ОГЛАВЛЕНИЕ
1.Введение 3
2. Исследовательская (аналитическая) часть 5
2.1 Характеристика и анализ деятельности предприятия. 5
2.2 Характеристика и анализ существующей организации перевозок 9
2.3 Предложения по совершенствованию существующей организации перевозок пассажиров на маршруте 13
3. Технологическая (научно-методическая) часть 15
3.1 Обследование пассажиропотока и использование его результатов в проекте 15
3.2 Выбор подвижного состава 18
3.3. Расчет показателей использования троллейбусов на маршруте №4 19
3.4 Расчет показателей работы подвижного состава. 24
3.5 Расчет потребного количества троллейбусов, интервала и частоты движения 25
4. Организационная часть 26
4.1 Расписание движения троллейбусов на маршруте и его оптимизация. 26
4.2 Анализ действующего расписания. 27
4.3 Исходные данные для проведения графоаналитического расчета 27
4.4 Разработка расписания движения автобусов. 30
4.6 Месячный фонд рабочего времени. 32
5. Экономическая часть 35
5.1. Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава 35
5.2 План по труду и заработной плате 36
5.3 Группировка затрат по статьям калькуляции 39
5.4 Расчет себестоимости перевозок 1 пассажира 41
6. Основные мероприятия по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды 46
6.1 Охрана труда 46
6.2 Безопасность движения 48
6.3 Охрана окружающей среды 49
7. Организационный раздел 49
7.1. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов 50
7.2. Обязанности водителя троллейбуса 52
7.3. Обязанности кондуктора троллейбуса 54
7.4. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса 56
Заключение 61
Список литературы 64
Содержание
Выдержка из текста
Пассажироперевозки осуществляются по 23 трамвайным и 15 троллейбусным маршрутам. Протяженность трамвайных линий составляет 168,2 км, троллейбусных – 213,7 км.
Не так давно на московских улицах появились выделенные полосы для общественного транспорта. Благодаря этому передвигаться на последнем стало быстрее, но в часы пик автомобилисты все же нередко нарушают правила, и общественному транспорту приходится покорно ползти в общем потоке.
Получение прибыли, в современном мире, является результатом вложения своего капитала в активы, при использовании которых предприятие получит экономическую выгоду. Сумма прибыли в абсолютном выражении, которая получена предприятием является показателем финансовой результативности его деятельности. Однако, этот показатель не позволяет провести анализ достаточности полученного эффекта.
ГЛАВА 3. Разработка новых экстремальных туристских маршрутов на территории Полярного и Приполярного Урала…………………………………………………………………………………56
Целью работы является разработка методического подхода, позволяющего решить задачу оптимизации маршрутов автотранспортной доставки продукции группы компаний «Лактика» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области с целью сокращения пробега транспортных средств (ТС), времени обслуживания клиентов и транспортных затрат.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие / Под общ. ред. Л.Л. Ермолович. – Мн.: Интерпрессервис; Экоперспектива, 2001. – 576 с.
2. Беленький А.С. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации планирования. — М.: Мир, 1992. — 582 с.
3. Варелопуло Г.А. Организация движения и перевозок на городском пассажирском транспорте–М.: Транспорт,1991.93с.
4. Ефремов И.С., Кобозев В. М. Теория городских пассажирских перевозок–М.: Высшая школа,1980 — 535с.
5. Зенгбуш М.В., Белинский А.Ю., Дынкин А.Г. Пассажиропотоки в городах–М.: Высшая школа,1984.286с.
6. Золотогоров В.Г. Организация и планирование производства. Практическое пособие. — Мн.: ФУАинформ, 2001. – 528 с.
7. Лукьянчук А.Д., Ступенев А.М. Методические указания к оформлению дипломного проекта для студентов специальности “Организация дорожного движения”–Мн.:БГПА,1994.22с.
8. Молодых И.А. Определение экономической эффективности систем городского пассажирского транспорта. Методическое пособие–М.: Транспорт,1997.65с.
9. Организация производства. Учебно-практическое пособие/ М. Ю. Пасюк, Т.Н. Долинина, А.А. Шабуня. – Мн.: ООО ФУАинформ, 2002. – 76 с.
10. Памбухчиянц О.В. Организация и технология коммерческой деятельности: Учебник для студентов. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2001. – 450 с.
11. Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей. Постановление Мин. труда и социальной защиты № 16 от 25.06.1999;
12. Прогнозирование и планирование экономики: Учебнике/ В.И. Борисевич, Г.А. Кандаурова, Н.Н. Кандауров и др.; Под общ. ред. В.И. Борисевича, Г.А. Кандауровой. – Мн.: Современная школа, 2005. – 476 с.
13. Производственные технологии: учеб. пособие / Д. П. Лисовская и др.; под общ. ред. Д.П. Лисовской. – Мн.: Вышэйшая школа, 2005. – 479 с.
14. Производственный менеджмент. Управление предприятием: Учеб. пособие / С.А. Пелих, А.И. Гоев, М.И. Плотницкий и др.; Под ред. проф. С.А. Пелиха. – Мн.: БГЭУ, 2003. – 555 с.
15. Производственный менеджмент. Управление предприятием: Учеб. пособие / С.А. Пелих, А.И. Гоев, М.И. Плотницкий и др.; Под ред. проф. С.А. Пелиха. – Мн.: БГЭУ, 2003. – 555 с.
16. Экономико-математические методы и модели: Учеб. пособие / Н.И. Холод, А.В. Кузнецов, Я.Н. Жихар и др.; Под общ. ред. А.В. Кузнецова. 2-е изд. – Мн.: БГЭУ, 2000. – 412 с.
список литературы