Содержание
1слайд
Добрый день, дорогие однокурсники и Юлия Викторовна!
Сегодня я хочу вас познакомить с некоторыми способами оценки качества дорожно-строительного материала.
2 слайд
Надежность — это один из основных показателей качества автомобильной дороги, проявляющийся во времени и отражающий изменения, происходящие в дороге на протяжении всего времени ее эксплуатации.
По отношению к дорожному покрытию, надежность следует понимать как вероятность того, что она будет выдерживать воздействия нагрузок автомобилей и климатических факторов в заданных условиях в течение межремонтного срока службы.
3 слайд
Сотрудники выезжают на объект и отбирает пробы асфальтобетона – так называемую «вырубку». Берется один большой образец и три маленьких. После этого в лаборатории определяется качество асфальтобетонной смеси и уже уложенного асфальтобетонного покрытия.
4 слайд
В лаборатории проба очищается от грязи. Один из образцов переформовывается и расплавляется, чтобы асфальтобетонная смесь приняла тот вид, который имеет на выходе с завода-изготовителя. После этого она загружается в пресс.
получаются образцы–цилиндры, по которым определяются физико-механические свойства асфальтобетонной смеси на соответствие ли она ГОСТу 9128-2013 « Смеси асальтобетонные».
Кроме того, в лаборатории определяют среднюю плотность образца дорожного покрытия и асфальтобетонной смеси. Полученный коэффициент уплотнения — основной показатель качества уложенного асфальта.
5 слайд
Образцы-цилиндры помещаются в термостат, здесь они в течение часа выдерживаются при разных температурах — нулевой, +50 градусов и +20 градусов Цельсия.
— Далее следует испытание на прессе. В результате получатся нагрузка, которую выдерживает данный образец, сравнивается с требованием ГОСТА и оценивается: качественная асфальтобетонная смесь или нет.
6 слайд
В лаборатории, помимо этого, дают заключения по качеству материалов, используемых в дорожном строительстве: песчано-гравийной смеси, битумной эмульсии, щебня, песка.
Петрографическую разборку щебня (гравия) производят на основе внешнего осмотра зерен при помощи лупы, используя набор реактивов для минералогического анализа, а также другие, принятие в петрографии методы.
Для этой цели испытываемый щебень (гравий) рассеивают на стандартные фракции и от каждой из них отбирают пробу массой, указанной в таблице.
При содержании в испытываемом щебне (гравии) какой-либо фракции в количестве, меньшем 5 % по массе, определение минералого-петрографического состава этой фракции не производят.
Пробу промывают и высушивают до постоянной массы, после чего зерна пробы каждой фракции разделяют по генетическим типам пород.
Содержание зерен каждой породы или минерала в пробе щебня (гравия) определяют как средневзвешенное значение их количества во всех фракциях с учетом гранулометрического состава каменного материала.
7 слайд
Для определения минералого-петрографического состава песка необходимы набор стандартных сит, весы технические, сушильный шкаф, микроскоп бинокулярный и микроскоп поляризационный, лупы минералогические, магнит, набор реактивов, стальная игла.
Песок массой 0,5 кг промывают, высушивают и просеивают через сита с размером отверстий 5, 2,5, 1,25, 0,63, 0,315 и 0,14 мм. Для испытания берут пробы с каждого сита в определённом кол-ве.
Навеску каждой фракции высыпают на стекло и рассматривают с помощью бинокулярного микроскопа. Частицы песка с помощью иглы разделяют по генетическим типам пород. Кроме того, выделяют области горных пород и минералов, содержание которых ограничивается в песке для определения видов строительных работ: слюду, глинистые сланцы, опал, халцедон, кремень, уголь и др.
Одновременно определяют форму поверхности частиц песка в каждой фракции и характер ее поверхности.
Так же определяется зерновой состав и модуля крупности песка.
После определяется содержания пылевидных, глинистых и илистых частиц методом отмучивания, органических примесей и влажность песка. Результаты сверяются с ГОСТом 8736-14 «Песок для строительных работ. Технические условия».
8 слайд
Определяется содержание активной окиси кальция сахаратным способом
В коническую колбу емкостью 500 мл всыпают 0,25 мг извести, добавляют 50 мл 10 %-ного раствора сахарозы и энергично взбалтывают в течение 15 мин. Для улучшения перемешивания в колбу помещают несколько стеклянных бус.
Затем в колбу вводят 2 — 3 капли 1 %-ного спиртового раствора фенолфталеина и титруют содержимое 1 н раствором соляной кислоты. Титрование производят каплями до первого исчезновения розовой окраски.
Количество активной окиси кальция вычисляют по формуле. Сравнивают с ГОСТом 22688-77 «Известь строительная»
На виброплощадке устанавливают и жестко закрепляют цилиндрическое кольцо прибора. В это кольцо вставляют конус и закрепляют его ручками, затем устанавливают воронку.
Конус заливают бетонной смесью, уплотняют ее и снимают конус так же, как при определении удобоукладываемости смеси. Поворачивая штатив, устанавливают диск над отформованной в виде конуса бетонной смесью и плавно опускают его на поверхность смеси. Штатив закрепляют во втулке зажимным винтом.
Включают одновременно вибратор и секундомер и наблюдают за оплыванием бетонного конуса. Вибрирование производят до появления цементного теста из двух отверстий диска. В этот момент выключают секундомер и вибратор. Полученное время (в секундах) характеризует жесткость бетонной смеси.
Жесткость бетонной смеси определяют дважды и вычисляют как среднее арифметическое результатов двух определений. Расхождение между двумя параллельными испытаниями не должно превышать 20 %.
10 слайд
Спасибо за внимание!
Выдержка из текста
Важнейшей составляющей всей системы качества является качество продукции.
Надежность — это один из основных показателей качества автомобильной дороги, проявляющийся во времени и отражающий изменения, происходящие в дороге на протяжении всего времени ее эксплуатации.
«Дорожная» тема не теряет своей актуальности. Один из серьезнейших вопросов – это контроль за качеством ремонта областных и городских дорог.
Список использованной литературы
В презентации