Пример готовой дипломной работы по предмету: Экономика
Содержание
Введение 3
Глава
1. Теоретические аспекты инвестиционной политики 6
1.1.Понятие инвестиций и их роль для российской экономики на современном этапе 6
1.2.Понятие инвестиционной привлекательности и факторы ее определяющие 13
1.3.Отечественный и зарубежный опыт формирования инвестиционной привлекательности 19
1.4. Проблемы на пути привлечения иностранного капитала в экономику России 24
Глава
2. Теоретические аспекты оценки инвестиционной привлекательности предприятия 34
2.1.Общие методы оценки инвестиционной привлекательности 34
2.1.1.Анализ финансовых показателей предприятия 34
2.1.2.Оценка макроэкономической среды 37
2.1.3.Инвестиционная привлекательность акций предприятия 40
2.1.4.Управление стоимостью компании 41
2.2.Анализ инвестиционной привлекательности предприятия 43
2.2.1.Внутренняя норма доходности (IRR) 43
2.2.2.Чистая приведенная стоимость (NPV) 44
2.2.3.Окупаемость 46
Глава
3. Анализ рынка и характеристика компании ООО «Мост-1» 48
3.1.Место отрасли алюминиевой промышленности России в мировой экономике 48
3.2.Обзор ведущих предприятий алюминиевой промышленности в России 52
3.3.Общая характеристика компании ООО «Мост-1» 55
Глава
4. Анализ инвестиционной привлекательности компании ООО «Мост-1» 59
4.1.Оценка инвестиционной привлекательности компании ООО «Мост-1 59
4.2.Инвестиционные проекты предприятия 67
4.3.Способы привлечения инвестиций, актуальные для проектов компании ООО «Мост-1» 72
4.4.Пути повышения инвестиционной привлекательности компании ООО «Мост-1» 78
Заключение 90
Список использованных источников и литературы 93
Содержание
Выдержка из текста
Примечательно, что в течение последнего года многие аналитические агентства, в том числе и иностранные, публиковали неоднозначную информацию о результатах исследования инвестиционной привлекательности и оценке делового климата в России на мировом уровне. Например, согласно сведениям, подготовленным коммуникационным агентством «Fleishman-Hillard Van guard», иностранные компании, осуществляющие свою деятельность в России, не ощутили значительных перемен в ситуации за последний год .По результатам исследования Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), проведенного совместно с «Fleishman-Hillard Vanguard» по итогам 2012 года, 44% респондентов отметили улучшение в деловом климате страны, при этом
34. из них считают его незначительным.
В состав автомобильной промышленности входят предприятия по производству легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей, специализированных кузовов и надстроек, прицепов и полуприцепов, военной автомобильной техники, двигателей, автотракторного электрооборудования, автоэлектроники, прочих автомобильных агрегатов, технологического оборудования, оснастки и инструмента и др.;Данное исследование актуально потому, что позволяет решить ряд практических задач на основе полученных в исследовании данных – улучшить структуру торгового ассортимента предприятия, усовершенствовав тем самым предложение и повысив спрос на товары.Целью работы является выявление проблем развития автомобильной промышленности в России (на примере Мытищинского Автомобильного Завода).
Финансовая сущность прибыли состоит в том, что прибыль – это разница между доходами и расходами предприятия: выручкой и затратами, доходами и расходами по прочим видам деятельности. После расчетов и выполнения обязательств, предприятие должно располагать чистым доходом – прибылью.
Порты стран Балтии, традиционно ориентированные на обслуживание продуктовых потоков из России, Белоруссии, Казахстана, также играют свою важную роль в формировании этого торгово-транспортного узла. Понятие «транспортно-логистический кластер» (ТЛК) в регионе, рассматриваемое как устойчивое взаимодействие географически сконцентрированных независимых рыночных субъектов, усилия которых направлены на поддержание полного цикла основных и сопутствующих потоков, сквозную оптимизацию ресурсов от исходных поставщиков до конечных потребителей, реализующих логистические функции.
Порты стран Балтии, традиционно ориентированные на обслуживание продуктовых потоков из России, Белоруссии, Казахстана, также играют свою важную роль в формировании этого торгово-транспортного узла. Понятие «транспортно-логистический кластер» (ТЛК) в регионе, рассматриваемое как устойчивое взаимодействие географически сконцентрированных независимых рыночных субъектов, усилия которых направлены на поддержание полного цикла основных и сопутствующих потоков, сквозную оптимизацию ресурсов от исходных поставщиков до конечных потребителей, реализующих логистические функции.
Попытка найти и реализовать надежные источники финансирования инвестиционных проектов, которые созданы с целью обновления основных фондов и пополнения оборотных средств, основана на экономическом базисе создания высокоэффективных и конкурентоспособных производств, и может способствовать созданию наиболее ценных элементов накопленного научно-технического потенциала И даже, если учитывать, что потенциал предприятий алюминиевой промышленности оценивается как достаточно высокий, но для его сохранения требуется внесение в него некоторых коррективов.
Рыночная цена акции в настоящий момент 500 руб. Ожидается дивиденд в текущем году 60 руб. на акцию. Темп роста дивидендов 4 %. Определить стоимость акционерного капитала.
Список источников информации
Список использованных источников и литературы
1. Богоявленский С.Б. Управление риском. – СПб.: СПБГУЭФ, 2010.-147 с.
2. Боди З. Принципы инвестиций/ З. Боди, А. Кейн, А. Маркус.-М.: Вильямс,2008.-984 с
3. Бочаров В.В. Инвестиции-СПб.: Питер,2009.-384 с.
4. Буянов В.П. Управление рисками.- М.: Экзамен,2006.-364 с.
5. Буренин В.А., Цыганов А.М. Возможности использования международного опыта совершенствования лизингового законодательства в РФ// российский внешнеэкономический вестник,2012,№ 5- С 77-78
6. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов. М.: Изд-во Дело, 2011. – 189
7. Вишневская О.В. Антикризисное управление предприятием. -М.:Феникс,2008.-320 с
8. Игонина Л.Л. Инвестиции / Учебное пособие. М.: Экономистъ, 2012. – 478с
9. Завлин П.Н.,Казанцев А.К.,Миндели Л.Э.Основы инновационного менеджмента- М.: Экономика,2004.-512 с.
10. Зенкина И. В. Основы формирования системы показателей экономического субъекта в русле современных концепций стратегического управления/ И. В. Зенкина // Экономический анализ: теория и практика. – 2009 – № 27(156) – С.34 – 39
11. Зеркалов Д.В. Международный лизинг. Хрестоматия.- Киев: Основа,2012.-385 с.
12. Маренков Н.Л.Основы управления инвестициями/ Н.Л.Маренков.-М. УРСС,2007.-480 с.
13. Марущак И.И.Преимущества лизинга// Лизинг,№ 11,2008- С.8-13
14. Мишин Ю.В. Инвестиции. Учебное пособие-М.:Кнорус,2008-414 с.
15. Нешитой А.С. Инвестиции, Учебник-М.: Дашков и К,2007.-371с.
16. Огнев Д.В. преимущества и недостатки лизинговой формы инвестирования//Известия ИГЭА. 2009. № 1, С.39
17. Палеева В.Ю. Риск-менеджмент как новое направление экономической теории и новая философия управления предприятием/ В.Ю.Палеева // Современные аспекты экономики. — 2010. — № 4 (152)
18. Поляков Р.К. Развитие риск-менеджмента в предпринимательстве: концептуальный подход /Р.К.Поляков / // Менеджмент в России и за рубежом. – 2008. – № 1
19. Прудникова А.А.Лизинг как инструмент инвестиционной политики в российской экономике. Автореферат. Москва,2008.-26 с.
20. Рамперсад К., Хьюберт Универсальная система показателей деятельности. как достигать результатов, сохраняя целостность. Пер с англ-М.: Альпина Бизнес Букс,2006.-352 с.
21. Сарбаев В.И. Правовое обеспечение субъектов лизинга// Лизинг,№ 11,2008- С.6-8
22. Сергеев И.В., Веретенникова И.И., Яновский В.В. Организация и финансирование инвестиций. М.: Финансы и. статистика, 2011– 356с.
23. Скрынченко Б.Л.Стратегический менеджмент. — М.:Экзамен,2007.-128 с.
24. Слиньков В.Н.Стратегическое планирование на основе ССП.-М.:ДНТ,2008.-384 с.
25. Фляйшер К.Стратегический и конкурентный анализ.-М.: Бином,2009 .-541 с.
26. Харрасова Г.З. Лизинг как форма инвестиционной политики предприятия. Автореферат. Казань,2009.-24 с.
27. Данные официального сайта «Российский статистический ежегодник» [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://www.gks.ru (дата обращения 22.11.2014)
28. Сайт Внешэкономбанка[Электронный ресурс].
Режим доступа: http://veb.prognoz.ru/(дата обращения 22.11.2014)
29. Инвестиционный климат РФ [Электронный ресурс]
Режим доступа: https://инвестклимат.рф/inratings/(дата обращения 22.11.2014)
30. Рынок алюминия [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://fx-commodities.ru/articles/rynok-alyuminiya-v-2014-godu-analitika-mirovogo-i-rynka-rossii/(дата обращения 21.11.2014)
31. Анализ рынка [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://dom-hors.ru/issue/pep/2012-4/onishchenko.pdf (дата обращения 25.11.2014)
32. Топсахалова Ф.М., Лепшокова Р.Р., Койчуева Д.А.Современное состояние и оценка эффективности использования инвестиционных ресурсов в аграрном секторе [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://www.monographies.ru/45(дата обращения 23.11.2014)
33. Екименко А.Н. Инвестиционный проект как фактор роста стоимости компании [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://lomonosov-msu.ru/archive/Lomonosov_2007/08/[email protected] (дата обращения 28.11.2014)
34. Обзор рынка алюминия [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://kunti.kz/posts/1280686(дата обращения 10.01.2015)
список литературы
