Пример готовой дипломной работы по предмету: Маркетинг
Содержание
Введение∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙•• 3
1.Туристские возможности Полярного Урала•••••••••••••••••••••••••••••••••∙ 7
1.1 Общая характеристика территории Полярного Урала∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 7
1.2 Подъезды∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 21
1.3 Наиболее популярные районы Полярного Урала∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 25
1.4 Возможные виды туризма∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 31
2.Туристские возможности Приполярного Урала••••••••••••••••••••••••• 34
2.1 Общая характеристика территории Приполярного Урала∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 34
2.2 Подъезды∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 49
2.3 Наиболее популярные районы Приполярного Урала∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 51
2.4 Возможные виды туризма∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 53
Сравнение турис
3.тских возможностей Полярного и Приполярного Урала∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 61
3.1 Теоретические аспекты разработки маршрутов применимые к данным регионам∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 61
3.2 Сравнение общих характеристик∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 67
3.3 Сравнение популярных районов∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 75
3.4 Сравнение транспортных аспектов∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 78
4. Заключение∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 81
Список использованных источников∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 84
Приложение∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 86
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
При выборе темы дипломной работы «СРАВНЕНИЕ ТУРИСТСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПОЛЯРНОГО И ПРИПОЛЯРНОГО УРАЛА» я руководствовался новизной темы, своими научными интересами, возникшими в связи с тем, что туристские маршруты в данных регионах страны с каждым годом становятся популярней. Статистика посещения и регистрации категорийных походов, опубликованная на официальном сайте туристско-спортивного союза России, свидетельствует на 2005 год о увеличение интереса групп на 61.5% по сравнению с 2003 годом. Так же детальное изучение статистики показало приоритетные направления спортивного туризма в данных регионах, а именно водный, лыжный и пеший.
Цель данной работы – сравнить туристский потенциал двух огромных территорий и выявит наиболее перспективный регион, для разработки спортивных маршрутов и в последствии внедрения их.
Объектом исследования – является Полярный и Приполярный Урал. Благодаря своим большим площадям, специфическим географическим положением, климатическими особенностями, рельефной характеристикой.
Предметом исследования – является непосредственное изучение двух туристских зон, имеющие множество перспектив в развитии туристской индустрии в части экзотических и спортивных туристских маршрутов.
Весной 1999 года в столице округа Салехарде проводилась IV всемирная конференция парламентариев стран арктического региона, в которой участвовали представители Арктических государств: Канады, Дании, Швеции, Гренландии, Финляндии, Норвегии и Америки. Для подготовки к этому событию были перечислены окружной администрацией значительные средства, за которые отреставрировали гостиницы и обновили инфраструктуру города. Следовательно, база для приема гостей есть.
Проведение конференции – первый шаг в развитии туризма в крупных городах Севера России (к примеру в городах Салехард, Воркута, Инта).
Территории Полярного и Приполярного Урала богаты газом и нефтью, газо- и нефтедобывающие отрасли имеют возможность вкладывать средства в развитие перспективной отрасли – северного туризма. Кроме того администрациями разрабатываются программы для привлечения зарубежных инвесторов, в основном из числа государств Арктического региона.
Начальный фактор, из которого складывается понятие гостеприимный регион, — человеческий. Люди — настоящее богатство Севера. Люди, населяющие Север очень отзывчивы, сплоченны, гостеприимны, что важно для создания у туриста полной картины отдыха и удовлетворенности.
Были выделены следующие задачи:
Описать туристские возможности Полярного Урала
Описать туристские возможности Приполярного Урала
По многочисленным критериям сравнить туристские возможности данных регионов.
Дипломная работа посвящена двум большим регионам, которые носят суровые названия Полярный и Приполярный Урал. Сегодня туризм становится “организованной” частью досуга для многих любителей активного отдыха: разработаны многодневный водно-пеше комбинированные маршруты по рекам Собь, Кожим, Балбан-Ю и т.д; маршрут по 501-й стройке ГУЛАГа – “Мёртвая дорога”, “Ямалэкзотур” – охота, рыбалка, посещение праздников оленеводов, эколого-краеведческий маршруты.
Всё реальнее обретает форму идея превратить Урал в туристическую зону. Для некоторых видов туризма – пешего, горнолыжного, исторического и экологического регион – идеальное место. Управление физической культуры и спорта Ямало-Ненецкого автономного округа, города Лабытнанги и посёлка Харп работают над созданием концепции развития горного туризма в Ямало-ненецком АО . Недавно инициаторы осмотрели с вертолёта территорию Полярного Урала, и отметили большое количество перспективных маршрутов. Если создаваемая ими концепция найдёт одобрение и поддержку властей, на её основе будет создана окружная программа развития туризма.
Факторы, способствующие развитию округов как туристского региона:
- 1.Способность местной администрации сделать капитальные вложения в инфраструктуру туризма: гостиницы, транспортные средства (самолеты, вертолеты вездеходы на больших мягких надувных колесах типа «Трэкол» — русского производства), так как последние – основное средство быстрого передвижения по тундре и в отличии от вездеходов типа «НТЛБ» на гусеничном ходу не оставляют после себя следов. Это не мало важный фактор, так как из –за своего хрупкого геологического строения, колея в тундре зарастает десятки лет.
2.Природные факторы: рыбалка, охота.
3.Историко-этнические факторы:
Посещение стойбищ и факторий – мест проживания коренного населения как ставших историческими памятниками так и ныне функционирующих.
Маршрут по местам 501-ой сталинской стройки, посещение лагерей и бараков как заброшенных так и действующих, в которых по сей день проживают люди – жители Крайнего Севера.
История освоение Севера русскими.
Все эти факторы благотворно влияют на рост туристской привлекательности в данных регионах.
Обо всем этом подробнее далее в моей работе.
В дипломной работе были использованы современные периодические издания — в основном статьи из журналов, посвященные туристской деятельности. Также использовалась и другие источники, в том числе сайты туристских серверов.
Кроме литературных изданий в работе приходилось опираться на нормативные акты в спортивной туристской деятельности. Несмотря на небольшое количество использованного материала, работа снабжена достаточным количеством схем, таблиц, некоторые показатели в которых приходилось считать самостоятельно, а также подробными картами маршрутов. Дипломная работа состоит из трех глав.
Список использованной литературы
1.Биржаков М.Б. Введение в Туризм – СПб.: Издательский Торговый Дом «Герда», 2000.-192стр.
2.Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности Учебное пособие – М.: Нолидж – 1996.-312 стр.
3.Данилова Н. А. и Кеммерих А. О. Времена года Изд-во Мысль, 1964
4.Колотова Е.В. Рекреационное ресурсоведение: Учеб. Пособие. – М.: РМАТ, 1998.-284 стр.
5.Краткий справочник туриста / Автор-составитель Ю.А. Штюрмер – 3-е изд., с изм. и доп. – М.: Профиздат, 1985.-272 стр.
6.Маршрутная книжка туристского спортивного похода. Туристско-спортивный союз России. М.: 1005.-82 стр.
7.Методические рекомендации по водному туризму. – М., ЦРИБ Турист, 1984.- 82 стр.
8.Методические рекомендации по организации горных путешествий. – М., ЦРИБ Турист, 1982.- 168 стр.
9.Методические рекомендации по проведению водных туристских путешествий. – М., ЦРИБ Турист, 1979.- 192 стр.
10.Приходько Ю. П. Туристские походы по Приполярному Уралу. «Известия Коми филиала ВГО», вып. 4, 1957.
11.Сборник нормативных документов по спортивному туризму. Туристско-спортивный союз России. М.: 1996.- 266 стр.
12.Стукалов А.И. Экологический туризм и рациональное природопользование на Севере. В справ. «Туристские Фирмы». Вып. 17. – СПб.: ОЛБИС, 1998.- 81 стр.
13.Туристские маршруты / Сост.: Г.Н. Семивол, К.Е. Шапакина. – М.: Профиздат. 1982.- 176 стр.
14.Туризм в СССР / Составитель В.В. Новоспасский – М.: Профиздат, 1983.
15.Туристский терминологический словарь / Авт.-сост. И.В. Зорин, В.А. Квартальнов. – М.: Советский спорт, 1999.- 308 стр.
16.Чернов Г. А. Туристские походы в Печорские Альпы. Изд. 2-е. ФиС. 1965.
17.Берг Л. С. Географические зоны Советского Союза. Т.1. Географгиз, 1947— 143стр.
18.Болдырев С., Жмуров В.,Косарев Е. Сложные туристские походы. ФиС, 1959.-96стр.
19.Долгушин Л.Д. и Кеммерих А.О. Новые ледники на Урале. “Изв. АН СССР, серия геогр.”, 1957, № 6-263стр.
20.Игошина К. К Растительность Урала. Труды Ботанического института, сер. III, геоботаника, вып. 14, 1964.
21.Долгушин Л.Д. и Кеммерих А.О. Горные озера Приполярного и Полярного Урала. “Изв. АН СССР, серия геогр.”, 1959, № 5-148стр.
22.www.skitalets.ru Туристский сервер «Скиталец».
23.www.tssr.ru Официальный сайт Туристско-спортивного союза России
24.www.permfst.narod.ru Сайт федерации спортивного туризма
25.www.bkristall.narod.ru сайт Березниковского тур-клуба «Кристалл»
