Пример готовой дипломной работы по предмету: Экология
Содержание
Сокращения 4
Введение 5
1 Транспортные проблемы больших городов и пути их решения 7
1.1 Понятие общественного городского транспорта 7
1.2 Социальное значение внутригородских перевозок в мегаполисах 13
1.3 История развития городского транспорта Санкт-Петербурга 23
1.4 Роль Метрополитена СПб в системе внутригородских перевозок 25
1.4.1 Причины строительства метрополитена в Санкт-Петербурге 25
1.4.2 История развития Санкт-петербургского метрополитена 27
1.5 Пути решения транспортной проблемы в России и за рубежом 30
1.5.1 Подходы к разработке транспортных систем 30
1.5.2 Решение транспортной проблемы в Москве 31
1.5.3 Решение транспортной проблемы на Западе 32
1.5.4 Решение транспортной проблемы в Санкт-Петербурге 36
2. АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ ВНУТРИГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 38
2.1 Анализ текущего состояния наземной транспортной сети 38
2.2 Анализ динамики развития личного автотранспорта 42
2.2.1 Оценка количества индивидуального транспорта и прогнозирование воздействия автомобилей на экологию города 42
2.2.2 Выброс парниковых газов и других загрязняющих веществ в атмосферу 47
2.2.3 Социально-экологические последствия загрязнения воздушной среды в Санкт-Петербурге 51
2.2.4 Наблюдения за загрязненностью атмосферы Санкт-Петербурга 56
2.3 Современное состояние СПб МП и нерешенные вопросы 68
3 Поиск путей решения социально-экологических проблем 72
3.1 Перспективы развития транспортной сети Санкт-Петербурга 72
3.2 Разработка мероприятий по улучшению транспортной сети 78
3.3 Эколого-экономическое обоснование 82
3.3.1 Предполагаемые источники финансирования 82
3.3.2 Характеристика затрат на проведение корректирующих мероприятий 84
3.3.4 Расчет экологического эффекта корректирующих мероприятий 94
Заключение 98
Список использованной литературы 102
ПРИЛОЖЕНИЕ А 106
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 107
ПРИЛОЖЕНИЕ В 108
ПРИЛОЖЕНИЕ Г 109
ПРИЛОЖЕНИЕ Д 110
ПРИЛОЖЕНИЕ Е 111
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж 112
Выдержка из текста
Одним из важнейших методологических принципов исследования сложных объектов, проблем является системный подход, который используется при анализе и совершенствовании различных транспортных систем, включая пассажирские транспортные системы городов (ПТСГ).
В градостроительной практике ХХ и XXI века наибольшее транспортное значение получили метрополитены. Так, на долю метро в часы пик в Санкт-Петербурге и Москве приходится порядка 40% суммарного пассажирооборота всех видов городского транспорта. Поездами Московского метрополитена ежедневно перевозится до 4— 4,5 млн. пассажиров. Сегодня развитая сеть наземных и подземных линий связывает в единое целое порой весьма отдаленные основные жилые районы, центр города, пункты массового приложения труда, городские и пригородные зоны отдыха. Метро прочно вошло в жизнь жителей северной столицы, являясь одной из ее достопримечательностей.
Строительство метро –является достаточно затратным мероприятием, поэтому оно бывает экономически только в крупных городах (в Советском Союзе такими считались города с населением более 1 миллиона).
Стоимость километра подземной линии мелкого заложения порядка 25, а глубокого до
3. миллионов долларов США. Размеры метрополитенов в мире находятся в самом широком диапазоне от 2-километровой линии в израильской Хайфе до нью-йоркской «подземки» общей протяженностью более 1300 км.
Актуальность темы данной работы заключается в том, что сегодня, вместе со стремительным ростом количества личного автотранспорта, транспортная проблема мегаполисов стала весьма значимой. В первую очередь, в многочисленных и протяженных автомобильных заторах теряется главный ресурс – время автомобилистов, кроме того, выхлопные газы автотранспорта несут серьезную угрозу для экологии городов.
В современных российских условиях наиболее перспективным видится решение транспортной проблемы посредством развития сети метрополитена и стимулирования граждан к использованию услуг городского общественного транспорта вместо личных автомобилей. Таким образом можно добиться определенного снижения транспортной и экологической нагрузки в городе Санкт-Петербурге.
Целью работы является всестороннее рассмотрение возможностей метрополитена как способа решения транспортной и экологической проблемы в городе Санкт-Петербурге.
Для этого необходимо решить ряд задач:
1. Провести анализ истории возникновения и развития общественного транспорта Санкт-Петербурга.
2. Рассмотреть способы решения транспортной проблемы в России и за рубежом, в частности, в странах Европы.
3. Проанализировать динамику изменения личного автотранспорта и вредных выбросов в атмосферу в г. Санкт-Петербурге.
4. Выработать рекомендации в области развития транспортной системы Санкт-Петербурга.
5. Рассмотреть экономическую и экологическую эффективность рассматриваемых мероприятий.
Предметом исследования данной дипломной работы является общественный транспорт и влияние его развития на экологию.
Объектами исследования является метрополитен Санкт-Петербурга.
Практическое значение работы состоит в необходимости разработки и дальнейшего совершенствования системы общественного транспорта на территории г. Санкт-Петербурга.
Список использованной литературы
1. Габарда Д. Новые транспортные системы в городском общественном транспорте. – М.: Транспорт, 1990. – 216 с.
2. Неруш, Ю. М. Логистика: учебник / Ю. М. Неруш. – М.: Проспект: Велби, 2008. – 517 с.
3. Ольховский С.Ю., Быкова О.В. Логистика городского общественного пассажирского транспорта. Учебное пособие. — Омск, СибАди, 2012. — 194 с.
4. Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. — М.: Проспект, 2013. — 406 с.
5. Миротин Л.Б. Логистика: общественный пассажирский транспорт. Учебник для студентов экономических вузов / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. — М.: Экзамен, 2003. — 224 с.
6. Корягин М.Е. Равновесные модели системы городского пассажирского транспорта в условиях конфликта интересов. — Новосибирск: Наука, 2011. — 140 с.
7. История транспорта г. Санкт-Петербурга [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.opeterburge.ru/transport.html
8. Голицынский Д.М. Строительство тоннелей и метрополитенов. Строительство тоннелей и метрополитенов: Учебник для техникумов трансп. стр-ва/Д. М. Голицынский, Ю. С. Фролов, Н. И. Кулагин и др.; Под ред. Д. М. Голицынского.— М.: Транспорт, 1989. — 319 с.
9. Гарюгин В.Ю. Метрополитен Северной Столицы 1955 – 1995. – СПб.: Лики России, 1995. – 240 с.
10. История и перспективы развития Метро СПб [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.opeterburge.ru/transport_524_525.html
11. Глазьев В.В. и др. План первоочередных мероприятий по решению транспортных проблем города Москвы [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://itogi.gosbook.ru/sites/default/files/synopsis/attachments/Probki.pdf
12. Способы решения транспортной проблемы в Москве [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://ria.ru/trend/moscow_autumn_transport_problem_solution_01092011/
13. Завальный А.В., Аношенко Н.В. Решение транспортных проблем в мегаполисах // Вестник Харьковской национальной академии городского хозяйства. – 2010. – № 10 – стр. 18-21.
14. Общественный транспорт Хельсинки [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.helsinki.ru/turizm/transport/obschestvennyi-transport
15. Кривцов Н.В. Как Голландия борется с пробками // За рулем. – 2012. – № 12 – стр. 22-23. [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.zr.ru
16. Схема решения транспортной проблемы в Санкт-Петербурге [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://spb-projects.narod.ru/zsd/highway.gif
17. Общественный транспорт Санкт-Петербурга [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://turist-spb.ru/articles/otspb.html
18. Городской наземный транспорт Санкт-Петербурга [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.on-line.spb.ru/transport/gor_trans.php
19. Петрович М.Л. Градостроительный подход к решению транспортных проблем // Город и транспорт, № 6 (31), 2010. – C. 21 – 25.
20. Соколова Е.В., Коноваленков А.С. Может ли общественный транспорт спасти город: к вопросу о развитии транспортной инфраструктуры города (на примере Санкт-Петербурга).
Научные доклады, № 6 (R)– 2013. СПб.: ВШМ СПбГУ, 2013.
21. Beirão, G. C. (2007).
Understanding attitudes towards public transport and private car: A qualitative study. Transport Policy , 478-489.
22. Акимова Т.В. Экология. Человек-Экономика-Биота-Среда: Учебник для студентов вузов/ Т.А.Акимова, В.В.Хаскин; 2-е изд., перераб. и дополн.- М.:ЮНИТИ, 2009.- 556 с.
23. Бродский А.К. Общая экология: Учебник для студентов вузов. — М.: Изд. Центр «Академия», 2006. — 256 с.
24. Содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://autonotes.info/
25. Пикуленко А.С. Прогноз количества автомобилей на 1000 жителей в 2020 году [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://amsrus.ru
26. Официальный сайт Федеральной службы статистики России [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.gks.ru
27. Фролов И.Н. Российская экономика: перспектива рецессии // Россия: Политические сценарии, № 19 (966), 2013. – C. 38 – 40.
28. Сафаров А.С. Геоэкологические аспекты неблагоприятных природных и антропогенных процессов и явлений [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://ecodelo.org/
29. О состоянии загрязнения атмосферного воздуха Санкт-Петербурга в 2013 году [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.meteo.nw.ru/
30. Доклад об экологической ситуации в Санкт-Петербурге в 2012 году / Под ред. Д.А. Голубева, Н.Д. Сорокина.- СПб.: ООО «Сезам-принт», 2013- 168 с.
31. Гордышевский С.М. Состояние атмосферного воздуха в Санкт-Петербурге [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.ecounion.ru/
32. Транспортная стратегия Санкт-Петербурга до 2025 года. – СПб.: Питер, 2013. – 280 с.
33. Аналитические материалы к разработке стратегии социально-экономического развития Cанкт-Петербурга до 2030 года. – СПб.: Питер, 2013. – 397 с.
34. Планы по строительству метро в СПб в 2011 – 2018. [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.metronews.ru/
35. Перспективы петербургского метрополитена [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://metro.vpeterburge.ru/construct/
36. Статистические показатели Санкт-Петербуржского метрополитена [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.metro.spb.ru/information.html
37. Никифоров О.Н. Состояние окружающей среды в Санкт-Петербурге в 2013 году. – СПб., 2013 – 24 с.
38. Елисеева И.И. Рост численности населения Санкт-Петербурга [Электронный ресурс]
– Режим доступа: http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/report.asp?id=471280
39. Бережной С.А., Мартемьянов В.А., Седов Ю.И. и др. Сборник типовых расчетов и заданий по экологии. – Тверь, 2009. — 88 с.
40. Амирханова Н.А. Вопросы и задачи по экологии. Учебное пособие. – Уфа: УГАТУ, 2006. — 88 с.
