Пример готовой дипломной работы по предмету: Механика
Содержание
1 Общие сведения 4
2 Описание ходового оборудования 5
3 Колесное оборудование экскаваторов 8
4 Техническое обслуживание пневмоколесного ходового оборудования
экскаваторов 19
5 Безопасность труда при производстве работ 30
6 Охрана окружающей среды 35
Список литературы 36
Выдержка из текста
Создание первого парового экскаватора произошло в тридцатых годах девятнадцатого века, если быть точнее то в 1832-1836гг. Первый экскаватор создал американец Отис. Катализатором появления экскаватора послужила сложившаяся ситуация на строительстве железных дорог в США, а именно — железные дороги активно строились, однако ощущалась острая нехватка рабочих.
Экскаватор был неполноповоротным, имел железнодорожную ходовую часть, был оснащен ковшом 1,14 куб.м, паровым двигателем мощностью 15 л.с., обеспечивал среднюю производительность 45-50 куб.м/час и заменял примерно 50 рабочих. Уже через несколько лет экскаваторы Отиса заменяли 180 рабочих. Первоначально экскаваторы использовались преимущественно на строительстве железных дорог. Один из первых экскаваторов был продан в Англию в 1842 г, а в 1843 г четыре из семи построенных Отисом экскаваторов были проданы в Россию для использования при строительстве Николаевской железной дороги. Однако строительные подрядчики не восприняли эти машины и в 1848 г продали на Урал. В Нижнем Тагиле экскаваторы, впервые в мировой практике, были использованы на вскрышных работах при добыче руды.
..
Список использованной литературы
1. Сапоненко У.И. Машинист экскаватора одноковшоковго, М: Академия, 2011 г.
2. Машины для земляных работ: Справочное пособие по строительным машинам. — М,: Стройиздат, 1994.
3. Машины грузоподъемные для строительно-монтажных работ: Справочное пособие по строительным машинам. — М.: Стройиздат, 1993
4. СНиП III-4 —
80. Техника безопасности в строительстве /Госстрой СССР. — М., 1989.
