Пример готовой курсовой работы по предмету: Мировая экономика
Введение
1.Характеристика мирового рынка самолетостроения
1.1.Краткая характеристика товара, торгуемого на мировом рынке
1.2.Крупнейшие производители товара. Страны: динамика показателей по товару
1.3.Экспорт и импорт товара
1.4.Структура и тип мирового рынка
2.Методики анализа и прогнозирования конъюнктуры мирового рынка
2.1Методика анализа общемировой конъюнктуры реальной экономики
2.2Методика анализа спроса и предложения на мировом рынке товара
2.3Методика классификации фирм, стран-экспортеров, стран-импортеров, стран-производителей, фирм производителей
2.4Методика прогнозирования экспорта, импорта, цены
2.5Методика анализа и прогнозирования инновационно- технологического развития отрасли и конкурентов отрасли
3.Анализ и прогнозирование конъюнктуры мирового рынка, результаты анализа
3.1Общая статистическая база исследования
3.2.Анализ общемировой конъюнктуры реальной экономики
3.3Анализ спроса и предложения на российском рынке самолетостроения
3.4Классификация фирм, стран экспортеров, стран-импортеров, стран-производителей, фирм производителей
3.5Прогнозирование объема экспорта, объема импорта, цены
3.6Анализ и прогнозирование инновационно-технологического развития отрасли и конкурентов отрасли
Заключение
Список источников литературы
Приложение
Содержание
Выдержка из текста
Кроме того, российские гражданские самолеты не пользуются спросом из-за технических характеристик двигателей: отечественное дви гателестроение очень сильно отстало от мирового уровня. Вступление России в ВТО дает шанс на реанимацию российского самолетостроения.
Предмет – конъюнктура мирового рынка вооружений. Целью данного исследования является анализ конъюнктуры мирового рынка вооружений в 2000-2011 гг. Для достижения этой цели необходимо решить ряд задач: рассмотреть особенности мирового рынка вооружений; показать основных производителей и экспортеров на рынке вооружений; рассмотреть основных потребителей военно-промышленной продукции и импортеров.
Можно также рассматривать конъюнктуру и как совокупность факторов и условий, определяющих развитие мировой экономики, экономическое положение отдельно взятой страны, развитие какой-либо сферы воспроизводства. В связи с этим различают общехозяйственную конъюнктуру, характеризующую состояние на данный момент всего мирового хозяйства или экономики какой-либо одной страны, и конъюнктуру товарных рынков, когда изучается уже не весь экономический комплекс, а текущие изменения и колебания в сфере производства и сбыта отдельных конкретных товаров.
Целью данной курсовой работы является комплексный экономический анализ функционирования отраслевого рынка на примере пшеницы.• обзор мирового рынка пшеницы и особенностей его функционирования,• динамический анализ экспортно-импортных потоков на мировом рынке пшеницы,
Исследование общих тенденций мировой экономики происходило на материалах Центра макроэкономического анализа, которые характеризуют перспективы развития мировой экономики, напрямую влияющие на развитие продовольственного рынка.
Из сегментированного на региональные кластеры рынка, он постепенно превращается в глобальный. Эти изменения связаны, в первую очередь, с возрастающей ролью глобального рынка сжиженного природного газа (СПГ) по сравнению с региональными рынками трубопроводного газа. В 2010 году торговля СПГ составила
30. мирового рынка газа.
Ввиду ограниченной внутренней добычи железной руды Китай, крупнейший в мире производитель термически необработанной стали, также является крупнейшим в мире импортером. По данным Геологической службы США, объем добычи железной руды в Китае в 2009 г. составил
88. млн. тонн; …………..
Пример:мировой рынок ковров.
Задача конъюнктурных исследований состоит в определении степени воздействия отдельных факторов на формирование конъюнктуры в определённый момент времени. Решить такую задачу возможно, если вести исследование конъюнктуры с учетом новых явлений, возникающих в сфере производства. Для того, чтобы представлять ситуацию, происходящую на рынке, недостаточно знать изменения цен, биржевых индексов, движение запасов и колебания других показателей. Исследование рыночной конъюнктуры требует знаний закономерностей развития экономики, взаимодействий рынков в воспроизводственном процессе.
Национальные рыночные экономики развиваются не изолировано, а в тесном взаимодействии друг с другом. Мировое хозяйство – совокупность национальных экономик стран мира, связанных между собой мобильными факторами производства.
Список источников информации
1.Бакланов, А. Г. Рынок и маркетинг авиакосмической продукции в условиях нестабильности: [монография]
/ А. Г. Бакланов. — Москва : Изд-во КДУ, 2007. — 399 с.
2.Ерошкин С.Ю. Прогнозирование инновационно-технологических стратегий развития экономики и условия их реализации. Автореферат на соискание степени кандидата экономических наук, Москва, 2006: http://www.ecfor.ru/pdf.php?id=ar/ero
3.Клочков В.В. Прогнозирование спроса на продукцию авиационной промышленности в современных условиях // Проблемы прогнозирования, № 1, 2006, С. 71-86.
4.Клочков В.В., Никитова А.К., Ефимова Н.С. Экономическое обоснование основных направлений разработки авиационной техники (на примере беспилотных летательных аппаратов) // Вестник Московского авиационного института, т. 16, № 5, 2009, С. 82-91.
5.Мировые авиалинии теряют высоту // сайт www.aviaport.ru, 09.02.2006.
6.Молчанова А.А., Клочков В.В. Методы прогнозирования спроса на конвертацию пассажирских самолетов в грузовые // Труды 51-й научной конференции МФТИ «Современные проблемы фундаментальных и прикладных наук»: часть VI. Аэромеханика и летательная техника. М.: МФТИ, 2008, С. 130-132.
7.Москалев Д.А. Неясное будущее «транспорта будущего» // Независимое военное обозрение, 15.02.2008.
8.Новые прогнозы гигантов самолетостроения // сайт www.aviaport.ru, 26.11.2002.
9.Российская энциклопедия CALS. Авиационно-космическое машиностроение / под ред. проф. А.Г. Братухина. М.: НИЦ АСК, 2008 — 608 с.
10.Проект Государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». Официальный сайт Минпромторга: http://www.minpromtorg.gov.ru/ministry/fcp/10
11.Пapaмoнoвa T.Н. Анализ конъюнктуры рынка// Элитариум, Центр дистанционного обучения,
1. ноября 2010: http://www.elitarium.ru/2010/11/19/analiz_konjunktury_rynka.html
12.Самойлов В.И. Разработка системы оценки конкурентоспособности пассажирских самолетов на стадии создания // автореферат дисс. канд. экон. наук, 08.00.05., М., МАИ, 2006 — 24 с.
13.Страдомский О., Самойлов И. Сколько самолетов потребуется авиакомпаниям через
1. лет // Авиатранспортное обозрение, №
47. июль-август, 2003.
14.Стратегия развития российской авиационной промышленности до 2015 года // сайт www.minprom.gov.ru.
15.Фетисов А. Сравнение эксплуатационной экономики Ил-96-300 и Boeing-767-300 на опыте «Аэрофлота» // Авиатранспортное обозрение, № 4, 2006, С. 26-29.
16.Цветков В.А. Авиационная промышленность: основные направления развития // статья из цикла: Цветков В.А. Состояние российского промышленности в разрезе общемировых тенденций развития, 2007. Web-публикация: http://www.cemi.rssi.ru/mei/articles/zvet-head 07-0.htm
17.Шелехова Н. В. Коммерциализация результатов инновационной деятельности / Н. В. Шелехова // Экон. науки. — 2009. — № 4. — С. 35-38.
18.Финансово-экономический анализ в авиастроении /. Л. С. Богданова, Е. Ф. Ляшко, В. П. Махитько. – Ульяновск: УлГТУ, 2006. – 188 с.
19.Официальный сайт Международной организации гражданской авиации: http://www.icao.int/Pages/default.aspx.
20.Сайт мирового рейтинга крупнейших компаний Fortune-500: http://money.cnn.com/magazines/fortune/global 500/2012/full_list/101_200.html
список литературы
