СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 2
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАРШРУТА И СПОСОБА ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗА ОТ ПОСТАВЩИКА ДО СКЛАДА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 5
3. РАЗРАБОТКА МАРШРУТОВ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ ПОТРЕБИТЕЛЯМ 9
3.1. Определение радиального маршрута доставки грузов 9
3.2. Определение рациональных маятниковых маршрутов 14
4. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ПО СКЛАДСКОЙ СЕТИ 21
Содержание
Выдержка из текста
Методология исследования работы предусматривает использование общенаучных исследовательских приемов: индукции, дедукции, анализа, синтеза, обобщения; абстрактно-логических, экспертных методов, методов моделирования, а также систему эмпирических исследовательский приемов: психодиагностику, анкетирование, эксперимент, метод экспертных оценок и экстраполяцию.
В последние годы в ЕС и Соединенных Штатах был принят ряд законов, направленных на ужесточение требований к эксплуатации коммерческих автотранспортных средств в связи с негативным воздействием на окружающую среду. Это касается и снижения расхода топлива, уменьшения концентрации вредных выбросов выхлопных газов, уменьшение времени простоя в пробках автомобилей с включенным двигателем, оптимизация дорожного трафика и др. Решение таких задач достигается целым комплексом мер, включая применение инновационных технологий в автомобилестроении, анализ и оптимизацию дорожного движения, повышение квалификации водителей и т.д. В частности современные грузовые автомобили оснащаются двигателями и трансмиссией с электронным управлением, уменьшающим расход топлива и снижающим концентрацию вредных выбросов в выхлопных газах. Развитие встроенных бортовых электронных систем определило в значительной степени и дальнейший путь развития транспортной логистики.
Согласно прогнозам, спрос на транспортные услуги будет расти на 4-5% в год. Становится очевидной первостепенная роль логистики и, в частности, транспортной логистики и теории управления в решении проблем развития и совершенствования транспортных услуг. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг, ибо качество перевозок, как правило, в большей мере отражается на общих расходах, чем себестоимость перевозок.
Актуальность темы исследования убедительно подтверждается также тем, что как известно, целью логистики как науки как раз и является выявление закономерностей создания эффективных логистических систем и обеспечения условий их функционирования. Это, в свою очередь, приводит к необоснованному планированию потребности в ресурсах для выполнения транспортного процесса и невозможности обеспечивать более эффективную и экономичную работу подвижного состава.
Информационный логистический поток представляет собой совокупность сообщений, которые циркулируют в логистической системе и применяются для управления и контроля выполнения логистических операций. Поток информации может быть направлен либо в одну сторону с материальным потоком (например, предварительное сообщение о прибытии товара), либо в противоположную сторону (например, сведения о заказе).
Важность исследования обусловлена тем, что в условиях рыночной экономики только высокоорганизованные предприятия с качественным управлением могут добиться эффективной работы. Разрабатываемые предложения должны быть направлены на совершенствование транспортного процесса, повышение эффективности использования подвижного состава, сокращение его простоев, порожних пробегов и нерациональных перевозок.
Перваяглава, «Понятие и виды транспортных логистических систем и оценка их качества», определяет теоретические аспекты сущности понятия логистики, структурных элементов логистической системы, особенностей инновационной направленности транспортных логистических систем.
Сфера транспортной логистики включает в себя все формы и средства грузоперевозок, главной задачей которой является доставка груза в необходимые сроки, в нужное место, а главное на современном этапе внедрение новых систем и технологий. Для достижения поставленных целей
Целью написания работы выступает изучение сущности, задач транспортной логистики и основных видов транспортировок. В ходе написания работы будут изучены теоретические положения темы, а также проведен анализ особенностей и структуры трансопртировок логситической компании «Интермост Логистика».
Утвержденная тема диплома: «Совершенствование транспортной логистики ЗАО «Абориген»
Методы исследования: В процессе дипломной работы были использован метод теоретического анализа экономических процессов. При содействии теоретического метода проводился подробный анализ транспортной политики Республики Казахстан.
Основным принципом логистики является сведение расходов к минимуму. Экономии можно добиться, например, за счет дальности и масштабов перевозки груза или пассажиров. Но при грамотном внедрении современных технологий можно добиться куда более впечатляющих показателей (данные взяты с сайта http://www.nis-glonass.ru):
Динамика расширения рынка транспортно-логистических услуг, наблюдающееся в последнее время, открытие новых логистических терминалов, усиление соперничества между операторами способствуют росту потребности в комплексном решении транспортно-логистических задач в целях эффективного обслуживания клиентов.Транспорт предприятий, с одной стороны, является частью транспортной системы РФ, а с другой – неотъемлемой, интегрирующей все процессы (от поставок ресурсов к реализации продукции) составляющей производственно-коммерческой деятельности предприятий. рассмотреть понятие транспортной логистики;
Коммерческая логистика: Учебник для вузов.Практикум по логистике: Учеб пособие/Под ред.Транспортная логистика.