Технология возврата задержанных таможней товаров и документов: правовые, организационные и технологические аспекты с учетом роли ИДК

В современном мире глобализация и развитие международной торговли привели к тому, что внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) стала неотъемлемой частью экономики любого государства. Однако, наряду с беспрепятственным потоком товаров и капитала, возникают и существенные барьеры, одним из которых является задержание товаров и документов таможенными органами. По данным Федеральной таможенной службы России, только в 2023 году было возбуждено более 156 тысяч административных дел в области таможенного дела, что свидетельствует о масштабе проблемы и частоте возникновения ситуаций, требующих детального понимания процессов задержания и последующего возврата.

Это эссе призвано провести всесторонний анализ правовых, организационных и технологических аспектов процесса возврата товаров и документов, задержанных таможенными органами. Мы рассмотрим действующие нормы Таможенного кодекса ЕАЭС и российского законодательства, исследуем процедурные нюансы и выявим наиболее острые проблемы, с которыми сталкиваются участники ВЭД. Особое внимание будет уделено роли инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) — передовых технических средств таможенного контроля, чье влияние на процессы задержания и возврата зачастую остается недооцененным в академической среде и на практике. Наша цель – не только систематизировать уже известные факты, но и предложить комплексный взгляд, интегрируя технологические инновации в юридический и практический контекст, ведь именно такой подход позволяет эффективно управлять рисками и оптимизировать логистические процессы.

Основы таможенного контроля и задержания товаров: Терминология и нормативно-правовая база

Любая сложная система, такая как система таможенного контроля, требует четкого определения своих фундаментальных элементов. Прежде чем углубляться в тонкости процедур задержания и возврата, необходимо создать терминологический фундамент и очертить правовое поле, в котором эти процессы протекают, обеспечивая ясность для всех участников внешнеэкономической деятельности.

Основные термины и определения

В основе эффективного функционирования таможенной системы лежит понятие таможенного контроля. Это не просто формальная процедура проверки, а всеобъемлющий комплекс мер, который таможенные органы реализуют для обеспечения неукоснительного соблюдения таможенного законодательства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и национального законодательства государств-членов. Его ключевая задача – минимизация рисков, связанных с нелегальным перемещением товаров, что достигается, в том числе, за счет использования системы управления рисками. Таможенный контроль – это барьер, призванный отсекать запрещенные товары и обеспечивать прозрачность внешнеэкономических операций, тем самым защищая экономические интересы и безопасность союза.

На переднем крае технологического прогресса в таможенном контроле стоят инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК). Это не просто сканеры, а высокотехнологичные системы, которые радикально меняют подходы к досмотру грузов. ИДК позволяют инспекторам «видеть» сквозь стенки контейнеров, грузовиков и вагонов, получая детальное изображение содержимого без необходимости его физического вскрытия. В их состав входят мощные рентгеновские или гамма-излучатели, сложнейшие транспортные механизмы для перемещения объекта сканирования, автоматизированные анализаторы изображений и специализированные рабочие места операторов. Эти комплексы, по сути, являются «глазами» таможни, способными оперативно выявлять потенциальные угрозы и несоответствия, что позволяет существенно сократить время прохождения границы и повысить её безопасность.

Когда в ходе таможенного контроля выявляются определенные нарушения или возникают вопросы, которые не связаны напрямую с административными правонарушениями или уголовными преступлениями (либо товары не были изъяты или арестованы в рамках таких дел), таможенные органы могут прибегнуть к задержанию товаров. Задержанные товары и документы на них – это грузы, которые временно изымаются таможенными органами на основаниях, четко прописанных в Таможенном кодексе ЕАЭС. Это не конфискация, а временная мера, направленная на выяснение всех обстоятельств и устранение выявленных несоответствий, что позволяет избежать окончательной потери груза, если причина задержания может быть устранена.

Кульминацией процесса, если все условия для устранения причин задержания выполнены, становится возврат задержанных товаров и документов. Это процедура, в рамках которой таможенные органы передают ранее задержанные грузы и сопроводительную документацию их законным владельцам: декларантам, собственникам или лицам, во владении которых товары находились на момент задержания. Это ключевой этап, который позволяет участникам ВЭД восстановить контроль над своими активами и продолжить экономическую деятельность, минимизируя финансовые потери от временной приостановки.

Нормативно-правовая база задержания и возврата товаров и документов

Правовое поле, регулирующее задержание и возврат товаров и документов, является сложной системой, основанной на многоуровневых нормативно-правовых актах. Фундаментальным документом на наднациональном уровне является Глава 51 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС), озаглавленная «Задержание таможенными органами товаров и документов на них». Именно статьи 379–383 ТК ЕАЭС детально регламентируют весь спектр процедур: от оснований для задержания до условий хранения, возврата и действий с товарами, которые остались невостребованными.

На национальный уровень в Российской Федерации представлен Федеральным законом от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Этот закон конкретизирует и дополняет нормы ТК ЕАЭС, адаптируя их к особенностям российского правоприменения, особенно в части таможенного контроля и процедур, связанных с задержанными товарами.

Важным аспектом является регламентация работы со скоропортящимися товарами. Для них предусмотрены особые, сокращенные сроки хранения и упрощенные процедуры, что обусловлено их природными свойствами и экономической целесообразностью. Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 17 октября 2022 года № 160 утвердило Единый перечень категорий товаров, подвергающихся быстрой порче, в отношении которых таможенные операции совершаются в первоочередном порядке. В этот перечень входят такие жизненно важные позиции, как мясная, молочная и рыбная продукция, свежие фрукты и овощи, мед, а также специфические товары вроде живых растений, органов и тканей человека, крови и иммунных сывороток.

На национальном уровне, Постановление Правительства РФ от 01.08.2019 № 994 еще более детализирует этот перечень, определяя конкретные скоропортящиеся товары (с привязкой к кодам ТН ВЭД ЕАЭС), срок хранения которых таможенными органами не может превышать 24 часов с момента задержания. К ним относятся различные виды мяса, рыбы, молочной продукции, яиц и биологические материалы, что подчеркивает государственную политику по минимизации потерь и ускорению оборота критически важных грузов.

Наконец, механизмы защиты прав участников ВЭД закреплены в процедурах обжалования. Глава 51 Федерального закона № 289-ФЗ и соответствующее процессуальное законодательство РФ подробно описывают порядок оспаривания решений, действий или бездействия таможенных органов, предоставляя легитимные инструменты для разрешения споров и восстановления нарушенных прав.

Уровень регулирования	Документ	Основные положения
Наднациональный (ЕАЭС)	Глава 51 ТК ЕАЭС (ст. 379–383)	Основания, порядок задержания, хранения, возврата и действия с невостребованными товарами и документами.
Наднациональный (ЕАЭС)	Решение Совета ЕЭК от 17.10.2022 № 160	Единый перечень категорий скоропортящихся товаров для первоочередного оформления.
Национальный (РФ)	Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ	Таможенное регулирование в РФ, включая задержание, возврат и порядок обжалования.
Национальный (РФ)	Постановление Правительства РФ от 01.08.2019 № 994	Детализированный перечень скоропортящихся товаров, срок хранения которых не более 24 часов.
Национальный (РФ)	Глава 51 ФЗ № 289-ФЗ	Регламентация порядка обжалования решений, действий (бездействия) таможенных органов.

Процедура задержания товаров и документов таможенными органами: Основания и документальное оформление

Процесс задержания товаров таможенными органами является одной из наиболее чувствительных для участников ВЭД процедур, поскольку напрямую затрагивает их экономические интересы и логистические планы. Он запускается только при наличии строго определенных законом оснований и сопровождается четкой регламентацией каждого шага, начиная от момента принятия решения и заканчивая оформлением соответствующих документов.

Основания и процедурные особенности задержания товаров и документов

Всякий раз, когда таможенные органы принимают решение о задержании товаров и документов, они действуют не по собственному произволу, а на основании императивных норм законодательства. Центральным актом, регулирующим этот вопрос, является Таможенный кодекс ЕАЭС. Пункт 1 статьи 379 Кодекса Союза устанавливает исчерпывающий перечень оснований для такого действия. Важно подчеркнуть, что задержание применяется, если товары и документы на них не являются предметами административных правонарушений или преступлений, либо если они являются таковыми, но при этом не были изъяты или арестованы в ходе уголовного или административного производства. Это означает, что задержание – это не наказание, а превентивная или уточняющая мера контроля, призванная обеспечить соблюдение правовых норм.

После выявления оснований для задержания, следующим критически важным шагом является документальное оформление. Здесь не допускается никаких устных распоряжений или неформальных действий. Законодательство требует составления специального протокола о задержании. Форма этого протокола не является произвольной, а строго определяется Евразийской экономической комиссией, что обеспечивает унификацию и прозрачность процедуры на территории всего ЕАЭС. Например, Решение Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 года № 260 «О формах таможенных документов» (с последующими изменениями) устанавливает соответствующую форму, обязывая таможенные органы её использовать.

После составления протокола, он немедленно доводится до сведения заинтересованных лиц. Копии протокола о задержании вручаются:

• Декларанту, то есть лицу, которое заявляло сведения о товаре таможенным органам.
• Если декларирование не осуществлялось – собственникам товаров или лицам, во владении которых товары находились на момент задержания.

Такое требование обеспечивает принцип открытости и дает участникам ВЭД возможность оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию, что критически важно для дальнейшего урегулирования.

Порядок хранения задержанных товаров и документов

После того как решение о задержании принято и оформлено, товары и документы изымаются и передаются на хранение. Таможенные органы несут полную ответственность за их сохранность.

Для хранения задержанных товаров используются:

• Склады временного хранения (СВХ): Это специализированные объекты, предназначенные для временного размещения товаров под таможенным контролем, обладающие необходимой инфраструктурой и уровнем безопасности.
• Иные специально оборудованные места: Таможенный орган может определить и другие места для хранения, соответствующие требованиям безопасности и сохранности, в зависимости от характера и объема задержанных товаров.

Процесс передачи товаров на хранение также требует строгого документального оформления. При передаче составляется акт приема-передачи. Этот документ подтверждает факт передачи товаров под ответственность лица, осуществляющего хранение, и фиксирует их количество, состояние и другие важные характеристики. Акт является ключевым документом для последующего возврата товаров и разрешения возможных споров о их сохранности.

Соблюдение этих процедурных особенностей является залогом законности действий таможенных органов и обеспечивает правовую защиту интересов участников ВЭД. Отсутствие или некорректное оформление любого из перечисленных документов может стать основанием для обжалования решения о задержании и требовании возврата товаров, что следует учитывать каждой стороне.

Этап	Действие таможенного органа	Документальное оформление	Получатель копии
1. Выявление оснований	Установление соответствия ситуации п. 1 ст. 379 ТК ЕАЭС	–	–
2. Оформление задержания	Составление протокола о задержании	Протокол о задержании (форма ЕЭК)	Декларант, собственник, владелец
3. Передача на хранение	Изъятие товаров и документов, размещение на СВХ/спец.месте	Акт приема-передачи	Таможенный орган, лицо, осуществляющее хранение

Технология возврата задержанных товаров и документов: Последовательность действий и особенности

Возврат задержанных таможенными органами товаров и документов – это не просто акт передачи, а сложная, многоступенчатая процедура, подчиненная строгим правовым нормам. Успешное завершение этой «технологии» требует от участников ВЭД глубокого понимания всех нюансов и соблюдения установленного порядка.

Механизм возврата задержанных товаров и документов

Центральным элементом процесса является понимание, кому и при каких условиях возвращаются задержанные товары и документы. Законодательство однозначно определяет круг правомочных лиц, к которым относятся:

• Декларанты: Лица, которые осуществляли таможенное декларирование товаров.
• Собственники товаров: Если декларирование по каким-либо причинам не производилось.
• Лица, во владении которых товары находились на момент задержания: В тех случаях, когда они не являются собственниками, но имеют законное право владения.

Особые правила действуют для товаров, в отношении которых установлены запреты к ввозу или вывозу на/с территорию/ию ЕАЭС:

• Товары, запрещенные к ввозу на территорию Союза и задержанные при прибытии: Такие товары, как правило, подлежат обратному вывозу. В исключительных случаях их возврат возможен после выпуска, если причины запрета устранены и это допускается законодательством.
• Товары, запрещенные к вывозу с территории Союза и задержанные при убытии: Эти товары возвращаются для использования на таможенной территории Союза. Однако это возможно лишь при условии, что владение такими товарами на территории государства-члена допускается его законодательством.
• В иных случаях (не связанных с запретами на ввоз/вывоз): Задержанные товары возвращаются декларантам только после их выпуска таможенным органом. Это означает, что для возврата необходимо завершить все таможенные операции, устранить причины задержания и пройти процедуру выпуска.

При каждом возврате товаров составляется акт в трех экземплярах. Этот акт подписывается должностными лицами таможенного органа, лицом, которому возвращаются товары, и лицом, осуществлявшим их хранение. Это гарантирует прозрачность и фиксацию факта передачи, исключая возможные разногласия.

Возврат документов до выпуска товаров

Иногда для завершения таможенных операций, связанных с декларированием и выпуском товаров, участникам ВЭД необходимы оригиналы или заверенные копии задержанных документов. Законодательство предусматривает возможность возврата задержанных документов лицу, правомочному совершать такие операции, еще до фактического выпуска товаров. Это критически важная норма, позволяющая избежать дальнейших задержек и ускорить процесс таможенного оформления, предотвращая «закольцованность» ситуации, когда для выпуска нужны документы, а документы задержаны.

Возмещение расходов, связанных с задержанием и хранением

Важный экономический аспект процедуры возврата — это вопрос возмещения расходов. Законодательство четко устанавливает, что расходы по перевозке (транспортировке), перегрузке (погрузке, выгрузке) и хранению задержанных товаров возмещаются лицами, которым фактически возвращаются товары. Это логично, поскольку именно эти лица являются конечными бенефициарами возврата �� несут ответственность за соблюдение таможенных правил, нарушения которых привели к задержанию. Эти расходы могут быть весьма существенными, особенно при длительном хранении крупногабаритных или специфических грузов, что часто становится источником споров и финансовых потерь для участников ВЭД.

Этап	Действие	Условия и особенности	Документальное оформление	Ответственное лицо за расходы
1. Устранение причин задержания	Выполнение требований таможенного органа, оплата штрафов (при наличии)	–	–	–
2. Запрос на возврат	Обращение декларанта/собственника/владельца в таможенный орган	–	Заявление (не регламентировано строго)	–
3. Принятие решения о возврате	Таможенный орган принимает решение о возможности возврата	После выпуска товаров (для большинства), для запрещенных к ввозу/вывозу – особые условия	–	–
4. Возврат документов (опционально)	Передача задержанных документов лицу для декларирования до выпуска товаров	При необходимости совершения таможенных операций	–	–
5. Передача товаров	Таможенный орган передает товары правомочному лицу	–	Акт возврата (3 экземпляра)	Лицо, которому возвращаются товары
6. Возмещение расходов	Оплата расходов по перевозке, перегрузке, хранению	–	Документы, подтверждающие расходы	Лицо, которому возвращаются товары

Сроки хранения задержанных товаров и документов и действия с невостребованными товарами

Время – это деньги, особенно в логистике и международной торговле. Поэтому сроки хранения задержанных товаров и документов, а также последствия их истечения, являются критически важным аспектом, определяющим экономическую эффективность и правовые риски для участников ВЭД. Законодательство строго регламентирует эти периоды, а также устанавливает четкий алгоритм действий с товарами, которые по истечении установленных сроков так и не были востребованы.

Установленные сроки хранения и уведомление

Таможенный кодекс ЕАЭС дифференцирует сроки хранения задержанных товаров в зависимости от их категории:

• Основной срок хранения: Для большинства задержанных товаров и документов, не относящихся к скоропортящимся, установлен срок хранения в 30 календарных дней. Этот период начинается со дня фактического задержания товаров.
• Срок для скоропортящихся товаров: Товары, подвергающиеся быстрой порче, требуют особого подхода. Для них срок хранения сокращен до 24 часов. Это обусловлено необходимостью минимизации потерь и предотвращения порчи, что подтверждается Постановлением Правительства РФ от 01.08.2019 № 994, определяющим перечень таких товаров (мясо, рыба, молочная продукция, фрукты и т.д.).
• Срок для специфических категорий: В некоторых случаях, предусмотренных пунктами 4 и 5 статьи 12 ТК ЕАЭС, товары и документы могут храниться в течение 3 календарных дней. Это, как правило, касается товаров, в отношении которых установлены особые требования или ограничения.

Таможенный орган несет обязанность заблаговременного уведомления декларанта (или собственника/владельца) о приближении критического момента. Уведомление должно быть направлено не позднее чем за 15 дней до истечения срока хранения. Цель такого уведомления — предоставить участникам ВЭД достаточно времени для принятия необходимых мер по возврату товаров, предотвращая их переход в категорию невостребованных.

Действия с невостребованными товарами: реализация, уничтожение, обращение в собственность

Что происходит, если товары остаются невостребованными по истечении установленных сроков? Законодательство предусматривает несколько сценариев, которые могут иметь серьезные последствия для участников ВЭД.

Реализация невостребованных товаров:
Основной механизм — это реализация товаров, не востребованных в установленный срок. Исключения могут быть установлены статьей 382 ТК ЕАЭС, например, для специфических или запрещенных товаров.
Из сумм, полученных от реализации, в первую очередь удерживаются:

1. Ввозные таможенные пошлины, налоги: Те платежи, которые подлежали бы уплате, если бы товары были выпущены в свободное обращение.
2. Расходы на перевозку, хранение и реализацию: Все издержки, понесенные таможенными органами или привлеченными организациями в процессе хранения и продажи товаров.

Остаток сумм, если таковой имеется, возвращается декларантам или собственникам товаров. Для этого необходимо обратиться в таможенные органы в течение 3 лет со дня поступления денежных средств. Таможенные органы также обязаны уведомить указанных лиц о наличии подлежащих возврату сумм.

Уничтожение или иное использование:
В случае, если товары не были реализованы (например, из-за отсутствия спроса, низкой стоимости) или их реализация признана нецелесообразной (например, при крайне низком качестве, истечении срока годности), они могут быть уничтожены или использованы иным образом в соответствии с законодательством государства-члена.
Расходы, связанные с уничтожением или иным использованием, также возмещаются декларантом или иными лицами, которые могли бы претендовать на возврат этих товаров. Это является дополнительным финансовым бременем для участников ВЭД, упустивших сроки.

Обращение в федеральную собственность:
Отдельно стоит отметить судьбу невостребованных изъятых товаров по административным делам. Если эти товары не были возвращены и по ним истекли все сроки, они могут быть обращены в федеральную собственность на основании решения суда. Это происходит в случаях, когда товары были предметом административного правонарушения, но не были изъяты или арестованы в ходе процессуальных действий, и их законный владелец не предпринял усилий для их возврата.

Таким образом, своевременное реагирование на уведомления таможенных органов и активные действия по возврату задержанных товаров и документов являются не только залогом сохранения активов, но и способом избежать значительных финансовых потерь и даже утраты права собственности.

Категория товаров	Срок хранения (с момента задержания)	Уведомление о сроке	Действия с невостребованными	Приоритет удержания из выручки
Прочие товары и документы	30 календарных дней	Не позднее 15 дней до истечения срока	Реализация, уничтожение, иное использование	1. Таможенные пошлины/налоги 2. Расходы на перевозку/хранение/реализацию
Скоропортящиеся товары	24 часа	Не позднее 15 дней до истечения срока	Реализация, уничтожение, иное использование	1. Таможенные пошлины/налоги 2. Расходы на перевозку/хранение/реализацию
Специфические (ст. 12 ТК ЕАЭС)	3 календарных дня	Не позднее 15 дней до истечения срока	Реализация, уничтожение, иное использование	1. Таможенные пошлины/налоги 2. Расходы на перевозку/хранение/реализацию
Изъятые по адм. делам (невостребованные)	(см. выше, затем обращение в суд)	Не позднее 15 дней до истечения срока	Обращение в федеральную собственность (по решению суда)	–

Роль инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) в процессе таможенного контроля, задержания и возврата

В XXI веке таможенный контроль претерпел революционные изменения, перейдя от рутинных ручных досмотров к высокотехнологичным методам. Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) стали символом этой трансформации, превратившись из экзотического оборудования в неотъемлемую часть современной таможенной инфраструктуры. Их роль выходит далеко за рамки простого сканирования, оказывая существенное влияние на все этапы таможенного контроля, включая решения о задержании и, как следствие, на процедуры возврата товаров.

Принцип действия и виды ИДК

В основе работы ИДК лежит метод неразрушающего контроля, позволяющий «заглянуть» внутрь контейнеров и транспортных средств без их вскрытия. Это достигается за счет использования рентгеновского или гамма-сканирования. Груз проходит через мощное поле излучения, и детектор фиксирует прошедшие через него лучи. Различная плотность материалов в грузе поглощает излучение по-разному, что позволяет создать детальное рентгеновское изображение содержимого.

Существует несколько видов ИДК, каждый из которых имеет свои особенности и применяется в зависимости от логистических и операционных задач:

• Стационарные ИДК: Устанавливаются в отдельных капитальных зданиях, обладают максимальной мощностью и проникающей способностью. Они способны «просвечивать» до 440 мм стали при использовании рентгеновских ускорителей электронов (с энергией до 9 МэВ) и до 180 мм по стали при гамма-излучении. Некоторые передовые стационарные комплексы могут достигать проникающей способности до 460 мм стали. Эти комплексы идеально подходят для высокоинтенсивных пунктов пропуска.
• Легковозводимые ИДК: Представляют собой сборные конструкции, которые могут быть быстро развернуты в местах с временной потребностью в усиленном контроле.
• Мобильные ИДК: Монтируются на шасси грузовых автомобилей и легко перемещаются, обеспечивая оперативность контроля в разных точках или при возникновении чрезвычайных ситуаций. Такие комплексы менее мощны, но крайне гибки в применении.

ИДК не ограничиваются только автомобильным транспортом. Они используются для проверки всех видов транспортных средств: железнодорожных составов (некоторые портальные ИДК сканируют составы со скоростью до 70 км/ч, обеспечивая производительность до 200 объектов в час), морских и авиационных контейнеров. Результатом работы ИДК является цифровой снимок, который оператор анализирует с помощью специализированного программного обеспечения, сопоставляя его со сведениями, указанными в декларации. Может ли ручной досмотр обеспечить такую же скорость и детализацию без значительных задержек?

Влияние ИДК на эффективность таможенного контроля и сокращение рисков

Применение ИДК принесло кардинальные изменения в эффективность таможенного контроля:

• Ускорение досмотра: Время интроскопии одного крупногабаритного объекта составляет всего 15–20 минут, а средняя пропускная способность для грузовика или контейнера достигает 1–3 минут. Это в 2–3 раза быстрее по сравнению с классическим ручным досмотром, что существенно сокращает очереди на границах и время ожидания для участников ВЭД.
• Увеличение объемов пропускаемых товаров: За счет высокой скорости сканирования, ИДК позволяют обрабатывать значительно больший поток грузов, что прямо влияет на рост товарооборота.
• Повышение качества проверки: ИДК позволяют выявлять скрытые от глаз инспектора предметы – запрещенные товары, контрабанду, опасные вещества (взрывчатку, наркотики) или несоответствие декларируемой номенклатуре. Многоэнергетические рентгеновские системы даже способны различать материалы по их атомному номеру, что повышает точность идентификации.
• Снижение коррупционных рисков: Автоматизация процесса досмотра и минимизация прямого контакта инспектора с грузом и участником ВЭД сокращают человеческий фактор, тем самым снижая возможности для коррупционных проявлений.
• Эффективность таможенных сборов: Более точное и быстрое выявление несоответствий и контрабанды приводит к более полному взиманию таможенных пошлин и налогов.

Таможенные службы активно развивают использование ИДК, стремясь к полной цифровизации контроля. Внедряются алгоритмы машинного обучения для автоматического распознавания товаров на снимках, достигая достоверности до 80,5%, что открывает новые горизонты в области интеллектуального таможенного контроля.

ИДК как фактор, влияющий на решения о задержании и возврат товаров

Интеграция ИДК в процесс таможенного контроля имеет прямое и многогранное влияние на решения о задержании товаров и, соответственно, на процедуры их возврата.

• Обоснование задержания: ИДК предоставляют объективные, визуальные данные о содержимом груза. Если снимок выявляет явные расхождения с товаросопроводительными документами, подозрение на наличие запрещенных предметов или скрытых полостей, это становится веским основанием для принятия решения о задержании. Изображение ИДК является доказательством, которое может быть приложено к протоколу о задержании, делая его более обоснованным и трудным для оспаривания.
• Предотвращение необоснованных задержаний: С другой стороны, четкие и однозначные снимки ИДК могут предотвратить необоснованные задержания. Если груз полностью соответствует заявленным данным и не вызывает подозрений по результатам сканирования, нет необходимости вскрывать контейнер и проводить длительный ручной досмотр, который часто становится причиной задержек. Таким образом, ИДК выступает фильтром, отсеивающим «чистые» грузы и позволяющим им быстрее пройти контроль.
• Ускорение процедуры возврата: В случае задержания, данные ИДК могут ускорить процесс возврата. Если причиной задержания стало, например, неясное описание в документах, но снимок ИДК подтверждает, что товар соответствует заявленной номенклатуре и не является запрещенным, это может стать аргументом для быстрого выпуска и возврата. Таможенным органам проще принять решение о возврате, имея на руках не только документы, но и визуальное подтверждение содержимого груза.
• Повышение прозрачности и снижение спорности: ИДК повышают общую прозрачность процесса контроля. Участники ВЭД могут быть уверены, что решение о задержании принято не на основании субъективного мнения инспектора, а на базе объективных данных. Это снижает число спорных ситуаций и делает процесс возврата более предсказуемым. При обжаловании, снимки ИДК могут служить важным доказательством как для таможенных органов, так и для участника ВЭД.

Таким образом, ИДК – это не просто техническое средство, а стратегический элемент, интегрированный в правовую и процедурную логику таможенного контроля. Его применение не только ускоряет и удешевляет досмотр, но и делает процесс задержания более обоснованным, а процедуру возврата – более эффективной и прозрачной. Инвестиции в эти технологии окупаются многократно за счёт повышения эффективности и снижения рисков для всех участников внешнеэкономической деятельности.

Аспект	Влияние ИДК	Детализация
Эффективность контроля	Ускорение, увеличение объемов, повышение качества	Пропускная способность 1–3 мин/объект, досмотр до 460 мм стали.
Снижение рисков	Выявление контрабанды, опасных веществ, снижение коррупции	Автоматизация, объективность данных.
Решения о задержании	Обоснование, предотвращение необоснованных задержаний	Визуальные данные ИДК как доказательство или подтверждение соответствия.
Процедура возврата	Ускорение, повышение прозрачности	Объективные данные для быстрого выпуска, снижение спорности.
Цифровизация	Обучение ИИ, автоматическое распознавание	Достоверность распознавания до 80,5%.

Проблемы участников ВЭД при возврате задержанных товаров и документов: Анализ и пути решения

Несмотря на четкую регламентацию и технологическое развитие таможенного контроля, участники внешнеэкономической деятельности (ВЭД) по-прежнему сталкиваются с рядом серьезных проблем, когда их товары или документы оказываются задержанными таможенными органами. Эти проблемы могут привести к значительным финансовым потерям, срыву сроков поставок и подрыву деловой репутации.

Типичные проблемы и их причины

1. Несовершенство таможенного законодательства и неоднозначность его толкования: Одной из корневых причин проблем является сложность и порой противоречивость нормативно-правовой базы. Например, часто возникают споры из-за противоречий в терминах и определениях Пояснений к ТН ВЭД ЕАЭС, что приводит к различным толкованиям классификационных кодов. Это может выражаться в:
   • Попадании под профили риска: Автоматизированные системы управления рисками таможни могут срабатывать на кажущиеся незначительными расхождения, приводя к длительным проверкам.
   • Отказе таможенных органов принимать документы: Из-за некорректного оформления, неполного пакета или даже субъективной оценки инспектора.
   • Законодательных ограничениях: Введение новых запретов или ограничений на импорт/экспорт, о которых участники ВЭД могли не знать или не успели адаптироваться.
   • Изменение таможенным органом кода ТН ВЭД: Классификация товара под другим кодом может значительно изменить размер таможенных платежей, требуя доплаты или приводя к невозможности ввоза/вывоза.
   • Корректировка заявленной таможенной стоимости в сторону увеличения: Таможня может счесть заявленную стоимость заниженной и потребовать ее корректировки, что ведет к доначислению платежей.
   • Требования о предоставлении дополнительных документов: Запрос широкого перечня документов, не всегда напрямую относящихся к предмету контроля, может существенно затянуть процесс.
2. Задержки в процессе таможенного оформления и контроля: Эти задержки непосредственно влекут за собой упущенную выгоду и дополнительные убытки.
   • Обычная проверка документов занимает 1–3 дня, выборочная проверка груза — от 3 до 7 дней, а углубленный таможенный контроль может длиться до 30 дней.
   • Максимальный срок декларирования составляет 10 дней, но может быть продлен.
   • Непроизводительные издержки: Длительное нахождение товаров на складах временного хранения (СВХ) порождает плату за хранение. Дополнительные затраты могут возникнуть из-за простоя транспортных средств, необходимости привлекать брокеров и юристов.
3. Финансовые и организационные затраты после изъятия/задержания: Даже если конфискация не применена, участникам ВЭД приходится нести значительные расходы на вывоз и повторное таможенное оформление товара. Эти затраты могут включать:
   • Плату за хранение на СВХ.
   • Оплату услуг по перегрузке, транспортировке.
   • Расходы на новое декларирование и уплату платежей.
4. Последствия непринятия мер к вывозу и оформлению товара: Бездействие может привести к серьезным негативным последствиям.
   • Административная ответственность: Глава 16 КоАП РФ предусматривает штрафы и другие санкции. Наиболее частые нарушения:
     • Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров (статья 16.2 КоАП РФ).
     • Несоблюдение запретов и ограничений на ввоз/вывоз (статья 16.3 КоАП РФ).
     • Непредставление или несвоевременное представление статистической формы (статья 19.7.13 КоАП РФ).

     В 2023 году было возбуждено более 156 тысяч административных дел, почти половина из них — в отношении юридических лиц.

   • Убытки: Утрата товара, невозможность выполнить обязательства перед контрагентами.
   • В случае, когда товары запрещены к ввозу, участники ВЭД не только остаются без груза, но и получают административные взыскания, а товар может быть уничтожен или обращен в федеральную собственность.

Рекомендации для участников ВЭД по минимизации рисков и решению проблем

1. Оперативное обжалование: При наличии оснований для оспаривания решения таможни, необходимо действовать быстро. Административное или судебное обжалование может восстановить нарушенные права.
2. Заблаговременное уточнение требований: Перед совершением ВЭД-операции крайне важно детально изучить требования таможни к конкретным категориям товаров. Это включает проверку кодов ТН ВЭД, тарифных и нетарифных мер регулирования, требований к документации и сертификации. Консультации с таможенными брокерами и экспертами могут предотвратить множество проблем.
3. Оценка финансовых и организационных возможностей: В случае задержания товара, необходимо немедленно оценить, способен ли участник ВЭД понести расходы на его вывоз и повторное оформление.
4. Взаимодействие с собственником/отправителем: Если товары принадлежат другому лицу, необходимо оперативно связаться с собственником для согласования вопросов отказа от товара или покрытия расходов, связанных с его возвратом/оформлением.
5. Уведомление таможни/суда об отсутствии намерения оформлять товар: В рамках рассмотрения дела об административном правонарушении, если участник ВЭД не планирует возвращать и оформлять товар, рекомендуется официально уведомить об этом таможню или суд. Это может повлиять на дальнейшую судьбу товара и размер возможных санкций.
6. Внедрение внутренних систем контроля: Создание внутренних регламентов и обучение персонала правилам таможенного оформления и работы с документацией значительно снижает риск ошибок.

Принятие этих мер позволяет участникам ВЭД не только эффективнее реагировать на уже возникшие проблемы, но и минимизировать риски их возникновения в будущем, обеспечивая более плавное и предсказуемое прохождение таможенных процедур.

Очевидно, что проактивный подход, включающий детальную подготовку и своевременное реагирование, является ключевым фактором успеха в работе с таможенными органами.

Проблема	Причины	Последствия	Пути решения
Неоднозначность законодательства	Противоречия в ТН ВЭД, некорректность документов, новые ограничения	Задержки, попадание под профили риска, корректировка ТН ВЭД/стоимости	Заблаговременное уточнение требований, консультации, оперативное обжалование
Длительность оформления/контроля	Проверки (до 30 дней), продление сроков декларирования	Упущенная выгода, оплата СВХ, простой транспорта	Внедрение внутренних систем контроля, электронное декларирование
Финансовые/организационные затраты	Оплата хранения, перегрузки, повторное оформление	Значительные убытки, административная ответственность	Оценка возможностей, взаимодействие с собственником, уведомление таможни
Административная ответственность	Недекларирование, несоблюдение запретов, отсутствие статформ	Штрафы (Глава 16 КоАП РФ), утрата товара	Строгое соблюдение законодательства, правовая экспертиза

Практика применения судебного и административного обжалования решений

В условиях постоянного изменения таможенного законодательства и возрастающей сложности внешнеэкономических операций, решения и действия таможенных органов не всегда могут быть признаны участниками ВЭД законными и обоснованными. В таких ситуациях законодательство предоставляет эффективные механизмы для защиты прав и интересов – административное и судебное обжалование.

Административный порядок обжалования

Административный порядок обжалования является первой ступенью в иерархии разрешения споров с таможенными органами. Он предполагает подачу жалобы в вышестоящий таможенный орган, но, что важно, через орган, принявший обжалуемое решение. Это позволяет нижестоящему органу в течение определенного срока самостоятельно пересмотреть свое решение, и в случае выявления ошибок, отменить или изменить его.

Преимущества административного обжалования:

• Отсутствие государственной пошлины: В отличие от судебного обжалования, подача жалобы в административном порядке не требует уплаты госпошлины, что делает этот путь более доступным и менее затратным для бизнеса.
• Электронная подача: Возможность подачи жалобы в электронном виде через личный кабинет участника ВЭД значительно упрощает процесс, позволяет отслеживать статус рассмотрения и сокращает временные издержки.
• Шанс на быстрое разрешение: Ведомственное обжалование дает таможенным органам возможность исправить собственные недочеты, восстановить права заявителей и предотвратить дальнейшие судебные разбирательства, которые могут привести к взысканию бюджетных средств.

Недостатки и особенности:
Несмотря на указанные преимущества, административный способ обжалования часто воспринимается участниками ВЭД как неэффективный. Основная причина — недоверие к процедуре обжалования в рамках одной системы государственных органов. Существует опасение, что вышестоящий орган будет склонен поддерживать решение нижестоящего, что снижает мотивацию к использованию этого инструмента. Тем не менее, в ряде случаев, особенно при наличии очевидных нарушений процедуры или формальных ошибок, административное обжалование может быть вполне успешным.

Какие решения можно обжаловать? К наиболее часто обжалуемым решениям таможни относятся:

• Решения о корректировке таможенной стоимости.
• Решения о классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС.
• Отказы в предоставлении тарифных преференций (например, льгот или освобождений).
• Отказы в выпуске товара.

Судебное обжалование: Арбитражная практика

Когда административный порядок не привел к желаемому результату или участник ВЭД изначально не доверяет ведомственному обжалованию, следующим шагом становится судебное обжалование. В России такие споры рассматриваются арбитражными судами. Судебное обжалование, хотя и воспринимается как крайняя мера из-за необходимости уплаты госпошлины и длительности процесса, часто оказывается наиболее эффективным инструментом для защиты прав.

Примеры из судебной практики:

• Споры о корректировке таможенной стоимости: Судебная практика показывает, что до 80% судебных актов принимаются не в пользу таможенных органов. Суды признают незаконными решения таможни, если они:
  • Не учитывают курсовую разницу при сравнении цен.
  • Основываются исключительно на отсутствии некоторых документов, не опровергая при этом иные доказательства, представленные импортером. Суды требуют от таможни комплексной оценки всех факторов.
• Споры о классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС: В этих спорах суды также могут признать решения таможенных органов незаконными, если:
  • Была нарушена процедура их принятия.
  • Обоснование таможни носит предположительный характер.
  • Не было учтено мнение специалистов или экспертов при существенных разногласиях о свойствах товара. В судебной практике есть прецеденты, когда решения таможенных органов о классификации товара отменялись, что приводило к возврату излишне уплаченных таможенных платежей.
• Возврат излишне уплаченных или взысканных таможенных платежей: После признания неправомерности действий таможни и незаконности принятого решения по доначислению платежей, излишне уплаченные или взысканные суммы подлежат возврату. Этот процесс, как правило, происходит в течение 30 дней с момента подтверждения корректировки или вступления в силу судебного решения.

Судебная практика играет важнейшую роль в формировании единообразного правоприменения и является индикатором качества работы таможенных органов. Успешные прецеденты мотивируют участников ВЭД обращаться в суд, а таможенные органы – более ответственно подходить к принятию решений, снижая количество ошибок и необоснованных задержаний, что способствует повышению общей прозрачности и справедливости в сфере ВЭД.

Критерий	Административный порядок обжалования	Судебное обжалование
Куда подавать	В вышестоящий таможенный орган	В арбитражный суд
Государственная пошлина	Не уплачивается	Уплачивается (согласно НК РФ)
Форма подачи	Бумажная, электронная (через личный кабинет ВЭД)	Бумажная, электронная (через систему «Мой Арбитр»)
Сроки рассмотрения	До 30 дней (может быть продлен)	От нескольких месяцев до года (многоинстанционность)
Эффективность	Средняя (зависит от сложности дела, доверия)	Высокая (независимый арбитр, прецеденты)
Принятие решений	Таможенный орган	Суд (обязательно к исполнению)
Примеры оспариваемых решений	Корректировка стоимости, классификация ТН ВЭД, отказ в преференциях, отказ в выпуске	Те же, но с более высоким процентом удовлетворения в пользу ВЭД

Заключение

Процесс возврата товаров и документов, задержанных таможенными органами, представляет собой сложную систему, находящуюся на пересечении правовых норм, организационных процедур и высокотехнологичных решений. В ходе данного исследования мы углубились в дебри Таможенного кодекса ЕАЭС и российского законодательства, систематизировали ключевые термины, проанализировали основания и процедурные особенности задержания, детализировали механизм возврата, а также рассмотрели жизненно важные аспекты сроков хранения и действий с невостребованными грузами.

Ключевым выводом является осознание того, что эффективность этого процесса напрямую зависит от комплексного подхода, объединяющего юридическую грамотность участников ВЭД с пониманием технических возможностей таможенных органов. Особое внимание было уделено роли инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК), которые из вспомогательного средства превратились в стратегический инструмент. ИДК не только значительно ускоряют и удешевляют процедуру досмотра, повышают качество контроля и снижают коррупционные риски, но и играют важнейшую роль в обосновании решений о задержании, а также в потенциальном ускорении процесса возврата за счет предоставления объективных данных о грузе. Интеграция ИДК в правоприменительную практику делает процесс более прозрачным и предсказуемым, что крайне важно для минимизации проблем, с которыми сталкиваются участники ВЭД.

Мы также выявили и проанализировали типичные проблемы, такие как неоднозначность законодательства, длительные задержки и значительные финансовые потери, предложив практические рекомендации по их минимизации. Механизмы административного и судебного обжалования были представлены как необходимые инструменты защиты прав участников ВЭД, причем судебная практика часто демонстрирует высокую эффективность в разрешении спорных вопросов, особенно в части корректировки таможенной стоимости и классификации товаров.

В целом, академическое эссе подчеркивает, что в эпоху цифровизации и глобализации успешность внешнеэкономической деятельности требует не только безупречного знания правовых норм, но и глубокого понимания технологических инноваций. Только такой интегрированный подход позволит достичь максимальной эффективности и прозрачности в такой чувствительной сфере, как таможенный контроль и возврат задержанных товаров и документов.

Список использованной литературы

1. Письмо ФТС РФ от 01.11.2010г. №05-109/53000 «О задержании товаров».
2. Анохина, О.Г. Комментарий к Таможенному кодексу Таможенного союза. Москва : Проспект, 2011. С. 62.
3. Решение КТС от 20.05.2010г. №260 «О формах таможенных документов». URL: http://www.tsouz.ru/KTS/KTS16/Pages/R_260.aspx (дата обращения: 31.10.2025).
4. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС). Глава 51. Задержание таможенными органами товаров и документов на них. URL: https://docs.cntd.ru/document/902100803/page/42 (дата обращения: 31.10.2025).
5. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС). Статья 381. Возврат задержанных товаров и документов на них. URL: https://docs.cntd.ru/document/902100803/page/44 (дата обращения: 31.10.2025).
6. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС). Статья 380. Срок хранения задержанных товаров и документов на них. URL: https://docs.cntd.ru/document/902100803/page/43 (дата обращения: 31.10.2025).
7. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС). Статья 379. Задержание и хранение таможенными органами товаров и документов на них. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215750/1df464c8d7b32431d161726a8d6f90378413a968/ (дата обращения: 31.10.2025).
8. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза 2018. Статья 381. URL: https://www.alta.ru/tamdoc/tk-eaes-2018/381/ (дата обращения: 31.10.2025).
9. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС). Глава 51. Задержание таможенными органами товаров и документов на них — статьи 379-383. URL: https://tks.ru/docs/tk_eaes/3554 (дата обращения: 31.10.2025).
10. Статья 320. Действия с задержанными товарами, срок хранения которых истек. URL: https://docs.cntd.ru/document/557620478/page/24 (дата обращения: 31.10.2025).
11. Инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК) в таможенном деле. URL: https://logistics-forum.ru/articles/inspektsionno-dosmotrovyy-kompleks-idk-v-tamozhennom-dele/ (дата обращения: 31.10.2025).
12. Что такое ИДК в таможне — таможенный инспекционно-досмотровый комплекс. URL: https://vostoktransholding.ru/chto-takoe-idk-v-tamozhne-tamozhennyj-inspekcionno-dosmotrovyj-kompleks/ (дата обращения: 31.10.2025).
13. ИДК – инспекционно-досмотровый комплекс: назначение, виды и работа в таможенном контроле. URL: https://free-lines.ru/knowledge/idk-inspekcionno-dosmotrovyj-kompleks-naznachenie-vidy-i-rabota-v-tamozhennom-kontrole/ (дата обращения: 31.10.2025).
14. Таможенный инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК): что это, виды, функции и применение. URL: https://vostoktransholding.ru/tamozhennyj-inspekcionno-dosmotrovyj-kompleks-idk/ (дата обращения: 31.10.2025).
15. Таможенный осмотр с ИДК. URL: https://www.avangard-direct.com/blog/tamozhennyj-osmotr-s-idk/ (дата обращения: 31.10.2025).
16. ИДК в таможне: что такое инспекционно-досмотровый комплекс. URL: https://chinatoday.ru/blog/idk-v-tamozhne/ (дата обращения: 31.10.2025).
17. Правила применения инспекционно-досмотрового комплекса. URL: https://abai.kgd.gov.kz/ru/news/pravila-primeneniya-inspekcionno-dosmotrovogo-kompleksa-1681284589 (дата обращения: 31.10.2025).
18. Принцип работы. URL: https://customs.gov.by/pravovaya-informatsiya/informatsiya-dlya-uchastnikov-ved/inspektsionno-dosmotrovye-kompleksy/printsip-raboty/ (дата обращения: 31.10.2025).
19. Применение инспекционно-досмотровых комплексов для выявления и пресечения контрабанды наркотиков в ходе таможенного контроля. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/primenenie-inspektsionno-dosmotrovyh-kompleksov-dlya-vyyavleniya-i-presecheniya-kontrabandy-narkotikov-v-hode-tamozhennogo (дата обращения: 31.10.2025).
20. Федеральный закон от 03.08.2018 N 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». URL: https://base.garant.ru/72019800/ (дата обращения: 31.10.2025).
21. Что такое Таможенный контроль. ВЭД Глоссарий. URL: https://www.alta.ru/ved_glossary/tamozhennyy_kontrol/ (дата обращения: 31.10.2025).
22. Таможенный словарь: Таможенный контроль. URL: https://www.ifcg.ru/wiki/tamozhennyy-kontrol/ (дата обращения: 31.10.2025).
23. Таможенный контроль как инструмент государственного регулирование внешнеэкономической деятельности. URL: https://bookonlime.ru/novosti/tamozhennyy-kontrol-kak-instrument-gosudarstvennogo-regulirovanie-vneshneekonomicheskoy-deyatelnosti (дата обращения: 31.10.2025).
24. Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК). URL: https://estiv.ru/glossariy/idk/ (дата обращения: 31.10.2025).
25. Таможенный контроль ТК ЕАЭС: основные понятия, контроль продукции после выпуска товаров. URL: https://os-promtest.ru/tamozhennyj-kontrol-tk-eaes/ (дата обращения: 31.10.2025).
26. ИДК — что это в таможне и логистике, расшифровка и досмотр грузов. URL: https://1kargo.ru/blog/chto-takoe-idk/ (дата обращения: 31.10.2025).
27. Возврат изъятых товаров после завершения административного дела. Риски и рекомендации. URL: https://urvest.ru/stati/vozvrat-iz-yatykh-tovarov-posle-zaversheniya-administrativnogo-dela-riski-i-rekomendatsii (дата обращения: 31.10.2025).
28. Обжалование решений таможенных органов в административном порядке. URL: https://www.b1.ru/news/legal_news/obzhalovanie_resheniy_tamozhennykh_organov_v_administrativnom_poryadke/ (дата обращения: 31.10.2025).
29. Возврат таможенных платежей. Порядок возврата, документы для возврата, таможенные споры. URL: https://customs-declaration.ru/articles/vozvrat-tamozhennyh-platezhej-poryadok-vozvrat-dokumenty-dlya-vozvrat-tamozhennye-spory/ (дата обращения: 31.10.2025).
30. Как обжаловать решение таможенного органа о классификации товара? URL: https://taxcom.ru/buhgalteriya/dokumenty-i-formy/kak-obzhalovat-reshenie-tamozhennogo-organa-o-klassifikatsii-tovara/ (дата обращения: 31.10.2025).
31. Товары задержала таможня: причины, последствия и шансы на возврат. URL: https://www.neg.by/novosti/ekonomika/tovaryi-zaderjala-tamojnya-prichinyi-posledstviya-i-shansyi-na-vozvrat-33758 (дата обращения: 31.10.2025).
32. 289-ФЗ: обжалуем решения и действия таможенных органов по-новому. URL: https://www.alta.ru/tamdoc/fz289_obzhalovanie/ (дата обращения: 31.10.2025).
33. Обжалование решений таможенных органов: как оспорить решение таможни? URL: https://vc.ru/legal/96185-obzhalovanie-resheniy-tamozhennyh-organov-kak-osporit-reshenie-tamozhni (дата обращения: 31.10.2025).
34. Проблемы взаимоотношений участников внешнеэкономической деятельности с таможенными органами. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-vzaimootnosheniy-uchastnikov-vneshneekonomicheskoy-deyatelnosti-s-tamozhennymi-organami (дата обращения: 31.10.2025).
35. Внесудебные и судебные способы обжалования решений таможни. URL: https://vltc.ru/articles/vnesudebnye-i-sudebnye-sposoby-obzhalovaniya-resheniy-tamozhni/ (дата обращения: 31.10.2025).
36. Возврат товара поставщику при международных сделках: таможенные процедуры «Экспорт» и «Реэкспорт». URL: https://ved-line.ru/blog/vozvrat-tovara-postavshchiku/ (дата обращения: 31.10.2025).
37. Обжалование решений и действий таможни. URL: https://xn—-btbg2ahg8d.xn--p1ai/uslugi/obzhalovanie-resheniy-i-deystviy-tamozhni/ (дата обращения: 31.10.2025).
38. Возврат товаров при производстве дела о нарушении таможенных правил. URL: https://ua.prostir.ua/publication/38600.html (дата обращения: 31.10.2025).
39. Таможня напомнила правила задержания товаров. URL: https://customs.gov.ru/press/public_council/document/406676 (дата обращения: 31.10.2025).
40. Статья 286. Обжалование решения, действия (бездействия). URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_304041/19f564e9e023ae8b9195304677732d8478d1045a/ (дата обращения: 31.10.2025).
41. IV. Совершение таможенных операций при возврате товаров для личного пользования. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_416243/2763261a868f07447d21c32c4d62c9533f005d5d/ (дата обращения: 31.10.2025).
42. К вопросу возврата задержанных товаров индивидуальным предпринимате. URL: https://bntu.by/uc/uchposob/econom-i-upravl/ekonomicheskoe-razvitie/65.pdf (дата обращения: 31.10.2025).
43. Пути решения проблем таможенного декларирования и таможенного контроля подакцизных товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС. URL: https://lawinfo.ru/catalog/art/puti-resheniya-problem-tamozhennogo-deklarirovaniya-i-tamozhennogo-kontrolya-podaktsiznyh/ (дата обращения: 31.10.2025).
44. III. Основные проблемы и предлагаемые пути решения. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_209774/2e08e6f1f50a30b5e39683935273f66878b277d3/ (дата обращения: 31.10.2025).
45. Современные проблемы таможенного дела и пути их решения. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sovremennye-problemy-tamozhennogo-dela-i-puti-ih-resheniya (дата обращения: 31.10.2025).
46. Судебная практика. URL: https://tamojnyy-yurist.rf/praktika (дата обращения: 31.10.2025).
47. Актуальные проблемы и пути их решения в таможенной сфере. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-problemy-i-puti-ih-resheniya-v-tamozhennoy-sfere (дата обращения: 31.10.2025).
48. Возврат таможенных платежей: проблемы и решения. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vozvrat-tamozhennyh-platezhey-problemy-i-resheniya (дата обращения: 31.10.2025).
49. Возврат денежных средств при незаконной корректировке таможенной стоимости. URL: https://chinalogist.ru/blog/vozvrat-denezhnyh-sredstv-pri-nezakonnoy-korrektirovke-tamozhennoy-stoimosti (дата обращения: 31.10.2025).
50. Порядок и особенности возврата таможенных и иных платежей, контроль за которыми осуществляется таможенными органами. URL: https://www.postavy.vitebsk-region.gov.by/ru/svedeniya-dlya-uchastnikov-ved/poryadok-i-osobennosti-vozvratu-tamozhennyx-i-inyx-platezhej-kontrol-za-kotorymi-osushhestvlyaetsya-tamozhennymi-organami/ (дата обращения: 31.10.2025).
51. Статья 67. Возврат (зачет) излишне уплаченных или излишне взысканных сумм таможенных пошлин, налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_298410/68c85c074f4b2f8a857034c4424ce17904e229c9/ (дата обращения: 31.10.2025).
52. Бывшего менеджера Wildberries обвиняют в долге в 120 тысяч: что произошло? URL: https://www.9111.ru/questions/777777777243936/ (дата обращения: 31.10.2025).
53. Определение СК по гражданским делам Верховного Суда РФ от 14 февраля 2023 г. N 46-КГ22-50-К6. Дело о защите прав потребителя передано на новое рассмотрение. URL: https://base.garant.ru/406606371/ (дата обращения: 31.10.2025).