Содержание
ВВЕДЕНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
ГЛАВА 1. Теоретические аспекты оптимизации грузовых автомобильных перевозок . . . 6
1.1. Организация транспортного процесса . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава. . . . . . . . 10
1.3. Описание нормирования автомобильных перевозок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
ГЛАВА 2. Практическое описание перевозок в ООО Компании Симпл. . . . . . . . . . . . . . . .30
2.1. Описание работы подвижного состава ООО Компании Симпл и расчет его технико-эксплуатационных показателей . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .. . . . . . . . 31 2.2. Расчет норм расхода топлива для автомобилей, занимающихся доставкой продукции в ООО Компании Симпл. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.3. Оценка эффективности маршрутов перевозок.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 37
2.4. Оценка эффективности труда водителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
ГЛАВА 3. Направления совершенствования организации автомобильных перевозок грузов в ООО компании Симпл. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
3.1. Оптимизация эксплуатационного обеспечения грузового транспорта на примере ООО компании Симпл . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
3.2. Внедрение современных средств связи для модернизации контроля автомобильных перевозок в ООО компании Симпл. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 63
ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Выдержка из текста
В современной мировой экономике автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы в обеспечении экономического роста. Для производственно-хозяйственной деятельности автомобильный транспорт является основным перевозчиком грузов [3, c.3].
Основными задачами автотранспортных предприятий при организации перевозок грузов являются:
— полное удовлетворение потребностей заказчиков в автомобильных перевозок;
— обеспечение высокого уровня обслуживания заказчиков;
— выполнение планов перевозок;
-эффективное использование транспортных средств, повышение производительности труда, снижение транспортных расходов;
— обеспечение безопасности перевозок и дорожного движения [5, с.34].
Актуальность темы состоит в том, что в последние годы большая ставка в экономике идет на малый и средний бизнес, который не располагает такими возможностями как использование авиа, железнодорожных и водных ресурсов для перевозок. Большинство перевозок осуществляется внутри страны и внутри городов именно автомобильным транспортом. Организация управлением данным процессом многогранный комплекс мероприятий, который необходимо систематизировать, актуализировать и совершенствовать.
Целью выпускной квалификационной работы является: рассмотрение путей совершенствования организации автомобильных перевозок грузов.
Для достижения этой цели сформулированы следующие задачи работы:
анализ вопросов повышения эффективности автомобильных перевозок и разработка направлений совершенствования организации автомобильных перевозок грузов.
Объектам исследования — общество с ограниченной ответственностью (ООО) Компания Симпл.
Предметом исследования является организация автомобильных перевозок в ООО Компания Симпл.
Методы исследования. Основой для исследования теоретической базой послужил метод анализа литературы по теме работы.
Для анализа деятельности компании использовался метод системного анализа. В разделе практических исследований — методы наблюдений.
Теоретическая и практическая значимость работы в том, что систематизированные методики по оптимизации автомобильных перевозок могут быть использованы при организации работы в конкретных транспортно- логистических компаний и рекомендованы для совершенствования организации автомобильных перевозок грузов.
Структура работы состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и приложений.
В первой главе автор рассмотрит теоретические аспекты оптимизации грузовых автомобильных перевозок :
— понятие, структуру, организацию транспортного процесса
— технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава
— описание нормирования автомобильных перевозок
Во второй главе приведено практическое описание перевозок в ООО Компании Симпл:
— описание работы подвижного состава ООО Компании Симпл и расчет его технико-эксплуатационных показателей
— расчет норм расхода топлива для автомобилей, занимающихся доставкой продукции в ООО Компании Симпл
— оценка эффективности маршрутов перевозок и оценка эффективности труда водителей.
В третьей главе автор рассмотрит направления совершенствования организации автомобильных перевозок грузов в ООО компании Симпл:
оптимизацию эксплуатационного обеспечения грузового транспорта на примере ООО компании Симпл и значение внедрения современных средств связи для модернизации контроля автомобильных перевозок в ООО компании Симпл.
Список использованной литературы
Нормативные акты
1. Министерство транспорта Российской Федерации распоряжение от 14.03.08 N AM -23 -p о введении в действие методических рекомендаций "нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте"
(в ред. распоряжения Минтранса России от 14.05.2014 N НА-50-р)
Книги, статьи
2. Правила автотранспортных перевозок: сборник нормативных документов / cост. Т.В. Кононенко. Ростов-на-Дону Феникс, 2010-382 c – (Закон и общество).
3. Грузовые автомобильные перевозки : учебник / М.Е. Майборода, В.В. Беднарский. — Ростов н/Д : Феникс, 2007. – 442, [1] c. – (Среднее профессиональное образование).
4. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров. Учебно-практическое пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – М., Книжный Мир, 2009. – 512 с.
5. Савин В.И., Щур Д.Л.Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2007. – 544 с.
6. Неруш Ю.М. Логистика: учеб. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство Проспект, 2007. – 520 с.
7. Курганов В.М. Логистические транспортные потоки. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2003.
8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. – 73 с.
9. Дехтеринский Л.В., Акмаев К.Х. Ремонт автомобилей: Учебник для вузов — М.: Транспорт, 1992. – 295 с.
10. Блудян Н.О. Перспективные принципы совершенствования системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. — М., 1990. — 52 с.
Электронные ресурсы
11. http://www.consultant.ru/online/
12. http://avtotrans-consultant.ru/
13. http://www.simple.ru/