Пример готовой дипломной работы по предмету: Автотранспорт
ВВЕДЕНИЕ 4
1. АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ 6
1.1 Анализ конструкции головки блока цилиндров дизельных двигателей Ford Focus 2 6
1.2 Характеристика технологического процесса ремонта и используемого оборудования 14
1.3 Постановка задачи проектирования 15
2 РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 16
2.1 Обзор существующих решений 16
2.2 Расчет и обоснование выбора предлагаемого технологического оборудования 19
2.3 Расчет и конструирование основных элементов стенда 21
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 29
3.1 Разработка технологического процесса ремонта головки цилиндров 29
3.2 Нормирование технологических операций по разборке головки цилиндров 36
3. 3 Расчет производственной программы цеха по ремонту двигателей 36
3.4 Расчет численности рабочих 45
3.5. Обоснование и размещение оборудования 46
4 ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМЫХ РЕШЕНИЙ 53
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМЫХ РЕШЕНИЙ 56
5.1 Исходные данные для расчета 56
5.2 Расчет стоимости одного нормочаса 58
5.3 Определение амортизационных отчислений 61
5.4 Определение расходов, связанных с эксплуатацией оборудования 63
5.5 Расчет затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание оборудования 65
5.6 Расчет расходов на вспомогательные материалы и замену инструмента 65
5.7 Расчет прочих расходов 65
5.8 Определение расходов, связанных с эксплуатацией оборудования 65
5.9 Определение накладных расходов по содержанию проектируемого поста(участка, линии, зоны) технического обслуживания автомобилей 66
5.10 Калькуляция себестоимости работ (услуг), выполняемых за год на проектируемом посту(участке) СТОА 70
5.11 Расчет себестоимости одного нормочаса работ на проектируемом посту (участке) СТОА 70
5.12 Расчет стоимости одного нормочаса работ на проектируемом посту(участке) СТОА 70
5.13 Определение ожидаемой прибыли по итогам первого года работы проектируемого поста(участка) 71
5.14 Определение минимального объема инвестиций в проект поста (участка) 71
6 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 73
6.1 Условия безопасной работы по исключению опасных и вредных факторов на агрегатном участке 73
6.2 Обеспечение электробезопасности 76
6.3 Пожарная безопасность 79
6.4 Организация контроля за состоянием охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии 81
6.5 Расчёт освещённости и вентиляции 88
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 94
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 95
Содержание
Выдержка из текста
Задачи службы технической эксплуатации автотранспортного предприятия заключаются в постоянном поддержании высокой технической готовности подвижного состава, обеспечении его работоспособности в течении установленных сроков наработки.
Задачи службы технической эксплуатации автотранспортного предприятия заключаются в постоянном поддержании высокой технической готовности подвижного состава, обеспечении его работоспособности в течении установленных сроков наработки.
Система «Авторемонтного сервиса, автопромышленности» в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, рост производительности труда, улучшение качества услуг. В течение всего срока эксплуатации эта система должна обеспечивать в пределах требований клиентуры и технических требований автомобиля его исправность, безотказность и максимальный коэффициент технической готовности, а также минимальные затраты времени клиента на поддержку и восстановление работы его автомобиля.
В задачи технического осмотра входит увеличение надежности исправности автомобилей, увеличение срока их службы и технически грамотное выполнение необходимых для этого работ по ремонту и уходу.Актуальность данной темы заключается в том, что улучшение качества работ по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) и снижения эксплуатационных издержек путем использования диагностических средств позволяет достичь результатов без дополнительных затрат. Цель курсовой работы является повышение эффективности деятельности СТО путем разработки комплексного участка диагностики легковых автомобилей с разработкой установки для проверки одноклапанных и двухклапанных термостатов.
Основополагающим шагом при выявлении причин любого отказа является выбор точки начала поисков. Часто причина оказывается лежащей на поверхности, однако в некоторых случаях приходится потрудиться, проводя небольшое исследование. Автолюбитель, произведший полдюжины случайных проверок, замен и исправлений вполне имеет шанс обнаружить причину отказа (или его симптом), однако такой подход никак нельзя назвать разумным, ввиду его трудоемкости и бесцельности затрат времени и средств. Гораздо эффективнее оказывается спокойный логический подход к поиску вышедшего из строя узла или компонента.
Проект СТО легковых автомобилей с разработкой кузовного участка
рабочие процессы: в земледелии – осушение и орошение земель, культурно-технические работы, обработка почвы, посев, обработка междурядий, внесение удобрений, борьба с болезнями и вредителями культурных растений и сорняками, уборка, очистка и сортирование зерна, заготовка кормов; на животноводческих фермах – подготовка кормов к скармливанию, раздача кормов, очистка помещений от навоза, поение скота и птицы, доение коров, стрижка овец; в подсобных предприятиях – ремонт сельскохозяйственной техники, переработка продуктов сельскохозяйственного производства. электрификация ремонтно-технической мастерской по ремонту тракторов, в которой также можно выполнять некоторые ремонты автомобилей и сельскохозяйственных машин. электрификация ремонтной мастерской с разработкой электрообогрева смотровых
В рамках проекта развертывание новой системы предполагается осуществить во всех отделах. В данной системе не рассматриваются учет основных средств, начисление заработной платы, отчисление налогов, управление кадрами. Для решения экономических задач используются специализиованные программы фирмы 1С или БЭСТ.
Технологический процесс ремонта редуктора путевого крана с подробной разработкой технологии изготовления приводного вала
Достичь высоких результатов в повышении надежности эксплуатации автомобилей можно при условии полного охвата подвижного состава регламентными работами при обслуживании, что выполнимо при хорошо развитой сети мастерских для автомобилей данного типа. В райцентрах лучше всего создавать объединенные мастерские по техническому обслуживанию автомобилей смешанного типа.
Список источников информации
1. Двигатели внутреннего сгорания: Теория двигателей внутреннего сгорания. Учебник для вузов. Под общ. ред. А. С. Орлина, М. Г. Круглова. – М.: Машиностроение, 1985. – 456 с.
2. Теория двигателей внутреннего сгорания. Под ред. Н. Х. Дьяченко. – Л.: Машиностроение, 1974. – 552 с.
3. Попык К. Г. Динамика автомобильных и тракторных двигателей — 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Высшая школа, 1970. — 328 с.
4. Запов Ю.И. Расчет систем двигателей внутреннего сгорания: Методические указания. — Хабаровск: Хабаровский государственный технический университет, 1998.-29 с.
5. Двигатели внутреннего сгорания. Системы поршневых и комбинированных двигателей./Под ред. А.С. Орлина, М.Г. Круглова. — М.: Машиностроение, 1985.-456 с.
6. Ваншейдт В. А. Конструирование и расчет на прочность судовых дизелей. — Л.: Машиностроение, 1969. — 362 с.
7. Дизели. Справочник — 3-е изд., перераб. и доп./Под ред. В.А. Ваншейдта и др. — Л.: Машиностроение, 1977.-480 с.
8. Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция и расчет на прочность поршневых и комбинированных двигателей./Под ред. А.С. Орлина — М.: Машиностроение, 1972.-464 с.
9. Попык К. Г. Конструирование и расчет автомобильных и тракторных двигателей. Учебник для втузов. – М., Высшая школа, 1973. – 400 с.
10 Поршневые ДВС. Современные принципы конструирования: учеб. пособие./Г. А. Конкс, В. А. Лашко. — Хабаровск: изд. ТОГУ, 2006. — 506 с.
11. Охрана труда на автотранспортных предприятиях: Учебник для учащихся автотранспортных техникумов/ Кузнецов Ю. М. – М.: Транспорт, 1990 — 288 с.
12. Кузнецов Ю. М — Учебник для учащихся автотранспортных техникумов, ГОСТ 12.1.004-83, ГОСТ 12.1.010-76, ГОСТ 12.3.002-75, Г
0 СТ 12.3.007 — Требования безопасности при обслуживании автомобилей.
13. СанПин 2.2.4.548-96 — Гигиенические требования к воздуху рабочей зоны-М.: Госстрой России, 2002 -12 с.
14. ГОСТ 12.1003-83 — ССБТ Шум. Общие требования. – М.: Издательство стандартов,1983 14 с.
15. ГОСТ 12.1.012-90-ССБТ Вибрационная безопасность. Общие требования -М; Издательства стандартов, 1990 — 46с.
16. ГОСТ 12.1.030-81 ССБТ — Электробезопасность. Общие требования – М.: Издательство стандартов, 1983 — 312 с.
17. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Справочник/Салов А.И.- М.: Транспорт, 1986 — 272 с.
18. Охрана труда на автотранспортных предприятиях Справочник/ Кузнецов О.М.: Транспорт, 1986 — 272 с.
19. СниП 31-03-01 — Производственные здания. Категории взрыво-пожароопаснасти — М.:Госстрой России, 1982 — 368 с.
20. СНиП 21-01-97 — Строительные нормы и правила. Пожарная безопасность зданий и сооружений — М.:Госстрой России 1998 — 21 с.
21. СНиП 23-05-95 — Естественное и искусственное освещение. М.: Минстрой России, 1995-11 с.
22. ГН 2.2.513-03 — Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. М.: Минздрав России, 2003-160 с.
23. ГОСТ 12.1.007-76 – Вредные вещества. Классификация и общие требования, М: Госстандарт СССР, 1976.
24. Грехов Л. В., Иващенко Н. А., Марков В.А. Топливная аппаратура и системы управления дизелей М.: Изд-во «Легион-Автодата» — 2004, 342 с.
25. Белоконь Я. Е. Системы питания дизелей тракторов и грузовых автомобилей, Чернигов : Ранок, 2002 – 176 с.
26. Голубков Л.Н., Савастенко А.А., Эмиль М.В. Топливные насосы распределительного типа: учебно-практ. пособие / Москва, «Легион» — 1998. 112 с.
27. Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail: Учебн. Пособие «Легион-Автодата» — 2009-47 с.
28. Файнлейб Б.Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: Справочник Л.:Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1990-352 с.
список литературы
