Пример готовой дипломной работы по предмету: Логистика
Содержание
Введение. 5
1 Теоретические аспекты организации перевозок грузов в контейнерах. 9
1.1 Сущность контейнерных перевозок и особенности их организации. 9
1.2 Материально-техническая база контейнерных перевозок. 16
1.3 Современные тенденции на рынке контейнерных перевозок. 21
2 Анализ транспортно-логистической деятельности АО «Трансконтейнер» 29
2.1 Краткая характеристика деятельности предприятия АО «Трансконтейнер» 29
2.2 Анализ транспортно-логистического процесса при организации контейнерных перевозок в АО «Трансконтейнер». 31
2.3 Анализ логистических ресурсов АО «Трансконтейнер». 36
2.4 Анализ внешней среды АО «Трансконтейнер». 42
3 Совершенствование транспортно-логистических процессов АО «Трансконтейнер» 57
3.1 Формирование стратегии развития логистической деятельности АО «Трансконтейнер». 57
3.2 Разработка проекта совершенствования транспортно-логистического процесса АО «Трансконтейнер». 60
3.3 Оценка экономической эффективности проекта совершенствования транспортно-логистического процесса АО «Трансконтейнер». 67
4 БЖД.. 70
4.1 Идентификация и анализ возможных рисков при организации контейнерных перевозок. 70
4.2 Анализ возникновения опасности при погрузке и разгрузке. 76
4.3 Обеспечение безопасности контейнерных перевозок. 77
Заключение. 80
Список использованных источников. 85
Приложение а — Структура ОАО «ТрансКонтейнер». 88
Приложение Б — Основные пути работы АО «ТрансКонтейнер». 89
Приложение В — Главные финансовые данные общества за 2014 и 2015 гг. 91
Приложение Г — Выручка 2014 и 2015 гг., по направлениям деятельности. 92
Приложение Д — Структура операционных расходов. 9
Выдержка из текста
Контейнерными перевозками называют грузовые перевозки, когда перевоз груза проводится с помощью съёмных транспортных приспособлений (контейнеров).
Этот вид перевозок является мультимодальными перевозками.
Мультимодальные или комбинированные перевозки — это доставка грузов при применении более, чем один вид транспорта. Они выступают примером активного соединения возможностей морского, железнодорожного, автомобильного транспорта. Наравне с этим груз не нуждается в дополнительной перетарке.
По прогнозам аналитиков отрасли к 2020 г уровень международных грузоперевозок по главным транспортным направлениям мира увеличатся, по меньшей мере, в два раза, в сравнении с 2010 г. Одновременно с этим прогнозируется увеличение, в первую очередь, контейнерных перевозок, как самых адекватных современным видам международной торговли.
Контейнерные перевозки — это современный, самый экономически целесообразный вид перевозки грузов, который применяется и во внутреннем, и в международном сообщениях.
Рост доли перевозки контейнерами формирует условия для целостной механизации погрузочно-выгрузочной и складской деятельности, доставки грузов клиентам без тары или в облегченной таре, по самым экономичным схемам с высокой сохранностью.
Освоение увеличивающейся доли контейнерных перевозок поддерживалось внедрением специализированных контейнерных железнодорожных платформ, судов, автопоездов, кранов и формированием развитой сети контейнерных пунктов.
Начало использования крупнотоннажных контейнеров позитивно отразилось на развитии перевозок грузов между странами.
Контейнеризация полностью освобождает грузовладельцев от чисто транспортных операций. Наряду с этим практическая реализация положительных черт контейнеризации находится в зависимости от активной работы грузовладельцев, которые занимаются подготовкой грузов к отправлению в контейнерах, грамотном их применении, формировании улучшенной технологии осуществления погрузочно-разгрузочных работ, вспомогательных и начально-конечных коммерческих операций.
Актуальность темы. Эффективность контейнерных перевозок можно реализовать при увеличении скорости продвижения грузов по цельной цепи между пунктами производства и потребления, в облегченной таре, при механизированной загрузке и разгрузке контейнеров и транспортных средств. В действительности данные условия регулярно не соблюдаются ввиду отсутствия нужной координации в деятельности всевозможных видов транспорта, отправителей и получателей груза и общетранспортного регулирования.
Цель работы – исследовать транспортно-логистические процессы при организации контейнерных перевозок.
Для достижения цели необходимо решить задачи:
- рассмотреть теоретические аспекты организации перевозок грузов в контейнерах;
- провести анализ транспортно-логистической деятельности на примере коммерческого предприятия АО «Трансконтейнер»;
- разработать меры по совершенствованию транспортно-логистических процессов анализируемого предприятия и провести оценку экономической целесообразности предлагаемых мер.
Предмет работы – контейнерные перевозки.
Объект работы – деятельность АО «Трансконтейнер» в области контейнерных перевозок.
Отечественная и зарубежная научная литература подробно изучает и анализирует вопросы организации процесса грузоперевозок с точки зрения современной теории логистики. Но проблемы роста эффективности работы транспортно-экспедиционных организаций и совершенствования качества оказываемых транспортных услуг изучены еще мало. Большая часть исследований направлены на определение и изучение процессов, которые реализуются в процессе транспортировки продукции, а также изучение вопросов, которые связаны с определением оптимальных методов доставки товаров. Вместе с тем, логистические активности нацелены на оптимальность и эффективность ведения процесса товародвижения.
Большинство компаний, которые занимаются производственно-коммерческой деятельностью, теперь ориентируются на создание прочных коммуникативных связей с транспортно-экспедиционными организациями, другими словами, они хотят сформировать стабильные, взаимовыгодные отношения, нацеленные на рост качества и надежность грузоперевозок.
Постановка проблемы и формирование методологических основ логистики и организации грузоперевозок прямым образом связаны с именами российских и иностранных аналитиков: В.П.Алферьева, Н.В.Афанасьевой, Г.Л.Багиева, М.П. Гордона, К.В.Инютиной, Ф.Котлера, Л.Б. Миротина, Ю.М. Неруша, О.А.Новикова, Д.Т.Новикова, Б.К.Плоткина, О.Д.Проценко, А.И.Семененко, В.И.Сергеева, С.А.Уварова, В.В.Щербакова и ряда других авторов. Их исследования внесли большой вклад в развитие теории и методологии логистики и организации транспортно-экспедиционной деятельности.
Источниками исследования послужили: Налоговый кодекс, документация предприятия «Транзит», локальные акты (Положение об отделах и службах, Должностные инструкции и другие локальные акты предприятия).
Основными методами исследования данной проблемы являются: статистический метод, метод логического анализа и метод графического предоставления данных в виде таблиц.
В качестве теоретической базы использовались труды российских ученых: А.М. Гаджинского, Б.А. Аникина и других.
Работа состоит из введения, основной части, заключения, списка литературных источников.
В первой главе диплома рассматриваются теоретические аспекты организации перевозок грузок в контейнерах, изучаются современные тенденции на рынке контейнерных перевозок.
Во второй главе диплома проведен анализ транспортно-логистической деятельности АО «Трансконтейнер», рассмотрены логистические ресурсы предприятия, проведен анализ внешней среды АО «Трансконтейнер».
В третьей главе разрабатываются меры по совершенствованию стратегии развития логистической деятельности АО «Трансконтейнер», в частности, совершенствование контейнерных перевозок. В этой же главе проводится расчет экономической эффективности предлагаемых мер.
Список использованной литературы
1. Руководство ИСО 73:2009 (ISO Guide 73:2009) — Управление рисками — Словарь терминов (Risk management — Vocabulary)
2. Федеральный закон от
1. января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (с изменениями от 7 июля 2003 г. N 115-Ф 3)
3. Положение по учету, расследованию и проведению анализа случаев отказов в работе технических средств ОАО "РЖД", утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" N 1493р от 09.07.2010 г.
4. Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 52202–
9. «Контейнеры грузовые. Термины и определения» (Принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от
1. января 2004 г. № 18-ст);
5. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ, 2000 г.
6. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ. 2000. – 400 с.
7. Технические правила транспортирования, погрузки, разгрузки и хранения опасных грузов на промышленном транспорте. Утверждено распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от « 15» июня 2001 г. № АН
53 р.
8. Авдокушин Е.Ф. Маркетинг в международном бизнесе. — учеб. пособие. — М.: Дашов и К, 2014. — 328 с.
9. Ансофф И. Стратегическое управление: Пер. с англ. — М.: Экономика, 2003Кожинов В.Я. Бухгалтерский учет: Прогнозирование финансового результата: Учебно-метод. пособ. — М.: Экзамен, 2013. — 319 с.
10. Бауэрсокс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / Д.Д. Бауэрсокс, Д.Д. Клосс. — М: Олимп — Бизнес, 2014. – 594 с.
11. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов: пер. с англ. – М.: Транспорт, 2015. – 279 с.
12. Балалаев, С. В. Безопасность движения на железных дорогах : учеб. пособие. Ч. 2 : Практические расчеты. – 2-е изд., испр. и доп. / С. В. Балалаев. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2014. – 116 с.
13. Гапеев, В. И. Безопасность движения на железнодорожном транспорте / В. И. Гапеев, Ф. П. Пищик, В. И. Егоренко. – МН. : Полымя, 2015. – 360 с.
14. Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы: Учебник для вузов ж.д.транспорта. – М.: УМНЦ, 2015. – 230 с.
15. Зеркалов Д.В., Тимощук Е.Н. Международные перевозки грузов. Учебное пособие. — К.: Основа, 2013. — 523 с.
16. Иваненко А.Ф. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте: учебник для вузов ж. — д. трансп. / А.Ф. Иваненко. — М.: Маршрут, 2014. — 568с.
17. Коссов В.В. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов / В.В. Косов, В.Н. Лившиц, А.Г. Шахназаров и др. — М.: Экономика, 2014. – 764 с.
18. Лапидус Б.М. Синергические подходы к управлению железнодорожным транспортом в период реформы: Системные исследования. Методологические проблемы. "Эдиториал" УРСС.М. — 2014. – 264 с.
19. Лисенков, В. М. Статистическая теория безопасности движения поездов : учеб. для вузов / В. М. Лисенков. – М. : ВИНИТИ РАН, 2014. – 332 с.
20. Матюшин Л.Н., Баскаков П.В. Контейнерные и контрейлерные перевозки грузов. ч.3/ Матюшин Л.Н., Баскаков П.В. — Издательство "Интеграция"
- 2014. – 430 с.
21. Пладис В. А. Контейнеры: Справочник / Ф. А. Пладис, В.А. Шкурин, Г.Э. Сурмаев; Под ред. В. А. Шкурина. М.: Машиностроение, 2013. – 191 с.
22. Прудникова В. П. Контейнер – как средство перевозки грузов: Учебное пособие. – Владивосток: МГУ им. адм. Г. И. Невельского, 2014. – 29 с.
23. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учеб. пособие / Под ред. Г.Я. Резго. — М.: Финансы и статистика, 2015. — 128 с.
24. Туранов Х. Т., Корнеев М. В. Транспортно-грузовые системы на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. — Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2014. – 445 с.
25. ОАО «Российские железные дороги» Корпоративный социальный отчет, 2015.
26. Основные показатели транспорта [Электронный ресурс].
– Режим доступа: http://www.gks.ru.
27. Перевозки грузов в контейнерах и пакетами по отдельным видам грузов [Электронный ресурс].
– Режим доступа: http://www.gks.ru
28. Тиверовский В.И. Контейнерные терминалы и использование имитационного моделирования для их оптимизации. — Транспорт. Экспедирование и Логистика. — М., 2014, № 1, с.27-28.
29. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года — Правительство РФ распоряжение от
2. ноября 2015 г. №-1734-р.
30. Черноусов Е.В. Анализ рынка логистических провайдеров — зарубежный опыт // Менеджмент за рубежом. — 2014. — № 6.
31. Лапидус Б.М. ОАО "Российские железные дороги": подходы к стратегии развития /Б.М. Лапидус // Экономика железных дорог. — 2014, № 1, с.11.
32. Лапидус Б.М. Особенности решения некоторых задач Стратегической программы развития ОАО "Российские железные дороги" / Б.М. Лапидус // Экономика железных дорог. — 2014. — № 9. — С.10.
33. Финансовая и управленческая отчетность АО «Трансконтейнер».
