Пример готовой дипломной работы по предмету: Строительство и архитектура
Оглавление
Глава
1. Анализ проектных материалов и местных условий строительства 4
1.1 Анализ проекта автомобильной дороги 4
1.1.1 Задание 4
1.1.2 Обоснование реконструкции дороги 4
1.1.3 Проложение дороги на местности 6
1.1.4 Продольный профиль дороги 6
1.1.5 Поперечный профиль 7
1.1.6 Дорожная одежда 8
1.2 Оценка климатических условий района строительства 9
1.3 Оценка грунтово-геологических условий района 15
1.3.1 Геологическое строение 15
1.3.2 Гидрологические условия 16
1.4 Оценка дорожно-строительных материалов 16
1.4.1 Характеристика транспортного сооружения 16
1.4.2 Имеющиеся дорожно-строительные материалы и их свойства по ГОСТ 17
1.4.4 Расчёт состава смесей 21
1.4.4.1 Асфальтобетонная смесь 21
1.4.4.2 Щебёночно-цементо-песчаная смесь 23
1.4.4.3 Выбранные смеси 24
1.4.5 Технология изготовления смесей и контроль их качества 25
1.4.5.1 Асфальтобетонная смесь 25
1.4.5.2 Щебёночно-цементо-песчаная смесь 27
1.5 Расчёт дорожной одежды нежёсткого типа 29
1.5.1 Исходные данные 29
1.5.2 Расчёт дорожной одежды по допускаемому упругому прогибу 30
1.6 Определение сметной стоимости дорожной одежды и выбор наилучшего варианта 50
1.7 Выводы 55
Глава
2. Разработка проекта организации строительства дорожной одежды (ПОС) 56
2.1 Определение вида и количества необходимых материалов 56
2.2 Способы доставки строительных материалов 64
2.3 Определение зон действия карьеров и мест расположения производственных предприятий 65
2.4 Организация строительства дорожной одежды 66
2.4.1 Структура комплексного потока 67
2.4.2 Определение сроков выполнения работ и минимальной длины захватки 67
Глава
3. Разработка проекта производства работ (ППР) 71
3.1 Определение рационального состава отряда и оптимального темпа строительства дорожной одежды 71
3.1.1 Разработка технологии строительства и комплектование отряда дорожных машин 72
3.1.2 Выбор машин и определение их производительности для оптимизации потоков 76
3.1.3 Определение объема работ по каждой операции для 1 п.м. дорожной одежды 98
3.2 Технологическая карта по строительству 113
3.3 Разработка календарного графика строительства 130
Глава
4. Свойства битума БНД 60/90 и щебёночно-мастичного асфальтобетона с целлюлозными добавками 132
4.1 Структура ЩМА 132
4.2 Состав ЩМА 135
4.2.1 Общие сведения 135
4.2.2 Подбор составов ЩМА 137
Глава
5. Деталь дипломного проекта. Разработка технологии и организации укладки и уплотнения асфальтобетонного покрытия из щебёночно-мастичной смеси. 142
5.1 Подготовительные работы 142
5.2 Укладка асфальтобетонной смеси 142
5.2.1 Подготовка асфальтоукладчика к работе 143
5.2.2 Правила управления асфальтоукладчиком 144
5.2.3 Укладка асфальтобетонной смеси 146
5.3 Уплотнение асфальтобетонной смеси 149
5.3.1 Общие положения 149
5.3.2 Технологии уплотнения 151
5.3.3 Недостатки существующих схем уплотнения 153
5.3.4 Предлагаемая технология уплотнения 154
5.3.5 Преимущества предлагаемой технологии 155
5.3.6 Выводы 156
Глава
6. Охрана окружающей среды 157
Глава
7. Охрана труда и техника безопасности 160
Список использованных источников 164
Содержание
Выдержка из текста
На рассматриваемом участке дороги по данным ГИБДД Московской области в отчётном году было зарегистрировано
14. ДТП, в которых погибло 46 человек и было ранено 142 человека, в 1998 году количество дорожно-транспортных происшествий увеличилось до 159, а количество погибших и раненых составило 53 и 146 человек соответственно.
Дипломный проект строительства автомобильной дороги Липки – Мешково – Великий Мох Рыбинского района Ярославской области выполнен на основании задания на проектирование, выданного руководителем.
При проектировании дорог необходим комплексный анализ всех факторов воздействия строящейся и эксплуатируемой дороги на окружающую среду, что позволит правильно выбрать трассу.Актуальность работы заключается в том, что все изменения позволят значительно улучшить транспортно-эксплуатационное состояние дорог Московской области. Повысится безопасность движения на дорогах, снизится отрицательное воздействие дороги на природную среду, улучшится социальные условия жизни в населенных пунктах, увеличится объем продукции предприятий промышленности.
Эксплуатационное состояние дороги степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров и характеристик дороги, изменяющихся в процессе эксплуатации под воздействием нагрузок транспортных средств, метеорологических условий и уровня содержания. Основные техникоэксплуатационные характеристики, по которым оценивается состояние дороги: обеспеченная скорость движения автомобилей пропускная способность и уровень загрузки дороги движением, безопасность движения, прочность дорожной одежды, ровность и сцепные качества покрытия. В зависимости от значений показателей этих параметров и характеристик назначаются работы по содержанию и ремонту дорог.
Транспортный состав: легковые автомобили –
4. авт/сут., мотоциклы с коляской – 3 авт/сут., мотоциклы и мопеды – 3 авт/сут., автобусы –
1. авт/сут., в том числе ПАЗ 3201 – 4 авт/сут., ЛАЗ 69911 – 3 авт/сут., Икарус 250 – 4 авт/сут., грузовые –
5. авт/сут., в том числе ЗИЛ 130 –
2. авт/сут., КамАЗ 5320 –
1. авт/сут., КрАЗ 257 –
1. авт/сут., автопоезда –
4. авт/сут., в том числе МАЗ 504–
1. авт/сут., КамАЗ 5410 –
1. авт/сут., Вольво 6X2 –
1. авт/сут.
Дороги подвержены активному воздействию многочисленных приро д ных факторов (нагревание солнечными лучами, промерзание и оттаивание, увлажнение выпадающими осадками, грунтовыми водами и водой, прит е кающей с придорожной полосы и т.
Реализация этих требований вызывает появление новых, интенсивно развивающихся во всех странах, методов проектирования дорог
Проектируемая дорога относится ко II категории. Технические нормативы для II технической категории автомобильной дороги представлены в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85.
При анализе дорожно-строительной деятельности предприятия ОАО «Дорожник» в дипломном проекте особое внимание уделяется организационным вопросам и их особенностям, т.к. в строительстве дорог автотранспорт и дорожно-строительная техника играет наиважнейшую роль.
Категория дороги IV IIIШирина обочин, м 2,00 2,75Ширина разделительной полосы, м нет нет
Цели работы:
- проектирование двух вариантов плана трассы, продольного профиля, поперечных профилей- выбор оптимального варианта трассы- проектирование земляного полотна и подсчет объемов земляных работ- проектирование капитальной и облегченной дорожной одежды
Для горячего крупнозернистого пористого асфальтобетона, II марки содержание щебня по массе составляет – 60%, вязкого битума от массы минеральной части – 4,0… 6,0%, минерального порошка – 3… 10%, песка – 24… 33%. Принимаем для горячего крупнозернистого пористого асфальтобетона, II марки содержание щебня – 60%, битума – 5%, минерального порошка – 10%, песка – 25%.
Взаимосвязанные расчетные задачи по прочности, деформируемости и устойчивости земляного полотна автомобильных дорог, его элементов и грунтового основания
Конструкция дорожной одежды Конструктивный слой, наименование материалов Толщина слоя, см Покрытие из щебня, обработанного битумом в установке
1. Основание из щебня
2. Подстилающий слой из песка 20
1. Гражданский Кодекс Российской Федерации.
2. ГОСТ 11501-78 “Битумы нефтяные. Метод определения глубины проникания иглы”.
3. ГОСТ 11503-74 “Битумы нефтяные. Метод определения условной вязкости”.
4. ГОСТ 11506-73 “Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по кольцу и шару”.
5. ГОСТ 11507-78 “Битумы нефтяные. Метод определения температуры хрупкости по Фраасу”.
6. ГОСТ 16557-78 “Порошок минеральный для асфальтобетонных смесей”.
7. ГОСТ 18659-81 “Эмульсии битумные дорожные. Технические условия”.
8. ГОСТ 22245-90 “Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия”.
9. ГОСТ 23558-94 “Смеси щебёночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия”.
10. ГОСТ 25607-94 “Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия”.
11. ГОСТ 8267-93 “Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия”.
12. ГОСТ 8735-88 “Песок для строительных работ. Методы испытаний”.
13. ГОСТ 8736-93 “Песок для строительных работ. Технические условия”.
14. ГОСТ 9128-97 “Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия”.
15. ЕРЕР №
27. Сборник единых районных единичных расценок на строительные конструкции и работы. “Автомобильные дороги”, Москва.-1983 г.
16. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги, Госстрой СССР. — М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-56 с.
17. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги / Госстрой СССР. — М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 112 с.
18. СНиП IV-2-82. Приложение. Т.4. Сборник элементных сметных норм на строительные конструкции и работы/Госстрой СССР. — М.: Стройиздат, 1982.-280 с.
19. СНиП IV-3-52. Правила определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин. Приложение: сборник сметных цен эксплуатации строительных машин/Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1982.-42 с.
20. СНиП IV-4-82. Приложение. Сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Ч I. Железнодорожные и автомобильные перевозки/Госстрой СССР. — М.: Стройиздат, 1982.-144 с.
21. СНиП IV-4-82. Приложение. Сборник средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции. Ч I. Строительные материалы/Госстрой СССР. — М.: Стройиздат, 1982.-184 с.
22. СНиП IV-4-82. Приложение. Сборник средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции. Ч IV. Местные материалы/Госстрой СССР. — М.: Стройиздат, 1984.
23. ТУ 5718.030.01393697-99 “Смеси асфальтобетонные щебеночно-мастичные и асфальтобетон. Технические условия”.
24. ОДН 218.046-01. “Инструкция по проектированию дорожных одежд нежёсткого типа”. Гос. служба дорожного хозяйства Мин. транспорта РФ, Москва 2001г.
25. Большая Советская Энциклопедия. Т 17.М.: Советская Энциклопедия, 1976.
26. Справочник по климату СССР, вып.
3. Московская область. Ленинград: Гидрометеоиздат, 1969.
27. Типовые проектные решения серия 503-0-11 «Дорожные одежды автомобильных дорог общей сети Союза ССР» разработаны ГПИ «Союздорпроект», 1976.
28. Горелышев Н.В. “Асфальтобетон и другие битумоминеральные материалы”. — М.: Можайск – Терра, 1995. – 176 с.
29. Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1979. 175 с.
30. Ремонт и содержание автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника. Под ред. А.П. Васильева-М.: Транспорт, 1989.-287 с.
31. Технологические схемы и правила укладки и уплотнения горячих многощебенистых асфальтобетонных смесей при устройстве покрытий автомобильных дорог. Дорожный комитет ленинградской области. – 1994. – 48 с.
32. Технологическое обеспечение качества строительства асфальтобетонных покрытий. Методические рекомендации, Омск, СИБАДИ, 1999 г.
33. Технология организации строительства автомобильных дорог: Учеб. Для вузов. Под ред. Н.В. Горелышева.- М.: Транспорт, 1992.-551 с.
34. Авсеенко А.А., Мальчук Л.П. “Технико-экономическое сравнение конструкций дорожных одежд”. Москва, МАДИ, 1987 г.
35. Бим-Бад М.И., Авсеенко А.А., Петров Ю.Н., Добрякова Н.П., Смирнов В.В., Николаева Н.И. “Методические указания по разработке стройфинплана строительного управления”. Справочно-нормативный материал. Москва, МАДИ, 1985.
36. Дубровин Е.Н., Ланцберг Ю.С. Изыскания и проектирование городских дорог. — М.: Транспорт, 1981.-471 с.
37. Коганзон М.С., Яковлев Ю.М.. Методические указания к курсовому проекту по строительству дорожных одежд автомобильных дорог для студентов специальности «Автомобильные дороги и аэродромы», Москва,1995.
38. Малицкий Л.С., Суханов С.В., Гоголин С.В.. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию по строительству дорог, Москва, МАДИ, 1984 г.
39. Малицкий Л.С., Суханов С.В., Пириев Я.М., Методические указания к курсовому и дипломному проектированию «Строительство автомобильных дорог». Москва, МАДИ, 1985 г.
40. Методические указания по определению сметной стоимости работ по строительству и ремонту автомобильных дорог. Государственная служба дорожного хозяйства Министерства транспорта РОР (РосАВТОДОР), Москва 2001.
41. Некрасов В.К., Суханов С.В. “Поточный способ строительства дорожных одежд”. Москва: Транспорт, 1986.-80 с.
42. Полякова Г.А. “Методические указания по курсовому проектированию и практическим занятиям по дисциплине «Экономика отрасли». Часть II. Определение сметной стоимости строительства автомобильной дороги”. Москва, МАДИ, 1985 г.
43. Скорописцева З.В., Авсеенко А.А., Н.П. Добрякова “Методические указания для выполнения курсовой работы по дисциплине «Экономика отрасли». Часть I. Разработка каталога единичных расценок”. Москва, МАДИ, 1984 г.
44. Скорописцева З.В., Мальчук Л.П. “Методические указания для выполнения курсовой работы по дисциплине «Экономика отрасли». Часть II. Определение сметной стоимости строительства аэропорта”. Москва, МАДИ, 1987 г.
список литературы
