Пример готовой курсовой работы по предмету: Менеджмент
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Транспортный коридор «ТРАСЕКА»: история развития и перспективы 6
1.1. Исторический аспект формирования евроазиатского транспортного коридора «ТРАСЕКА» 6
1.2. Перспективы дальнейшего использования транспортного коридора «Трасека» 11
2. Новые возможности развития международного транспортного коридора «Север-Юг» по направлению Иран-Туркменистан-Казахстан 15
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 21
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 24
Выдержка из текста
Сегодня мировое развитие под влиянием всеобщих процессов глобализации и в условиях укрепления своих позиций развивающимися странами, главными факторами влияния государств на политику в мире, на ряду с военно-политическим потенциалом, по прежнему остаются экономические факторы.
Ключевое значение среди них имеет транспортная система и международные транспортные коридоры. Так, любое государство, обладая транспортным коридором или его частью, получает новые дополнительные возможности для осуществления влияния в сфере политики на мировые страны.
Увеличение интенсивности перевозок по международным транспортным каналам, которые проходят по территории Российской Федерации, должно обязательно учитывать наличие жесткой конкуренции между государствами, союзами и транспортными компаниями, которые предлагают свои международные транспортные коридоры и развивают их преимущества.
Вместе с тем, необходимо также учитывать, что перевозок по материку, в отличие от морских перевозок, требует обязательного проведения согласований между государствами, по территории которых такие перевозки осуществляются.
Наличие таких договоренностей устраняет большинство таможенных барьеров, а также позволяет обеспечить безопасность перевозок на более высоком качественном уровне. Это оказывает значительное стимулирующее влияние на установление экономического сотрудничества между странами и формирует предпосылки для развития процессов интеграции транспортных систем таких государств.
Сегодня в мировой практике наблюдается повсеместная интеграция транспортных сетей регионов в более масштабные сети межрегионального масштаба, которые позволяют соединить основные базовые рынки и центры производства.
Транспорт, коммуникации и логистическая инфраструктура сегодня являются важной частью человеческого бытия и базовым условием для формирования взаимодействия на различных уровнях.
В российском контексте развитие рынка транспортно-логистических услуг (далее ТЛУ) оказывает существенное влияние на экономику в целом.
Лидерами мирового рынка ТЛУ являются: США-23%, европейские страны — 19% и Китай —
15. объема рынка. По данным за 2015 г., на долю российского рынка приходится 3,5% объема услуг. Исходя из этих количественных показателей, можно прийти к выводу, что в настоящее время на мировом рынке ТЛУ Россия не играет существенной роли, однако объем транспортно-логистических услуг возрастает.
Россия находится в центре транспортных интересов трех больших регионов с наибольшей интенсивностью хозяйственной деятельности и развития – Западной Европы, Юго-Восточной Азии и Северной Америки. Таким образом, Россия может использовать свое центральное положение между регионами, но для этого необходимо сформировать стратегию развития МТК по территории России.
Таким образом, актуальность темы исследования обусловлена важной ролью, которую играет транспорт в экономике любой страны.
Целью проведения исследования является изучение альтернативных каналов доставки грузов в обход России.
Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:
1) Исследовать исторические аспекты и перспективы развития транспортного коридора «ТРАСЕКА»;
2) Изучить новые возможности развития транспортного канала «Север-Юг» по направлению Иран-Туркменистан-Казахстан.
Предметом исследования являются альтернативные транспортные коридоры, которые могут быть использованы в обход России.
Объектом исследования являются транспортные коридоры «ТРАСЕКА» и «Север-Юг».
Методологической базой исследования послужили международные соглашения и другие акты по договоренностям о формировании и правилам функционирования международных транспортных коридоров, а также труды отечественных и зарубежных специалистов в сфере менеджмента и логистики, таких как: Аникина Б.А., Алесинской Т.В., Братухиной О. А., Веснина В. Р., Грибова В. Д., Гительмана Л. Д., Ковалева В.В., Лапыгина Ю. Н., Маленкова Ю. А., Розина М., Тебекина А. В., Шохина Е. И. и др..
Список использованной литературы
1. Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. — М.: Проспект, 2013. — 406 с.
2. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления: Учебное пособие. – Таганрог.: ТТИ ЮФУ, 2010 г., 116 с.
3. Братухина, О. А. Финансовый менеджмент: учеб. пособие / О. А. Братухина. – М.: Кнорус, 2011. – 238 с.
4. Веснин, В. Р. Основы менеджмента: учебник / В. Р. Веснин. – М.: Проспект, 2011. – 320 с.
5. Грибов, В. Д. Менеджмент: учебник / В. Д. Грибов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Юрайт, 2011. – 280 с.
6. Гительман, Л. Д. Менеджмент – твоя работа: Действуй на опережение!: учебник / Л. Д. Гительман. – М.: ИНФРА-М, 2011.– 544 с.
7. Ковалев, В.В. Финансовый менеджмент: теория и практика/ В. В. Ковалев. – 2 — е изд., перераб. и доп. – М.: Проспект, 2011. – 1024 с.
8. Ковалев, В. В. Курс финансового менеджмента: учебник / В. В. Ковалев. – 2 – е изд. – М.: Проспект, 2011. – 478 с.
9. Лапыгин, Ю. Н. Теория менеджмента: учебное пособие / Ю. Н. Лапыгин. – М.: Рид Групп, 2011. – 336 с.
10. Маленков, Ю. А. Стратегический менеджмент: учебник/Ю. А. Маленков. – М.: Проспект, 2011. – 224 с.
11. Розин, М. Успех без стратегии: технологии гибкого менеджмента / М. Розин. – М.: Альпина паблишерз, 2011. – 332 с.
12. Тебекин, А. В. Менеджмент организации: учебник / А. В. Тебекин, Б. С. Касаев. – 4 — е изд., перераб. и доп. – М.: КноРус, 2011. — 424 с.
13. Финансовый менеджмент: учеб. для вузов / под ред. Е. И. Шохина. – 3 -е изд., стереотип. – М.: Кнорус, 2011. – 475 с.
14. Концепция формирования и развития сети международных транспортных коридоров на территории государств Содружества
15. Информационный Центр Европейского сотрудничества. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://www.enpi-info.eu/
16. История ТРАСЕКА. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://www.traceca-org.org/ru/traseka/istorija-traseka/
17. Мастер-план ТРАСЕКА. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://www.traceca-org.org/en/technical-assistance/traceca-regional-project-logistics-processes-and-motorways-of-the-sea-ii/master-plan/
18. Транспортный коридор ТРАСЕКА. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://avacommercial.com/ru/staticPageView.aspx?idStaticPage=414
19. Транспортный коридор «Север-Юг» через Иран начал работу. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://sdelanounas.ru/blogs/85665/
20. Международный транспортный коридор «Север-Юг». Российские железные дороги. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://cargo.rzd.ru/static/public/ru/wps/luxtrain/public/pass/rzd/rzd?STRUCTURE_ID=5130
