываемых бетонов с использованием тонкомолотых цементов и вяжущих низкой водопотребности. Это позволит не только снизить материалоемкость дорожных одежд, но и значительно уменьшить время строительства. Кроме того, при использовании этих компонентов возможно утилизировать отходы горнорудного производства. Анализ литературы показал, что в последние годы наметилась тенденция строительства слоев оснований и покрытий автомобильных дорог и магистралей из цементобетонных смесей, уплотняемых укаткой.
В 80-ых годах XX века за рубежом начались первые исследования, так называемого, укатываемого бетона. Первоначально его использовали (и применяют до настоящего времени) в плотиностроении. Стимулятором процесса поиска принципиально новой технологии укладки бетона явилась проблема регулирования температурного режима и трещиностойкости бетонных плотин.
Использование же в дорожном строительстве было ограниченно. Но постепенно интерес к нему возрос. Укатываемые бетонные смеси все боль-шее распространение получают в США, Канаде, Германии, Швеции и других странах при строительстве местных, сельскохозяйственных и тому подобных автомобильных дорог с невысокой интенсивностью движения, Предлагается применять аналогичные жесткие бетонные смеси при строительстве внутрихозяйственных дорог.
Интересен опыт Франции, где для дорожных покрытий предложен материал, получивший название сандросим (cendrocim).
Разновидностью жестких смесей, уплотняемых катками, является бетонпакт, который представляет собой бетонную смесь, которую укладывают и уплотняют так же, как цементоминеральные и шлакоминеральные материалы. В России покрытия из укатанного цементобетона рекомендуется укладывать в дорожные одежды облегченного типа сельских дорог, дорог общей сети III-IV категорий и на первой стадии при стадийном строительстве дорог I-II категорий и городских магистралей. Несмотря на возрастающее применение, при анализе литературы не было найдено достаточного количества информации о его составе и принципах проектирования укатываемых бетонов, что значительно усложняет процесс подбора состава. В процессе разработки проекта будут предложены составы бетонных смесей с использованием отходов мокрой магнитной сепарации и усовершенствованная технология транспортирования и укладки бетонов под укатку, которые позволяют существенно повысить качество ука-тываемого бетона и соответственно снизить себестоимость производства дорожных работ.
Таким образом, появилась реальная возможность повысить эффективность строительства дорог за счет использования укатываемого бетона в конструктивных слоях дорожных одежд. Низкий расход клинкера, использование отходов СС железистых кварцитов, упрощенная технология строительства обеспечивают технико-экономическую эффективность применения укатанных бетонов в конструкциях дорожных одежд и приносят прибыль предприятию.
Все вышеизложенное определяет актуальность темы исследования, его цель и задачи.
Целью исследования является разработка системы управления основ-ным капиталом на предприятии и обоснование внедрения инвестиционного проекта по строительству бетонного завода.
С учетом поставленной цели задачами данного исследования являются:
определить экономическое содержание основных средств, их состав, структуру, классификацию;
изучить оценку и учет основных средств;
исследовать износ, амортизацию и лизинг основных средств;
рассмотреть показатели использования основных средств;
изучить организационно-экономическую характеристику предприятия ОАО «Комбинат КМАруда»;
проанализировать деятельность предприятия ОАО «Комбинат КМАруда»;
рассмотреть актуальность применения укатываемого бетона в дорож-ном строительстве;
изучить зарубежный опыт использования укатываемого бетона в строи-тельстве дорожных покрытий;
разработать проект строительства завода по изготовлению бетона;
рассчитать стоимость внедрение проекта строительства бетонного заво-да;
сформировать экологический и социальный эффект внедрения проекта.
Объектом исследования является предприятие ОАО «Комбинат КМАруда». ОАО «Комбинат КМАруда» – первенец освоения богатств Курской магнитной аномалии и единственное предприятие на КМА, где добыча железистых кварцитов ведётся подземным способом.
В общем объеме добычи подземным способом по стране доля комбината составляет 20%. ОАО «Комбинат КМАруда» среди других подземных горных предприятий России по добыче железных руд добилось максимального роста объема производства концентрата в годы становления рыночных реформ.
ОАО «Комбинат КМАруда» относится к предприятиям горно-рудной промышленности. Продукция ОАО «Комбинат КМАруда» получаемая из добытой железной руды после предварительной ее обработки – железорудный концентрат является основным сырьем для металлургических предприятий. В объеме реализации продукции – железорудный концентрат составляет 97,0 %.
На предприятии ОАО «Комбинат КМАруда» применяют крупносе-рийный (массовый) тип производства. Номенклатура выпускаемой продук-ции и технологические особенности обуславливают выбор именно этого типа.
Экономическое положение предприятия ОАО «Комбинат КМАруда» определяется состоянием металлургической и горнодобывающей отраслей. Конъюнктура на рынке сбыта благоприятная, что определило высокую прибыльность железорудного концентрата.
Обеспеченность запасами руды КМА, развитый производственный и научно-технический потенциал, выгодное географическое положение, наличие густой сети железных и автомобильных дорог, квалифицированных трудовых ресурсов в регионе создают основу долгосрочного развития горно-металлургического комплекса Белгородской области.
Предметом изучения является обоснование инвестиционного проекта по строительству на базе предприятия ОАО «Комбинат КМАруда» завода по изготовлению укатываемого бетона.
Целью внедрения данного проекта является как первостепенная цель любой коммерческой организации – получение прибыли, так и уменьшение наносимого вреда экологии вследствие производства основной продукции – добычи и переработки железорудного концентрата. Снижение наносимого экологии вреда достигается за счет комплексного использования отходов мокрой магнитной сепарации железорудного концентрата.
Теоретической основой исследования явились труды отечественных и зарубежных экономистов в области финансов предприятий, финансового менеджмента, экономического анализа. Так же были изучены периодические издания за последнее десятилетие, затрагивающие изучаемую проблему, инструкции, ГОСТы и СНиПы.
В качестве инструментария исследования применялись методы фак-торного моделирования, статистического, стоимостного, индексного, сравнительного, причинно-следственного, исторического и логического анализов на основе системного и комплексного подходов к изучению исследуемых проблем.
Список использованной литературы
1. ГОСТ 10178-85. Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия [Текст].
- Взамен ГОСТ 10178-76; Введ. 01-01-87. — М.: Изд-во стандартов, 1986. — 6 с.
2. ТУ 5718-001-00011168-00. Смеси асфальтобетонные щебнемастичные и асфальтобетон (ЩМА).
Технические условия. — М., 2000. — 14 с.
3. ТУ 400-24-158-89. Смеси асфальтобетонные литые и литой асфальтобетон. Технические условия. — М., 1995.
4. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. Нормы проектирования / Госстрой СССР. — М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. — 56 с.
5. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги / Госстрой России: Взамен СНиП III-40-78; Введ. 01.01.86. — М.: ГУП ЦПП, 2001. — 112 с.
6. СНиП 12-01-2004. Организация строительства / Госстрой России: Взамен СНиП 3.01.01-85; Введ. 01.01.2005. — М.: Рострой, 2004. — 24 с.
7. ГЭСН-2001. Сборники Государственных элементных сметных норм на общестроительные работы: ГЭСН 81-02-27-2001. Сб.
27. Автомобильные дороги. — Введ. 15.07.2001/Госстрой России. — М., 2001.
8. ТР 138-03 Технические рекомендации по применению укатываемого малоцементного бетона в конструкциях дорожных одежд. Введ.03-12-2003 г
9. Абрютина, М. С. Анализ финансово – экономической деятельности предприятия [Текст]
/ М. С. Абрютина, А. В. Грачев. – М.: Дело и сервис, 2015. — 256 с.
10. Астахов, А. С. Экономика горного предприятия [Текст]
: учебник для вузов / А. С. Астахов, Г. Л. Краснонянский, Ю. Н. Малышев, А. Б. Яновский. — М.: Издательство Академии горных наук, 2014. — 279 с.: ил.
11. Баканов, М. И., Шеремет А. Д. Теория анализа хозяйственной деятельности [Текст]: Учебник. — 4-е издание, перераб. и доп. /.Баканов М. И., Шеремет А. Д. — М.: Финансы и статистика [Текст], 2014. — 288 с.
12. Баканов, М.И. Теория экономического анализа[Текст]
/ М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. — М.: Финансы и статистика, 2015 – 416 с.
13. Балабанов, И. Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта. [Текст]
/ Балабанов И. Т. / — М.: Финансы и статистика, 2014г.
14. Балабанов, И.Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта [Текст].
– М.: Финансы и статистика, 2014– 112 с.
15. Беристайн, Л. А. Анализ финансовой отчетности [Текст]
/ Беристайн Л.:
- М. 2015 г. — 624 с.
16. Бляхман, Л.С Экономика фирмы [Текст]: учеб. п. Л.С. Бляхман пособие./ – СПб.: Изд-во Михайлова В.А., 2015 – 279 с.
17. Богатко, А.Н. Основы экономического анализа хозяйствующего субъекта [Текст].
– М.: Финансы и статистика, 2014 – 208 с.
18. Вартанов, А. С. Экономическая диагностика деятельности предприятия: [Текст]
организация и методология./ Вартанов А. С./ — М.: Финансы и статистика, 2014. — 205 с.
19. Васильева, И.Н Экономические основы технологического развития [Текст]
/ И.Н. Васильева – М., 2014 — 369с.
20. Виноградов, В.В. Экономика предприятия [Текст]
: Учеб пособие для студентов вузов/В. В. Виноградов. — М.: Юристъ, 2015 – 339 .с.
21. Волков, О. К. Экономика предприятия [Текст]: Учебник для студентов высших учебных заведений / под ред. О.К. Волкова. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2014 – 469 с.
22. Волков, О.И. Экономика предприятия [Текст]/ ред. О.И. Волков, М. — 2014 – 452с..
23. Гиляровская, Л. Т. Экономический анализ [Текст]: Учебник для вузов / под ред. Л.Т. Гиляровской. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2014 – 452 с.
24. Голышев, Н. В.Технология и организация строительства автомобильных дорог [Текст]
/Н. В. Горелышев, С. М. Полосин-Никитин, М. С. Коганзон и др.; Под ред. Н. В. Горелышева. — М.: Транспорт, 2015. — 552 с.
25. Горфинкель, В. Я. Экономика предприятия [Текст]
/ под ред. В. Я. Горфинкель.- М., 2014 — 500с.
26. Грибов, В.Д Экономика предприятия [Текст]
/ В.П. Грузинов, В.Д. Грибов. — М., 2015 – 239с.
27. Грибов, В.Д. Экономика предприятия [Текст]: Учеб. пособие. — М.: Финансы и статистика, 2015 – 256 с.
28. Григорьев, В.В. Оценка предприятий имущественный подход. М.: Дело, 2015 – 367с.
29. Зайцев Л. Н. Экономика промышленного предприятия [Текст]
/Н.Л.Зайцев, — М, 2014 – 328с.
30. Зайцев, Н.Л. Экономика промышленного предприятия [Текст]: Учебник/Н. Л. Зайцев. — М.: ИНФРА-М, 2014 – 359 с.
31. Иванов, М. Н. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности акционерных обществ в промышленности, строительстве и торговле [Текст]/ Иванов, М. Н. — М.: АО ДИС, МВ-Центр. 2014. — 256 с.
32. Ильинкова, М. П. Экономика предприятия [Текст]
/ред. Ильинкова. М. П, — М – 2014 – 328с.
33. Ковалев В.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия [Текст]
/ В. В. Ковалев, О. Н. Волкова. – М.: ПБОЮЛ Гриженко Е. М., 2013./356с.
34. Ковалев, В. В. Финансовый анализ [Текст]
/ .Ковалев В. В. — М.: Финансы и статистика, 2015. — 450 с.
35. Ковалев, В. В. Финансовый анализ: управление капиталом, выбор инвестиций, анализ отчетности [Текст]
/ Ковалев В. В. — М.: Финансы и статистика, 2013. — 432с.
36. Ковалев, В.В. Финансовый анализ: методы и процедуры [Текст]
/В.В.Ковалев. – М.: Финансы и статистика, 2014 – 431с.
37. Ковалева, А.М. Финансы [Текст]
/ А.М. Ковалева, — М. 2015 — 423с.
38. Коласс Б. Управление финансовой деятельностью предприятия [Текст]
/ Коласс Б. — М.: ЮНИТИ, 2014- 271 с.
39. Кондаков, Н. П. Бухгалтерский учет, анализ хозяйственной деятельности и аудит [Текст]
- 2-е изд./ — Кондаков Н. П., — М.: Перспектива, 2014 — 345 с.
40. Кудрявцев, А. А. Анализ хозяйственной деятельности организаций: Учебник. Москва: Изд-во Экономика, 2015.
41. Любушин, Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия [Текст]
/Н.П.Любушин, В.Б. Лещева, В.Т. Дьякова. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2015 – 471с.
42. Муравьев, А. И. Теория экономического анализа: проблемы и решения [Текст]
/А. И. Муравьев, В. М. Креинина — М.: Финансы и статистика, 2015 — 248 с.
43. Негашев, Е. В. Анализ финансов предприятия в условиях рынка [Текст]
/ Негашев Е. В. — М.: Высшая школа, 2014 – 239с.
44. Негашев, Е.В., Анализ финансов предприятия в условиях рынка [Текст]
/ Е.В Негашев – М.: Высшая школа, 2015 – 192 с.
45. Орловский, В.С. Конструкции бетонных покрытий уменьшенной толщины [Текст]
/ Зельманович В. А, Орловский В. С. – М., 2014. – 209с.
46. Пантелеева, Т. С. Экономика потребительской кооперации: в 2-х ч. Ч 1:Учебнок пособие. Волгоград: Изд-во ВКПК, 2013 – 269 с.
47. Петрук, И.Т. Экономика потребительской кооперации: Учебник. Москва: Изд-во Экономика, 2014– 367с.
48. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия [Текст]: Учеб. Пособие / Г. В. Савицкая. — М.: Новое знание, 2013 – 452 с.
49. Сафронов, Н. А. Экономика предприятия: Учеб. Для студентов вузов / под ред. Н.А. Сафронова. М.: Юристъ, 2014 – 269 с.
50. Семёнов, В.М. Экономика предприятия [Текст]
/ В. М. Семёнов. — М., 2015 — 500с.
51. Сергеев, И. В. Экономика предприятия [Текст]: Учеб. пособие./ И. В. Сергеев. — М.: Финансы и статистика, 2015 – 304с.
52. Сергеев, И.В. Экономика предприятия /[Текст]
И.В.Сергеев. — изд. 2-е.-М.: Крокус, 2014 — 469с.
53. Сергеев, И.В. Экономика предприятия [Текст]: Учеб. пособие / И. В. Сергеев. — М.: Финансы и статистика, 2015 – 223 с.
54. Соловьев, Б. Н., Асфальтобетонные заводы [Текст]
/ Н. Б. Соловьев, В. В. Силкин, В.Е. Елисеев. — М.: Транспорт, 2014. — 208 с.
55. Сухоруков, Ю. М. Пористые каменные дорожно-строительные материалы [Текст]
/ Ю.М.Сухоруков — М.: Транспорт, 2014. — 143 с.
56. Тренев Н.Н. Стратегическое управление: Учеб. пособие М.: ПРИОР, 2002.
57. Тулаев, А.Я Реконструкция автомобильных дорог [Текст]
/В. Ф. Бабков, А. Я. Тулаев, В. К. Некрасов и др.; Под ред. А. Я. Тулаева. — М.: Транспорт, 2015. — 264 с.
58. Ушаков, В.В. Повышение эффективности проектирования и строительства автомобильных дорог горнопромышленных предприятий [Текст]
/В. В. Ушаков — Чита: Затранс. 2014 — 164 с..
59. Чуев, И.Н.,. Экономика предприятия [Текст]
/ И. Н. Чеув, Л. Н. Чечевицына — М.: Издательско-торговая корпорация Дашков и К, 2013 – 321 с.
60. Шейнин, А. М. Цементобетон для дорожных и аэродромных покрытий [Текст]
/А.М. Шейнин — М.: Транспорт, 2015- 151 с.
61. Шестаков, В. Н. Технологическое обеспечение качества строительства асфальтобетонных покрытий [Текст]
/ В.Н. Шестаков, В.Б. Пермяков, В. М. Ворожейкин: Метод. рекомендации. — Омск: СибАДИ, 2014. — 240 с.
62. Юмашев, В. М Повышение трещиностойкости асфальтобетонных покрытий на жестких основаниях (Зарубежный опыт) [Текст]
/ В.М Юмашев, И.В. Басурманова. — М., 2013. — 68 с
63. Гридчин, Д.М. Высокопрочный укатываемый бетон для дородного строительства [Электронный ресурс]
/ Д.М. Гридчин //Строительная наука – Режим доступа: http://www.concrete-union.ru/presscentre/detail.php?ID=871
