Пример готовой дипломной работы по предмету: Машиностроение
1. Анализ предметной области. Постановка задач проектирования 5
1.1 Анализ конструкции двигателя ЗМЗ-4062.10 автомобиля ГАЗ-3110. Возможные неисправности, причины и методы их устранения 5
1.2 Техническое обслуживание и диагностика двигателя ЗМЗ-4062.10. Периодичность технического обслуживания. 10
1.3 Анализ существующего технологического процесса диагностирования двигателя ЗМЗ-4062.10 автомобиля ГАЗ-3110. Основные преимущества и недостатки. 14
1.4 Постановка задач проектирования 23
2. Разработка решений по диагностике двигателя 24
2.1 Поиск аналогов технологии диагностирования двигателя ЗМЗ-4062.10 автомобиля ГАЗ-3110. Их преимущества и недостатки 24
2.2 Методы совершенствования технологии диагностирования двигателя ЗМЗ-4062.10 автомобиля ГАЗ-3110 27
2.3 Обзор технологического оборудования, приспособлений, для проведения диагностирования двигателя ЗМЗ-4062.10 автомобиля ГАЗ-3110 28
2.4 Обоснование выбора мотор-тестера методом априорного ранжирования. 37
Выбираем основные факторы для ранговой оценки оборудования: 37
2.5 Выводы по разделу 43
3. Технологический раздел 45
3.1 Разработка технологического процесса диагностирования двигателя ЗМЗ-4062.10 автомобиля ГАЗ-3110. Разработка маршрутной технологии. 45
3.2 Обоснование размещения оборудования. Подготовка места для размещения оборудования 49
3.3 Технологический расчёт участка для проведения диагностики, технического обслуживания двигателя ЗМЗ-4062.10 автомобиля ГАЗ-3110 51
3.4 Расчет производственной площади 54
3.5 Выводы по разделу 55
4. Вопросы безопасности жизнедеятельности 56
4.1 Классификация опасных и вредных производственных факторов на участке диагностики и технического обслуживания двигателя ЗМЗ-4062.10 автомобиля ГАЗ-3110 56
4.2 Основные мероприятия по обеспечению безопасности условий труда на разрабатываемом участке 58
4.3Электробезопасность 60
4.4 Пожаробезопасность. 61
4.5 Расчёт освещённости, вентиляции и отопления 62
5.Экономическое обоснование проекта 70
5.1. Анализ показателей работы технических служб 70
5.2 Обоснование эффективности выбираемых вариантов или производственных мероприятий. Проведение расчета основных экономических показателей 71
6. Экологическая безопасность 79
6.1. Контроль за соблюдением нормативов ПДС на СТО 79
6.2. Характеристика СТО, как источника образования отходов 80
6.3. Классы опасности образующихся отходов 80
6.4. Обоснование объемов временного накопления отходов на территории предприятия и периодичности их вывоза 82
6.6. Очисные сооружения оборотного водоснабжения 86
Заключение 90
Список использованных источников 91
Содержание
Выдержка из текста
Автомобиль – этот механизм, он нуждается в своевременном осмотре, обслуживании и ремонте для того, чтобы в полной мере выполнять задачи, ставящиеся перед ним, и отве-чать всем требованиям безопасности. С каждым годом растет число автомобилей. Инженерно-техническим работникам автотранспорта в своей практи-ческой деятельности приходится решать вопросы реконструкции производственно-технических баз АТП и СТО, на которых они работают.
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Методы работы. Выбор методов был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Задачи службы технической эксплуатации автотранспортного предприятия заключаются в постоянном поддержании высокой технической готовности подвижного состава, обеспечении его работоспособности в течении установленных сроков наработки.
Задачи службы технической эксплуатации автотранспортного предприятия заключаются в постоянном поддержании высокой технической готовности подвижного состава, обеспечении его работоспособности в течении установленных сроков наработки.
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Технический сервис включает в себя следующий комплекс услуг: изучение потребностей и платежеспособного спроса потребителей на машины и услуги; оказание информационно-консультационных услуг; обеспечение потребителей машинами, оборудованием, запасными частями; монтаж, наладка ремонтируемой техники; обучение персонала эксплуатационников и ремонтников; обеспечение ремонтно-технологическим оборудованием; выполнение технического обслуживания и ремонта техники; поддержание техники в работоспособном состоянии в течение периода эксплуатации.
Список источников информации
1 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта (ОНТП-01-86).
− М.: Минавтотранс РСФСР, 1986.
2 Коган Э.И., Хайкин В.А. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта.−М.: Транспорт, 1984.
3 Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей.− М.: Транспорт, 1982.
4 Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Издательский центр «Академия», 2007.
5 Анурьев В.Н. Справочник конструктора машиностроителя. – М.: Транспорт, 1985.
6 Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.−М.: Транспорт, 1985.
7 Инженерная экология и экологический менеджмент: Учебник / М.В. Буторина, П.В. Воробьёв, А.П. Дмитриева и др.: Под ред. Н.И. Иванова, И.М. Фадина.−М.: Логос, 2003.-528с.: ил.
8 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть первая.−М.: Транспорт, 1986.
9 Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бодарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию.−М.: Транспорт, 1991.
10 Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО.−М.: Минавтотранс РСФСР, 1983.
11 Александров А.В., Потапов В.Д., Державин Б.П. Сопротивление материалов: Учеб. для вузов. М.: Высш. Шк., 1995. – 560с.: ил.
12 Бабусенко С.М. Проектирование ремонтных предприятий. – М.: Колос, 1981.
13 Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов. 4-е изд., перераб. и дополн. / Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др.−М.: Наука, 2004.-535с.
14 Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий. I и II части.−М.: ЦНОТ и УП Минавтотранс РСФСР, 1987.
15 Шкрабак В.С., Луковников А.В., Тургиев А.К. Безопасность жизнедеятельности в сельскохозяйственном производстве.−М.: Колос, 2003.-512с.: ил.
16 Будко В.А., Лущенков В.Л., Зтов Б.И. Практикум по охране труда – М: Колос 1996-208с.
17 Эффективность и экономика сферы сервиса. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 230100 “Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования” (автомобильный транспорт).
Составитель Ю.А. Юшина. — Москва, Изд-во МАТИ, 2005. – 20 с
18 Курчаткин В.В., Тельнов Н.Ф. и др. Надежность и ремонт машин.- М.: Колос, 2000. -776с.
19 Дугалова Г.В. Охрана окружающей природной среды – К.: Высшая школа, 1989.
список литературы
