Пример готовой дипломной работы по предмету: Страхование
Содержание
Введение…………………………………………………………………………. 7
1 Теоретические аспекты страхования автокаско………………………………………. 9
1.1 Сущность, значение, виды страхования КАСКО………………………………….. 9
1.2 Правовые аспекты страхования КАСКО……………………………………………… 16
1.3 Основные этапы развития автокаско ………………………………………………… 21
1.4 Автокаско в западных странах…………………………………………………………….. 27
2 Тенденции развития добровольного страхования автотранспортных средств в России за период 2010-2014 гг…………………………………………………… 34
2.1 Анализ российского рынка страхования по системе автокаско…………….. 34
2.2 Оценка современного состояния автокаско в Оренбургской области……. 44
2.3 Анализ деятельности СОАО «ВСК» на рынке добровольного автострахования Оренбургской области……………………………………………………. 47
3 Современные проблемы и перспективы развития автокаско …………………. 52
3.1 Проблемы страхования автокаско в РФ ………………………………………. 52
3.2 Перспективы развития автокаско в РФ, возможные пути решения проблем………………………………………………………………………………………………….. 58
Заключение…………………………………………………………………………………………….. 64
Список использованных источников…………………………………………… 69
Приложение А Динамика и структура страховых премий и выплат на российском страховом рынке за период 2010-2014 гг………………………… 72
Приложение Б Структура рынка добровольного страхования в РФ за 2014 г…………………………………………………………………………….. 73
Приложение В Динамика взносов и выплат по КАСКО в Российской Федерации за 2010-2014 гг……………………………………………………… 74
Приложение Г Динамика уровня выплат по КАСКО в Российской Федерации за 2011-2014 гг……………………………………………………… 75
Приложение Д Рынок КАСКО в разрезе корпоративного и розничного сегментов за период 2010- 2014 гг……………………………………………… 76
Приложение Е Соотношение численности транспортных средств и числа договоров КАСКО за 2010-2014 гг…………………………………………….. 77
Приложение Ж Страховые компании — лидеры по премиям в страховании КАСКО по итогам 2014 г……………………….. 78
Приложение И Динамика показателей КАСКО в Оренбургской области за 2010-2014 гг………………………………………………………………………. 79
Приложение К Динамика уровня выплат по КАСКО в Оренбургской области за 2010-2014 гг…………………………………………………………. 80
Приложение Л Распределение рынка страхования КАСКО между страховыми компаниями топ-20 по страховым премиям в Оренбургской области за 2014 г………………………………………………………………… 81
Приложение М Динамика показателей КАСКО в СОАО «ВСК» за 2010-2014 гг……………………………………………………………………………. 82
Приложение Н Динамика уровня выплат по КАСКО в СОАО «ВСК» за 2010-2011 гг……………………………………………………………………… 83
Приложение П Динамика премий и выплат по КАСКО в разрезе корпоративного и розничного сегментов в СОАО «ВСК» за период 2010- 2014 гг……………………………………………………………………………………………………… 84
Приложение Р Динамика убыточности по страхованию КАСКО в разрезе юридических физических лиц за 2010-2014 гг………………………………… 85
Приложение С Проблемы страхования автокаско и пути их решения……… 86
2. Тенденции развития добровольного страхования автотранспортных средств в России за период 2010-2014 гг.
2.1 Анализ российского рынка страхования по системе автокаско
Автомобильное страхование имеет огромное влияние на весь страховой рынок России. Его развитие и текущие проблемы во многом определяют перспективы страховой отрасли и даже судьбу целого ряда страховых компаний.
По экспертным оценкам, количество приобретаемых страховок по КАСКО в последние годы существенно увеличилось. Во многих крупных городах процент застрахованных автомобилей достигает 60-65 % и более. Например, в столице полисами КАСКО защищено около 70 % от общего количества приобретаемых новых автомобилей. При этом многие специалисты обращают внимание, что сегмент добровольного автострахования растет очень быстрыми темпами, опережая многие другие направления страхового бизнеса.
Увеличение объемов продаж полисов КАСКО специалисты объясняют множеством факторов. Страховые компании существенно активизировались в этом сегменте рынка, разработали новые программы, учитывающие потребности разных категорий клиентов. Немаловажно и то обстоятельство, что полисы добровольного страхования можно приобрести в разных местах, включая автосалоны, торгующие автомобилями разных марок. Владельцы автомобилей также стали с большим интересом относиться к страховкам по КАСКО, особенно при покупке новых транспортных средств. Серьезным стимулом для увеличения продаж полисов по страхованию стала политика коммерческих и государственных банков, большинство из которых не выдает кредиты без добровольной страховки от угона и хищения.
Специалисты обращают внимание на активизацию страховщиков, которые начали активнее использовать современные технологии для увеличения продаж своих продуктов. Так многие компании предлагают оформить полисы по КАСКО через сайты, что выгодно потребителям, получающим возможность не переплачивать за услуги страховых брокеров.
Дадим характеристику основным тенденциям, которые наметились на протяжении 2010-2014 гг. в добровольном страховании автотранспортных средств. При этом следует отметить, что 2014 г. стал, во многом, переломным в страховании по системе автокаско для целого ряда тенденций, которые все последние годы были практически непреложными. Изменение этих тенденций продолжится и в 2015 году. Динамика и структура страховых премий и выплат за период 2010-2014 гг. представлена в таблице 2.1.
Таблица 2.1 — Динамика и структура страховых премий и выплат на российском страховом рынке за период 2010-2014 гг.
Показатели 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. Прирост, %
Всего страховых премий (без ОМС), млрд. р. 558,0 665,0 812,5 904,8 987,8 77,0
в % 100 100 100 100 100 —
в т.ч. по обязательному страхованию, млрд. р. 98,5 110,9 150,2 165,7 178,8 81,5
в % 17,7 16,7 18,5 18,3 18,1 0,4
по добровольному страхованию, млрд. р. 459,5 554,0 662,2 739,1 808,9 76,0
в % 82,3 83,3 81,5 81,7 81,9 -0,4
Всего страховых выплат, млрд. р. 294,9 303,7 370,8 420,8 472,3 60,1
в % 100 100 100 100 100 —
в т.ч. по обязательному страхованию, млрд. р. 62,1 62,7 76,1 94,8 109,2 75,8
в % 21,1 20,7 20,5 22,5 23,1 2
по добровольному страхованию, млрд. р. 232,8 241,0 294,7 326,0 363,1 55,9
в % 78,9 79,3 79,5 77,5 76,9 -2
Согласно данным таблицы 2.1 общая тенденция страхового рынка — рост собираемых премий на 77 % и осуществляемых выплат 60,1 % за период 2010-2014 г. Наибольший прирост наблюдается по собираемым премиям в обязательных видах страхования — 81,5 % в 2014 г. по сравнению с 2010 г., аналогичная ситуация складывается и по выплатам за анализируемый период, что определяется ростом количества заключаемых новых договоров и повышением тарифов за анализируемый период. Наглядно динамику развития российского страхового рынка по премиям и выплатам можно увидеть на рисунках 2.1 и 2.2.
Рисунок 2.1 — Динамика страховых премий в РФ за 2010 — 2014 гг.
Рисунок 2.2 — Динамика страховых выплат в РФ за 2010 — 2014 гг.
Как заметно по графикам, представленным на рисунках 2.1 и 2.2 темпы прироста выплат опережаю темпы прироста собираемых премий на российском страховом рынке за 2010 — 2014 гг. Как видно из таблицы 2.2. уровень выплат в целом по страховому рынку имеет разнонаправленную динамику, до 2013 г наблюдается его снижение на 13,6 % в 2012 г. по сравнению с 2010 г., в дальнейшем уровень выплат повышается в 2014 г. на 4,8 %, общий итог за период 2010 — 2014 гг. показывает падение уровня выплат на 9,5 %.
Таблица 2.2 — Динамика уровня выплат на российском страховом рынке за период 2010-2014 гг.
Показатели 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. Прирост, %
Уровень выплат — всего, % 52,8 45,6 45,6 46,4 47,8 -9,5
в т.ч по обязательному страхованию, % 63,0 56,5 50,6 57,2 61,1 -3,0
по добровольному страхованию, % 50,7 43,5 44,5 44,1 44,9 -11,4
На рисунке 2.3 отражена динамика уровня выплат в целом по страховому рынку, в т.ч. по обязательным и добровольным видам страхования.
Согласно данным таблицы 2.2 и как видно на рисунке 2.3 наибольшее значение уровня выплат наблюдается по обязательным видам страхования, а в целом находятся на среднем уровне.
Рисунок 2.3 — Динамика уровня выплат на российском страховом рынке за 2010 — 2014 гг.
Следует отметить, что наибольшую долю на российском страховом рынке за анализируемый период занимает сегмент добровольного страхования, более
80. по премиям и 76 % — 80 % по выплатам. Рассмотрим структуру рынка добровольного страхования за 2014 г. на рисунке 2.4.
Рисунок 2.4 — Структура рынка добровольного страхования в РФ за 2014 г.
Сравнение структуры видов страхования в России на рисунке 2.4 показывает значительно большую зависимость страхового рынка от автострахования. При этом по итогам 2014 г. 27 % рынка добровольного страхования принадлежит сегменту страхования КАСКО., прирост объема данного сегмента рынка добровольного страхования составил 11,5 %.
По прогнозам аналитиков рейтингового агентства "Эксперт" на 2015 г., несмотря на повышение тарифов по автокаско, темпы прироста взносов не превысят 5 % в случае реализации базового сценария (объем рынка — не более
22. млрд. р.), объем рынка сократится на 4-6 % при реализации негативного прогноза (объем рынка — не более
20. млрд. р.).
Сдерживающее влияние на рост рынка окажут сокращение продаж автомобилей, сокращение темпов прироста автокредитования и отказ страхователей приобретать страховое покрытие по возросшим тарифам.
Таблица 2.3 — Динамика взносов и выплат по КАСКО в Российской Федерации за 2010-2014 гг.
Год Премии Выплаты
млрд. р. Темп прироста, % млрд. р. Темп прироста, %
2010 139,18 — 105,70 —
2011 164,53 18,21 105,74 0,03
2012 196,01 19,13 125,96 19,12
2013 212,31 8,31 155,80 23,69
2014 218,55 2,94 171,77 10,25
Проследим какие тенденции наблюдаются внутри сегмента страхового рынка КАСКО представленные в таблице 2.3 и наглядно отраженные на рисунке 2.5.
Рисунок 2.5 — Динамика страховых премий и выплат по КАСКО на российском страховом рынке за 2010 — 2014 гг.
Согласно данным таблицы 2.3 по собираемым премиям наблюдается положительная тенденция, однако в 2013 г. резко сократился темп прироста, на 11 % по сравнению с 2012 г. Прирост премий продолжился и в 2014 г., но темпы снижаются.
Что касается динамики выплат по автокаско за анализируемый период, наблюдается противоположная тенденция, в 2013 г. темпы прироста выросли на 4,5 % по сравнению с 2012 г., в 2014 г наблюдается общий рост выплат по страхованию КАСКО, но уже с меньшими темпами, сокращение составило 13,4 % по сравнению с 2013 г.
Динамика уровня выплат на относительно стабильном (даже немного растущем) развитом рынке автотранспортного страхования, представленная в таблице 2.4 и на рисунке 2.6 позволяет нам оценить тенденцию в изменении убыточности.
Таблица 2.4 — Динамика уровня выплат по КАСКО в Российской Федерации за 2011-2014 гг.
Показатель 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. Прирост, %
Уровень выплат, % 75,94 64,26 64,26 73,38 78,59 2,65
Как видно из таблицы 2.4 уровень выплат в 2014 г. увеличился на 2,65 % по сравнению с 2010 г., приблизившись к 80 %. Тем не менее за анализируемый период наблюдалось тенденция к снижению показателя уровня выплат в 2012 г. на 11,68 % по сравнению с 2010 г. В дальнейшем наблюдается рост уровня выплат вплоть до 2014 г. на 14,33 % по сравнение с 2012 г.
Данная ситуация наглядно отражена на рисунке 2.6.
Рисунок 2.6 — Уровень выплат по КАСКО на российском страховом рынке за период 2010 — 2014 гг.
Основные причины сложившейся ситуации можно выделить следующие:
- увеличение стоимости запасных частей, поставляемых из-за границы. Цена запчастей, производимых за пределами России, привязана к курсу валют. Естественно, снижение курса рубля по отношению к основным мировым валютам, которое наблюдалось в 2014 году, приводит к росту цен на запчасти.
- увеличение стоимости ремонтных работ.
Вследствие роста уровня инфляции, руководство сервисных станций регулярно повышает стоимость ремонтных работ. Естественно, это сказывается на общей смете ремонта, а значит, влияет на итоговую величину выплаты по конкретному страховому случаю.
- случаи страхового мошенничества. Вместе с ростом российского рынка автострахования увеличивается количество случаев страхового мошенничества. Причем нередко инициаторами подобных преступлений становятся бывшие или действующие сотрудники страховых компаний. Порой службе безопасности страховщика не удается собрать достаточную доказательную базу для отказа в выплате, и компания вынуждена платить.
- судебная практика.
В 2014 году суды различных инстанций приняли ряд беспрецедентных решений при рассмотрении споров, связанных с выплатами по договорам добровольного автострахования. Например, в октябре 2014 года Мосгорсуд принял решение, согласно которому обнаружение похищенной машины не может являться основанием для возврата страховой выплаты.
В результате отдельные российские страховщики приняли решение приостановить продажу договоров автострахования физическим лицам. Причем речь идет об организациях, которые регулярно входили в ТОП-20 рейтинга страховых компаний, а именно об СК «Альянс» и СК «Цюрих». Кроме того, в начале года руководство компании «ГУТА-Страхование» заявило о прекращении деятельности по заключению договоров страхования, но при этом компания продолжает нести обязательства по ранее проданным полисам. Отдельные компании предпочитают вовсе отказаться от работы с определенными сегментами страхового рынка, ведь в противном случае оказывается под вопросом их финансовая устойчивость. Следовательно, если компания с высоким показателем убыточности продолжит работать в прежнем режиме, в будущем она не сможет выполнять договорные обязательства перед клиентами. Подавляющее большинство российских автостраховщиков изменили тарифную политику, то есть увеличили стоимость КАСКО.
Рассмотрим сегмент страхового рынка автокаско в разрезе корпоративного и розничного страхования, данные по которым представлены в таблице 2.5.
Общая тенденция роста анализируемого сегмента страхового рынка наблюдается как по договорам страхования с юридическими, так и с физическими лицами, причём прирост в корпоративном сегменте составил 18,26 %, что на 8,58 % больше, нежели в сегменте страхования физических лиц по КАСКО.
Данные таблицы 2.5 наглядно показывают, что преобладающую роль в сегменте страхования КАСКО играет розничное страхование, на его долю приходится порядка 78 % данного сегмента страхового рынка, при этом наблюдается незначительное снижение доли в 2014 г. по сравнению с 2010 г., на 2,7 %. Доля корпоративного сегмента составила 22,4 % по итогам 2014 г.
Таблица 2.5 — Рынок КАСКО в разрезе корпоративного и розничного сегментов за период 2010- 2014 гг.
Показатели 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. Прирост, %
Всего, млрд. р. 139,18 164,53 196,01 212,31 218,55 57,02
в % 100 100 100 100 100 —
по договорам страхования с юридическими лицами, млрд. р. 27,48 33,28 41,45 45,72 49,02 78,80
в % 19,74 20,23 21,15 21,53 22,43 2,70
по договорам страхования с физическими лицами, млрд. р. 111,70 131,25 154,56 166,59 169,53 51,77
в % 80,26 79,77 78,85 78,47 77,57 -2,70
По данным статистики ГИБДД МВД России за анализируемый период в Российской Федерации наблюдается устойчивый рост численности автопарка, что находит отражение в таблице 2.6.
Таблица 2.6 — Динамика численности транспортного парка в Российской Федерации за 2010 — 2014 гг.
Наименование показателя 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г.
Численность транспортного
парка (млн.ед.) 45,72 47,95 50,51 53,32 55,70
Рост (млн. ед.) — 2,23 2,56 2,81 2,38
Прирост (%) — 4,88 5,34 5,56 4,46
Согласно данным таблицы 2.6 темп роста численности автопарка увеличивался в период с 2010 г. по 2013 г. с 4,88 % до 5,56 % в год, в 2014 г. рост продолжился, но произошло незначительное снижение темпа прироста до 4,46 %. Скорее всего это связано с финансовым кризисом, получившем развитие в конце 2014 г. В тоже время в связи с падением курса рубля доходы граждан обесценились и возможность приобретать новые автомобили уменьшилась.
По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса в 2014 году в России продано 2,5 миллиона новых автомобилей, что на 10,3 % меньше чем за 2013 год. Вслед за традиционно занимающей первое место Ладой, расположились: KIA, продавшая 195,7 тыс. авто, Renault — 194,5 тыс. и Hyundai — 179,6 тыс. Тройка лидеров по концернам выглядит так: Avtovaz-Renault-Nissan, VW Group, GM Group.
По динамике среди крупных производителей лидирует Mazda 17,5 % роста, второе и третье места у Mercedes-Benz 10,8 % и Nissan 10,7 %. В отстающих по-прежнему Ford -38,2 %. Среди моделей следом за Ладой Грантой расположились: Hyundai Solaris, KIA Rio и Renault Duster. Примечательно, что десятку лидеров продаж составляют автомобили отечественного производства. Что касается декабря, то на фоне обесценивающегося рубля, из автосалонов сметалось буквально всё. Как результат рост продаж на 2,4 % по сравнению с декабрём 2013 года.
На вторичном рынке объём продаж автомобилей, возможных к страхованию КАСКО по срокам эксплуатации, составил 6 млн. подержанных авто, что на 6 % больше чем в 2013 году. Первые три места занимают Лада, Toyota, Nissan. Среди моделей лидируют Лада 2107, Лада 2114 и Лада 2110.
Если говорить о ценовых перспективах, то практически все автосалоны уже подняли цены на модели прошедшего года выпуска. Естественно модели 2015 года будут стоить дороже.
Сравним количество заключенных за 2014 год договоров автострахования с количеством зарегистрированных транспортных средств по данным таблицы 2.7, рассчитав «охват рынка», понимая под ним долю реально застрахованных объектов от общего количества объектов, которые могли бы быть застрахованы.
Таблица 2.7 — Соотношение численности транспортных средств и числа договоров КАСКО за 2010-2014 гг.
Наименование показателя 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г.
Число ТС (млн.) 45,72 47,95 50,51 53,32 55,70
Число договоров КАСКО (млн.) 3,48 4,06 4,83 4,93 5,21
Охват (%) 7,61 8,50 9,56 9,25 9,35
Как видно из таблицы 2.7 доля застрахованных по КАСКО автомобилей составляет 9,35 % по итогам 2014 г., при этом заметно незначительное снижение «охвата рынка» по сравнению с 2010 г. — на 1,74 %. Следовательно, в среднем по России по КАСКО страхуется менее одного автомобиля из десяти зарегистрированных. В первую очередь, это определяется структурой российского автопарка и уровнем доходов жителей — более дорогие машины требуют больше расходов на их содержание и сохранение. Главным образом страхуют новые автомобили и купленные в кредит, причем страховка приобретается пока не будет выплачен кредит полностью.
Проанализируем, какие страховые компании являются лидирующими по собираемым премиям в страховании КАСКО. В 2014 г. в секторе страхования автокаско вели страховую деятельность 188 страховых компаний (или около 46,6 % зарегистрированных российских страховщиков).
За рассматриваемый период страховщики собрали 218,55 млрд. р. премий по данному виду страхования, что превышает аналогичный показатель предыдущего года на 11,5 %. Всего за рассматриваемый период страховщики заключили 5,21 млн. договоров страхования автокаско, тогда как в 2013 г. этот показатель составил 4,93 млн. договоров (прирост 5,7 %).
Двадцать страховых компаний — лидеров анализируемого сегмента страхового рынка, представленная в таблице 2.8, занимает 86,6 % рынка по собираемым премиям.
Таблица 2.8 — Страховые компании — лидеры по премиям в страховании КАСКО по итогам 2014 г.
Место в списке Наименование СК Величина премий, тыс. р.
1 ИНГОССТРАХ 28 474 465
2 РОСГОССТРАХ 28 179 634
3 РЕСО-ГАРАНТИЯ 27 958 249
4 СОГЛАСИЕ 17 780 547
5 ВСК 13 150 943
6 АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ 12 093 411
7 ГРУППА РЕНЕССАНС СТРАХОВАНИЕ 9 692 159
8 УРАЛСИБ 7 605 954
9 СОГАЗ 7 591 832
10 СТРАХОВАЯ ГРУППА МСК 6 776 098
11 АЛЬЯНС 5 712 355
12 КОМПАНЬОН 3 780 622
13 ЭРГО РУСЬ 3 471 679
14 МАКС 3 466 677
15 ЭНЕРГОГАРАНТ 2 918 989
16 ЦЮРИХ 2 530 682
17 ВТБ СТРАХОВАНИЕ 2 467 534
18 ЮГОРИЯ 2 360 111
19 СЕВЕРНАЯ КАЗНА 1 621 672
20 ОБЪЕДИНЕННАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ 1 599 919
Итого 189 233 832
Согласно данным таблицы 2.8 лидером в страховании КАСКО по итогам 2014 г. является страховая компания «Ингосстрах» с объемом собранных премий 28,47 млрд. р. Второе место занимает страховая компания «Росгосстрах» — 28,17 млрд. р., третья позиция принадлежит компании «Ресо-гарантия» — 27,95 млрд. р. Остальные страховые компании из топ-20 по собранным премиям отстают от указанных лидеров на 10-25 млрд. р.
Таким образом, продолжается рост рынка добровольного страхования автотранспортных средств, но уже с меньшими темпами, причем на протяжении 2010-2014 гг. данный сегмент занимает более 30 % рынка добровольного страхования. Наибольшее число договоров заключено с физическими лицами, однако привлекательность данного сегмента рынка для страховых компаний снижается в силу растущей убыточности. Более 85 % рынка страхования КАСКО принадлежит первым двадцати страховым компаниям, что свидетельствует о его высокой концентрации.
В следующем параграфе дипломной работы рассмотрим состояние страхования автокаско в Оренбургской области.
Выдержка из текста
Введение
Страхование — важная отрасль коммерческой деятельности современного экономического мира ввиду опасностей, подстерегающих людей на каждом шагу. Каждый день человек подвергается всевозможным рискам, приносящим разной степени тяжести ущерб. Частота опасностей и масштабы последствий от них прогрессивно возрастают, а также появляются новые риски, поэтому страхование крайне востребовано в развитом обществе.
Сейчас страховая область экономики активно развивается и расширяет свое влияние. Существуют различные виды страхования: страхование здоровья, жизни, гражданской ответственности, недвижимости, социальное, медицинское, автомобильное, авиационное, космическое и многие другие. В дипломной работе будет рассмотрено современное состояние добровольного автострахования — КАСКО.
По всему миру транспортные средства стали незаменимой частью повседневной жизни. Однако число несчастных случаев и аварий не перестает расти с каждым годом. В настоящее время почти каждый человек среднего класса может позволить себе иметь автомобиль. Но далеко не все автомобилисты страхуют машины. Это связано, прежде всего, с экономией, нежеланием лишних затрат и не достаточным доверием к страховым компаниям.
Интересен тот факт, что на данный момент времени нет единого мнения по поводу процесса становления и развития рынка автострахования, о его экономических и социальных последствиях. Прежде всего, это связано со случаями, ведущими к причинению вреда жизни и здоровью людей вследствие дорожно-транспортных происшествий, и росту социальной обеспокоенности общества в связи с ростом угонов и хищений транспортных средств. В странах с развитой экономикой успешно разработан и реализуется процесс возмещения экономического ущерба лицам, пострадавшим в результате использования своих автомобилей или от его угона — автострахование. Данный вид страхования возмещает различные убытки не только участникам автотранспортного движения, но и третьим лицам, которые случайно становятся жертвами дорожно-транспортного происшествия. Учитывая текущее состояние и перспективы развития автотранспортного парка в России, можно с уверенностью предположить, что в ближайшие годы автострахование станет ведущей отраслью национального рынка страхования. В связи с этим потребуется своевременное решение имеющихся в этой области проблем как организационно-правового, так и социально-экономического характера. Этим и определяется выбор темы и актуальность данной работы.
Целью дипломной работы является исследование современного состояния, проблем и перспектив развития страхования КАСКО в России.
Реализация данной цели исследования обусловила необходимость решения следующих задач:
- исследовать теоретико-методологические и нормативно-правовые основы страхования КАСКО в системе автострахования;
- провести анализ основных этапов развития автострахования в России;
- дать характеристику развития автострахования в западных странах;
- проанализировать динамику и тенденции развития рынка автострахования в РФ за 2010-2014 гг.;
- исследовать проблемы и перспектив развития страхования КАСКО в России на современном этапе;
- сделать тезисные выводы и предложения по результатам проведенного исследования.
Объектом исследования выступает российский рынок страхования автотранспортных средств за период 2010-2014 гг..
Предмет исследования — состояние и перспективы развития страхования автотранспортных средств.
Теоретическую основу работы составили классические и современные труды отечественных и зарубежных учёных. Были изучены и обобщены законодательные и нормативные документы, регулирующие исследуемые процессы.
При написании работы использовались следующие методы исследования: анализ маркетинговой деятельности предприятия, оценка эффективности маркетинговой стратегии предприятия, исследование применяемых конкурентами маркетинговых стратегий, систематизация полученных данных, обобщение логических выводов.
Информационной базой послужили данные официальной статистики по российскому страховому рынку за 2010-2014 гг.
Список использованной литературы
Список использованных источников
1 Автострахование за рубежом [Электронный ресурс]: Интернет источник. – Электрон. дан. (1 файл).
- Режим доступа: http:// www.foreignavtostrax.ru/
2 Акинин, П.В. Практикум по курсу «Страхование»: учеб. пособие / П.В. Акинин, Э.А. Русецкая. — М.: Финансы и статистика, 2009. — 144 с. — ISBN 978-5-279-03113-9.
3 Будущее страхового рынка: временная передышка // РА Эксперт [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://www.raexpert.ru/researches/insurance/bsr_2014/part 2
4 Гварлиани, Т.Е. Денежные потоки в страховании / Т.Е. Гварлиани, В. Ю. Балакирева. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2011. — 336 с. — ISBN 5-279-02659-X
5 Головачев, В Автострахование в США. Есть чему поучиться. // Экономика и жизнь — № 32 —
1. августа — 2013 г.
6 Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг [Электронный ресурс]: Официальный сайт. — Электрон. дан. (1 файл).
- Режим доступа: http://www.dfp.gov.ua/
7 Грачева, Е.Ю. Правовые основы страхования / учебное пособие/ Е.Ю. Грачева, О.В. Болтинова. — М.: Проспект, 2013. – 128 с. — ISBN 978-5-9916-2158-8.
8 Дюжиков, Е.Ф., Сплетухов Ю.А. Страхование участников дорожного движения. Обзор НИФИ-М.: 1989
9 Ермасов, С.В. Страхование: учебник / С. В. Ермасов, Н. Б. Ермасова. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательство Юрайт, 2011. — 703 с. — ISBN 978-5-9692-0575-8.
10 Коломин, Е.В. Раздумья о страховании / Е.В. Коломин. – М.: Издательский Дом «Страховое Ревю», 2010. – 384 с. – ISBN 5-7965-0053-8
11 Крутик, А.Б. Страхование [Текст]
: учеб. пособие / А.Б. Крутик, Т.В. Никитина. — М. : Изд-во Михайлова В.А., 2011. — 256 с. — ISBN 5-8016-0170-8
12 Мамытов, Е.М. К вопросу о стратегии социального развития российского общества // [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон.дан. (1 файл).
- Режим доступа: http://www.kadrovik.ru/
13 Метелица, Е. Клиентов меньше, полисы дороже // РБК Daily [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://rbcdaily.ru/finance/562949994025250
14 Насырова, Г.А. Управление финансами страхового предприятия Учебное пособие / Г.А. Насырова СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2012. 118 с. — ISBN 978-5-94933-035-7
15 Перспективы развития автострахования в России [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://rus-auto.net/articles/a.134.html
16 Плешаков, А.П. Автотранспортное страхование в СССР. — М.: Финансы, 1980. 56с.
17 Плешаков, А.П. Автотранспортное страхование / А.П. Плешков, В.А. Шевчук — М.: АНСЕЛ-ПРЕСС, 2001. — 448 с.
18 Показатели состояния безопасности дорожного движения [Электронный ресурс]: Официальный сайт ГИбДД УМВД России по Оренбургской области. – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://www.gibdd.ru/polls/
19 Правила страхования средств наземного транспорта ОАО Альфастрахование от 08.08.2012 г.
20 Правила добровольного страхования транспортных средств и спецтехники Росгосстрах от 01.09.2008 г. (в редакции утвержденной Приказом ООО «Росгосстрах» от 25.09.2014 г. № 526хк)
21 Правила № 125.4 Добровольного страхования средств наземного транспорта, гражданской ответственности владельцев транспортных средств и водителя и пассажиров от несчастного случая от 24.12.2013 г.
22 Прогноз развития страхового рынка в 2015 году: без оптимизма // РА Эксперт [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://www.raexpert.ru/researches/insurance/prognoz 2015
23 Российская Федерация. Гражданский кодекс Российской Федерации [Электронный ресурс]: федер. закон от
2. октября 1994г. № 51-ФЗ: по состоянию на 6 апреля 2015 г. — Режим доступа: http://www.consultant.ru.
24 Российская Федерация. Налоговый кодекс Российской Федерации [Электронный ресурс]: федер. закон
0. августа 2000 г. №
11. ФЗ: по состоянию на
0. апреля 2015 г. — Режим доступа: http://www.consultant.ru.
25 Российская Федерация. О банках и банковской деятельности [Электронный ресурс]: федер. закон от
0. декабря 1990 г. № 396-1 ФЗ: по состоянию на
2. декабря 2014 г. — Режим доступа: http://www.consultant.ru.
26 Российская Федерация. Об организации страхового дела в Российской Федерации [Электронный ресурс]: федер. закон от
2. ноября 1992 г. № 4015-1: по состоянию на 8 марта 2015 г. — Режим доступа: http://www.consultant.ru.
27 Рынок легковых автомобилей в России. Итоги 2014 года, тенденции и перспективы // Автостат аналитическое агентство [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://www.autostat.ru/catalog/product/202/
28 Статистика продаж автомобилей в России в 2014 году [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2014_Russia.html
29 Страхование: учеб. для вузов / под ред. В. В. Шахова, Ю. Т. Ахвледиани — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2010. — 512 с. — ISBN 978-5-238-01464-7.
30 Сулейманова, Г.В. Право социального обеспечения: учебник для бакалавров /под ред. Г.В. Сулеймановой. — М.: Юрайт, 2013. — 574 с. — ISBN 978-5-9916-2158-8.
31 Тенденции развития страхового рынка в России и за рубежом .- М.: FINANSY.RU, 2009. – Режим доступа: http://www.rusbusinessworld.ru/
32 У страховщиков проблемы с каско [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://www.gazeta.ru/business/2014/04/03/5979969.shtml
33 Федеральная служба государственной статистики. [Электронный ресурс]: Официальный сайт. — Электрон. дан. (1 файл).
- Режим доступа: http//www.gks.ru.
34 Федорова, Т.А. Страхование: учебник для вузов / под ред. Т.А. Федоровой. — М.: Экономистъ, 2010. – 875 с. – ISBN 5-98118-017-Х.
35 Центральный банк Российской Федерации [Электронный ресурс]: Официальный сайт. — Электрон. дан. (1 файл).
- Режим доступа: http://www.cbr.ru/sbrfr/
36 Чернова, Г.В. Основы экономики организации по рисковым видам страхования: Учебник / Г. В. Чернова. – : Питер, 2005. – 235 с. – (Серия "Учебник для вузов") . – ISBN 5-469-00296-9
37 Чистюхин, В. В. Регулирование и надзор – логика развития и вызовы кризиса [Электронный ресурс].
Интернет источник – Электрон. дан. (1 файл).
– Режим доступа: http://www.insur-info.ru/auto-insurance/comments/1003/
38 Шахов, В.В. Страхование: Учеб. для вузов / В.В. Шахов. — М. : ЮНИТИ, 2010. — 311 с. — ISBN 5-85171-029-2
39 Шихов, А.К. Страхование: учеб. пособие для вузов / А.К. Шихов. — М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2011. — 431 с. — ISBN 5-85135-024-8
40 Щербаков, В. А. Страхование: учеб. пособие / В. А. Щербаков , Е. В. Костяева . — Изд. 4-е, перераб. и доп. — г. Москва : ООО "КноРус", 2014. — 320 с. — ISBN 5-35121-045-7
