Пример готового доклада по предмету: Экономика
Роль морского транспорта в экономике Италии Содержание
Выдержка из текста
Одним из наиболее распространенных путей реализации потенциала экономико-географического и Евразийского геополитического положения России в масштабе мирохозяйственной системы является формирование международных, особенно трансконтинентальных, транспортных коридоров. Критерием рациональности использования столь специфического ресурса обычно является конкурентоспособность, экономическая отдача в широком ее понимании (например, создание условий освоения новых ресурсных баз или решение проблем социально-экономического развития субъектов Федерации), национальная безопасность и политическая значимость России в мировом сообществе.
В отличие от транспорта общего пользования, транспорт необщего пользования выполняет перевозки продукции внутри сферы производства, т.е. для конкретного предприятия, организации или фирмы. Перевозки, которые он выполняет, являются внутрипроизводственными, или технологическими. Ведомственный транспорт промышленных предприятий называется промышленным транспортом.
В отличие от других видов транспорта он имеет ряд преимуществ: • относительно небольшие капитальные вложения в устройство пути;
Цель данной работы состоит в исследовании транспортных систем России. Так как автора данной работы в первую очередь интересуют проблемы транспортного обслуживания туристов, то этому и будет уделено в работе наибольшее внимание.
Методологическую основу исследования составляет комплексный подход и диалектические принципы, которые позволили выявить сущностные характеристики исследуемых процессов, формы их проявления, выделить присущие им противоречия и определить тенденции их развития. Исследование проводились с использованием методов логического, сравнительного и статистического анализа.
Информационная аналитическая справка на тему — Рынок серебра
Объектом исследования представленной курсовой работы является сектор «Made in Italy». Предметом исследования данной курсовой работы является текстильная промышленность и luxury сегмент сектора «Made in Italy».
Объем строительных работ в России вплоть до 2008 года активно набирал обороты . Даже с учетом инфляции ежегодные приросты как в денежном, так и в количественном выражении были впечатляющими. В 2009 году впервые за весь рассматриваемый период был отрицательный прирост строительных объемов, хотя в количественном выражении он был выше, чем в 2008 году, что произошло благодаря увеличению индивидуального строительства в жилищном секторе.
В настоящее время Черное море соединяется через Керченский пролив с Азовским, а через проливы Босфор, Дарданеллы и Мраморное море со Средиземным. В настоящее время Черное море продолжает играть важнейшую роль в экономике России. Побережье является всероссийской здравницей. Новороссийский и Туапсинский порты связывают нашу страну со многими зарубежными государствами. Азовское море. По площади (38000 км
2. оно в 11 раз уступает Черному морю. Это самое маленькое и самое мелководное (максимальная глубина 14 м, средняя 5-8 м) море России. В настоящее время, в связи с утратой Россией многих черноморских портов, акватория Азовского моря стала приобретать все большее значение: идет мощное строительство портовых сооружений и расширение ранее действовавших в городах Ейске, Темрюке, Приморско-Ахтарске.
Аэропорты обеспечивают управление полетами, прием пассажиров, организацию их обслуживания и т. д. В международных воздушных сообщениях участвует свыше 1 тыс. аэропортов. Самые большие аэропорты мира (от
3. до
7. млн пассажиров в год) находятся в США (Атланта (крупнейший в мире), Чикаго, Даллас, Лос-Анджелес), Великобритании (Лондон), Японии (Токио), Франции (Париж), ФРГ (Франкфурт-на-Майне).
По размерам авиаперевозок лидируют Северная Америка и Европа. Наибольшее количество авиапассажиров пересекает Атлантический океан из Америки в Европу. Среди стран по авиаперевозкам лидируют США, Япония, Великобритания, Китай, Франция.
Список литературы
1.Андреев Б.И. Италия — очерки по экономической географии. М. 2002.
2.Васильков Н.П. Экономика современной Италии. М. 2004.
3.Колосов Л.С., Тимофеев Н.И. Экономика Италии. М. 2002.
4.Покровский А.И. Италия. Современные тенденции в экономике. М. 2001
5.Сальников А.Н. Морской транспорт Италии. М. 2003.
6..www.porto.genova.it – официальный сайт порта Генуя
7.www.porto.napoli.it – официальный сайт порта Неаполь
8.www.porto.trieste.it – официальный сайт порта Триест
список литературы
