Пример готовой дипломной работы по предмету: Уголовное право
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 2
ГЛАВА 1. УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ 7
1.1.Понятие и виды автотранспортных преступлений 7
1.2.Объективные и субъективные признаки автотранспортных преступлений 16
ГЛАВА 2. УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА АВТОТРАНСПОРТНЫЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ 25
ГЛАВА 3. АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ И ПРОБЛЕМЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УГОЛОВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НОРМ УГОЛОВНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ 46
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 60
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 66
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 74
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования определяется тем, что автотранспортные преступления – самые распространенные среди преступлений с неосторожной формы вины. В среднем
75. всех неосторожных преступлений совершаются на дорогах. Их специфика состоит в соотношении несерьезности, легкомысленности деяния и тяжести, наступающих последствий. Банальное превышение скорости на
1. км/ч при стечении ряда обстоятельств может повлечь не административную ответственность в виде штрафа (в крайнем случае, в лишении прав), а уголовную в виде лишения свободы и ряда мало привлекательных перспектив.
Борьба с нарушениями правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств является одной из наиболее сложных и важных проблем, требующих постоянного внимания и решения со стороны общества.
Автомобиль получил быстрое развитие и распространение как наиболее быстроходное, экономичное, комфортабельное и независимое от каких-либо сооружений транспортное средство. Пользование автомобилем стало признаком деловитости современного человека, подвижности, ловкости, преуспевания в современных условиях жизни. Однако автомобиль, мотоцикл, трактор и другие механические транспортные средства являются источником повышенной опасности. Это означает, что человек, который им управляет, должен быть физически и психически здоров, знать Правила дорожного движения и, главное, строго их выполнять.
Нарушение требований дорожной безопасности приводит к происшествиям, при которых получают ранения и гибнут водители, другие участники движения, повреждаются транспортные средства. Уровень безопасности на дорогах и улицах городов, населенных пунктов определяется количеством дорожно-транспортных происшествий и тяжестью их последствий.
ОБДД МВД РФ подвело итоги аварийности на дорогах страны за прошедший 2009 год. Аварийность в Российской Федерации характеризуется следующими основными показателями.
За 2009 год в Российской Федерации произошло 203
60. дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 человека, а 257 034 человека получили ранения.
12
32. ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 2 217 человек погибли, а 18 206 человек получили ранения.
За прошедший год произошло 19
97. ДТП с участием детей, в которых
84. детей погибли, а 20
86. детей получили ранения.
За 9 месяцев 2010 года в Российской Федерации произошло 143
60. дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 18 333 человека, а 181 779 человек получили ранения.
8
93. ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 1 397 человек погибли, а 13 069 человек получили ранения.
За указанный период произошло 15
54. ДТП с участием детей, в которых
69. детей погибли, а 16
24. детей получили ранения.
Безусловно, в сохранении количества дорожно-транспортных происшествий виноваты все участники дорожного движения, а также ГИБДД: водители становятся чаще всех виновниками ДТП по различным причинам: и усталость, и невнимательность, и самоуверенность, и пьянство и т.д.; пешеходы становятся виновниками ДТП практически по тем же причинам.
Борьба с этими негативными явлениями ведется различными методами и средствами. Значительную роль среди мероприятий по предотвращению автотранспортных преступлений играют меры уголовно-правового характера. Такие меры применяются в отношении преступных деяний на транспорте. Реализация уголовно-правовых норм способствует укреплению общественной дисциплины, что обеспечивает, в конечном итоге, прочный общественный порядок в стране.
Необходимость тщательного изучения действующего уголовного законодательства об автотранспортных преступлениях, обобщения опыта его применения и разработки предложений по совершенствованию этого законодательства обусловили выбор темы дипломного исследования.
Цели и задачи исследования. Цель исследования заключается в изучении и комплексном уголовно-правовом анализе действующего законодательства, устанавливающего уголовную ответственность за автотранспортные преступления.
Задачи исследования:
- 1.Определить понятие, виды, объективные и субъективные признаки автотранспортных преступлений.
2.Изучить основания и пределы уголовной ответственности лиц, совершивших автотранспортные преступления.
3.Рассмотреть особенности квалификации автотранспортных преступлений.
4.Выявить основные проблемы уголовной ответственности и наказания за автотранспортные преступления.
5.Изучить возможные направления совершенствования законодательства об уголовной ответственности за автотранспортные преступления.
Предметом работы является не только изучение общих закономерностей уголовной ответственности за совершенные автотранспортные преступления, но и анализ действующего уголовного законодательства, который необходим для разработки соответственных рекомендаций в сфере совершенствования границ ответственности, правил квалификации и определения состава автотранспортного преступления.
Теоретической базой работы стали научные монографические пособия, журнальные статьи и публикации ученых и юристов-практиков, нормы уголовного законодательства, статистические данные органов внутренних дел, свидетельствующие об уровне автотранспортных преступлений.
Объем и структура работы соответствуют целям и задачам исследования. Дипломное исследование состоит из введения, трех глав, объединяющие шесть параграфов, заключения и списка используемой литературы.
Список использованной литературы
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
I. Нормативно-правовые акты
1.Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997 № 60-ФЗ // http://www.consultant.ru/popular/air/
2.Кодекс внутреннего водного транспорта РФ (КВВТ РФ) от 25.10.2001 № 136-ФЗ // http://www.consultant.ru/popular/wattrans/
3.Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ) от 30.12.2001 N 195-ФЗ // http://www.consultant.ru/popular/koap/
4.Уголовный кодекс РФ (УК РФ) от 13.06.1996 N 63-ФЗ // http://www.consultant.ru/popular/ukrf/
5.Уголовный кодекс РСФСР (утв. ВС РСФСР 27.10.1960) (ред. от 30.07.1996) – утратил силу // http://nalog.consultant.ru/doc 8627.html
6.Федеральный закон от
1. декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (с изм. от 02.03.1999 № 41-ФЗ, от 25.04.2002 № 41-ФЗ, от 10.01.2003 № 15-ФЗ, от 22.08.2004 № 122-ФЗ, от 18.12.2006 № 232-ФЗ) // http://www.gsla.ru/docs/rub 08/pv 1.doc
7.Федеральный закон РФ от
2. июля 1998 г. № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» (с изм. от 2 января 2000 г.,
3. декабря 2001 г.,
2. декабря 2005 г.) // http://www.dtprescue.ru/3305.html
8.Федеральный закон от
1. июня 2002 г. № 67-ФЗ «Об основных гарантиях избирательных прав и права на участие в референдуме граждан Российской Федерации» // СЗ РФ от
1. июня 2002 г. № 24. ст. 2253.
9.Федеральный закон РФ от 8 декабря 2003 г. № 162-ФЗ О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс Российской Федерации // Российская газета.
1. декабря 2003 г.
10.Федеральный закон РФ от
1. января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (с изм. от 7 июля 2003 г., 8 ноября 2007г.) // http://www.rzdu.ru/info/laws/fed_law/
11.Федеральный закон от 13 февраля 2009 года № 20-ФЗ «О внесении изменения в статью
26. Уголовного кодекса Российской Федерации» // Российская газета. – 2009. — № 27. – 18 февраля.
12.Федеральный закон от
2. декабря 2009 года № 377-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с введением в действие положений Уголовного кодекса РФ и Уголовно-исполнительного кодекса РФ» // Российская газета. – 2009. — № 253. –
3. декабря.
13.Федеральный закон РФ от
2. июля 2010 года № 195-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с обеспечением транспортной безопасности» // Собрание законодательства РФ. – 2010. — № 31. –
0. августа. – ст. 4164.
14.Указ Президента РФ от
1. июня 1998 г. №
71. «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (с изменениями от 2 июля 2002 г.) // http://zakon.kuban.ru/zakon/up%60711.htm
15.Постановление Совета Министров – Правительства РФ от
2. октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения» (с изм. от 8 января 1996 г.,
3. октября 1998 г.,
2. апреля 2000 г.,
2. января 2001 г., 21 февраля,
2. июня 2002 г., 7 мая, 25 сентября 2003 г.,
1. декабря 2005 г., 28 февраля 2006 г., 16 февраля,
1. апреля 2008 г.) // Собрание актов Президента и Правительства РФ. 1993. № 47, ст. 4531; Собрание законодательства РФ. 2000. № 18, ст. 1985; 2001. № 11, ст. 1029; 2002. № 9, ст. 931; 2003. № 20, ст. 1899; № 40, ст. 3891; 2005. № 52, ст. 5733; 2006. № 11, ст. 1179.
16.Устав железнодорожного транспорта РФ от
1. января 2003 г. // Собрание законодательства Российской Федерации. 2003. № 2, ст. 170.
II. Научная и учебная литература
17.Ахметшин Н.Х. История уголовного права КНР. М.: Юристъ, 2005. 260с.
18.Батычко В.Т. Уголовное право. Особенная часть: Курс лекций. Таганрог: ТРТУ, 2008. 252 с.
19.Без прав и пьяный // Российская газета. 2005.
2. мая.
20.Государственная концепция обеспечения транспортной безопасности России (разработана Минтрансом России) // Транспорт России. 2005. 22-28 августа. № 34.
21.Гумеров И.А. Криминологическая характеристика преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и его предупреждение: дисс. … канд. юрид. наук: 12.00.08. Казань, 2004. 240 с.
22.Домахин С.А. Ответственность за преступления на автотранспорте. М.: Госюриздат, 1956. 260 с.
23.Кенни К. Основы уголовного права. М.: Юристъ, 1999. 260 с.
24.Коробеев А.И. Транспортные правонарушения: квалификация и ответственность. М., 1990.
25.Костанов Ю. УПК РФ – закон над законами? // ЭЖ-ЮРИСТ. 2005. № 23.
26.Крахмальник Л.Г., Маландин И.Г. Об уголовной ответственности за автотранспортные преступления // Правоведение. 1964. № 3. С. 115.
27.Кривотченко Л.Н. Квалификация преступлений. Харьков, 1979. 145с.
28.Криминология: Учебник для вузов / под ред. В.Д. Малкова. 2-е изд., перераб. и доп. М.: ЗАО «Юстицинформ», 2006. 528 с.
29.Куринов Б.А. Автотранспортные преступления: квалификация и ответственность. М., 1976.
30.Куринов Б.А. Научные основы квалификации преступлений. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1984. 182 с.
31.Лугинский Н.Ф.Поражение прав как предупредительная мера // Вестник полиции. 1916. № 2. С.41.
32.Лукьянов В.В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений. М., 1979.
33.Лясс Н.В. Субъективная сторона преступлений на автотранспорте // Правоведение. 1972. № 3. С.109-112.
34.Мартынов Д.А. Криминалистическое значение автотранспортных средств при расследовании таможенных преступлений (по материалам расследования преступлений, совершенных с использованием грузового автотранспорта: автореф. дисс. … канд. юрид. наук. М., 2007. 28 с.
35.Научно-практическое пособие по применению УК РФ / Под ред. В.М. Лебедева. М.: Норма, 2005. 928 с.
36.Новый уголовный кодекс Франции. М., 1993.
37.ПРАЙМ-ТАСС. Количество происшествий за период 2007-2008 гг. на автотранспорте в России снизилось на 6,6% // Официальный сайт «автомобильный портал Автосфера»: http://archive.autosphere.ru/content/view/20853/88889475/
38.Преступность и правонарушения (1993-1997): Статистический сборник. М., 1998.
39.Проблемы юридической техники: Сборник статей / Под ред. В.М. Баранова. Н. Новгород, 2000. 210 с.
40.Прохоров Л.А., Прохорова М.А. Уголовное право: Учебник. М.: Юрист, 1999. 480 с.
41.Разумов С.А. О применении наказания в виде лишения права управления транспортным средством по делам о транспортных преступлениях // Судья. 2007. № 9. С.14-22.
42.Разумов С.А. Назначение наказания. Практика его применения суда Российской Федерации // Российское правосудие. 2007. № 1 (9).
43.Резолюция Генеральной Ассамблеи ООН 45/110 от
1. декабря 1990 г. «Стандартные минимальные правила Организации Объединенных Наций в отношении мер, не связанных с тюремным заключением (Токийские правила)» // Нью-Йорк, 1992.
44.Савинов А. Одного мастерства мало… // Маяк. №
6. от
1. августа 2007г.
45.Старков О.В., Милюков С.Ф. Наказание: уголовно-правовой и криминологический анализ. СПб.: Изд-во Ассоциация «Юридический центр, 2001. 310 с.
46.Статистика аварийности в Российской Федерации за 2009 год / Пресс-служба Департамента ОБДД МВД России // http://www.gibdd.ru/
47.Статистика аварийности в Российской Федерации за девять месяцев (январь-сентябрь) 2010 года/ Пресс-служба Департамента ОБДД МВД России // http://www.gibdd.ru/
48.Статистика ДТП: причины и условия возникновения / Сайт автомобильной статистики (Безопасность на транспорте) // http://www.avtostatnews.ru/safety-on-transport/dtp-ppv/
49.Статистические данные Министерства внутренних дел Российской Федерации. Состояние ДТП в период с 2000-2010 года: тенденции к увеличению // II-й Международный конгресс по безопасности дорожного движения «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», г. Санкт-Петербург, 28 –
2. октября 2010 года.
50.Таганцев Н.С. Русское уголовное право. Лекции. Часть общая. В 2 т. Т.2. М., 1994.
51.Уголовное право Российской федерации. Общая часть: Учебник / под ред. Л. В. Иногамовой-Хегай, А. И. Рарога, А. И. Чучаева. М.: ИНФРА-М, 2001. 510 с.
52.Уголовный кодекс Швейцарии./ Пер с нем. / Под ред. и с предисл. Н. Ф. Кузнецовой. М., 2000.
53.Уголовный кодекс Республики Польша / Пер. с польск./ Науч. ред. Э.А. Саркисова, А.И. Лукашов; Под общ. ред. Н.Ф. Кузнецовой. Минск: Харвест, 1998.
54.Уголовный кодекс ФРГ / Пер с нем. М., 2000.
55.Фойницкий И.Я. Учение о наказании в связи с тюрьмоведением. М.: Юристъ, 2000. 514 с.
III. Судебная практика
56.Постановление Конституционного Суда РФ от
2. апреля 2001 г. № 6-П «По делу о проверке конституционности статьи
26. Уголовного кодекса Российской Федерации в связи с жалобой гражданина А.А.Шевякова» // Вестник Конституционного Суда РФ. – 2001. –
2. апреля.
57.Определение Конституционного Суда РФ от 8 июля 1999 г. № 118-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданина Яковлева А. Э. на нарушение его конституционных прав положениями статей 27 и
2. Федерального закона «О безопасности дорожного движения» // http://garant.park.ru/
58.Определение Конституционного Суда РФ от 2 марта 2006 г. № 54-О по жалобе общества с ограниченной ответственностью «Аудиторская фирма «АристаЛюКС» на нарушение конституционных прав и свобод положениями статей 7,75 и
18. УПК РФ.
59.Постановление Пленума Верховного Суда РФ от
2. октября 1969 года №
5. «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» (с изменениями от
2. декабря 1970 г.,
2. декабря 1985 г.,
2. августа 1986 г., в редакции от
2. декабря 1993 г. № 11 с изменениями от
2. октября 1996 г.) // http://www.gai.ru/library/
60.Постановление Пленума Верховного Суда СССР от 6 октября 1970 года №
1. «О судебной практике по делам об автотранспортных преступлениях» (с изм. и доп. от 3 сентября 1976 г., 25 февраля 1977 г.,
1. января 1986 г.) // Сборник постановлений Пленума Верховного Суда СССР 1924-1977. Часть 2.
61.Постановление Пленума Верховного суда СССР по делу С.-К. // Вопросы уголовного права и процесса в практике Верховных Судов СССР и РСФСР. 1938-1978. М., 1980.
62.Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от
2. августа 1980 года № 6 «О практике назначения судами дополнительных наказаний» (по сост. на ноябрь 2007 года) // http://lawrussia.ru/texts/
63.Постановление Пленума Верховного Суда СССР от
1. января 1986 г. по делу Че Чан Сунна // БВС СССР. 1986. № 3. С. 35.
64.Постановление Конституционного Суда РФ от
2. июня 2004 г. № 13-П по делу о проверке конституционности отдельных положений статей 7, 15, 107, 234 и
45. УПК РФ в связи с запросом группы депутатов Государственной Думы // Российская газета. 2004. 7 июля.
65.Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации №
1. от
2. октября 2006 г. «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» // http://www.supcourt.ru/vscourt_detale.php?id=4573
66.Постановление Пленума Верховного суда РФ от
1. января 2007 года № 2 «О практике назначения судами уголовного наказания, в связи с изменениями Уголовного кодекса» (в ред. Постановления Пленума Верховного суда РФ от 03.04.2008 года № 5) // Бюллетень Верховного суда РФ. – 2008. — № 2.
67.Определение СК Верховного Суда РСФСР от
1. июня 1967 г.// БВС РФСР. 1968. № 3. С.4.
68.Определение Судебной коллегии по уголовным делам Верховного Суда РФ от
1. ноября 2008 г. N 88-О 08-38 (Извлечение) // Бюллетень Верховного Суда РФ. – 2009. — № 8.
69.Кассационное определение судебной коллегии по уголовным делам Архангельского областного суда № 22-1740 // http://www.arhcourt.ru/
70.Кассационное определение судебной коллегии по уголовным делам Архангельского областного суда № 22-667 // http://www.arhcourt.ru/
71.Кассационное определение судебной коллегии по уголовным делам Архангельского областного суда № 22-1151 // http://www.arhcourt.ru/
72.Кассационное определение судебной коллегии по уголовным делам Архангельского областного суда № 22-2246 // http://www.arhcourt.ru/
73.Справка по результатам изучения практики рассмотрения уголовных дел Архангельским областным судом о неправомерном завладении автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (ст.
16. УК РФ), нарушении Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст.264 УК РФ) и об оставлении в опасности (ст.
12. УК РФ).
–
1. января 2008 г. // http://www.arhcourt.ru/
74.Обзор судебной практики по делам об автотранспортных преступлениях // Российское правосудие. – 2009. — № 5 (37).
