Пример готовой дипломной работы по предмету: Логистика
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА
1. Теоретические основы транспортного обеспечения внешней торговли 7
1.1 Внешнеторговые перевозки: характеристика, основные понятия 7
1.2 Особенности транспортировки грузов с позиции логистики 16
1.3 Факторы и тенденции развития контейнерных перевозок в мире и России 19
1.4 Основные характеристики и виды контейнерных перевозок 27
Выводы по главе 1 ……………………………………………………………… 36
ГЛАВА
2. Анализ организации транспортировки грузов в международном сообщении на примере ООО «ЖелДорЭкспедиция» 38
2.1 Общая характеристика деятельности ООО «ЖелДорЭкспедиция» 38
2.2 Анализ направлений международных контейнерных перевозок железнодорожным транспортом 47
2.3 Оценка эффективности международных сухопутных и морских перевозок 49
Выводы по главе 2 ……………………………………………………………… 56
ГЛАВА
3. Направления улучшения организации контейнерных перевозок железнодорожным транспортом ООО «ЖелДорЭкспедиция» с использованием программного обеспечения и аренды контейнеров 57
3.1 Совершенствование организации контейнерных перевозок ООО «ЖелДорЭкспедиция» с использованием программного обеспечения 57
3.2 Заключение договора о долгосрочной аренде 61
3.3 Планирование доставки груза 63
Выводы по главе 3……………………………………………………………….72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 76
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 78
ПРИЛОЖЕНИЯ …..……………………………………………………………..81
Выдержка из текста
Актуальность исследования. Одна из основополагающих тенденций современного мирового развития — глобализация экономики. Она проявляется в высоких темпах роста международной торговли, мобильности факторов производства, миграции капиталов и финансовых потоков. В этих условиях неизмеримо возрастают роль и значение мировой транспортной системы.
Актуальность избранной темы обусловлена тем, что транспорт, являясь материальной базой и инструментом товарообмена между отдельными регионами, одновременно выступает в качестве фактора, создающего и организующего единое мировое экономическое пространство, способствует дальнейшему развитию территориального разделения труда и реализации сравнительных региональных преимуществ. Актуально, в этой связи, дальнейшее совершенствование системы транспортирования, внедрение технологий перевозки грузов, в том числе международных контейнерных перевозок, адекватных процессам мобильности факторов производства в глобальной экономике.
По прогнозам специалистов в течении 2015 года объемы международных грузоперевозок по основным транспортным артериям мира возрастут, как минимум вдвое, по сравнению с 2000 г. При этом ожидается рост в первую очередь контейнерных перевозок, как наиболее адекватных современным формам международной торговли.
Обеспечение высокого качества транспортного обслуживания внешней торговли возможно при изменении технологии перевозочного процесса путем внедрения новых логистических схем.
Необходимость развития контейнерных перевозок определяется их высокой эффективностью. Максимальная эффективность контейнерных перевозок достигается, когда продукция сразу после ее изготовления формируется в пакеты, затем загружается в контейнеры и в таком виде хранится, транспортируется, отгружается и доставляется потребителю. Две трети всех контейнерных перевозок осуществляется экспедиторами в качестве операторов по технологии «от двери до двери».
В настоящее время 75-85% отправок генеральных и контейнеризированных грузов оформляются транспортно-экспедиторскими и агентскими фирмами. Реорганизуется снабженческо-сбытовая структура промышленных и торговых фирм в форме ликвидации их транспортных подразделений с передачей своих функций и персонала в экспедиторские предприятия.
Указанные тенденции мирового транспортного рынка и определили цель работы.
Цель исследования – исследовать процесс контейнерных перевозок железнодорожным транспортом и разработать предложения по его улучшению.
Для достижения указанной цели предусматривается решение следующих задач:
1. Исследовать мировые практики применения логистического подхода к управлению международными контейнерными перевозками;
2. Выявить основные факторы и тенденции развития контейнерных перевозок;
3. Провести анализ организации транспортировки грузов в международном сообщении на примере ООО «ЖелДорЭкспедиция»;
4. Разработать предложения по улучшению организации контейнерных перевозок железнодорожным транспортом ООО «ЖелДорЭкспедиция» с использованием программного обеспечения и аренды контейнеров;
5. Провести экономическую оценку предложенных мероприятий.
Объектом исследования является компания ООО «ЖелДорЭкспедиция».
Предмет исследования – грузоперевозочная деятельность компании.
В целом представленная работа направлена на улучшение организации контейнерных перевозок железнодорожным транспортом с использованием программного обеспечения и аренды контейнеров.
Теоретическая значимость работы состоит в том, что в результате анализа действующей практики применения логистического подхода к организации международных перевозок грузов были выявлены тенденции в развитии новых форм и методов транспортного обеспечения, ориентированные на реализацию преимуществ высокопроизводительных транспортных технологий.
Практическая значимость заключается в том, что подходы и принципы работы, предложенные в работе, могут быть использованы для совершенствования контейнерных перевозок ООО «ЖелДорЭкспедиция».
Структура и объем работы. Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Работа содержит рисунки и таблицы.
Во введении отражается актуальность работы, степень разработанности проблемы, цели и задачи исследования, объект и предмет исследования, теоретическая и практическая значимость работы.
В соответствии с поставленными задачами в первой главе работы рассмотрены основные характеристики и виды контейнерных перевозок, изучены понятия и принципы их формирования; проанализированы сферы применения и особенности контейнерной транспортной системы, а также мировые тенденции контейнеризации.
Во второй главе, проведена оценка эффективности международных перевозок, особенности организации, проведен анализ направлений международных контейнерных перевозок железнодорожным транспортом, а также рассмотрен процесс выбора схемы транспортировки на примере компании ООО «ЖелДорЭкспедиция».
Третья глава направлена на выявление основных проблем и определение путей улучшения организации контейнерных перевозок железнодорожным транспортом на примере ООО «ЖелДорЭкспедиция».
Список использованной литературы
1. Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. N 164-ФЗ "Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности в Российской Федерации ".
2. Венская конвенция 1980 года «О договорах международной купли-продажи товаров» от 11.04.1980 года
3. Гамбургская конвенция ООН «О морской перевозке грузов» от 31.03.1978
4. Женевская конвенция 1956 года «О договоре международной дорожной перевозке грузов» от 19.05.1956 года
5. Международные правила толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС 2000»
6. Баринов В.А. Экономика фирмы: стратегическое планирование. — М.: КноРус, 2013. — 230 с.
7. Гаджинский А. М. Практикум по логистике. — М.: Дашков и К°, 2013. — 282с.
8. Модели и методы теории логистики/ Под ред. проф. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2012. – 176 с.
9. Иванов М. Ю. Внешнеэкономическая деятельность. — М.:РИОР, 2013. -121 с.
10. Курганов В.Н. Логистика. Транспорт. Склад. В цепи поставок товаров: учеб. пособие / В. Н. Курганов – М.: РосКонсульт, 2014. – 360 с.
11. Куренков П. В. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении: экономика, логистика, управление. — Самара : [б. и.], 2014. — 628 с.
12. Лимонов Э. Л. Внешнеторговые операции морского порта.: учеб. пособие для вузов / Э. Л. Лимонов – Спб.: ИнфраС, 2012. – 240 с.
13. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах/ Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Юрист, 2013. – 414 с.
14. Неруш Ю.М. Логистика. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 495 с.
15. Маликов О. Б. Деловая логистика..– СПб.: Норма, 2014. – 349 с.
16. Матюшин Л.Н. Контейнерные перевозки: справочник.– М.: Интекст, 200913. – 160 с.
17. Милославская С. В. Мультимодальные и интермодальные перевозки.- М.: Экономистъ, 2013. — 623с.
18. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Гудков В.А., Ширяев С.А. Транспортная логистика.- М.: Логос, -2012. — 247с.
19. Мировая экономика и международный бизнес. /Под ред. В. В. Полякова. — М.: КНОРУС, 2012. — 680 с.
20. Модели и методы теории логистики/ Под ред. проф. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2013. – 176 с.
21. Пашков А. К. Пакетирование и перевозка тарно-штучных грузов. – М: Тантра, 2014. – 245 с.
22. Практикум по логистике/ Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2012. – 280 с.
23. Прокушев Е. Ф. Внешнеэкономическая деятельность. — М.: Дашков и К°, 200911. — 499 с.
24. Рынок и логистика / Под ред. М.П. Гордона.- М.: Экономика, 2012. — 343 с.
25. Ростовский Ю. М. Внешнеэкономическая деятельность. — М.: Магистр, 20102. — 590 с.
26. Сковронек Ч. Логистика на предприятии. — М.: Финансы и статистика, 2012. — 396 с.
27. Смехов А. А. Основы транспортной логистики. — М.: Транспорт, 2011. — 197с.
28. Стрынин Н. А. Основы складской логистики. — М.: Транспорт, 2013. — 186с.
29. Сток Д. Стратегическое управление логистикой: учеб. пособие для вузов.– М.: Анкил, 2013.. – 350 с.
30. Стуканова И. П. Основы внешнеэкономической деятельности. — М. : [МГИУ], 2011. — 217 с.
31. Транспортная логистика/ Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2013. – 512 с.
32. Хазанова Л. Э. Логистика: методы и модели управления материальными потоками. — М. :Academia,2013. -240с.
33. Чуев И. Н. Экономика. — М.: Дашков и К°, 2012. — 415 с.
34. Шишкин Д. Г. Логистика на транспорте. — М.: Маршрут, 2013. — 223 с.
35. www.jde.ru
36. www.cargo.rzd.ru
37. www.intermost.ru
38. www.logistic.ru
39. www.mintrans.ru
40. www.regnum.ru
