Пример готовой дипломной работы по предмету: Менеджмент
Введение
Глава
1. Теоретические основы формирования стратегии развития предприятия
1.1. Понятие стратегии, ее сущность
1.2. Классификация стратегий развития предприятия
1.3. Процесс разработки стратегии – методы и этапы
Глава
2. Анализ рынка транспортно-логистических услуг
2.1. Анализ российского рынка транспортно-логистических услуг
2.2. Анализ рынка международных транспортно-логистических услуг
2.3. Транспортно-логистическое сообщение между Россией и Европой
Глава
3. Стратегия развития компании «GEFCO» в России
3.1. Деятельность компании «GEFCO»в России
3.2. Стратегия развития компании «GEFCO» на российском рынке
3.3. Перспективы и риски осуществления данной стратегии компанией «GEFCO»
Заключение
Список использованной литературы
ПРИЛОЖЕНИЯ
Содержание
Выдержка из текста
Стратегия развития компании «GEFCO» на российском рынке транспортно-логистических услуг
1. Выявление особенностей формирования современного мирового рынка грузовых авиаперевозок, условий его функционирования и основных факторов, оказывающих влияние на тенденции и динамику развития этого рынка;
1. Выявление особенностей формирования современного мирового рынка грузовых авиаперевозок, условий его функционирования и основных факторов, оказывающих влияние на тенденции и динамику развития этого рынка;
Компания Ингосстрах является одним из лидеров страховой отрасли по объему страховых взносов и размеру собственного капитала. Также компания обладает разветвленной сетью продаж – более пятисот точек проникновения в
21. городах России. Ингосстрах является лидером по совокупным взносам на рынках автострахования, страхования ответственности перевозчиков, страхования финансовых рисков и страхования воздушного транспорта.
Говоря о развитии транспорта в России, исследователи, как правило, акцентируют внимание на плохом состоянии российских транспортных путей и инфраструктуры, и отсутствии денег на их строительство. Однако по мере интеграции России в мировую экономику важно иметь правильное представление о месте российского транспорта в экономике и соизмерять развитие этой отрасли в нашей стране с мировым уровнем.
В первой главе данного эмпирического исследования будут рассмотрены основные методы проникновения компания высокотехнологичной отрасли на зарубежные рынки, рассмотрены реальные примеры выхода аналогичных компаний и компаний конкурентов Micromax. Особое внимание в данном анализе будет уделено особенностям стратегий проникновения компаний из развивающихся стран на рынки стран развитых. Данная глава будет основываться на теоретических источниках, таких как монографии, статьи, кейсы, описывающие выходы компаний на иностранные рынки.
Список использованной литературы
1.GEFCO запускает железнодорожное сообщение Везуль — Калуга http://ru.gefco.net/news-and-agenda-detail/article/784/gefco-zapuskaet-zheleznodorozhnoe-soobshchenie-vezul-kalug-7/?cHash=b 554214f 4a
2.GEFCO и «Российские транспортные линии» создадут СП для дистрибуции автокомпонетов 24.06.2010 http://www.rzd-partner.ru/news/2010/06/24/355306.html
3.Бандурин А.В., Чуб Б.А. Стратегический менеджмент организации. – Источник — http://www.eduhmao.ru/info/1/4340/35034/
4.Баринов В.А., Харченко В.Л. Стратегический менеджмент: Учебное пособие. — М.: Инфра-М, 2006
5.Баязитов Т. Стратегия: отдельные аспекты формулировки и применения. Источник http://www.cfin.ru
6.Белоусова Н.С. ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ// «Архитектон», 2005 — № 12. http://archvuz.ru/numbers/2005_4/ta 4
7.Беседин И.С. Создание рыночных условий взаимодействия // Железнодорожный транспорт. 2007. № 6.
8.Веснин В.Р. Основы менеджмента: курс лекций. – М.: Знание, 2006
9.Виханский О.С. Стратегическое управление – М: Гардарика, 2008
10.Гагарский Э.Н., Кириченко С.А. Особые портовые экономические зоны — качественно новый этап в развитии взаимодействия видов транспорта в морских портах // Бюллетень транспортной информации. 2007. № 11.
11.Гончарук В.А. Стратегии изменений. – Источник — http://www.goncharuk.ru
12.Грант Р.М. Современный стратегический анализ. — СПб: Питер, 2008. — С.560.
13.Группа GEFCO – образец для подражания в сфере промышленной логистики http://ru.gefco.net/gefco-rossija/gruppa-gefco/
14.Джи Б. Имидж фирмы. Планирование, формирование, продвижение. – М.: 2006
15.Дойль Питер Маркетинг-менеджмент и стратегии. 4е издание/ Пер. с англ. – СПб.: Питер, 2007
16.Ефремов В.С. Стратегия бизнеса: концепция и методы. – М. Финпресс, 2008
17.Жуков В. GEFCO: Итоги работы и перспективы развития http://spb.adlr.ru/articles/event_spb.php?id=46189
18.Жуков В.А. Взаимодействию смежников — новую технологическую базу // Железнодорожный транспорт. 2007. № 6.
19.Зайченко М.М. Ускорение перевозок внешнеторговых грузов на дороге //Железнодорожный транспорт. 2007. № 6.
20.Лапидус Б.М. Российские железные дороги — участник международного рынка транспортно-логистических услуг // Железнодорожный транспорт. 2007. № 3.
21.Лапыгин Ю.Н. Стратегический менеджмент / Ю.Н.Лапыгин. — М.: ИД «ИНФРА-М», 2008.
22.Мамедов О.Ю. Современная экономика. Учебное пособие. — Ростов-на-Дону ,«Феникс», 2006.
23.Маршанд, Доналд А. Мастерство: Менеджмент. – Источник — http://www.my-market.ru/market__149.html
24.Межох Э.П., Лукашева И.В. Глобализация — фактор, определяющий развтие транспортной системы // Бюллетень транспортной информации. 2007. № 10.
25.Мишарин А.С. Взаимодействие государственных и частных структур транспорта // Железнодорожный транспорт. 2007. № 3.
26.Морозов В.Н. Взаимодействие железных дорог с портами //Железнодорожный транспорт. 2007. № 6.
27.Определения стратегического менеджмента. – Источник http://www.jur-portal.ru/work.pl?act=law_read&subact=870501&id=48479
28.Панов А.И. Стратегический менеджмент: учебное пособие для вузов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007
29.Петухов Д.В. Стратегический менеджмент. Часть
1. Учебный курс (учебно-методический комплекс).
– М.: Центр ДТ МИЭМП, 2010.
30.Резер С.М. Логистические центры как организационная основа новых форм взаимодействия //Железнодорожный транспорт. 2007. № 6.
31.РЖД и GEFCO планируют создать железнодорожную ось Восток–Запад для перевозки автокомпонентов 24.06.2010 (http://www.rzd-partner.ru/news/2010/06/24/355309.html
32.Родионова В.Н. и др. Стратегический менеджмент. Учебное пособие – М: Инфра-М, 2007
33.Рынок транспортно-логистических услуг в России: состояние и перспективы развития http://www.equipnet.ru/market/transport/transport_599.html
34.Сироткин Д. Разработка стратегии развития компании // «Газ России», сентябрь 2010 г.
35.Социально-экономическое положение России 2008 г. Стат. сб. М.: Федеральная служба государственной статистики, 2008.
36.Степов В.В. Повышение эффективности железнодорожно-морских перевозок // Железнодорожный транспорт. 2007. № 6.
37.Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент / Фатхутдинов Р.А. — СПб.: Питер, 2009
38.Филина В.Н. Транспортные логистические услуги в России в условиях интеграции в мировой рынок http://institutiones.com/general/1400-transportnye-logisticheskie-uslugi-v-rossii.html
39.Фролов Д.И. Стратегическое управление и планирование на предприятии// «Экономика и коммерция». – 2006 г. — № 4. – С. 3-21
40.Шатиев С.В. Факторы, влияющие на развитие экспорта транспортных услуг // Железнодорожный транспорт. 2007. № 7.
41.Шевцова О.Н. Структуризация внешней среды организации // Вестник Северо-Кавказского государственного технического университета. — 2009. — № 3 (20).
- С.34 – 39
42.Щиборщ К.В. Разработка стратегии развития промышленной компании // «Экономика и коммерция». – 2009 г. — № 4. – С. 21-29
43.http://ru.gefco.net/gefco-rossija/o-nas/
44.http://www.urvisit.ru/top 10.php
45.http://www.jurist-spb.ru
46.http://quality.eup.ru
47.http://www.classs.ru
48.http://www.my-market.ru
список литературы
