Пример готовой дипломной работы по предмету: Логистика
Содержание
Содержание
Введение 2
1. Анализ современного состояния организации перевозок и расстановки флота 4
1.1. Общая характеристика путевых условий 4
1.2 Эксплуатационно-экономическая характеристика флота 7
1.3 Характеристика пунктов погрузки-выгрузки 9
2.Обоснование исходных данных для проектирования 12
2.1. Корреспонденция грузопотоков 12
2.2. Условия плавания на расчетный период 13
2.3. Основные физико – химические свойства и правила перевозки заданных грузов 20
2.4. Возможные варианты типов судов для освоения заданных перевозок 22
2.5. Судо-часовые нормы погрузки/выгрузки 23
3.Рациональная организация перевозок и движения флота 23
4. Организация погрузочно -разрузочных работ в портах обработки 43
5.Расчеты по организации движения и обработки флота 47
6.Расчет эксплуатационных и экономических показателей работы флота 49
7.Безопасность жизнедеятельности 54
7.1 Охрана труда 54
7.2. Гражданская оборона и ЧС 56
8.Экологическая безопасность перевозки грузов 61
Заключение 69
Список использованных источников 70
Выдержка из текста
Введение
Условия эксплуатации речного флота в последнее десятилетие существенно изменились. Это нашло отражение в следующих факторах:
- изменились социально-экономические условия в стране: на смену государственно-административной системе хозяйствования пришла рыночно ориентированная экономика. Процесс перехода сопровождался изменениями социально-экономического законодательства, изменениями форм собственности, структурной перестройкой экономики, сменой механизма взаимоотношений между предприятиями;
- произошла либерализация перевозочной деятельности.
Рынок транс
портных услуг пополнился множеством новых судоходных компаний. В отрасли образовалось более 1600 перевозчиков;
- исчезла система централизованного планового распределения перевозок между перевозчиками. Все компании стали свободны в выборе фрахтователей и конкурируют между собой за предпочтения клиентов;
- возникла заметно выраженная конкурентная среда, причем конкуренция проявляется как между судоходными компаниями, так и с предприятиями смежных видов транспорта;
- в условиях конкурентной среды судоходные компании вынуждены уделять большее внимание изучению интересов и запросов потребителей транспортных услуг;
- повысились требования потребителей к качеству транспортных услуг;
- тарифы на грузовые перевозки стали свободными и являются в настоящее время одним из параметров управления при проведении судоходными компаниями своей экономической и конъюнктурной политики;
- спрос на услуги судоходных компаний стал эластичным и во многом зависит от предлагаемых ими потребителям условий (тарифов, сроков доставки, ритмичности перевозок и т.д.).
Поэтому параметры системы организации работы флота в конечном итоге влияют не только на себестоимость перевозок, но и на объемы перевозок и доходы перевозчиков;
- нестабильность развития экономики страны, финансовой системы, хозяйственных связей, цен на все виды ресурсов, и в первую очередь на топливо, частые изменения тарифной политики железнодорожного транспорта привели к возникновению соответствующей нестабильности грузовой базы речного флота;
- получают развитие международные транспортные коридоры, которые
диктуют новые требования к формам и методам работы транспорта;
- вследствие либерализации экономической деятельности значительно увеличилось число взаимосвязей и число управляемых переменных, что повысило сложность управленческих решений.
В этом видится актуальность выбранной темы работы.
Основной целью работы является совершенствование организации перевозок песка в карьеров Угличского водохранилища на причал Фили (Москва)
В процессе реализации поставленной цели требуется решить следующие задачи.
- провести анализ современного состояние перевозок и расстановки флота;
- провести обоснование исходных данных;
- обоснование оптимальной организации перевозок;
- провести анализ эксплуатационных и экономических показателей.
Объект исследования — речной флот
Предмет исследование — перевозка песка речным транспортом
В работе применялись аналитические, наблюдательные методы, специальная техническая литература, речные регистры, ГОСТ, СНиП, экономические отчёты работы портов г.Москвы
Список использованной литературы
Список использованных источников
1. Бабурин В.А. ,Бабурин Н.В. Управление грузовыми перевозками на водном транспорте. Учебное пособие. — СПб.: Издательский дом «Мiръ», 2011-304 с.
2. Бабурин В.А., Бабурин Н.В., Бутов А.С., Буянова Л.Н. Технико-технологическое нормирование на водном транспорте. Учебное пособие. — СПб.: Издательский дом «Мiръ», 2010.-110 с.
3. Валовые нормы обработки и обслуживания сухогрузного флота в морских портах и портопунктах Минморфлота.
4. Емельянова Т.В. Рекомендации авторам по подготовке и оформлению текстовых оригиналов, издаваемых в ИИЦ СПГУВК — СПб.: СПГУВК, 2014.- 62 с.
5. Нормы следования флота пароходств Центральных бассейнов. М.: МРФ РФ, 2013 — 140 с.
6. Нормы обслуживания и загрузки транзитных судов и составов в портах Центральных и Северо-Западного бассейнов М.: Концерн «Росречфлот». 2010 — 80 с.
7. Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации.- М.: По Волге — Консульт, 2013.-128 с.
8. Правила технической эксплуатации речного транспорта. М.: Транспорт, 2013 — 112 с.
9. Таблицы морских расстояний для судов смешанного плавания. СПб.: СПГУВК, 2013. — 196 с.
10. Правила классификации и постройки морских судов. В 3-х томах. Российский морской регистр судоходства. Санкт-Петербург, Дворцовая набережная, 8, 2014
11. Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания. В кн. Российский Речной Регистр: Правила (в 3-х т).
СПБ., 2014
12. Общие и специальные правила перевозки грузов. 4-М. Том
2. Книга
2. Правила безопасной морской перевозки генеральных грузов. ЗАО «ЦНИИМФ», 2013
13. Российский морской регистр судоходства. Правила по сюрвейерскому обслуживанию.
14. Снопков В.И. Технология перевозки грузов морем: Учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. – С. Петербург: АНО НПО «Мир и Семья», 2011., 500 с. илл.
15. Снопков В.И. Руководство по проведению сюрвейерских работ на транспорте. Учебное пособие для вузов и факультетов повышения квалификации работников транспорта. – Санкт-Петербург: АНО НПО «Мир и Семья», 2013 г.
16. Митин В.Ф., Почаев Ю.А. Прямые река-море перевозки. Экономика и организация. М. Транспорт. 2013. 136 с.
17. Лебедев В.Н. Технология и организация перевозки массовых грузов на судах смешанного плавания. Учебно-методическое пособие по выполнению курсового проекта. – СПб.: СПБГУВК, 2011.
18. Дополнение к наставлению по креплению груза т/х «Сибирский-2131». Морское инженерное бюро. 2013
19. Кодекс безопасной практики размещения и крепления груза (Кодекс РКГ).
В кн. «Кодексы ИМО по безопасной перевозке грузов морем». СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2013. -360 с. (Серия «Судовладельцам и капитанам», Вып. 32).
20. Правила безопасности морской перевозки грузов. РД 31.11.21.16– 2003. Утв. приказом Минтранса России от 21.04. 2003 г. №ВР-I/п. Зарег. Минюстом России 27.06. 2003 г. № 4835. Правила официально опубликованы. в «Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти» №
4. от 27.10. 2013 г.
21. Правила безопасности морской перевозки металлопродукции. РД 31.11.21.23– 96. В кн.: «Общие и специальные правила перевозки грузов. 4-М. Том
2. Правила безопасной морской перевозки генеральных грузов.».Санкт-Петербург: ЦНИИМФ, 2013 357 с.: илл.
22. Правила классификации и постройки морских судов. В 3-х томах. Российский морской регистр судоходства. Санкт-Петербург, Дворцовая набережная, 8, 2014.
23. Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания. В кн. Российский Речной Регистр: Правила (в 3-х т).
СПБ., 2014
24. Общие и специальные правила перевозки грузов. 4-М. Том
2. Книга
2. Правила безопасной морской перевозки генеральных грузов. ЗАО «ЦНИИМФ», 2014
25. Отчет о НИР «Исследовать и разработать технологию перевозки импортных труб на палубах судов типа «Сормовский», «Балтийский» и «Волгобалт» (промежуточный отчет).
Ленинград, ЛИВТ, 1985, 70 с
26. Российский морской регистр судоходства. Правила по сюрвейерскому обслуживанию.
27. Снопков В.И. Технология перевозки грузов морем: Учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. – С. Петербург: АНО НПО «Мир и Семья», 2011., 500 с. илл.
28. Снопков В.И. Руководство по проведению сюрвейерских работ на транспорте. Учебное пособие для вузов и факультетов повышения квалификации работников транспорта. – Санкт-Петербург: АНО НПО «Мир и Семья», 2013 г.
29. Суда смешанного река-море плавания судовладельцев России, других стран бывшего СССР и судовладельцев стран Западное Европы. ЦНИИМФ. – СПб, 2013 – 463 с., илл.
30. Митин В.Ф., Почаев Ю.А. Прямые река-море перевозки. Экономика и организация. М. Транспорт. 2013. 136 с.
