Содержание
Оглавление
Введение 2
Глава 1. Анализ деятельности ООО «Актив Брокер» 3
1.1 Организационная структура и общее описание деятельности ООО «Актив Брокер» 3
1.2 Описание бизнес-процесса ООО «Актив Брокер» 5
1.3 Проблемные вопросы логистической деятельности компании 6
Глава 2. Моделирование логистической цепи и наиболее оптимального маршрута перевозки и доставки контейнерного груза 8
Глава 3. Анализ (прогноз) экономической эффективности от использования оптимальной логистической цепи доставки контейнерного груза 18
3.1. Сравнительный анализ экономической эффективности различных логистических цепей доставки контейнерного груза 18
3.2. Предложения по совершенствованию логистического процесса при перемещении товаров различными видами транспорта 23
3.3. Создания благоприятных условий для перемещения товаров морским транспортом в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита 25
Заключение 29
Список литературы и интернет-источников 30
Приложение А 31
Приложение Б 32
Выдержка из текста
Введение
Тема данной курсовой работы – «Анализ эффективности логистического процесса компании (перевозчика), моделирование оптимального логистического пути доставки контейнерного груза». В соответствии с темой курсовой работы заданы цели и задачи курсового проектирования:
1) Осуществить анализ деятельности компании-перевозчика ООО «Актив Брокер»
2) Смоделировать логистическую цепь доставки хрупкого груза из КНР заказчику из Российской Федерации;
3) Построить маршруты перевозки и доставки контейнерного груза;
4) Осуществить сравнительный анализ экономической эффективности различных логистических цепей доставки контейнерного груза ;
5) Разработать предложения по совершенствованию логистического процесса при перемещении товаров различными видами транспорта.
Объектом исследования являются маршруты транспортирования контейнеров сборного груза из КНР в РФ.
Предметом исследования являются экономические характеристики и показатели, определяющие эффективность перевозки грузов на определенных маршрутах.
Научная новизна заключается в выявлении и изучении проблематики эффективности работы объектов портового таможенного комплекса, в обоснованности предложений по совершенствованию организации международных перевозок контейнерных грузов морским транспортом.
В ходе работы над проектом были использованы не только основные учебники по формированию логистических цепочек поставок, но и обзоры официальных источников информации, статьи в специализированных журналах по логистике.
Объем работы составляет 32 страницы (с учетом приложения), включая 3 таблицы и 8 рисунков.
Список использованной литературы
Список литературы и интернет-источников
1. Дудник Т.А. О формировании институциональной структуры интегрированной цепи поставок // Логистика сегодня. 2010. № 3(39). – С.140-148.
2. Иванов Д.А. Управление цепями поставок. – СПб.: Изд-во СПбГУ, 2009. – С.41.
3. Бром А. Синхронизация потоков – инструмент управления цепями поставок // Логистика. 2007. №4. – С.14-16.
4. Сток Дж. Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой / пер. с англ. В.Н. Егорова – М.: Инфра-М, 2005. – 797 с.
5. Бауэрсокс Д Дж., Клосс Д Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / пер. с англ. Н.Н. Барышниковой и Б.С. Пинскера. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2008. – С.433.
6. Хайгуаньтунцзи № 12, 2015 г.
7. http://www.ved.gov.ru Портал внешнеэкономической информацииМинистерства экономического развития РФ
8.