Содержание

Введение 3

1. Мировая транспортная система 4

2. Связь в мировом хозяйстве 6

Заключение 9

Список использованных источников и литературы: 10

Содержание

Выдержка из текста

Связь и транспорт играют важную роль в создании ВМП. В развитых странах в этих сферах хозяйства создается 9,5%, в среднеразвитых — 6,8% и в странах с низким уровнем дохода — 5,4% ВВП. Чем выше уровень развития производительных сил в подсистемах мирового хозяйства, тем активнее влияют связь и транспорт на социальные процессы в обществе, выступая средством интенсификации общественных отношений, содействуя мобильности факторов производства, более рациональному его размещению.

Объектом исследования является экономика США, а предметом – ее место и роль в мировом хозяйстве. Целью данно й работы стало изучение места и роли экономики США в мировом хозяйстве на современном этапе.

Цель работы – изучение возможности применения несвязанной диверсификации в компаниях отрасли транспорта и связи.-выявить преимущества диверсификации, особенности выбора стратегии диверсификации и применение диверсификации в отраслях транспорта и связи;-рассмотреть примеры компаний, применяющих стратегию несвязанной диверсификации на примере компаний, занятых в отрасли транспорта и связи.

Кроме этих организаций, важную роль в международных экономических отношениях играет группа Всемирного банка, специализированный институт ООН, который состоит из Международного банка реконструкции и развития (МБРР) и его филиалов Международной ассоциации развития (МАР), Международной финансовой корпорации (МФК), Многостороннего агентства по инвестиционным гарантиям (МАИГ) и Международного центра по урегулированию инвестиционных споров (МЦУИС).

Транспорт и связь являются важными составляющими создания и развития ВМП. Чем выше уровень развития производительных сил в подсистемах мирового хозяйства, тем активнее влияют связь и транспорт на социальные процессы в обществе, выступая средством интенсификации общественных отношений, содействуя мобильности факторов производства, более рациональному его размещению.Цель работы: изучение коммуникационной системы в мировом хозяйстве.

Сдвиги в структуре материального производства проявляются прежде всего в изменении пропорций между промышленностью и сельским хозяйством (доля промышленности постоянно возрастает). В структуре самой промышленности постоянно растет доля отраслей обрабатывающей промышленности, которые в структуре стоимости продукции составляют 90%.

С учетом этого анализ и рассмотрение закономерностей развития, причин экономического успеха и кризисного состояния отдельных стран и мирового хозяйства в целом, а также степени вовлечения национальных экономик в мировую экономику сегодня особенно важны.Объектом исследования является совокупность связей, отношений и свойства образующие современное мировой хозяйство. Проанализировать на примере программного обеспечения, связи и телекоммуникаций, гражданского автомобилестроения и военно-промышленного комплекса позиций России в мировом хозяйстве.

С другой стороны, следствием развития взаимосвязей национальных экономик являются возникновение общих «болезней» в виде мировых экономических и финансовых кризисов. С учетом этого анализ и рассмотрение закономерностей развития, причин экономического успеха и кризисного состояния отдельных стран и мирового хозяйства в целом, а также степени вовлечения национальных экономик в мировую экономику сегодня особенно важны.

Список источников информации

Список использованных источников и литературы:

1. Алексеева И.М., Ганченко О. И., Петрова Е. В. Статистика автомобильного транспорта: Учебник — М.: Издательство «Экзамен», 2012.

2. Алексеева И.М., Ганченко О. И., Петрова Е. В. Практикум по статистике транспорта: Учеб.пособие. М.: Финансы и статистика, 2014.

3. Богорел С. Международные транспортные коридоры и Россия // Компаньон – 2013. — №7.

4. Новицкий В.Е. Международная экономическая деятельность. Учебник. М.: Финансы и кредит, 2013.

5. Паламарчук В. Транспорт — важное условие экономического роста // Экономика .- 2011.- №6.

6. Ревенчук К. Проблемы иностранных инвестиций // Экономика — 2011. №1.

7.Шнирков О. Новый этап внешнеэкономических связей РФ // Экономика — 2012.- №1.

список литературы

Похожие записи