Пример готовой дипломной работы по предмету: Машиностроение
Содержание
Введение 6
1. Анализ предметной области 8
1.1 Анализ конструкции балки задней подвески автомобиля ВАЗ 1118 Лада Калина; анализ нагрузочных режимов с выявлением возможных неисправностей; структуризация неисправностей; анализ дефектов. 8
1.2 Характеристика технологического процесса ремонта балки задней подвески и используемого оборудования с выявлением недостатков. Формулирование выявленных проблем базового процесса. 12
1.3 Постановка задачи проектирования 16
2. Расчетно-конструкторский раздел 17
2.1 Обзор существующих решений. Патентная проработка. 17
2.2 Устройство и работа универсальной тележки. 28
2.3 Расчеты основных деталей тележки 30
2.3.1 Расчет передачи винт – гайка 30
2.3.2 Расчет захватов на прочность 34
2.3.3 Расчёт болтового соединения 38
2.3.4 Расчет шпоночного соединения 40
3. Разработка технологических процесса. Обеспечение качества. 42
3.1 Разработка технологического процесса ремонта балки заднего моста. 42
3.1.1 Составление схемы технологического процесса 42
3.1.2 Составление плана технологических операций 43
3.2 Нормирование технологических операций 44
3.3 Расчет трудоемкости технологических операций 48
3.4 Расчет числа производственных рабочих и персонала 50
3.5 Обеспечение качества ремонта 52
3.6 Обоснование размещения технологического оборудования 53
4. Экологическое обоснование предлагаемых решений 56
5. Экономическая эффективность 65
6. Охрана труда и вопросы техники безопасности персонала при выполнении операций по ремонту. 72
6.1 Анализ производственного травматизма 73
6.2 Мероприятия по снижению травматизма 76
6.2.1 Организационные мероприятия: 76
6.2.2 Технические мероприятия: 76
6.3 Организационно-технические мероприятия по обеспечению безопасности 77
6.4 Расчет освещения в зоне ремонта подвески 78
6.5 Инструкция по технике безопасности при работе на стенде для демонтажа шин 79
6.5.1 Общие требования безопасности 79
6.5.2 Требования безопасности перед началом работы 80
6.5.3 Требования безопасности во время работы 80
6.5.4 Требования безопасности в аварийной ситуации 81
6.5.5 Требования безопасности по окончании работы 81
Заключение 82
Список литературы 83
Содержание
Выдержка из текста
Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств.
В сложившейся ситуации на рынке наиболее разумным было бы открытие сети из малых или средних станций технического обслуживания (далее СТО) по различным видам предоставляемых услуг автосервиса, как новых, так и реконструируемых на базе уже имеющихся сервисных площадей.
3. Проведение анализа и выбора организационной структуры предприятия, функций и задач основных административно-управленческих подразделений, организация работы реконструируемой СТОА с клиентами, а также организация информационного обеспечения и разработка медиа-плана;
При написании работы использовались методологические подходы общенаучного и специального характера, которые были выбраны в соответствии со спецификой характера объекта изучения, поставленными целями и задачами.
При написании работы использовались методологические подходы общенаучного и специального характера, которые были выбраны в соответствии со спецификой характера объекта изучения, поставленными целями и задачами.
Проект реконструкции станции технического обслуживания автомобилей с разработкой участка кузовных и окрасочных работ
Современные рыночные отношения между производителем и потребителем автомобильной техники вызвали необходимость формирования новой концепции обеспечения качества ремонта автотранспорта в условиях минимума затрат на обеспечение ресурса, запланированного заводом-изготовителем.
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Список литературы
1 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. И-во автомобильного трансп. РСФСР – М.: Транспорт, 1988. – 78 с.
2 ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектиро-вания предприятий автомобильного транспорта. – М.:Гипро-автотранс, 1991. – 184 с.
3 Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранс-портных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
4 РД-200-РСФСР-13-0166-90. Сборник технико-экономических показателей предприятий автомобильного транспорта на 1991 – 1995 годы. –М.: Гипроавтотранс, 1990. – 108 с.
5 Кузнецов Е. С. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.:
- Транспорт, 1991. – 413 с.
6 Кузнецов Е. С. Производственная база автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1988. – 231 с.
7 Табель гаражного оборудования для автотранспортных предпри-ятий – М.: Центроргтрудавтотранс, 2000. – 98 с.
8 Решетов Д.Н. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов – 4-е издание доп. и перераб. – М.: Машиностроение, 1989. – 496 с.
9 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. конструирование узлов и деталей машин: учебное пособие для технических, специальных вузов – 5-е изд. доп. и перераб. – М.: Высшая школа, 1998. – 447 с, ил.
10 Анурьев В.Н. Справочник конструктора-машино-строителя: в 3-х томах: т. 3 – 5-е изд. доп. и перераб. – М.: машиностроение, 1980. – 557 с.
11 Пашина С.Н. Экономика автомобильного транспорта. Изд. 5-е перераб. и доп. – М.: Высшая школа, 1989. – 287 с.
12 Шкрабак В.С., Луковников А.В. Безопасность жизнедеятельности в сельскохозяйственном производстве. – М.: Колос, 2003. – 512 с.
13 Буторина М.В., Воробъева П.В. и др. Инженерная экология и экологический менеджмент: П
8. Учебник. – М.: Логос, 2003. – 528 с.
14 Щинов П.Е. Проектирование автотранспортных предприятий. Учебное пособие по курсовому и дипломному проетированию. – Киров, 2000. – 70 с.
список литературы
