Пример готовой дипломной работы по предмету: Экономика
Введение
1. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТОМ
1.1. Сущность и задачи транспортной логистики
1.2. Понятие транспортных услуг и оценка их качества
1.3. Характеристика партионных перевозок грузов
2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК МЕЛКОПАРТИЙНЫХ ГРУЗОВ ИП ФЕДОРЕНКО
2.1. Краткая характеристика ИП Федоренко
2.2. Анализ и оценка макроокружения
2.3. Организация перевозки мелкопартийных грузов
3. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПЕРЕВОЗОК МЕЛКОПАРТИЙНЫХ ГРУЗОВ ИП ФЕДОРЕНКО
3.1. Оптимизация маршрута перевозки груза
3.2. Выбор подвижного состава оптимальной грузоподъемности
3.3. Экономическая оценка разработанных мероприятий и порядок их реализации
Заключение
Список литературы
Приложение
Содержание
Выдержка из текста
Совершенствование организации централизованных перевозок грузов в ЧП «Федоренко»
В настоящее время в России ежегодно увеличиваются объемы жилищного строительства. Его темпы, стоимость, а также эффективность напрямую зависит от качественной работы грузового автомобильного транспорта. Строительные грузы очень разнообразны, и из-за этого условия перевозки грузов строительного назначения имеют свою специфику. Абсолютно каждый вид строительного груза требует применения определенного типа подвижного состава и погрузо-разгрузочных механизмов.
Цель исследования: организация грузоперевозок крупногабаритных грузов в компании «Лорри». Провести анализ существующей организации перевозок крупногабаритных грузов в компании «Лорри».Теоретическая значимость: проанализированы принципы организации перевозок крупногабаритных грузов.
Целью работы является разработка методического подхода, позволяющего решить задачу оптимизации маршрутов автотранспортной доставки продукции группы компаний «Лактика» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области с целью сокращения пробега транспортных средств (ТС), времени обслуживания клиентов и транспортных затрат.
В условиях глобализации современной экономики повышение эффективности доставки грузов входит в приоритетные направления сокращения издержек промышленных организаций, торговли сферы услуг. В связи с этим в последнее время явно наметилась тенденция выделения транспортно-экспедиторского обслуживания в самостоятельную отрасль транспортного комплекса. Одна из основных задач транспортно-экспедиторского обслуживания в современных условиях — поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов на одном или нескольких видах транспорта.
В условиях глобализации современной экономики повышение эффективности доставки грузов входит в приоритетные направления сокращения издержек промышленных организаций, торговли сферы услуг. В связи с этим в последнее время явно наметилась тенденция выделения транспортно-экспедиторского обслуживания в самостоятельную отрасль транспортного комплекса. Одна из основных задач транспортно-экспедиторского обслуживания в современных условиях — поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов на одном или нескольких видах транспорта.
8. рассмотреть направления усовершенствования нормативно-правового регулирования безопасности перевозок опасных грузов в смешанных сообщениях по международным транспортным коридорам Приморского края.
Эффективные авиатранспортные перевозки косвенно способствуют увеличению количества торгуемых товаров за счет экономической целесообразности перевода в их категорию ряда неторгуемых товаров. Авиатранспорт относится к числу наиболее динамичных отраслей мирового хозяйства.
Теоретическая разработанность. Проблема особенностей организации перевозки внешнеторговых грузов различными видами транспорта является недостаточно изученной, однако существует необходимость дальнейшего изучения с точки зрения комплексного подхода и с точки зрения анализа современных тенденций развития по данному вопросу. Среди исследований, следует выделить следующие работы: Е.В.Глушенковой , Д.А.Гусева , В.Ю.Беляевой , П.А.Мотина , С.А.Сергеева , Е.В.Сизовой и других.
ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ
5 ГЛАВА 2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ 282.4 Погрузка и выгрузка опасных грузов в морском порту и его хранение 39
Нормативно правовые акты
1.Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть II от
2. января 1996 года // Собрание законодательства РФ. 1996. № 5.
2.Федеральный закон от 8 августа 2001 № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»//Собрание законодательства РФ. 2001. № 8.
3.Федеральный закон от
3. июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» // Нормативные акты для бухгалтера. 2003. № 15.
4.Федеральный закон от
2. июля 1998 года № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка выполнения»// Российская газета 1998. № 9.
5.Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 2 ноября 1999 г. N 2304/98 // Научный центр правовой информации. 2000. № 1.
6.Постановление Арбитражного Суда г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 11 февраля 2004 года по делу № А 56-32056/03.
Учебная и научная литература
1.Автомобильный транспорт в условиях рыночных отношений: Сб. тр. СПб ГИЭА. – СПб., 1998. – 160 с.
2.Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. — М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. – 580с.
3.Афанасьев Л. Л., Островский Н. Б., Цукерберг С. М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки: Учебник для студентов вузов. – М.: Транспорт, 1984. – 333 с.
4.Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / Перевод с англ. М: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001 – 512с.
5.Вельможин А. В. и др. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учебник для вузов/ Волгогр. гос. техн. ун-т. – Волгоград, 2000. – 304с.
6.Воркут И.А. Автомобильные перевозки партионных грузов. Киев: Вища школа, 1974, — 390с.
7.Геронимус Б. Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. – М.: Транспорт, 1972. – 105 с.
8.Геронимус Б. Л., Царфин Л. В. Экономико-мате-матические методы в планировании на автомобильном транспорте. – М.: Транспорт, 1988. – 192 с.
9.Горев А. Э., Штерн Л. О. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками/ СПб ГАСУ. – СПб., 1999. – 183с.
10.Грузовые перевозки: Курс лекций / И. И. Хлевной. СПб.: ИВЭСЭП, 2005. – 267с.
11.Единая транспортная система: Учебник для вузов/ Под ред. В. Г. Галабурды. – М.: Транспорт, 2001. – 303 с.
12.Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-раз-грузочные работы. – М.: Экономика, 1987. – 160 с.
13.Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. – М.: Экономика, 1988. – 41 с.
14.Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации/ МТРФ. – М., 1996. – 34 с.
15.Кодацкий В.П. Ваша прибыль в условиях рынка. – М: Финансы и статистика, 2003 г. – 312с.
16.Кожин А. П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми перевозками. – М.: Высшая школа, 1979. – 304 с.
17.Комментарии к Федеральному закону «О транспортно-экспедиционной деятельности» // Нормативные акты для бухгалтера. 2003. № 15.
18.Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1989. – 264 с.
19.Курганов В. М., Миротин Л. Б. Международные грузовые автомобильные перевозки: Учебное пособие. – Тверь, 1999. – 142 с.
20.Лебедева О. Экспедирование грузов: правовые аспекты // Финансовая газета (Региональный выпуск) № 9 от 04.03.2005 г.
21.Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Анализ финансово- экономической деятельности предприятия: Учебное пособие для ВУЗов/ Под ред. проф. Любушина Н.П. – М.: ЮНИТИ-ДАНА,2002. – 657с.
22.Луцкер Г.Д. О выборе типа подвижного состава для экономического выполнения перевозок// Автомобильный транспорт, № 2, 1964.
23.Мазур И.И., Шапиро В.Д. Управление качеством: учебное пособие. — М.: Высшая школа, 2003. – 341с.
24.Международные автомобильные перевозки: Учебное пособие/ Ч.1. Организационные и правовые аспекты/ Под ред. Ю. С. Сухина, В. С. Лукинского; СПб ГИЭА. СПб., – 170 с.
25.Миротин Л. Б. доклад на тему «Новые подходы к микрологистическим транспортным системам»/ www.logistik.ru.
26.Николин В. И. Автотранспортый процесс и оптимизация его элементов. – М.: Транспорт, 1990. – 191 с.
27.Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок/ Под ред. Л. А. Александрова. – М.: Высшая школа, 1987. – 336 с.
28.Организация перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации: Учебно-методическое пособие: Кн. 1– 2. – М.: Трансконсалтинг, 2000. – 255 с.
29.Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учебник для вузов/ Под ред. Улицкого М. П. – М.: Транспорт, 1994. – 328 с.
30.Плоткин Б. К. Основы логистики. — Л.: Изд-во ЛФЭИ, 2002. – 651с.
31.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. – 144 с.
32.Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1984. – 151 с.
33.Райнхард Юнеманн. Материальные потоки и логистика. — Берлин: Изд-во Шпингер, 2004. – 431с.
34.Устав автомобильного транспорта РСФСР. – М.: Транспорт, 1982. – 64 с.
35.Ходош М. С. Грузовые автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1986. – 208 с.
36.Ходош М. С., Дасковский Б. А. Организация, экономика и управление перевозками грузов автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1989. – 287 с.
37.Чабан Ю. М. Автотранспортные перевозки и право: Практическое пособие. – СПб.: «Геза Ком», 1998. – 160 с.
38.http://www.cfin.ru/management/manufact/transport_log_1.shtml
39.http://www.dtfond.ru/news/?id=1006&page=550
список литературы
