Содержание
Построение плана скоростей
Построение плана скоростей и ускорений основано на графическом решении векторных уравнений.
Построение ведем для положений 4 и 10.
Определение линейных скоростей и ускорений точек механизма начинается с механизма первого класса, а затем в порядке присоединения групп Ассура.
Модуль скорости точки А кривошипа, совершающего вращательное движение относительно стойки, определим:
v_А=ω_1∙l_О1А=5∙0,14=0,7 м/с
Вектор скорости v_А направлен перпендикулярно радиусу кривошипа в сторону его вращения.
Изображая скорость точки А отрезком pa=35 мм, определим значение масштабного коэффициента плана скоростей:
μ_v=v_А/pa=0,70/35=0,02 (м/с)/мм
Выдержка из текста
В работе Записка на 24 листах, 2 чертежа в "Компас V14" формата А2:Кинематический и силовой анализ, векторные планы, планы скоростей и ускорений
Описание работы механизма
В состав исполнительного механизма формовочной машины входят шесть звеньев: стойка 0, кривошип 1, ползушка 2, кулиса 3, шатун 4, ползун 5. Входным звеном является кривошип 1, выходным – ползун 5. Механическая энергия от привода станка сообщается кривошипу 1, который вращается относительно стойки 0. Движение от кривошипа 1 через ползушку 2 передается кулисе 3, которая движется возвратно-качательно относительно неподвижной оси O2.
Список использованной литературы
1. Попов С. А. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин: Учебное пособие для машиностроительных специальностей ВТУЗов/Под ред. К. В. Фролова. — М.: Высш. шк., 1986. — 295 с.
2. Теория механизмов и машин: Учебн. для ВТУЗов/К. В. Фролов, С. А. Попов и др.; Под ред. К. В. Фролова. — М.: Высш. шк., 1987. — 496 с.: ил.