Оглавление
Введение 5
1. Потенциал железных дорог в области повышения качества транспортно-логистических услуг 9
1.1. Логистические системы 9
1.2. Основные виды логистических систем 12
1.3. Развитие терминально-складской инфраструктуры ОАО «РЖД» 15
1.4. Транспортно-складские комплексы и грузовые фронты. Классификация и устройство складов 19
Выводы по главе 24
2. Расчет оптимального технического оснащения грузовых фронтов 26
2.1. Схема станции и технология ее работы 26
2.2. Вагонопотоки станции Санкт-Петербург-Финляндский 35
2.3. Организация местной работы на станции с рассмотрением технологии обработки сборных грузов. 42
2.4. Организация отправления ускоренных рефрижераторных поездов 52
2.5. Расчет параметров склада 77
Выводы по главе 77
3. Технико-экономическое обоснование 77
3.1. Определение величины капитальных вложений на строительство транспортно-складского комплекса 77
3.2. Определение годовых эксплуатационных расходов 92
3.3. Определение чистого дисконтированного дохода (ЧДД) и сроков окупаемости в зависимости от ЧДД 106
Выводы по главе 111
4. Безопасность производства работ 112
4.1. Расчет прожекторного освещения контейнерной площадки 112
4.2. Оценка экологических аспектов работы транспортно-складского комплекса 116
Выводы по главе 120
Выводы по работе 121
Библиографический список 123
Содержание
Выдержка из текста
Объемы перевозки грузов в крупнотоннажных контейнерах по сети РЖД могут стать больше, если расшить узкие места на инфраструктуре, пополнить парк и решить ряд организационных вопросов. У данного сегмента хороший потенциал для развития, поскольку общий уровень контейнеризации в России продолжает оставаться низким по сравнению с другими странами.
Железнодорожный транспорт обеспечивает единство экономического и стратегического пространства России, является интегрирующим и6 государственно-образующим сектором и стабилизирующим фактором экономики. В новых социально-экономических условиях основной задачей федерального железнодорожного транспорта является транспортное обслуживание грузоотправителей, грузополучателей, населения, других физических и юридических лиц.
Теоретическая разработанность. Проблема особенностей организации перевозки внешнеторговых грузов различными видами транспорта является недостаточно изученной, однако существует необходимость дальнейшего изучения с точки зрения комплексного подхода и с точки зрения анализа современных тенденций развития по данному вопросу. Среди исследований, следует выделить следующие работы: Е.В.Глушенковой , Д.А.Гусева , В.Ю.Беляевой , П.А.Мотина , С.А.Сергеева , Е.В.Сизовой и других.
Эффективные авиатранспортные перевозки косвенно способствуют увеличению количества торгуемых товаров за счет экономической целесообразности перевода в их категорию ряда неторгуемых товаров. Авиатранспорт относится к числу наиболее динамичных отраслей мирового хозяйства.
Железнодорожные перевозки различных грузов занимают значительное место в структуре перевозок основными видами транспорта России. км (рисунок 1), а объем железнодорожных перевозок более 1000 млн. т в год (в 2014 г.
Перевозки автомобильным транспортом являются наиболее динамичным видом перевозок и занимают достаточно существенное место в экономике страны благодаря таким особенностям, свойственным данному виду перевозок как мобильность, относительно большая скорость доставки грузов, обеспечение перевозки груза непосредственно от отправителя грузаВ связи с развитием химической промышленности, роста производства возникает необходимость в перевозке опасных грузов, под которыми понимают вещество, материал, изделие, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при их перевозке создавать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной и транспортное законодательство РФ, затрагивающее вопросы автомобильной перевозки опасных грузов,
Предметом исследования выпускной квалификационной работы является совокупность гражданско-правовых норм, регулирующих отношения, возникающие при заключении, исполнении, изменении и прекращении договора перевозки грузов железнодорожным транспортом, различные точки зрения специалистов гражданского права по данным вопросам, материалы судебной практики, а также проблемы правоприменительной деятельности и пути их решения.
Железнодорожный транспорт, бесспорно, является ведущим звеном в транспортной системе и стоит на первом месте среди других видов грузо-пассажирских перевозок.Предметом и объектом исследования в данной работе стали различные нормативные правовые акты, регулирующие деятельность железнодорожных организаций, в частности перевозку груза.Цель: определить нормативные акты, регулирующие перевозку груза железнодорожным транспортом, сущность договора такой перевозки и ответственность участников перевозки.
Рассмотрены основные принципы провозки опасных грузов железнодорожным транспортом. Рассмотрена сущность понятия «опасный груз», обоснована необходимость их транспортировки, приведен перечень нормативных документов, регламентирующих правила перевозки данных веществ и материалов. Что обуславливает актуальность данной темы.
Библиографический список
1. Бажин И. И. Логистика: Компакт-учебник. Харьков: Кон-сум, 2003 – 181 с.
2. Бауэрсокс Д. Дж., Класс Д. Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок. М.: Олимп-бизнес, 2001 – 640 с.
3. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов: Пер. с англ. М.: Транспорт, 1990 – 279 с.
4. Блехерман М. X. Гибкие производственные системы (Организационно экономические аспекты). М.: Экономика, 1988 – 224 с.
5. Бурцев В. В. Организация системы внутреннего контроля коммерческой организации. М.: Экзамен, 2000 – 320 с.
6. Волгин, В. В. Склад: Практическое пособие. — 2-е издание — М.: Издательский Дом «Дашков и К», 2001. — 315 с.
7. Гаджинский А. М. Основы логистики. М.: ИВЦ «Маркетинг», 2003 – 124 с.
8. Джонсон Дэвид, Вуд Дональд Ф., Вордлоу Дэниел Л., Мерфи-мл. Поль Р. Современная логистика, 7-е издание: Пер. с англ. М.: Издательский дом «Вильямc», 2002 – 624 с.
9. Дыбская, В. В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузоперерабогке. — М.: ИПТИЛ ВИНИТИ РАН, 2002. -264 с.
10. Коровяковская Ю. В., Маликов, О. Б. Роль складов в транспортных сетях/Сборник научных трудов «Актуальные проблемы управления перевозочным процессом».- Вып. 1. — СПб.: ПГУПС, 2002. — с. 157 — 164.
11. Коровяковская, Ю. В. Значение тары и упаковки с точки зрения транспортной логистики.//Труды 43-й Всероссийской научно-практической конференции ученых транспортных ВУЗов, инженерных работников и представителей академической науки: «Современные технологии — железнодорожному транспорту и промышленности», Хабаровск: ДВГУПС, 2003. — с.31 -36.
12. Коровяковская, Ю.В. — Вместимость и перерабатывающая способность складов штучных грузов на железнодорожном транспорте. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. С.-Пб, 2004 – 205 с.
13. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов», под ред. проф. Сергеева, В.И. Москва, 2005, ИНФРА-М – 975 с.
14. Крупенин Н. Н Управление природоохранной деятельностью на железнодорожном транспорте. — М., 2004. — 32 с.
15. Малов Н. Н., Коробов Ю. И. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте. — М.: Транспорт, 2004 год. — 238 с/
16. Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы. Утв. Постановлением Министерства труда и соцразвития РФ от 17.10.2000 г., № 76.
17. Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Экономические предпосылки создания интегрированных транспортно-распределительных систем //Бюллетень транспортной информации № 3,2003. — с. 14-24
18. Родников А. Н. Логистика: терминологический словарь. — М.: Экономика, 1995.-251 с.
19. Савин В. И. Склады: Справочное пособие. — М.: Издательство «Дело и сервис», 2001. — 544 с.
20. Систер В.Г., Мирный А.Н. Современные технологии обезвреживания и утилизации твердых бытовых отходов. — М.: АКХ, 2003. — 300 с.
21. Современный склад. Журнал, вып. 1, М.: «КИА — центр», 2002.
22. Zeebruge becomes «Paper hub. Today’s railways N 60, December 2000.
23. Интернет-ресурс URL: http://www.rzdtrans.ru/rost-populyarnosti-kontejnernyh-perevozok.htm
24. Логистика в России: новые пути развития потенциала. Boston Consulting Group и Торгово-промышленная палата Российской Федерации – Апрель 2014, — 40 с. — С. 32.
25. Журнал РЖД-партнер, № 20, 2015 URL: http://www.rzd-partner.ru/publications/rzd-partner/312/vnutrennii-rezerv/
26. Проектирование средств защиты от опасных и вредных производственных факторов (инженерные расчеты). Учебное пособие. Под ред. к.т.н. Бадаева А.С. Части 1. – СПБ., ПГУПС, 1995.
27. Н.Н. Маслов, СИ. Павлов, А.П. Пронин и др. «Проектирование средств защиты от опасных и вредных производственных факторов» Часть 1 .ПГУПС, Санкт- Петербург, 1995.
28. Н.Н. Маслов, С.Н. Павлов, А.П. Пронин и др. «Проектирование средств защиты от опасных и вредных производственных факторов (инженерные расчеты)» Часть 1 (Методические указания), СПб.: ПГУПС, 1995.
список литературы