Содержание
отсутствует
Выдержка из текста
Введение
В успешном освоении постоянно растущего грузооборота железных дорог ведущая роль принадлежит сортировочным станциям. На станциях выполняются сложные технологические операции, связанные с организацией перевозочного процесса, зарождаются и погашаются вагонопотоки. От того, насколько успешно справляются станции с пропуском и переработкой вагонопотоков, насколько регулярно принимаются и отправляются со станции поезда, во многом зависит успех работы железных дорог и целых направлений.
Сортировочные станции предназначены для массовой сортировки вагонов прибывающих составов поездов по назначениям и формирования новых составов в соответствии с общесетевым и дорожным планами формирования поездов.
К их функциям относятся:
пропуск транзитного вагонопотока, поступающего в поездах без переработки;
пропуск транзитного поездопотока с частичной переработкой;
пропуск транзитного перерабатываемого вагонопотока;
переработка местного вагонопотока, поступающего после расформирования поездов на специальные пути для местных вагонов.
По основному назначению и характеру работы рассматриваемая станция является сортировочной, по объёму выполняемой работы отнесена к внеклассным. Станция выполняет по пассажирскому и грузовому движению следующие операции:
а) по пассажирскому движению:
— пропуск пассажирских и пригородных поездов со всех направлений через Южный пассажирский парк чётной системы;
— отстой электропоездов на путях Южного парка;
— продажу билетов на пригородные поезда;
б) по грузовому движению:
— переработку вагонопотока, следующего через станцию;
— погрузку и выгрузку грузов;
— экипировку рефрижераторного подвижного состава;
— снабжение водой вагонов с живностью;
— оформление перевозочных документов.
По расположению парков станция имеет две сортировочные системы — четную и нечетную. Системы расположены между собой параллельно, парки в каждой системе расположены последовательно. Последовательность расположения парков обусловлена поточностью выполнения технологических операций по прибытию, расформированию, формированию и отправлению поездов.
Общая протяженность станции составляет 8 км, границами станции являются: 1802 км ПК 7 60 и 1810 км ПК 7 13. Каждая сортировочная система имеет горку большой мощности, способную перерабатывать более 5000 вагонов в сутки.
В рамках дипломного проекта предполагается провести изучение технологических особенностей станции, провести анализ ее работы, выполнить расчет основных эксплуатационных и рабочих показателей, а также провести модернизацию одного из технических узлов или технологических процессов станции с целью повышения эффективности ее работы.
Список использованной литературы
отсутствуют