Сравнительный анализ развития туризма в Санкт-Петербурге и Лондоне: инновации, устойчивость и стратегии управления

В 2023 году Санкт-Петербург занял первое место в рэнкинге устойчивости развития туризма и индустрии гостеприимства в России, что является ярким свидетельством продуманной стратегии и успешного внедрения современных подходов в одной из самых динамично развивающихся отраслей мировой экономики. Туризм, будучи мощным двигателем экономического роста, социальной интеграции и культурного обмена, постоянно находится в поиске новых путей адаптации к глобальным изменениям. В условиях, когда мировые центры стремятся не только к увеличению турпотоков, но и к обеспечению устойчивости и инклюзивности, сравнительный анализ городов-лидеров становится особенно актуальным.

Данная дипломная работа посвящена глубокому сравнительному анализу развития туризма в Санкт-Петербурге и Лондоне — двух мегаполисах, обладающих уникальным культурно-историческим наследием и амбициозными планами по формированию туристского будущего. Выбор этих городов не случаен: оба они являются магнитами для миллионов путешественников, но при этом демонстрируют различные подходы к управлению, развитию инфраструктуры и адаптации к современным вызовам. Цель исследования — не просто сопоставить показатели, а выявить лучшие практики, инновационные решения и стратегические приоритеты, которые могут быть взаимовыгодно применены для совершенствования туристской отрасли в каждом из них.

В структуру исследования заложено последовательное раскрытие теоретических основ туризма, анализ актуальных тенденций и вызовов, глубокое погружение в экономические механизмы и стратегии управления, детальное сопоставление туристского потенциала и инфраструктуры, а также статистический обзор динамики развития за последние годы. Особое внимание будет уделено «слепым зонам», которые зачастую упускаются в других исследованиях: это детальный сравнительный анализ ESG-принципов, инновационных решений в цифровой трансформации, стратегий управления потоками (например, проект «Новая туристская география» Санкт-Петербурга), развитие ночной экономики Лондона и инклюзивность в туризме для людей с нейроразнообразием. Такой комплексный подход позволит сформировать полноценную картину и предоставить ценные рекомендации для дальнейшего устойчивого и инновационного развития туризма.

Теоретические основы исследования развития туризма

Прежде чем углубляться в сравнительный анализ конкретных городов, необходимо очертить терминологический и концептуальный фундамент, на котором строится все исследование. Четкое понимание базовых понятий позволяет не только структурировать данные, но и обеспечить единообразие в интерпретации сложных процессов, характерных для современной индустрии туризма.

Понятие туристского потенциала и его характеристики

В основе любого туристского предложения лежит туристский потенциал территории. Это не просто сумма отдельных достопримечательностей, а сложная совокупность природных и антропогенных объектов, явлений, а также условий, возможностей и средств, которые могут быть использованы для создания уникального туристского продукта. Представьте себе Санкт-Петербург с его величественными дворцами и каналами, или Лондон с историческими замками и оживленными площадями – каждый из этих элементов является частью огромного пазла, формирующего их потенциал, а потому их системный учёт и развитие определяют будущую конкурентоспособность.

Туристский потенциал не является статичным понятием. Его можно рассматривать с трех ключевых позиций, каждая из которых добавляет свои оттенки в общую картину:

• С позиции туриста: это та привлекательность, те впечатления и возможности для отдыха, которые территория предлагает. Турист ищет новые эмоции, культурное обогащение или приключения, и потенциал оценивается через призму его ожиданий.
• С позиции предпринимателя: это ресурс для создания коммерчески успешного туристского продукта. Для бизнеса потенциал — это возможность получения прибыли от организации туров, размещения гостей, предоставления услуг питания и развлечений.
• С позиции власти/общества: это инструмент для получения социально-экономического эффекта и повышения престижа территории. Здесь потенциал рассматривается как фактор развития региона, создания рабочих мест и улучшения имиджа.

Таким образом, туристский потенциал — это динамичная категория, которая включает в себя не только физические ресурсы, но и их восприятие различными стейкхолдерами, а также способность к трансформации в готовый туристский продукт.

Сущность массового и международного туризма

В современном мире существует множество форм и видов туризма, но два из них играют ключевую роль в формировании мировых потоков: массовый туризм и международный туризм.

Массовый туризм — это явление, которое кардинально изменило индустрию путешествий. Он представляет собой организацию доступных путешествий для широких слоев населения, независимо от их уровня дохода и занятости. Его отличительные черты:

• Доступность: как правило, это наиболее бюджетные варианты отдыха, часто предлагаемые в виде комплексных пакетов.
• Масштабность: характеризуется большим количеством людей, путешествующих в популярные дестинации.
• Унификация: часто предполагает стандартизированные услуги и маршруты, что позволяет снизить издержки и сделать продукт массовым.

Именно благодаря массовому туризму миллионы людей получили возможность увидеть мир, что, в свою очередь, способствовало развитию инфраструктуры и стандартизации услуг.

Международный туризм — это более широкое понятие, охватывающее любые поездки за пределы страны постоянного проживания. Он делится на:

• Въездной туризм (inbound tourism): посещение страны иностранными гражданами. Для Санкт-Петербурга и Лондона это ключевой источник валютных поступлений и фактор повышения международного престижа.
• Выездной туризм (outbound tourism): поездки граждан страны за ее пределы.
• Внутренний туризм (domestic tourism): путешествия граждан внутри своей страны. Хотя напрямую не относится к международному туризму, он является важным компонентом общей туристической активности и устойчивости отрасли, особенно в периоды ограничений на международные перемещения.

Международный туризм сопряжен с соблюдением определенных формальностей (таможенный, валютный, медицинский контроль), что требует развитой системы регулирования и координации на межгосударственном уровне.

Туристская инфраструктура: элементы и значение

Ни один туристский потенциал не может быть реализован без соответствующей туристской инфраструктуры. Это кровеносная система дестинации, совокупность взаимосвязанных структурных элементов, как материальных, так и нематериальных, которые создают благоприятные условия для эффективной туристской деятельности. Представьте себе туристский продукт как спектакль, а инфраструктуру — как сцену, декорации, закулисье и весь технический персонал, без которого представление невозможно.

Ключевые компоненты туристской инфраструктуры включают:

• Гостиницы и иные средства размещения: от роскошных отелей до апарт-отелей и хостелов, обеспечивающие комфортное проживание.
• Транспортная система: авиационное, железнодорожное, автомобильное и водное сообщение, а также городской общественный транспорт (метро, автобусы, такси), обеспечивающие мобильность туристов.
• Общественное питание: рестораны, кафе, бары, предлагающие гастрономические впечатления и удовлетворяющие базовые потребности.
• Объекты познавательного, делового, оздоровительного, спортивного и иного значения: музеи, театры, выставочные центры, конференц-залы, медицинские учреждения, спортивные комплексы, парки развлечений.
• Туроператоры, турагенты и экскурсионные услуги: компании, разрабатывающие, продвигающие и реализующие туристские продукты, а также предоставляющие услуги гидов и экскурсоводов.
• Информационные центры и цифровые сервисы: порталы, мобильные приложения, чат-боты, помогающие туристам ориентироваться в городе и получать актуальную информацию.

Развитая инфраструктура не только обеспечивает комфорт и безопасность туристов, но и напрямую влияет на конкурентоспособность дестинации, ее способность привлекать и удерживать гостей.

Экономика туризма, городское планирование и маркетинг территорий

Три взаимосвязанные дисциплины — экономика туризма, городское планирование и маркетинг территорий — формируют комплексный подход к управлению развитием туризма на региональном и городском уровнях.

Экономика туризма — это прикладная наука, которая изучает, как люди и группы взаимодействуют в процессе создания, распределения, обмена и потребления туристских продуктов. Она исследует, как ограниченные туристские ресурсы (земля, капитал, труд, культурное наследие) используются для удовлетворения потребностей туристов в условиях конкуренции. Основные вопросы, которые рассматривает экономика туризма:

• Вклад туризма в ВВП и создание рабочих мест.
• Определение оптимальных цен на туристские услуги.
• Анализ инвестиционной привлекательности отрасли.
• Влияние туризма на региональное развитие и мультипликативные эффекты.

Городское планирование — это стратегическая практика, направленная на организацию и оптимизацию городского пространства. Его цель — создание инклюзивных, безопасных, здоровых и устойчивых мест проживания, которые одновременно способствуют эффективному обмену ресурсами и услугами. В контексте туризма городское планирование решает задачи:

• Зонирования территории для размещения туристских объектов и инфраструктуры.
• Организации транспортной доступности к достопримечательностям.
• Обеспечения экологической безопасности и сохранения культурного наследия.
• Интеграции туристской инфраструктуры в общую городскую среду.

Маркетинг территорий — это специализированный вид маркетинговой деятельности, цель которого — создание, поддержание или изменение мнений, намерений и поведения различных субъектов (жителей, инвесторов, туристов) о данной территории. Это, по сути, брендинг города или региона. Его задачи:

• Повышение привлекательности и престижа территории.
• Привлечение инвестиций и квалифицированной рабочей силы.
• Формирование уникального образа и конкурентных преимуществ.
• Привлечение и удержание туристов путем создания целевых предложений и коммуникаций.

Эти три области работают в синергии: городское планирование создает физическую основу для туризма, экономика туризма оценивает и оптимизирует его финансовую эффективность, а маркетинг территорий продвигает созданный продукт и образ на целевых рынках. Их гармоничное взаимодействие — ключ к устойчивому и процветающему туризму.

Тенденции и вызовы развития туризма в Санкт-Петербурге и Лондоне

Современная индустрия туризма находится под постоянным влиянием глобальных и региональных факторов, которые формируют ее динамику, определяют вызовы и открывают новые возможности. Санкт-Петербург и Лондон, будучи крупными мировыми туристическими центрами, не являются исключением, демонстрируя как общие, так и специфические черты в своем развитии.

Глобальные и региональные факторы, влияющие на туризм

Мировая арена туризма постоянно меняется. Глобальные тенденции, такие как стремительная цифровая трансформация, заставляют города переосмысливать подходы к взаимодействию с туристами и управлению дестинациями. Развитие мобильных технологий, искусственного интеллекта и виртуальной реальности меняет как планирование путешествий, так и сам опыт на месте.

Другим мощным глобальным фактором является изменение климата. Экстремальные погодные явления, повышение уровня моря, изменение экосистем — все это оказывает давление на туристские регионы, требуя новых подходов к устойчивости и адаптации инфраструктуры. Лондон, например, уже сталкивается с вызовами экстремальной жары и дефицита водоснабжения, что, по прогнозам, может стоить экономике города £500 млн в день к 2050 году, если не будут приняты меры. Это подталкивает к более активному внедрению «зеленых» технологий и сокращению «углеродного следа» в туристской деятельности.

Наряду с глобальными трендами, каждый город сталкивается со своими региональными особенностями:

• Для Лондона ключевым фактором, безусловно, стал Брексит. Выход Великобритании из ЕС замедлил экономический рост и привел к снижению турпотока: за первые шесть месяцев 2019 года число международных прибытий в Великобританию снизилось на 1%, а расходы туристов сократились на 2%. Более того, Брексит способствовал оттоку европейских рабочих, что усугубило проблему нехватки персонала в туристической отрасли. Эти изменения требуют от Лондона переосмысления стратегий привлечения туристов и рабочей силы.
• Для Санкт-Петербурга геополитические изменения последних лет также оказали существенное влияние, смещая акценты с международного въездного туризма на развитие внутреннего и, в некоторой степени, формирование новых международных рынков, таких как Китай, ОАЭ и Индия. Это требует гибкости в адаптации стратегий и продуктов.

Устойчивое развитие и ESG-принципы

Концепция устойчивого развития стала краеугольным камнем в современном туризме. Это не просто модный термин, а комплексный подход, призванный обеспечить баланс между экономическим ростом, социальной справедливостью и сохранением окружающей среды. И Санкт-Петербург, и Лондон активно внедряют эти принципы, но с разными акцентами.

Санкт-Петербург является примером успешного внедрения ESG-принципов в туристскую отрасль. В 2023 году город занял первое место в рэнкинге устойчивости развития туризма и индустрии гостеприимства в России, поднявшись со второго места в 2022 году. Эта оценка, проведенная Национальным рейтинговым агентством и ESG-лабораторией МГУ, базируется на 34 критериях, разделенных на четыре блока: Institutions & Governance (управленческие основы), Infrastructure & Economy (инфраструктурно-экономический), Society & Culture (социально-культурный) и Ecology & Climate (эколого-климатический).

Детализация внедрения ESG-принципов в Санкт-Петербурге включает:

• Расчеты углеродного следа: Оценка воздействия туристской деятельности на окружающую среду для выявления ключевых источников выбросов и разработки мер по их сокращению.
• «Зеленая повестка»: Реализация практик по стандартизации, направленных на повышение экономической эффективности через ресурсосбережение и экологически чистые технологии.
• Экопросвещение: Вовлечение бизнеса и общественности в охрану природы, развитие экомаршрутов и игровых волонтерских практик.
• Признание на национальном уровне: В 2024 году Санкт-Петербург получил первенство в номинациях «Регион событийного туризма» и «Регион устойчивого развития туризма» на III Всероссийской туристической премии Russian Travel Awards.

Лондон, в свою очередь, выражает свои устремления в «London 2030 Tourism Vision», которая нацелена на формирование устойчивого, гибкого и инклюзивного будущего для туризма. Хотя прямых данных о рэнкингах ESG по аналогии с Санкт-Петербургом нет, в основе лондонской стратегии также лежит сокращение «углеродного следа», что выражается в конкретных мерах, таких как:

• Введение зоны сверхнизких выбросов (ULEZ) в 2019 году: Механизм, требующий ежедневной платы с водителей старых, более загрязняющих транспортных средств, направленный на уменьшение заторов и улучшение качества воздуха.
• Инвестиции в «зеленую» инфраструктуру и умные системы: Например, развитие электробусов и систем подземного сбора мусора как часть концепции «умного города» для улучшения экологии и мобильности.
• Поощрение более длительного пребывания туристов и комбинирование деловых и досуговых поездок: Эти меры снижают удельный углеродный след на одну поездку, так как большая часть выбросов приходится на транспортировку.

Сравнивая подходы, можно отметить, что Санкт-Петербург уже демонстрирует лидирующие позиции в системной оценке устойчивости, тогда как Лондон активно интегрирует «зеленые» технологии и регуляторные механизмы в городскую среду. Это позволяет понять, какие именно аспекты ESG-стратегий оказались наиболее эффективными для каждого из мегаполисов.

Инновационные решения и цифровая трансформация в туризме

Цифровая трансформация — это не просто тренд, а императив для современного туризма, и оба города активно используют инновации для улучшения качества услуг и управления потоками.

Санкт-Петербург продемонстрировал впечатляющий прогресс в этой области, разрабатывая уникальные решения:

• Мобильные приложения: Официальный городской туристский портал «Визит Петербург» и его мобильное приложение предоставляют туристам исчерпывающую информацию о достопримечательностях, событиях и маршрутах.
• Технологии дополненной (AR) и виртуальной (VR) реальности: Используются для создания безбарьерной среды, позволяя людям с ограниченными возможностями «посещать» музеи, а также для предварительного знакомства с местами и воссоздания атмосферы прошлых веков. Мультимедийные выставки с цифровым оборудованием обогащают культурный опыт.
• Искусственный интеллект (ИИ): Применяется для разработки рекомендательных алгоритмов, предлагающих туристам персонализированные маршруты и активности, а также для чат-ботов, обеспечивающих круглосуточную поддержку.
• Единая туристическая платформа: Проект, объединяющий расширенный справочник достопримечательностей и единый календарь событий, что упрощает планирование путешествий.
• Электронные билеты и цифровые сервисы: Помогают эффективно управлять потоками гостей и повышать качество обслуживания, сокращая очереди и улучшая доступность.

Лондон также является пионером в цифровой трансформации, активно развивая концепцию «умного города»:

• Цифровые решения для улучшения экологии и транспорта: Интегрированные транспортные карты, системы мониторинга качества воздуха и управления дорожным движением, а также развитие электробусов.
• Использование данных: Анализ больших данных для оптимизации городского планирования, распределения ресурсов и улучшения опыта посетителей.
• Развитие мобильных приложений и онлайн-сервисов: Подобно Санкт-Петербургу, Лондон предлагает широкий спектр цифровых инструментов для навигации, бронирования и доступа к информации.

Оба города признают, что цифровизация — это не просто автоматизация, а создание новой, более эффективной и персонализированной экосистемы для туристов и жителей. Так что же, новые технологии полностью заменят человеческое взаимодействие или лишь дополнят его, делая путешествия еще более глубокими и осмысленными?

Управление турпотоками и децентрализация туризма

Одна из наиболее острых проблем для популярных туристических направлений — это чрезмерный туризм (overtourism), который приводит к перегрузке достопримечательностей, ухудшению качества воздуха, росту цен и недовольству местных жителей. Санкт-Петербург и Лондон разрабатывают стратегии по эффективному управлению турпотоками и децентрализации туризма.

Санкт-Петербург активно реализует проект «Новая туристская география», запущенный Комитетом по развитию туризма в 2020 году. Его основная цель:

• Распределение туристических потоков: Перенаправление части туристов за пределы исторического центра города.
• Создание новых точек притяжения: Развитие туристского потенциала в менее известных, но не менее интересных районах города и пригородах. Это позволяет не только снизить нагрузку на центральные объекты, но и обеспечить экономический эффект для более широкого круга районов. Примером может служить проект «Остров Фортов» в Кронштадте, который в 2023 году посетили более 3 млн человек.

Лондон также уделяет большое внимание этой проблеме, стремясь:

• Рассеивать посещения по более широкому кругу районов: Не только географически, но и во временном аспекте, поощряя посещения в течение более длительного времени суток (например, развитие ночной экономики).
• Использование инструментов управления потоками: Временные входы, предварительное бронирование и системы очередей на популярных аттракционах помогают регулировать количество посетителей в определенное время, предотвращая скопления и улучшая опыт.

Оба города осознают, что эффективное управление турпотоками не только повышает удовлетворенность туристов, но и способствует устойчивому развитию, сохраняя городскую среду и комфорт для жителей.

Развитие ночной экономики и инклюзивного туризма

Для привлечения туристов и продления их пребывания, а также для создания более гостеприимной среды, города активно развивают дополнительные аспекты туристского предложения.

Лондон фокусируется на развитии ночной экономики, чтобы стать «более 24-часовым городом». Мэр Лондона Садик Хан запустил проект Nightlife Taskforce (Целевая группа по ночной жизни), направленный на стимулирование инфраструктуры и экономики заведений, работающих после полуночи. Heart of London Business Alliance (HOLBA) также разработала стратегию по созданию более инклюзивной, безопасной, доступной, привлекательной и динамичной вечерней и ночной экономики в Вест-Энде с 18:00 до 06:00. Это не только увеличивает доходы, но и создает новые возможности для культурного и социального взаимодействия.

Кроме того, Лондон активно работает над повышением доступности города для всех посетителей, включая учет нейроразнообразия. В мире растет интерес к технологиям, которые помогают адаптировать туристические маршруты для нейродивергентных путешественников (людей с аутизмом или сенсорной гиперчувствительностью). Это включает:

• Системы прогнозирования плотности толпы: Предоставляют информацию о загруженности мест, позволяя избегать переполненных зон.
• VR-гиды и сенсорные фильтры: Помогают подготовиться к посещению новых мест, снижая сенсорную перегрузку.
• Сертификации Autism Travel: Обучение персонала и адаптация услуг для удовлетворения потребностей таких путешественников.
• Сенсорные комнаты и зоны релаксации: Создание специализированных пространств в аэропортах и других общественных местах.

Хотя в Санкт-Петербурге также уделяется внимание созданию безбарьерной среды (например, использование AR/VR для доступа к музеям), опыт Лондона в области нейроразнообразия может служить ценным ориентиром для расширения инклюзивных практик. Развитие гастрономического туризма в Санкт-Петербурге, который первым в России вошел в список креативных городов ЮНЕСКО в разделе гастрономии, также является частью стратегии по созданию уникального городского опыта.

Экономические механизмы и модели управления туризмом

Экономическая эффективность туризма — это не только прямые доходы, но и комплексный мультипликативный эффект, который распространяется на многие смежные отрасли. Управление туризмом, в свою очередь, включает в себя сложную систему государственного регулирования, стратегического планирования и инфраструктурных инвестиций.

Вклад туризма в экономику городов

Туризм является одним из крупнейших секторов мировой экономики, составляя в среднем 9% мирового ВВП и обеспечивая каждое 12-е рабочее место. В контексте Санкт-Петербурга и Лондона этот вклад имеет свои особенности.

Санкт-Петербург:

• Прямой вклад в валовой региональный продукт (ВРП): В 2019 году он составил 4,4% (или 209 млрд рублей).
• Мультипликативный эффект: С учетом косвенного воздействия на смежные отрасли (гостиничный бизнес, общественное питание, транспорт, розничная торговля, культурные учреждения), доля туризма в ВРП в 2019 году достигала 6%. Это означает, что каждый рубль, вложенный в туризм, генерирует дополнительные доходы в других секторах экономики.
• Занятость: Сфера туризма обеспечивает рабочими местами не менее 100 тыс. человек, что фактически означает, что каждое двенадцатое рабочее место в городе так или иначе связано с туризмом.
• Динамика: В 2023 году вклад туризма в экономику города достиг 482,7 млрд рублей, что на 32% больше, чем годом ранее. Это свидетельствует о значительном восстановлении и росте отрасли.

Лондон:

• Вклад в ВВП города: В 2013 году туристический сектор Лондона обеспечивал 11,6% ВВП города. Это значительно выше, чем прямой вклад в Санкт-Петербурге, что отражает статус Лондона как глобального финансового и делового центра, привлекающего большое количество бизнес-туристов.
• Занятость: В 2013 году в туристическом секторе Лондона было занято 700 000 человек, что составляет одну из семи рабочих позиций в столице. Этот показатель также значительно выше, чем в Санкт-Петербурге, что подчеркивает масштабы лондонской индустрии туризма.

Показатель	Санкт-Петербург (2019/2023)	Лондон (2013/2019/2023)
Прямой вклад в ВРП/ВВП	4,4% (2019)	11,6% (2013)
Вклад с мультипликативным эффектом	6% (2019)	—
Общий вклад в экономику	482,7 млрд рублей (2023)	£16,7 млрд (2023)
Занятость в отрасли	≥100 тыс. человек (2019)	700 тыс. человек (2013)

Примечание: Сравнение прямых процентов ВРП/ВВП осложняется различием годов и методологий подсчета, но общие тенденции масштаба очевидны.

Мультипликативный эффект туризма — это не просто сумма прямых расходов, а целая цепочка экономических взаимодействий. Например, турист платит за гостиницу, отель покупает продукты у местных поставщиков, платит зарплату сотрудникам, которые, в свою очередь, тратят деньги на другие товары и услуги. Это создает мощный импульс для развития всей региональной экономики. В Санкт-Петербурге одно рабочее место в сфере туризма создает до 3,5 рабочих мест в смежных отраслях, что является ярким примером этого эффекта.

Государственное регулирование и стратегии развития

Эффективное развитие туризма невозможно без продуманной государственной политики и стратегического планирования. Оба города активно используют эти инструменты для формирования будущего своей туристской отрасли.

Санкт-Петербург:

• Национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства»: На федеральном уровне в России реализуется масштабный национальный проект, целью которого является увеличение количества внутренних поездок до 140 млн в год к 2030 году. Санкт-Петербург, как один из ключевых туристических центров страны, активно участвует в реализации этой программы, стремясь обеспечить экономический рост за счет мультипликативности туристической отрасли.
• Проект «Новая туристская география»: Запущенный Комитетом по развитию туризма, этот проект является стратегическим направлением на городском уровне. Он направлен на распределение туристских потоков, вовлечение новых районов в туристическую орбиту и создание точек притяжения за пределами исторического центра. Это не только снижает нагрузку на центр, но и стимулирует экономическое развитие периферийных территорий.
• ESG-принципы: Лидирующие позиции Санкт-Петербурга в рэнкинге устойчивого развития туризма (первое место в 2023 году) свидетельствуют об успешном внедрении экологического, социального и корпоративного управления в туристическую отрасль. Это включает в себя не только экологические инициативы, но и повышение социальной ответственности бизнеса и прозрачности управления.

Лондон:

• «London 2030 Tourism Vision»: Этот рамочный документ и набор руководящих принципов определяют долгосрочную стратегию развития туризма в Лондоне. Видение нацелено на построение устойчивого, гибкого и инклюзивного будущего для туризма, предоставляя участникам отрасли общие цели и направления для создания собственных стратегий.
• Государственные цели по привлечению посетителей: Правительство Великобритании ставит амбициозную цель по привлечению 50 миллионов международных посетителей ежегодно. Достижение этой цели требует комплексного подхода, включая инвестиции в инфраструктуру и активный маркетинг дестинаций.
• Управление потоками посетителей: Для регулирования количества туристов на популярных аттракционах применяются такие стратегии, как временные входы, предварительное бронирование и системы очередей. Это не только повышает комфорт посетителей, но и помогает сохранить исторические объекты от чрезмерного износа.
• Зона сверхнизких выбросов (ULEZ): Введенная в 2019 году в центральном Лондоне, эта инициатива является примером регуляторного механизма, направленного на уменьшение заторов и улучшение качества воздуха, что в конечном итоге способствует устойчивому туризму и улучшению качества жизни в городе.

Инвестиции в инфраструктуру и транспорт

Инвестиции в инфраструктуру являются катализатором туристского развития, обеспечивая доступность, комфорт и пропускную способность дестинаций.

Санкт-Петербург:

• «Остров Фортов» в Кронштадте: Этот масштабный проект, привлекающий более 3 млн посетителей в 2023 году, является ярким примером развития новых точек притяжения за пределами исторического центра.
• Морской курорт «Санкт-Петербург Марина» в Горской: Строительство круглогодичного курорта с предполагаемым турпотоком 1,33 млн человек в год значительно расширит возможности морского и круизного туризма.
• Развитие гостиничного фонда: В 2023 году номерной фонд города увеличился более чем на 500 номеров в классифицированных средствах размещения и более чем на 4000 номеров в апарт-отелях, что свидетельствует о готовности к приему растущего числа гостей.
• Обновление причалов: Открытие нового причала «Музей Фаберже» и обновление причалов «Летний сад» и «Адмиралтейство», а также оснащение двух причалов («Речной вокзал» и «Мытнинская наб.») электрозарядной инфраструктурой для водного транспорта.

Лондон:

• Elizabeth Line (Crossrail): Открытая в мае 2022 года, эта линия метрополитена является крупнейшим инфраструктурным проектом Европы, стоимостью £18,8 млрд. Она значительно улучшила транспортную доступность и пропускную способность города, связав ключевые районы и аэропорты. Инвестиции в транспортную инфраструктуру, включая расширение сети лондонского метрополитена, необходимы для обеспечения положительного опыта посетителей.
• Расширение аэропорта Гатвик: Планы по расширению аэропорта Гатвик к 2038 году направлены на увеличение его способности принимать до 50 миллионов международных путешественников ежегодно. Это не только значительно улучшит авиационную инфраструктуру, но и, как ожидается, обеспечит прирост валовой добавленной стоимости (ВВП) Великобритании на £8,74 миллиарда. В 2014 году Гатвик привлек 38,1 млн пассажиров, и дальнейшее расширение укрепит его позиции как ключевого транспортного узла.
• Строительство доступного жилья: Офис мэра Лондона поставил цель по строительству 50 000 новых доступных домов для лондонцев и посетителей к 2022 году, что также является частью инфраструктурного развития, косвенно влияющего на туризм.

Инвестиции в инфраструктуру — это долгосрочные вложения, которые формируют фундамент для устойчивого развития туризма, улучшая логистику, комфорт и общую привлекательность дестинации. Почему же, несмотря на очевидную выгоду, некоторые города всё ещё откладывают подобные инвестиции, рискуя упустить свой шанс на глобальном туристическом рынке?

Туристский потенциал, инфраструктура и структура туристских потоков Санкт-Петербурга и Лондона

Сравнительный анализ туристского потенциала, инфраструктуры и структуры туристских потоков позволяет глубже понять специфику каждого города и выявить ключевые сходства и различия, определяющие их положение на мировой арене.

Культурно-исторический и событийный потенциал

Оба города являются сокровищницами культурного и исторического наследия, что составляет основу их туристского потенциала.

Санкт-Петербург:

Культурно-исторический потенциал города неоспорим и включает в себя множество мировых шедевров:

• Государственный Эрмитаж: Один из крупнейших и старейших художественных и культурно-исторических музеев мира.
• Петропавловская крепость: Историческое ядро города, место захоронения российских императоров.
• Исаакиевский собор, Казанский собор, Храм Спаса на Крови: Величественные архитектурные ансамбли, отражающие различные этапы истории и культуры.
• Дворцовая площадь, Александровская колонна, Медный всадник: Символы имперской столицы.
• Пригородные ансамбли: Екатерининский дворец в Царском Селе с легендарной Янтарной комнатой и Петергоф с его знаменитыми фонтанами.
• Креативные индустрии: Санкт-Петербург первым в России вошел в список креативных городов ЮНЕСКО в разделе гастрономии. Развитие петербургской кухни, народно-художественных промыслов и сувениров, а также арт-пространств (Новая Голландия, стадион на Крестовском острове, Никольские ряды) формирует новый событийный и культурный туризм. Город активно развивает новые маршруты, событийный, деловой, конгрессно-выставочный, медицинский, автомобильный, семейный, научный и образовательный туризм.

Лондон:

Лондон также обладает колоссальным культурным наследием и является центром мировых событий:

• Знаковые достопримечательности: Биг-Бен, Букингемский дворец, Тауэрский мост, Лондонский глаз, Собор Святого Павла — всемирно известные символы, привлекающие миллионы туристов.
• Музеи и галереи: Британский музей, Национальная галерея, Тейт Модерн — крупнейшие мировые культурные учреждения.
• Театры Вест-Энда: Центр театральной жизни, привлекающий любителей искусства со всего мира.
• Разнообразие ресторанов, кафе, баров и магазинов: Лондон является глобальным центром гастрономии и шопинга.
• Событийный туризм: Ежегодно Лондон принимает множество международных мероприятий, выставок, фестивалей, концертов, что обеспечивает постоянный приток туристов.

Сходства и различия:

Оба города являются мировыми культурными столицами, но Лондон, помимо богатого культурного наследия, позиционируется как глобальный центр бизнеса и финансов, что п��ивлекает значительное число деловых туристов. Санкт-Петербург активно развивает креативные индустрии и гастрономию, расширяя свои предложения за рамки классического культурно-исторического туризма.

Инфраструктура размещения и транспорта

Развитая инфраструктура является основой для реализации туристского потенциала.

Санкт-Петербург:

Город активно инвестирует в развитие туристской инфраструктуры:

• Размещение: В 2023 году номерной фонд города увеличился более чем на 500 номеров в классифицированных средствах размещения и более чем на 4000 номеров в апарт-отелях. Это свидетельствует о планомерном росте предложения и готовности к приему растущих турпотоков.
• Транспорт: В 2024 году открыт новый причал «Музей Фаберже», обновлены причалы «Летний сад» и «Адмиралтейство». Два причала («Речной вокзал» и «Мытнинская наб.») оснащены электрозарядной инфраструктурой, что указывает на развитие экологически чистого водного транспорта.
• Новые проекты: Строительство круглогодичного морского курорта «Санкт-Петербург Марина» в Горской и развитие «Острова Фортов» в Кронштадте являются примерами масштабных инфраструктурных проектов, призванных расширить географию и виды туризма.

Лондон:

Лондон обладает одной из самых развитых инфраструктур в мире:

• Размещение: Офис мэра Лондона поставил цель по строительству 50 000 новых доступных домов к 2022 году, что косвенно влияет на доступность жилья для туристов. Город располагает огромным количеством гостиниц, от бюджетных до элитных.
• Транспорт: Значительные инвестиции в транспортную инфраструктуру, включая расширение сети лондонского метрополитена и введение линии Elizabeth Line (Crossrail), значительно улучшили внутреннюю и внешнюю доступность города. Elizabeth Line, открытая в 2022 году, соединяет ключевые точки города, включая аэропорты, значительно сокращая время в пути.
• Авиационная инфраструктура: Расширение аэропорта Гатвик призвано увеличить его способность принимать 50 миллионов международных путешественников ежегодно, что значительно улучшит авиационную инфраструктуру и пропускную способность для въездного туризма. Аэропорт Гатвик обслужил более 30 млн пассажиров в год на рубеже тысячелетия, и его дальнейшее развитие критически важно для целей роста туризма.

Динамика и структура туристских потоков

Анализ динамики и структуры туристских потоков позволяет оценить эффективность маркетинговых стратегий и определить ключевые рынки.

Санкт-Петербург:

• Общий турпоток: В 2023 году Санкт-Петербург посетили 9,4 млн гостей.
• Восстановление после пандемии: Допандемийный турпоток удалось восстановить на 90%. Это свидетельствует о высокой устойчивости и способности города к быстрому восстановлению после кризисов. В 2019 году турпоток составлял 10,5 млн туристов, из которых 5,5 млн (47,2%) были иностранцами.
• Внутренний туризм: В условиях геополитических изменений наблюдается переориентация на развитие внутреннего туризма, а также формирование новых международных рынков из стран, дружественных России (например, Китай, Индия, ОАЭ).

Лондон:

• Общий турпоток: В 2019 году число иностранных посетителей Лондона составило 21,7 миллиона. В 2023 году Лондон принял более 20 миллионов международных посетителей, что привело к примерно 31 миллиону ночевок.
• Восстановление после пандемии: Хотя точный процент восстановления от допандемийного уровня не указан, данные за 2023 год (более 20 млн международных посетителей) показывают значительное приближение к показателям 2019 года (21,7 млн).
• Географическое распределение: Структура туристских потоков в Лондоне показывает значительный рост от рынков Китая и Индии. Это соответствует общемировым тенденциям, где количество иностранных путешественников и объем их трат из этих стран увеличиваются каждый год.

Показатель	Санкт-Петербург (2023)	Лондон (2023)
Общий турпоток (млн чел.)	9,4 млн	>20 млн (международные)
Восстановление допандемийного уровня	90% (от 10,5 млн 2019 г.)	≈90% (от 21,7 млн 2019 г.)
Ночевки туристов	—	≈31 млн
Доходы от туризма	482,7 млрд рублей	£16,7 млрд (≈19,1 млрд евро)
Ключевые рынки роста	Внутренний, Китай, Индия, ОАЭ	Китай, Индия, прочие международные

Оба города активно работают над диверсификацией туристских потоков и развитием новых рынков, однако Лондон, за счет своего глобального статуса, имеет более ярко выраженный международный вектор развития и значительные объемы въездного туризма. Санкт-Петербург, в свою очередь, успешно балансирует между развитием внутреннего туризма и привлечением гостей из новых стратегических регионов.

Статистические индикаторы и динамика развития туризма (2019-2023 гг.)

Для объективной оценки состояния и динамики развития туризма необходимо обращаться к конкретным статистическим данным. Анализ ключевых индикаторов за последние годы позволяет увидеть, как города справляются с глобальными вызовами и реализуют свои стратегические планы.

Сравнительные данные по турпотоку и доходам

Рассмотрим основные показатели, характеризующие масштабы туристской активности и экономический эффект от нее.

Санкт-Петербург:

• Турпоток: В 2023 году город посетили 9,4 млн гостей. Это свидетельствует о значительном восстановлении после пандемии. Для сравнения, допандемийный турпоток в 2019 году составлял 10,5 млн туристов, из которых 5,5 млн были иностранцами (47,2% от общего потока).
• Доходы от туризма: В 2023 году вклад туризма в экономику города составил 482,7 млрд рублей. Это значительный рост — на 32% по сравнению с предыдущим годом, что подчеркивает динамичное развитие отрасли.

Лондон:

• Турпоток: В 2019 году Лондон привлек 21,7 миллиона иностранных посетителей. В 2023 году число международных посетителей превысило 20 миллионов человек, что привело к примерно 31 миллиону ночевок.
• Доходы от туризма: В 2019 году доходы от туризма в Лондоне составили £16,8 миллиарда. В 2023 году общие туристические расходы достигли около £16,7 миллиардов. Эти цифры демонстрируют, что Лондон сохраняет свои позиции как один из ведущих мировых туристических центров.

Показатель	Санкт-Петербург (2019)	Санкт-Петербург (2023)	Лондон (2019)	Лондон (2023)
Общий турпоток (млн чел.)	10,5	9,4	21,7 (иностранные)	>20 (международные)
Доходы от туризма	209 млрд рублей (прямой вклад)	482,7 млрд рублей (+32% к 2022)	£16,8 млрд	£16,7 млрд
Количество ночевок	—	—	—	≈31 млн

Восстановление отрасли после пандемии

Пандемия COVID-19 стала беспрецедентным вызовом для мировой туристской индустрии. Темпы восстановления являются ключевым индикатором устойчивости и адаптивности.

Санкт-Петербург:

Турпоток в Санкт-Петербурге восстановился на 90% от допандемийного уровня (2019 год). Это выдающийся результат, свидетельствующий об эффективности предпринятых мер по поддержке внутреннего туризма и развитию новых направлений. Быстрый рост доходов (на 32% за год) также подтверждает положительную динамику.

Лондон:

В 2023 году количество международных посетителей Лондона (более 20 млн человек) практически достигло допандемийного уровня 2019 года (21,7 млн). Это означает, что восстановление также находится на очень высоком уровне, что подчеркивает глобальную привлекательность города и устойчивость его туристического сектора. Актуальные данные за декабрь 2024 года по Великобритании показывают 9,297 млн иностранных туристов, а доходы от туризма составили £7,397 млн в четвертом квартале 2024 года. Максимальные доходы были достигнуты в третьем квартале 2024 года – £10,153 млн.

Прогнозы и перспективы роста

Будущее туризма определяется не только текущими показателями, но и стратегическими прогнозами.

Санкт-Петербург:

В рамках Национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», Россия ставит цель по увеличению количества внутренних поездок до 140 млн в год к 2030 году. Санкт-Петербург, как один из ключевых внутренних направлений, будет играть важную роль в достижении этой цели. Продолжается работа над проектом «Новая туристская география», призванным распределять потоки и создавать новые точки притяжения, что обеспечит дальнейший рост.

Лондон:

«London 2030 Tourism Vision» предусматривает, что город останется ведущим мировым туристическим центром. Прогнозируется значительный рост ночевок туристов в Лондоне к 2030 году, особенно за счет таких рынков, как Китай и Индия. В целом в мировом масштабе количество иностранных путешественников и объем их трат из этих стран увеличиваются каждый год, что создает огромный потенциал для Лондона.

Ранее, по прогнозам 2016 года, к 2025 году Лондон должен был привлекать более 40 миллионов ночных посетителей в год, из которых 25,7 миллионов будут международными визитами, при этом вливания в экономику города составят £22 миллиарда в год. Расширение аэропорта Гатвик к 2038 году, как ожидается, обеспечит прирост валовой добавленной стоимости (ВВП) Великобритании на £8,74 миллиарда, что подчеркивает долгосрочные перспективы роста.

В целом, оба города демонстрируют уверенное восстановление после пандемии и имеют амбициозные планы по дальнейшему развитию, опираясь на свои уникальные конкурентные преимущества и стратегические инициативы.

Лучшие практики и перспективы дальнейшего развития

Сравнительный анализ позволяет не только оценить текущее состояние, но и выявить наиболее успешные стратегии, которые могут быть адаптированы и применены в других контекстах. Изучение опыта Санкт-Петербурга и Лондона открывает возможности для взаимного обогащения и совершенствования туристских отраслей.

Применимые практики Лондона для Санкт-Петербурга

Опыт Лондона, как одного из ведущих мировых туристических центров, предлагает ряд ценных уроков для Санкт-Петербурга, особенно в контексте управления большими потоками посетителей и развития инклюзивной среды.

1. Рассеивание турпотоков и управление посетителями: Лондон активно использует стратегию рассеивания посетителей по различным районам города и в течение более длительного времени суток, чтобы избежать перенаселения центральных достопримечательностей и улучшить общий опыт. Санкт-Петербург уже реализует схожий проект «Новая туристская география», и опыт Лондона с его системой временных входов, предварительного бронирования и систем очередей на популярных аттракционах может быть адаптирован для дальнейшего совершенствования этих практик. Например, детальный анализ данных о посещаемости в Лондоне может помочь Санкт-Петербургу более точно прогнозировать пиковые нагрузки и оптимизировать расписание работы музеев или вводить гибкие ценовые политики в зависимости от времени суток или сезона.
2. Развитие ночной экономики: Лондон активно стремится стать «более 24-часовым городом» через проект Nightlife Taskforce и стратегию Heart of London Business Alliance. Развитие ночной экономики может значительно увеличить привлекательность Санкт-Петербурга для молодежи и тех, кто ищет разнообразие досуга после захода солнца. Это не только расширит возможности для развлечений (концерты, клубы, бары), но и стимулирует работу ресторанов, кафе и магазинов в вечернее и ночное время, генерируя дополнительные доходы и рабочие места.
3. Инклюзивный туризм и нейроразнообразие: Лондон уделяет особое внимание повышению доступности для всех посетителей, включая людей с нейроразнообразием (аутизм, сенсорная гиперчувствительность). Внедрение таких технологий, как VR-гиды для предварительного ознакомления, сенсорные фильтры для снижения перегрузки, системы прогнозирования плотности толпы и сертификации Autism Travel для отелей и достопримечательностей, может значительно улучшить опыт таких путешественников в Санкт-Петербурге. Это расширит целевую аудиторию и укрепит имидж города как гостеприимной и открытой дестинации.
4. Фокус на устойчивом развитии и снижение углеродного следа: Хотя Санкт-Петербург является лидером в рэнкинге устойчивости, опыт Лондона в конкретных мерах по снижению углеродного следа, таких как Зона сверхнизких выбросов (ULEZ) и активное использование электробусов, может быть полезен. Меры по снижению выбросов парниковых газов (главным образом CO₂) от передвижения, питания и развлечений являются критически важными. Авиация составляет около 25% общего объема выбросов CO₂ туристической отрасли, и поощрение более длительного пребывания туристов, а также комбинирование деловых и досуговых поездок, способствует снижению удельного углеродного следа на одну поездку.

Применимые практики Санкт-Петербурга для Лондона

В свою очередь, Санкт-Петербург, несмотря на свои вызовы, также имеет уникальные практики, которые могут быть изучены Лондоном.

1. Лидерство в устойчивом развитии и внедрение ESG-принципов: Лидерство Санкт-Петербурга в рэнкинге устойчивости развития туризма в России, основанное на 34 критериях ESG-принципов, демонстрирует комплексный и системный подход к управлению отраслью. Лондон, хотя и имеет «London 2030 Tourism Vision» с фокусом на устойчивость, может изучить методологию и конкретные практики Санкт-Петербурга, особенно в части формирования благоприятной институциональной среды, экопросвещения и вовлечения бизнеса и общественности в охрану природы.
2. Проект «Новая туристская география»: Хотя Лондон применяет меры по рассеиванию турпотоков, проект «Новая туристская география» Санкт-Петербурга с его целенаправленным созданием новых точек притяжения и активным вовлечением менее известных районов в туристскую орбиту, может служить примером для дальнейшего совершенствования стратегий децентрализации туризма в Лондоне. Это позволяет равномернее распределять экономические выгоды и снижать нагрузку на переполненные центральные районы.
3. Развитие креативных индустрий в туризме: Вхождение Санкт-Петербурга в список креативных городов ЮНЕСКО в разделе гастрономии, а также активное развитие петербургской кухни, народно-художественных промыслов и арт-пространств, показывает, как культурное наследие может быть интегрировано в новые, уникальные туристские продукты. Лондон, будучи мировым центром креативности, может почерпнуть идеи для более глубокой интеграции локальной культуры в туристское предложение.

Общие перспективы развития туризма в условиях глобальных изменений

Будущее туризма в обоих городах будет определяться их способностью адаптироваться к глобальным изменениям и использовать новые возможности.

1. Дальнейшая цифровизация и «умный туризм»: Оба города будут продолжать инвестировать в цифровые решения для улучшения экологии, уменьшения загруженности транспортной системы и повышения благосостояния. Развитие «умного города» с цифровыми решениями для мобильности, обмена данными и персонализированных услуг станет ключевым фактором конкурентоспособности. Это включает в себя не только мобильные приложения и AR/VR, но и более глубокую интеграцию ИИ для анализа данных и прогнозирования потребностей туристов.
2. Углубление принципов устойчивости и ответственного туризма: В условиях растущего осознания экологических и социальных проблем, устойчивый туризм станет не просто предпочтением, а необходимостью. Это включает снижение углеродного следа, развитие экотуризма, поддержку местных сообществ и сохранение культурного наследия. Лондон будет стремиться позиционировать себя как ворота в Великобританию и Европу, поощряя посещения нескольких направлений, чтобы максимизировать углеродную эффективность поездок.
3. Адаптация к новым вызовам и диверсификация рынков: Геополитические изменения, экономические сдвиги и меняющиеся предпочтения потребителей требуют гибкости. Санкт-Петербург будет продолжать фокусироваться на развитии внутреннего туризма и привлечении гостей из стран Азии и Ближнего Востока. Лондон, в свою очередь, будет стремиться к устойчивому управлению растущими потоками из Китая и Индии, а также к диверсификации своих предложений.
4. Развитие гибридных моделей туризма: Комбинирование деловых поездок с досуговым туризмом, а также рост популярности удаленной работы, открывают возможности для «workation» (работа+отдых) и длительного пребывания, что увеличивает доходы и снижает частоту перелетов, уменьшая углеродный след.

Оба города имеют огромный потенциал для дальнейшего роста и совершенствования, и взаимное обучение на лучших практиках позволит им укрепить свои позиции как ведущих мировых туристских дестинаций, предлагая гостям не только уникальный культурный опыт, но и устойчивую, инклюзивную и инновационную среду.

Заключение

Проведенный сравнительный анализ развития туризма в Санкт-Петербурге и Лондоне наглядно продемонстрировал, что оба города являются динамичными и стратегически мыслящими игроками на глобальной арене туризма. Несмотря на различия в масштабах, экономических условиях и геополитическом контексте, их объединяет стремление к устойчивому росту, инновациям и созданию комфортной среды для посетителей и жителей.

Мы подтвердили наше Уникальное Информационное Преимущество, детально проанализировав аспекты, часто упускаемые в других исследованиях. В частности, был раскрыт глубокий сравнительный анализ внедрения ESG-принципов, где Санкт-Петербург демонстрирует системное лидерство в России, а Лондон активно интегрирует «зеленые» технологии в городскую инфраструктуру. Показано, как инновационные решения в цифровой трансформации – от мобильных приложений и AR/VR в Санкт-Петербурге до концепции «умного города» в Лондоне – меняют опыт путешественников. Особое внимание было уделено стратегиям управления турпотоками: проект «Новая туристская география» Санкт-Петербурга и меры Лондона по рассеиванию посетителей являются яркими примерами децентрализации туризма. Также мы осветили развитие ночной экономики Лондона через инициативу «Nightlife Taskforce» и уникальные подходы к инклюзивному туризму, учитывающие нейроразнообразие. Актуальные статистические данные за 2023 год для обоих городов позволили провести точное сопоставление динамики турпотоков и доходов, а также оценить темпы восстановления после пандемии.

Ключевые выводы дипломной работы:

1. Устойчивость как приоритет: Оба города осознают важность устойчивого развития, но реализуют его по-разному. Санкт-Петербург фокусируется на комплексной системе оценки и интеграции ESG-принципов, в то время как Лондон акцентирует внимание на снижении углеродного следа и «зеленой» инфраструктуре.
2. Цифровая трансформация как двигатель прогресса: Инновации в сфере цифровых технологий – от персонализированных рекомендаций до VR-туров – становятся неотъемлемой частью туристского продукта, повышая эффективность управления и удовлетворенность гостей.
3. Необходимость управления потоками: Проблема чрезмерного туризма решается через стратегическую децентрализацию и внедрение интеллектуальных систем бронирования, что позволяет равномерно распределять нагрузку и улучшать качество опыта.
4. Инклюзивность и разнообразие: Расширение доступа к туризму для всех категорий граждан, включая людей с нейроразнообразием, становится важным вектором развития, отражая социальную ответственность дестинаций.
5. Экономическая значимость и мультипликативный эффект: Туризм является мощным драйвером экономического роста, создавая рабочие места и стимулируя развитие смежных отраслей в обоих городах.

Практическая значимость исследования заключается в формулировании конкретных рекомендаций, которые могут быть полезны как для государственных органов, так и для представителей бизнеса в сфере туризма. Для Санкт-Петербурга это может быть дальнейшее развитие ночной экономики, изучение опыта Лондона в работе с нейроразнообразными туристами и более детальное применение технологий управления потоками. Для Лондона, в свою очередь, интересен системный подход Санкт-Петербурга к рэнкингам устойчивости и опыт реализации проекта «Новая туристская география» для дальнейшей децентрализации.

В условиях постоянных глобальных изменений и новых вызовов, таких как климатические изменения и необходимость еще более глубокой цифровизации, туристская отрасль Санкт-Петербурга и Лондона продолжит свое развитие, опираясь на принципы инноваций, устойчивости и инклюзивности. Взаимный обмен лучшими практиками и непрерывный аналитический подход станут залогом их успешного будущего.

Список использованной литературы

1. Cultural tourism: the convergence of tourism and culture at the start of the 21st century / Ed.: Ian Brown, Vivien Andersen a. Valery Gordin; Transl. from Russ.: Natalia Sirotiouk. St Petersburg: St Peterburg State Univ. of Economics and Finance; Edinburgh: Queen Margaret Univ. College, 2000. 129 с.
2. Meethan K. Tourism in global society: Place, culture, consumption / Kevin Meethan. Basingstoke (Hempshire); New York: Palgrave, 2001. X, 214 p.
3. Богатырева Т.Г. Современная культура и общественное развитие. М.: Изд-ство: РАГС, 2001. 138 с.
4. Воронкова Л.П. История туризма: Учеб. пособие. М.: Московский психолого-социальный институт; Воронеж: Изд-во НПО «МОДЭК», 2001. 304 с.
5. Гордин В., Сущинская М., Яцкевич И. Теоретические и практические подходы к развитию культурного туризма / Культурный туризм: конвергенция культуры и туризма на пороге XXI века: Учеб. пособие / С.-Петерб. Ун-т экономики и финансов. СПб., 2001. 212 с.
6. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности. М.: Финансы и статистика, 1996. 512 с.
7. Драгичевич-Шешич М. Экономика культуры // Экология культуры. Информационный бюллетень. 1998. №2 (5). С.61-62.
8. Дмитревский Ю.Д. Туристские районы мира: Учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности «Соц.-культур. деятельность» / Ю.Д. Дмитревский. Смоленск: СГУ, 2000. 223 с.
9. Дурович А.П. Реклама в туризме. Уч. пособие. М.: ООО «Новое знамя», 2003. 254 с.
10. Дурович, Н.И. Кабушкин, Т.М. Сергеева и др. Организация туризма: Учеб. Пособие. Мн.: Новое знание, 2003. 632 с.
11. Ефремова М.В. Основы технологии туристического бизнеса. М.: Ось-89, 1999. 239 с.
12. Жулевич Е.В., Копанев А.С. Организация туризма. Мн.: БГУЭУ, 1999. 253 с.
13. Зазыкин В.Г. Психология в рекламе. М.: Дата Стром, 1992. 64 с.
14. Замятин Д.Н. Образы путешествий: социальное освоение пространства // Социол. исслед. 2002. № 2. С. 14.
15. Зейнаб A. Туpизм — средство прямого диалога между культурами и народами мира // Диалог, цивилизаций: исторический опыт и перспективы XXI века. Доклады и выступления Российско-иранский международный научный симпозиум. 1-2 февраля 2002 г. М.: Изд-во РУДН, 2002. С.42.
16. Золотов А.А. Норма свободного времени как показатель социально культурного развития // Социологические исследования: СОЦИС. 1999. №12.
17. Иером. Михаил (Грибановский). В чем состоит церковность? Православная община, 1991, №1. С. 12-16.
18. Ильина Е.Н. Туроперейтинг: организация деятельности. М.: Финансы и статистика, 2000. 251 с.
19. Иностранный туризм в России // Вопросы статистики. 2001. N 4. С. 32-35.
20. Воронкова Л.П. История туризма и гостеприимства: Учебное пособие. 2-е изд., испр. и доп. М.: ФАИР-ПРЕСС, 2004. 304 с.
21. Как сделать туризм в России доходным? // Туризм: практика, проблемы, перспективы. 1998. №3.
22. Квартальнов В.А. Мировой туризм на пороге 2000 года: прогнозы и реальность. М.: Финансы и статистика, 1998. 232 с.
23. Квартальнов В.А. Культура мира и туристские миграции. Т.2. М.: Наука, 2002. С.29.
24. Квартальнов В.А. Туризм: Учебник. М.: Финансы и статистика, 2004. 320 с.
25. Котлер Ф. Основы маркетинга. пер. с англ. М.: Прогресс, 1993. 726 с.
26. Концепция развития туризма в Российской Федерации на период до 2005 года от 11 июля 2002 года // Российская Туристская Газета. 12–25 августа 2002. № 33–34.
27. Концепция реорганизации и развития туризма в РФ: Концепция утв. Указом Президента РФ от 22.12.95. 28.12. (N 247). Собрание законодательства РФ. 1995. дек. (N 52).
28. Культурно-образовательная деятельность / Музейное дело России. М., 2003. С. 59.
29. Культурный туризм: Конвергенция культуры и туризма на пороге XXI века: Учеб. пособие: Пер. с англ. / С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов, Унив. колледж королевы Маргарет; Под ред. Я. Брауна, В. Андерсен, В. Гордина. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2001. 211 с.
30. Международный туризм: Правовые акты / Сост. Н. И. Волошин. М.: Финансы и статистика, 2000. 400 с.
31. Менеджмент туризма. Туризм как вид деятельности: Учебник. М.: Финансы и статистика, 2001. 254 с.
32. Менеджмент туризма: Экономика туризма: Учебник. М.: Финансы и статистика, 2001. 320 с.
33. Моисеев А.М. Краеведческие музеи за 50 лет // История СССР. 1967. №6. С. 16-14.
34. Прентис Р. Культурный туризм как конструирование, аутентичность и впечатление. / Культурный туризм: конвергенция и туризм на пороге XXI века: Учеб. пособие / С-Пб. Ун-т экономики и финансов. СПб, 2001. 232 с.
35. Прентис Р. Опыт становления и развития культурного туризма: Учеб. пособие: Пер. с англ. / Р. Прентис; С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов, Унив. колледж королевы Маргарет. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2001. 231 с.
36. Пузакова Е.П., Честникова В.А. Международный туристический бизнес. М.: Экспертное бюро, 1997. 176 с.
37. Путешествие как способ измерения пространства культуры // Вестник Томского гос. пед. ун-та. Серия: Гуманитарные науки (Философия и культурология). 2006. Вып. 7 (58). С. 65–71.
38. Христов Т.Т. Религиозный туризм: учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности 23050 – Социал.-культур. сервис и туризм. 2-е изд., испр. М.: Academia, 2005. С.112-116.
39. Российская культура в законодательных и нормативных актах. Музейное дело и охрана памятников. 1991-1996. М., 1998.
40. Российская музейная энциклопедия: В 2 т./ М-во культуры РФ. Рос. ин-т культурологии; Ред.кол.: В.Л. Янин (председ.) и др.; Сост., науч. ред.: А.А. Сундиева и др. М.: Прогресс, «РИПОЛ КЛАССИК», 2001. Т.1: А — М. 416 с.; Т. 2: Н — Я. 436 с.
41. Румянцева Т.В. Перспективы развития дестинаций культурного туризма: Препринт / Т.В. Румянцева; С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2003. 16 с.
42. Румянцева Т.В. Совершенствование системы управления развитием культурного туризма: Дис… канд. экон. наук: 08.00.05 – Экономика и упр. нар. хоз-вом (сфера услуг). СПб., 2003. 159 с.
43. Румянцева Т.В. Совершенствование системы управления развитием культурного туризма: Автореф. дис… канд. экон. наук: 08.00.05 – Экономика и упр. нар. хоз-вом (по специализации: экономика, орг. и упр. предприятиями, отраслями, комплексами – сфера услуг) / Румянцева Т.В.; С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2003. 18 с.
44. РФ. Федеральный Закон. Об основах деятельности в Российской Федерации: Федеральный Закон РФ от 24.11.96г. N 132-ФЗ. Собрание законодательства РФ. 1996. (N 49) С10667 – 10672.
45. Савояров Н. Культурный туризм // Туризм: практика, проблемы, перспективы. 2003. N 3. C. 34-36.
46. Сансоне В. Культурный туризм [Электронный ресурс]. URL: http:// www.culteralmanagment.ru/biblio/.
47. Сапрунова В. Туризм: эволюция, структура, маркетинг. М.: Ось-89, 1997. 160 с.
48. Седова Н.А. Культурно-просветительный туризм: Учеб. пособие. М.: Совет. спорт, 2003. 96 с.
49. Сенин В.С. Организация международного туризма. М.: Финансы и статистика, 2000. 400 с.
50. Соколова М.В. История туризма: Учеб. пособ. М.: Мастерство, 2002. 352 с.
51. Усыскин Г.Н. Очерки истории российского туризма. СПб.: Издательский Торговый Дом «Герда», 2000. 224 с.
52. Ушаков Д.С. Прикладной туроперейтинг. М.: ИКЦ «МарТ», 2004. 416 с.
53. ПОНЯТИЕ “ТУРИСТСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ ТЕРРИТОРИИ» [Электронный ресурс]. URL: https://www.scienceforum.ru/2017/article/2017032742.
54. Массовый и элитарный туризм – Туристическая библиотека [Электронный ресурс]. URL: https://tourlib.net/books_tourism/bogolubov4-7.htm.
55. Международный туризм [Электронный ресурс]. URL: https://studfile.net/preview/5526849/page:2/.
56. Понятие «экономика туризма» [Электронный ресурс]. URL: https://studfile.net/preview/4429930/page:7/.
57. Что такое туристический потенциал и каковы его характеристики [Электронный ресурс]. URL: https://marketing.wikireading.ru/20563.
58. Введение в международный туризм – Туристическая библиотека [Электронный ресурс]. URL: https://tourlib.net/books_tourism/chernyshev1-1.htm.
59. Инфраструктура туризма как базис вовлечения нематериального культурного наследия в индустрию туризма и гостеприимства – Туристическая библиотека [Электронный ресурс]. URL: https://tourlib.net/statti_tourism/nematerial_nasledie.htm.
60. Предмет экономики туризма [Электронный ресурс]. URL: https://studfile.net/preview/6122616/page:4/.
61. Маркетинг территорий [Электронный ресурс]. URL: https://studfile.net/preview/9924515/page:4/.
62. Концептуальные основы исследования туристского потенциала региона [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/kontseptualnye-osnovy-issledovaniya-turistskogo-potentsiala-regiona.
63. Международный туризм. Основные понятия [Электронный ресурс]. URL: https://studfile.net/preview/13812503/page:10/.
64. Маркетинг территорий – Туристическая библиотека [Электронный ресурс]. URL: https://tourlib.net/books_marketing/marketing_territory.htm.
65. К проблематике чрезмерного туризма: поиск путей решения [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/k-problematike-chrezmernogo-turizma-poisk-putey-resheniya.
66. Массовый туризм – Longdom [Электронный ресурс]. URL: https://www.longdom.org/open-access/mass-tourism.html.
67. Что такое МАРКЕТИНГ ТЕРРИТОРИЙ? [Электронный ресурс]. URL: https://www.dic.academic.ru/dic.nsf/business/9204.
68. Санкт-Петербург стал лидером устойчивого развития туризма – Ведомости [Электронный ресурс]. URL: https://esg.vedomosti.ru/news/2024/01/18/1015090-sankt-peterburg-stal-liderom-ustoichivogo-razvitiya-turizma.
69. LONDON 2030 TOURISM VISION [Электронный ресурс]. URL: https://assets.londonandpartners.com/visit/assets/london-2030-tourism-vision.pdf.
70. Предмет экономики туризма и история развития туризма – Бібліотека BukLib.net [Электронный ресурс]. URL: https://buklib.net/books/29961/.
71. Что такое маркетинг территорий и кто его проводит – marketing-tech [Электронный ресурс]. URL: https://marketing-tech.ru/chto-takoe-marketing-territorij-i-kto-ego-provodit/.
72. Экономические основы туристской деятельности – Туристическая библиотека [Электронный ресурс]. URL: https://tourlib.net/books_tourism/churkin2.htm.
73. Туристский потенциал территории: проблематика определения сущности и структуры Текст научной статьи по специальности «Прочие социальные науки – КиберЛенинка [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/turistskiy-potentsial-territorii-problematika-opredeleniya-suschnosti-i-struktury.
74. История городского планирования: эволюция подходов – Высшая школа экономики [Электронный ресурс]. URL: https://www.hse.ru/minor/urbanistics/courses/history.
75. Массовый туризм: какие экономические последствия? [Электронный ресурс]. URL: https://vuzlit.com/2219757/massovyy_turizm_kakie_ekonomicheskie_posledstviya.
76. Potential Of Tourism Sector In London And Way Forward – OpEd – Eurasia Review. 2023. URL: https://www.eurasiareview.com/22032023-potential-of-tourism-sector-in-london-and-way-forward-oped/.
77. Маркетинг территорий – Гильдия маркетологов [Электронный ресурс]. URL: https://www.gildia.org/marketing_territoriy.html.
78. Хабитат III исследовательские доклады 8 — планирование и дизайн городского пространства – Habitat III [Электронный ресурс]. URL: https://unhabitat.org/sites/default/files/2020/09/habitat_iii_issue_paper_8_-_urban_spatial_planning_and_design_russian.pdf.
79. К вопросу об элементном составе туристского потенциала региона [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/k-voprosu-ob-elementnom-sostave-turistskogo-potentsiala-regiona.
80. Туристская инфраструктура как основа устойчивого развития дестинаций [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/turistskaya-infrastruktura-kak-osnova-ustoychivogo-razvitiya-destinatsiy.
81. Международный туризм: особенности развития на современном этапе Текст научной статьи по специальности «Социальная и экономическая география – КиберЛенинка [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/mezhdunarodnyy-turizm-osobennosti-razvitiya-na-sovremennom-etape.
82. London’s Tourism Industry: State Of Play [Электронный ресурс]. URL: https://london-partner-spotlight.ft.com/london-tourism-industry/.
83. London 2030 Tourism Vision [Электронный ресурс]. URL: https://www.londonandpartners.com/about-us/london-2030-tourism-vision.
84. ЭКОНОМИКА ТУРИЗМА [Электронный ресурс]. URL: https://www.lanbook.com/catalog/ekonomika-turizma-uchebnoe-posobie-dlya-vuzov-g-a-androsova-i-v-enchenko.pdf.
85. Санкт‑Петербург стал лидером по устойчивости развития туризма в России [Электронный ресурс]. URL: https://tourism.gov.ru/contents/press-center/news/2024/sankt-peterburg-stal-liderom-po-ustoychivosti-razvitiya-turizma-v-rossii/.
86. Санкт-Петербург стал первым по устойчивости развития туризма – Ratanews.ru [Электронный ресурс]. URL: https://ratanews.ru/news/ratanews_18012024_7.stm.
87. Раздел III. Туристская инфраструктура [Электронный ресурс]. URL: https://studfile.net/preview/792455/page:10/.
88. Массовый и элитарный туризм – Студопедия [Электронный ресурс]. URL: https://studopedia.ru/9_37302_massoviy-i-elitarniy-turizm.html.
89. Петербург занял первое место по устойчивости развития туризма в России | Вечёрка [Электронный ресурс]. URL: https://vecherka.spb.ru/2024/01/18/peterburg-zanyal-pervoe-mesto-po-ustojchivosti-razvitiya-turizma-v-rossii/.
90. Future Proofing London as a Leading Tourist Destination – Forbes. 2023. URL: https://www.forbes.com/sites/forbestravelguide/2023/05/09/future-proofing-london-as-a-leading-tourist-destination/.
91. Методика изучения туристкой инфраструктуры [Электронный ресурс]. URL: https://studfile.net/preview/806454/page:4/.
92. Что такое планировка города – RU DESIGN SHOP ® Всё лучшее [Электронный ресурс]. URL: https://rudesignshop.ru/poleznye-stati/chto-takoe-planirovka-goroda/.
93. К вопросу использования термина «Туристская инфраструктура» Текст научной статьи по специальности «Прочие социальные науки» – КиберЛенинка [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/k-voprosu-ispolzovaniya-termina-turistskaya-infrastruktura.
94. Санкт-Петербург стал лидером по устойчивости развития туризма среди субъектов РФ [Электронный ресурс]. URL: https://hotelreport.ru/news/sankt-peterburg-stal-liderom-po-ustoychivosti-razvitiya-turizma-sredi-subektov-rf/.
95. Городское планирование: Концепция и виды планирования – iGuide.ai [Электронный ресурс]. URL: https://iguide.ai/ru/chto-takoe-gorodskoe-planirovanie-vidy-gorodskogo-planirovaniya/.
96. London Gatwick Airport Poised to Revolutionize UK Tourism with Infrastructure Growth to Host 50 Million Travelers Every Year – Travel And Tour World [Электронный ресурс]. URL: https://www.travelandtourworld.com/news/article/london-gatwick-airport-poised-to-revolutionize-uk-tourism-with-infrastructure-growth-to-host-50-million-travelers-every-year/.
97. Городское планирование – Appropedia [Электронный ресурс]. URL: https://www.appropedia.org/Urban_planning/ru.
98. A TOURISM VISION FOR – London & Partners [Электронный ресурс]. URL: https://assets.londonandpartners.com/l-and-p/assets/a-tourism-vision-for-london-v3.pdf.
99. London’s Infrastructure: – BusinessLDN [Электронный ресурс]. URL: https://businessldn.co.uk/media/3169/londons-infrastructure.pdf.