Пример готовой дипломной работы по предмету: Логистика
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНЫХ СМЕТ 6
1.1 Затраты в логистике 6
1.2 Транспортные затраты, их значение, что такое транспортная смета, для чего и как она составляется 17
2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОТДЕЛА ЛОГИСТИКИ В КОМПАНИИ 21
2.1 Обзор деятельности предприятия 21
2.2 Структура компании 27
2.3 Анализ системы управления запасами 28
2.4 Анализ расходов на транспортные услуги 31
3 ОПТИМИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СМЕТ 44
3.1 Рекомендации по оптимизации транспортных смет 44
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 55
Содержание
Выдержка из текста
Основной целью дипломной работы является разработка транспортных смет на примере ООО «УГМК-ОЦМ».• изучить теоретические вопросы, связанные с транспортными сметами, для чего и как они составляются, что помогают увидеть;Предмет исследования – разработка транспортных смет для логистического отдела предприятия ООО «УГМК-ОЦМ».
Разработка транспортно-логистических путей доставки металлопродукции (из стран Европы и России ) в порт Светлый (на примере предприятия ООО»Светловский судоремонтн»)
- постановка рациональной системы составления смет расходов на ГСМ (совершенствование системы обеспечения информацией для составления смет, предложение наиболее рациональной системы обработки информации, алгоритм расчетов, автоматизация процесса составления смет и др.).
Первый из них — подготовка программ, является процессом принятия решений по основным направлениям деятельности, который включает в себя разработку среднесрочных и долгосрочных планов для реализации принятой стратегии. Второй — это разработка бюджетов (смет), процесс планирования деятельности отдельных подразделений или функций и всей организации в целом на последующий период, обычно год. Также будут рассмотрены основные принципы и последовательность подготовки главного бюджета, цели и разработка бюджета денежных средств, организация исполнения бюджетов в системе управленческого контроля.
В первой главе раскрываются теоретические аспекты, касающиеся транспортной логистики: Понятие, основные виды и классификация транспорта в логистике; прием заявки на доставку груза, разработка транспортно-технологической схемы доставки грузов.
В условиях глобализации современной экономики повышение эффективности доставки грузов входит в приоритетные направления сокращения издержек промышленных организаций, торговли сферы услуг. В связи с этим в последнее время явно наметилась тенденция выделения транспортно-экспедиторского обслуживания в самостоятельную отрасль транспортного комплекса. Одна из основных задач транспортно-экспедиторского обслуживания в современных условиях — поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов на одном или нескольких видах транспорта.
В условиях глобализации современной экономики повышение эффективности доставки грузов входит в приоритетные направления сокращения издержек промышленных организаций, торговли сферы услуг. В связи с этим в последнее время явно наметилась тенденция выделения транспортно-экспедиторского обслуживания в самостоятельную отрасль транспортного комплекса. Одна из основных задач транспортно-экспедиторского обслуживания в современных условиях — поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов на одном или нескольких видах транспорта.
Предметом исследования являются нормы главы
4. Гражданского кодекса РФ, Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности», транспортных уставов (кодексов) и иных нормативно-правовых актов.
Актуальность выбранной автором темы дипломного проекта вызвана тем, что для субъектов Российской Федерации, находящихся в пределах Северо-Западного федерального округа (далее — СЗФО), связана с тем, что в предыдущие годы и до настоящего времени каждый из видов транспорта развивался на основании отдельных документов, приоритетными в которых, как правило, являлись отраслевые интересы, а не вопросы комплексного развития транспортно-логистической инфраструктуры. Развитие терминально-складской инфраструктуры, являющейся интегрирующим звеном для всех видов транспорта, собственно и создающей саму логистику и возможность оказания логистических услуг, до настоящего времени оставались вне поля зрения федеральных и региональных властей.
Закон РФ "О защите прав потребителей был принят 7 февраля 1992 года. Им были урегулированы отношения, возникающие между потребителями, с одной стороны, и изготовителями, исполнителями, продавцами, с другой. Закон установил права потребителей на приобретение товаров (работ, услуг) надлежащего качества и безопасных для жизни и здоровья, получение информации о товарах (работах, услугах) и изготовителях (исполнителях, продавцах), просвещение, государственную и общественную защиту их интересов, объединение в общественные организации потребителей. Кроме того, Закон определил механизм реализации указанных прав и процедуру восстановления нарушенных прав, разъяснил возможность возмещения имущественного и морального вреда, причиненного потребителям; дал определения таких понятий, как "потребитель", "изготовитель", "исполнитель", "продавец" и т.п. Также Закон определил правовые последствия нарушения прав потребителей в различных сферах – при продаже товаров, при выполнении работ (оказании услуг).
Таким образом, принятие Закона имело большое значение для потребителей, который стал своего рода "конституцией потребителя".
Транспортный коридор – это условное обозначение воздушного, наземного или морского пути для движения транспорта по определенному маршруту. В авиации используется понятие «воздушный коридор». Как правило, он определяется заранее, при составлении маршрута.
Значительный спрос на автомобили, несмотря на их экономичность привел к ухудшению экологической среды, (особенно в мегаполисах) к уменьшению запасов полезных ископаемых, к увеличению количества жертв дорожно-транспортных происшествий. Решением данной проблемы является новый вид транспорта, который существенно снижает выбросы в атмосферу, является более безопасным транспортным средством, а также обладает высокими показателями надежности.
После выполнения расчетов проектируются продольные профили всех элементов транспортной развязки с увязкой отметок и уклонов в начале и конце съездов и соблюдением контрольных отметок в местах пересечения искусственных сооружений.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Закон о защите прав потребителей с изменениями, Москва: Дом Советов России, 1992, изменение 2015.
2. Цели и стратегии ООО «УГМК-ОЦМ»
3. Арманд, В.А. Штриховые коды в системах обработки информации/ В.А. Арманд, В.В. Железнов (Интернет-издание).
4. Барчук, И.Д. Технология торговых процессов. — М.: Экономика, 1979.
5. Воронков А.Н., Трифилова А.А. Технологии штрихового кодирования в логистике: учебное пособие, Нижний Новгород:ННГАСУ 2011-94с.
6. Горев, А.Э. Информационные технологии в управлении логистиче-скими системами. — СПб.: СПбГАСУ, 2004.
7. Зульфугарзаде, Т.Э. Основные правила штрихового кодирования то-варов на территории Российской Федерации: Аналитическое исследование/ Т.Э Зульфугарзаде, М.Э. Тушиев. — М.: РосНОУ; МАНИ, 2010.
8. Канке, А.А. Логистика: Учебник. — 2-е изд., испр. и доп./А.А. Канке, И.П. Кошевая. — М.: ИД «ФОРУМ», ИНФРА-М, 2007. — 384 с.
9. Памбухчиянц, О.В. Организация и технология коммерческой деятель-ности: Учебник/О.В. Памбухчиянц. — 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2009. — 640 с.
Электронные ресурсы
10. Официальный сайт – http://www.ocm.ru/about/struktura/ugmk-ocm (дата обращения 01.06.2016)
11. Федеральная служба Государственной статистики URL: www.gks.ru
(дата обращения 01.06.2016)
список литературы
