Пример готовой дипломной работы по предмету: Энергетическое машиностроение
Содержание
Содержание
Введение 3
1. Краткие сведения об электровозе ВЛ 80Р 4
2. Описание силовой электрической схемы работы тяговых электродвигателей электровоза ВЛ-80Р 7
3. Работа тяговых электродвигателей электровоза ВЛ-80Р в 4й зоне режима тяги и рекуперации 12
4. Описание технологии перехода на аварийный режим работы электровоза при повреждении тягового двигателя 18
Заключение 20
Список литературы 21
Выдержка из текста
Введение
Электровоз ВЛ 80Р с плавным регулированием напряжения и рекуперативным торможением предназначен для эксплуатации на магистральных железных дорогах СССР, электрифицированных на однофазном токе промышленной частоты (50 Гц) с номинальным напряжением
2. кВ. Оборудование электровоза рассчитано на работу при напряжении в контактной сети от
1. до
2. кВ, изменении температуры окружающего воздуха вне электровоза от -50 до +40°С, влажности воздуха до
90. при температуре +20°С и высоте над уровнем моря не более 1200 м.
Электровозы серии ВЛ 80р серийно выпускались на НЭВЗ с 1974 по 1986 год с ВЛ 80р-1500 по ВЛ 80р-1872. Всего выпущено 373 электровоза. К вторичным обмоткам трансформатора 2*(300В, 300В, 600В) каждой секции подключаются по два ВИП, каждый из которых управляет двумя тяговыми двигателями (ТЭД) одной колесной пары. Таким образом, восемь ТЭД ВЛ 80р управляются от четырех ВИП и двух тяговых трансформаторов. В режиме рекуперативного торможения обмотки возбуждения всех ТЭД дополнительно питаются от отдельного выпрямителя — ВУВ. ВИП реализует четырехзонное выпрямление (Тяга) и инвертацию тока (рекуперация) путем открытия плеч тиристоров (с 1-го до 8-ое) с одной из следующих фаз.
Цель данной работы – рассмотреть силовую электрическую схему работы тяговых электродвигателей электровоза ВЛ-80Р в 4й зоне режима тяги и рекуперации с описанием технологии перехода на аварийный режим работы электровоза при повреждении тягового двигателя.
Список использованной литературы
Список литературы
1. Особенности эксплуатации и технического обслуживания электровоза ВЛ 80р с МСУЭ / Под редакцией И.Е.Чмилева // — Красноярск: Издательство дорожного центра внедрения Красноярской железной дороги, 2011, 60 с.
2. Памятка машинисту – Боготол: Издательство ДЦВ Красноярской ж.д., 2011, 24 с.
3. Сидоров Н. И., Сидорова Н. Н. Как устроен и работает электровоз.- 5-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1988.- 223 с, ил., прилож.
4. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов
учебник для нач. проф. образования / А. В. Грищенко, В.В.Стрекопытов, И. А. Ролле ; под ред. А. В. Грищенко. — М. : Издательский центр «Академия», 2008. — 320 с.
5. Электрические машины и преобразователи подвижного состава: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / А. В. Грищенко, В. В. Стрекопытов. — М.: Издательский центр «Академия», 2005. — 320 с.
6. Электровоз ВЛ 80р. Руководство по эксплуатации/ Под ред. Б.А.Тушканова /. — М.: Транспорт, 1985. -541 с.
7. Яковлев Д. В. Управление электровозом и его обслуживание. 3-е изд., доп. и перераб. М., Транспорт, 1977. 344 с.
8. ВЛ
80. Электронный ресурс. Режим доступа: [https://ru.wikipedia. org/wiki/ВЛ 80]
