Содержание
Содержание
Введение……………………………………………………………………..4
1.Поездные средства связи…………………………………………………5
1.1 Радиостанция Motorola GM-340 ……………………………………….5
1.2 Постановка задачи проектирования……………………………………6
2. Разработка усилительного каскада для работы с радиостанцией Motorola GM-340……………………………………………………………7
2.1 Исходные данные и разработка структурной схемы усилительного каскада………………………………………………………………………7
2.2 Разработка принципиальной схемы каскада…………………………9
2.3 Выбор элементной базы и электрический расчёт каскада с блоком питания……………………………………………………………………..11
3. Разработка конструкции каскада……………………………………..30
3.1 Печатная плата усилительного каскада…………………………….30
3.2. Конструкция каскада………………………………………………..33
4. Подключение усилительного каскада к радиостанции Motorola GM-340…………………………………………………………………………36
5.Разработка технико-экономических показателей каскада…………..39
5.1. Расчет себестоимости изготовления резонансного усилителя…..39
5.2.Расчет эксплуатационных расходов………………………………..44
5.3 Расчет годового экономического эффекта…………………………50
6. Безопасность жизнедеятельности……………………………………52
Заключение………………………………………………………………58
Список использованных источников……………………………………60
Выдержка из текста
Введение
В наше время становится очевидным то, что всё ускоряющийся и ускоряющийся темп жизни требует всё большей и большей скорости передачи информации, не говоря уже о том, что часто необходимо обеспечивать связь между подвижными абонентами. Проводная связь в данном случае не может заменить радиосвязь. Радиосвязь осуществляется посредством радиоволн и представляет собой свободно распространяющиеся в пространстве электромагнитные колебания, несущие информацию. Если информация заключается в амплитуде электромагнитного колебания то говорят об амплитудной модуляции (или АМ), если же в частоте или фазе – то о частотной (ЧМ) или фазовой (ФМ) модуляции. Функции генерирования, модуляции, излучения, приема и обработки радиосигналов обычно совмещаются в устройствах, которые носят название радиостанций, т.е. устройств, сочетающих в себе и радиоприёмник и радиопередатчик.
В данном дипломном проекте разрабатывается дополнительный усилительный каскад радиопередатчика поездной связи для действующей железной дороги специального назначения. Необходимость подобной разработки заключается в том, что в реальных условиях эксплуатации требуется увеличить дальность и надежность радиосвязи между диспетчерским пунктом и железнодорожными станциями, расположенными на пути следования подвижного состава, расстояние между которыми достигает 50-60 км, в диапазоне частот 403-470 МГц, в условиях атмосферных, и индустриальных помех. В настоящее время для обеспечения связи используется промышленная радиостанция Motorola GM-340, причем связь осуществляется, как правило, на одной фиксированной частоте.
Список использованной литературы
Список использованных источников
1. Приказ министра путей сообщения РФ О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте
2. Системные меры, направленные на обеспечение высокого уровня управляемости безопасностью движения поездов для филиалов ОАО «РЖД», участвующих в перевозочном процессе
3. Приказ Об утверждении Положения о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий в иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий»;
4. Положение о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте
5. Инструкция о порядке организации и проведения предрейсовых медицинских осмотров работников локомотивных бригад
6. Боровинова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. Маршрут, 2012 г.
7. Ваванов В.В. и др. Радиотехнические средства ж. д. транспорта.. М.: Транспорт, 2011.303 с.
8. Волков В.М., Головин ЭЛ., Кудряшов В.А. Электрическая связь и радио на ж.д. транспорте. -М.: Транспорт, 2011. — 311 с.
9. Заглядимов Д.П. «Организация движения на железнодорожном транспорте», Транспорт, 2010
10. Каганов В.И. Радиопередающие устройства. – М.: ИРПО: Издательский центр «Академия», 2009 – 288 с.
11. Крутяков В.С. Охрана труда и основы экологии на железнодорожном транспорте, Транспорт, 2010
12. Кузнецов К.Б.Безопасность жизнедеятельности, ч.1, М.: Маршрут, 2012
13. Петухов В.М. Транзисторы и их зарубежные аналоги: Справочник. В 4 томах. – М.: Издательское предприятие РадиоСофт, 2012
14. Соловейчик М.З., Сотников Т.А. Организация пассажирских перевозок, Транспорт ,2011
15. Радиопередающие устройства / В.В. Шахгильдян, В.Б. Козырев, А.А. Ляховкин и др.; Под ред. В.В. Шахгильдяна. – М.: Радио и связь, 2013. – 560 с.
16. Художитков П. И., Золотых О. В. Системы железнодорожной связи. МПС РФ, Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта. Екатеринбург, 2013. -15 с.
17. Шабалин Н.Н., Рефелов А.М. Устройство организации работы железнодорожной станции, Транспорт ,2010
18. Шварц Н.З. Линейные транзисторные усилители СВЧ. – М.: Радио, 2010 – 368 с.
19. Шумилин М.С., Козырев В.Б., Власов В.А. Проектирование транзисторных каскадов передатчиков. – М.: Радио и связь, 2011. – 320 с.
20. Гребенников А.В., Никифоров В.В. Транзисторные усилители мощности для систем подвижной радиосвязи метрового и дециметрового диапазонов волн // Радиотехника. – 2010 – № 5. – С. 83–86.
21. Гребенников А.В., Никифоров В.В., Рыжиков А.Б. Мощные транзисторные усилительные модули для УКВ ЧМ и ТВ вещания // Электросвязь. – 2009. – № 3. – С. 28–31.
22. Знаменский А.Е. Таблицы для расчета трансформаторов сопротивлений в виде фильтров нижних частот // Техника средств связи. Сер. Техника радиосвязи. 2010, Вып. 1. С. 99 – 110.
23. Титов А.А., Стерхов А.П., Нечаева В.Н. Усилитель мощности диапазона 140…150 МГц // Радиомир КВ и УКВ. – 2009. – № 4. – С. 18–20.
24. Титов А.А. Перестраиваемый полосовой усилитель мощности диапазона 400…460 МГц // Схемотехника.–2009. – № 4. – С. 8–10.
25. Титов А.А., Бабак Л.И., Черкашин М.В. Расчет межкаскадной согласующей цепи транзисторного полосового усилителя мощности // Электронная техника. Сер. СВЧ — техника. – 2010. – Вып. 1. – С. 46–50.
26. Титов А.А. Разработка полосовых усилителей мощности с повышенной линейностью амплитудной характеристики // Электронная техника. Сер. СВЧ – техника. – 2010. – Вып. 2. – С. 33–39.
27. Титов А.А. Усилитель мощности для оптического модулятора // Приборы и техника эксперимента. – 2010. – № 5. – С. 88–90.
28. Титов А.А. Двухканальный усилитель мощности с диплексерным выходом // Приборы и техника эксперимента. – 2011. – № 1. – С. 68 – 72.
29. Титов А.А., Григорьев Д.А. Параметрический синтез межкаскадных корректирующих цепей высокочастотных усилителей мощности // Радиотехника и электроника. – 2009. – № 4. – С. 442–448.
30. Титов А.А. Синтез параметров корректирующей цепи третьего порядка узкополосной усилительной ступени // Известия вузов. Сер. Радиоэлектроника. – 2009. – № 12. – С. 29 – 35.
31. Титов А.А., Кологривов В.А. Параметрический синтез межкаскадной корректирующей цепи полосового усилителя мощности // Электронная техника. Сер. СВЧ — техника. – 2012. – Вып. 1. – С. 6–13.
32. Титов А.А., Мелихов С.В. Усилитель мощности с защитой от перегрузок // ПТЭ. – 2011 – № 6. – С. 118–121.
33. Журнал Локомотив, №4 с.27-28
34. Журнал Локомотив, №5 с.31-34
35. Журнал Локомотив, №10 с.33-35
36. Журнал Локомотив, №12 с.31-33
37. Журнал «Железнодорожный транспорт» № 5 2010