Пример готовой дипломной работы по предмету: Энергетика
Оглавление
Перечень принятых сокращений
Введение
1Литературный обзор
1.1 Классификация систем пожарной сигнализации
1.2 Пожарные извещатели
1.2.1 Максимальные температурные извещатели с плавкой вставкой
1.2.2 Температурные пожарные извещатели с биметаллическими пружинами
1.2.3 Бесконтактные температурные извещатели
1.3 Классификация систем автоматического пожаротушения
1.3.1 Тонкораспыленная вода
1.3.2 Пенно-водяное пожаротушение
1.3.3 Порошковое пожаротушение
1.3.4 Газовое пожаротушение
1.3.4.1 Установки пожаротушения с инертным газом
1.3.4.2 Автоматические установки газового пожаротушения с углекислотой
1.3.4.3 Автоматические установки газового пожаротушения с хладоном
1.3.4.3 Автоматические установки газового пожаротушения Novec 1230
1.3.5 Аэрозольное пожаротушение
1.4 Эксплуатация систем пожарной сигнализации
1.4.1 Судовая пожарная сигнализация. Принцип действия сигнализации
1.4.2 Классификация судовых противопожарных систем
2 Разработка автоматической пожарной сигнализации
2.1 Основные проектные решения
2.2 Состав и размещение элементов
2.3 Принцип работы АПС
2.5 Электроуправление и эксплуатация установки
2.6 Шлейфы сигнализации и питающие линии
2.7Мероприятия по технике безопасности
2.8 Мероприятия по защите окружающей среды
3 Проектирование система АУП и АПС на примере одного из помещений судна
3.1 Выбор типа установки пожаротушения
3.1.1 Динамика развития пожара на примере одного из помещений
3.2 Проектирование АУП
3.3 Гидравлический расчет сети
3.4 Проектирование АПС
3.5 Компоновка основных узлов и описания работы установки АППЗ объекта
3.6 Описание системы автоматической пожарной сигнализации
3.6.2Основные технические характеристики
3.6.3Устройство и принцип работы
3.6.4Режим работы с верификацией
4 Краткая инструкция по эксплуатации установок АППЗ объекта
4.1 Инструкция по эксплуатации УПА объекта
4.2 Инструкция по эксплуатации АУП объекта
5 Безопасность жизнедеятельности при разработке системы
5.1 Анализ опасных и вредных факторов на рабочем месте
5.2 Обеспечение безопасности при разработке системы
5.2.1 Меры по уменьшению излучений на рабочем месте
5.2.2 Эргономика
5.2.3 Электробезопасность
5.2.4 Меры по обеспечению оптимального уровня освещения рабочего места оператора
5.2.5 Меры по обеспечению оптимального микроклимата на рабочем месте оператора
5.2.6 Способы уменьшения шума и вибраций на рабочем месте
5.2.7 Пожарная безопасность
5.2.8 Организация рабочего времени
6 Экономическая часть
6.1 Выбор аналога
6.2 Определение товарного типа
5.3 Смета затрат на разработку
6.4 Расчет себестоимости изделия
6.5 Расчет экономических результатов
Заключение
Литература
Содержание
Выдержка из текста
Разработка судовой противопожарной системы
Информационная система — это сложная человеко-машинная система, включающая в свой состав звенья, технические средства и программное обеспечение. Все методы обеспечения надежности и достоверности ИС можно отнести к двум классам. Один включает в себя методы, обеспечивающие безошибочность (безотказность) функциональных технических, эргатических и программных звеньев ИС, то есть, в конечном счете, повышают их надежность. Другой — методы, обеспечивающие выявление и исправление ошибок, возникающих в информации, то есть методы контроля достоверности информации и ее коррекции, косвенно также повышают функциональную надежность систем.
В процессе эксплуатации техническое состояние механизмов судовых энергетических установок меняется. Изменения технического состояния происходят в узлах механизма со временем под влиянием внешних воздействий и внутренних необратимых физико-химических преобразований.
СЭС – это энергетический комплекс, состоящий из источников электро-энергии и главного распределительного щита, к которому они подключены. Основными показателями СЭЭС являются живучесть и надежность, качество электроэнергии, масса и габаритные размеры, строительная стоимость, эксплуатационные расходы, уровень автоматизации, уровень унификации и др.
Поэтому мощности судовых электростанций достигают сотен киловатт и в некоторых случаях составляют 20 — 30 % от мощности главной установки. В связи с этим правильный выбор типа, мощности и числа агрегатов судовой электростанции имеет большое практическое значение при проектировании и эксплуатации электрифицированных судов, так как в значительной степени определяет величину первоначальных затрат и эксплуатационных расходов и оказывает значительное влияние на экономические показатели всего судна. Помимо выше перечисленного также необходимо правильно выбрать схему и аппараты защиты системы от токов короткого замыкания.
В центральной части рудовмещающей толщи, в результате процессов гидротермального метаморфоза, породы превращены в типичные метасоматиты. Породами, непосредственно вмещающими промышленные рудные тела, являются сильно рассланцованные серицито-кварцевые, серицито-хлоритовые, кварцево-серицитовые сланцы и вторичные кварциты, развитые по туфам и туфобрекчиям липаритового и андезито-дацитового состава. Простирание толщи рудовмещающих пород — северо-западное, падение довольно крутое восточное, под углом 50-750.
Проблема накопления большого количества разнотипной информации все чаще требует автоматизации упорядочивания и классификации данных. Без грамотного построенных ИС, работа в кратчайшие сроки превратиться в хаос.
Разработка экономической информационной системы учета материальных оборотных активов предприятия
Литература
1.Н.С. Мисюкевич «Пожарная автоматика. Курс лекций». Минск 2005.
2.ГОСТ 12.3.046-91. Установки пожаротушения автоматические. Общие требования. Издательство стандартов, 1992.
3. «Правила устройства электроустановок», 2009 г.
4.СНиП 2.04.09 –
8. «Пожарная автоматика зданий и сооружений».
5.Справочник «Пожаровзрывоопасность веществ и материалов и средства тушения». Под ред. А.Н. Баратова и А.Я. Корольченко. Н. «Химия» 1970 г.
список литературы
