Пример готовой дипломной работы по предмету: Электротехническое машиностроение
Введение 3
1 Внедрение ресурсосберегающих технологий в локомотивном депо на примере реостатных испытаний 4
1.1Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта локомотивов 4
1.2Анализ работы водяного реостата 12
1.3. Анализ работы сухого реостата 21
2Преимущества сухого реостата перед водяным 25
2.1 Преимущества в обслуживании 25
2.2Преимущества в стоимости 26
2.3Преимущества в габаритах 26
3 Технико-экономическое обоснование 27
3.1 Анализ технико-экономической эффективности от применения сухого реостата 27
3.2 Расчет срока окупаемости при внедрении мобильной установки 33
Заключение 36
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 37
Содержание
Выдержка из текста
- соблюдение режима экономии ресурсов, систематический поиск резервов снижения себестоимости продукции и, соответственно, повышение рентабельности ремонтного производства, выполнение планируемого уровняприбыи;
Чтобы локомотивы выполняли свою роль и не выходили из строя необходимо постоянно поддерживать его в исправном состоянии, обеспечивать уход за ним со стороны локомотивных бригад и эффективной системой технического обслуживания. За последние годы созданы новые типы мощных электровозов и тепловозов.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Род службы: пассажирский; тип передачи: электрическая; мощность: = 3000 л.с. (2200 кВт); габарит подвижного состава: 1Т; конструкционная скорость: =
16. км/ч; радиус кривой: = 125 м.
1. Исходные данные: Мощность Ре = 1000 кВт;Дизель – 4-х тактный;Осевая формула 3с-30;Скорость продолжительного режима, Vp=10км/ч;Скорость конструкционная Vк=90 км/ч;Расчетный подъем, ip=7%Индивидуальное задание – колесные пары.
Основные цели и задачи, которые преследует данная дипломная это разработка методов и способов усовершенствования системы управления и регулирование тепловозног дизеля. Изучение его влияния на окружающую среду, способы уменьшения его вредного воздействия на природу, дальнейшие перспективы развития и совершенствования тепловых дизелей.
Число реостатных испытаний тепловозов в сутки – 2 Количество обмывок тепловозов в сутки – 2
Основные направления деятельности предприятия: проектирование, промышленное производство и сервисное обслуживание магистральных локомотивов (пассажирские и грузовые тепловозы, пассажирские электровозы), дизельных агрегатов (среднеоборотные дизели и дизель-генераторы для тепловозов, электростанций, большегрузных самосвалов, судов).
Основными покупателями продукции Коломенского завода в сегменте «Тепловозы» являются следующие компании:
Список источников информации
1. Рахматуллин, М.Д. Технология ремонта тепловозов / М.Д. Рахматуллин. – М. : Транспорт, 1983. – 319 с.
2. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов
2 ТЭ 10. – М. : ОАО «РЖД», 2004. – 135 с.
3. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов
2 ТЭ 116. – М. : ОАО «РЖД», 2004. – 94 с.
4. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов ТЭМ 2. – М. : ОАО «РЖД», 2004. – 87 с.
5. Дмитренко, И.В. Современная технология ремонта локомотивов : учеб. пособие / И.В. Дмитренко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. – 122 с.
6. Дмитренко И.В. Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов : сб. лабораторных работ / И.В. Дмитренко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2005. – 77 с.
7. Правила ремонта электрических машин тепловозов. – М. : Транспорт, 1992. – 159 с.
8. Инструктивные указания по сварочным работам при ремонте тепловозов, электровозов и мотор-вагонного подвижного состава. – М. : транспорт, 1997. – 357 с.
9. Молодык, Н.В. Восстановление деталей машин / Н.В. Молодык,
А.С. Зенкин. – М. : Машиностроение, 1989. – 479 с.
10. Руководство по среднему и капитальному ремонту тепловозов серии ТЭП 70. – М.: ОАО «РЖД», 2005. – 164 с.
11. Распоряжение № 3р от 17.01.05 г. «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД».
12. Суханов, Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
/ Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев. – М. : Транспорт, 1985. – 223 с.
13. Белявский, И.Ю. Полимерные материалы при ремонте тягового подвижного состава / И.Ю. Белявский, Е.Л. Дубинский, В.А. Сурнин. – М. : Транспорт, 1987. – 126 с.
14. Поточные линии ремонта локомотивов в депо / Н.И. Фильков [и др.].
– М. : Транспорт, 1983. – 302 с.
15. Костин, Н.А. Применение гальванотехники при ремонте подвижного состава / Н.А. Костин, А.А. Куликов. – М. : Транспорт, 1981. – 108 с.
16. Воловик, Е.Л. Справочник по восстановлению деталей / Е.Л. Воловик. – М. : Колос, 1981. – 350 с.
список литературы
