Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Содержание
Содержание
Введение 2
1. Характеристика транспортной системы, как инфраструктурной отрасли глобальной экономики 4
1.1. Международное разделение труда в транспортных перевозках: понятие и системные свойства мировых транспортных систем. 4
1.2. Морская транспортная система. 14
1.3. Наземная транспортная система 17
1.4. Воздушная транспортная система 22
2. Развитие мировых транспортных систем 25
2.1. Роль транспортных систем в повышении адаптивности глобальной экономики 25
2.2. Воздействие научно-технического прогресса на развитие транспортных систем 30
2.3. Формы развития мировых транспортных систем 33
2.4. Противоречивость развития транспортных систем. 35
3. Международные транспортные коридоры (МТК), как форма организации транспортных перевозок 39
3.1. Виды МТК, характеристика, статистика, динамика 39
3.2. Условия режима функционирования МТК: экономическое, таможенное пространство 40
3.3. Модель МТК: эндогенные и экзогенные переменные, статистика, методика, решение 41
Заключение 47
Список использованных источников 49
Выдержка из текста
Введение
Одним из факторов, способствовавших формированию глобальной экономики в современном понимании этого социального феномена, явилось лавинообразное усиление интенсивности грузо- и пассажирообмена между различными территориями Земли, произошедшее в последнее десятилетие и продолжающееся и в настоящее время. Резкое увеличение скорости перевозок, а также их себестоимости способствовали не только количественному возрастанию объемов внутренней и международной торговли товарами и услугами, но и привели к качественному изменению самих экономических взаимоотношений на внутригосударственном и международном уровне, сделав экономическую стратегию международной специализации для большинства стран мира не только наиболее привлекательной, но и, по сути, единственно возможной в долговременной перспективе. Следствием этого стало интенсивное развитие глобальных и крупнорегиональных отраслевых рынков, важными игроками которых, помимо отдельных государств, выступают транснациональные корпорации. В этих условиях заметно пересматриваются (а, подчас, нивелируются) роль фактора сравнительных преимуществ (природной ренты) и других составляющих мировой экономии, обусловленных географическим положением отдельных стран и регионов.
Список использованной литературы
Список использованных источников
1. Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г.П. Свищев. 1994.
2. Аксенов И.А. Развитие транспортной инфраструктуры региона (на примере Владимирской области).
Автореф. дисс. на соискание ученой степени кандидата экономических наук Специальность 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством (экономика предпринимательства, региональная экономика)». Новгородский государственный университет им. Ярослава Мудрого. Великий Новгород, 2014
3. Горев А.Э. Основы теории транспортных систем: учеб. пособие / А. Э. Горев; СПбГАСУ. – СПб., 2010. – 214 с.
4. Гусева Е.С. Трансформация сельской местности пригородной зоны крупного города (на примере Московской области) // Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата географических наук. М.: МГУ, 2012
5. Деркачев В. Геополитическая трансформация международных транспортных коридоров // Вестник аналитики, 2006, № 3.
6. Джусоев В.В. Методологические аспекты управления транспортными процессами при организации перевозки грузов // проблемы современной экономики, № 3 (31), 2009
7. Кочеганова И.А. К вопросу о дерегулировании рынка стивидорных услуг в России // Проблемы современной экономики № 2 (46) 2013
8. Кузнецова Е.М. Сущность и иерархия понятия «международный транспортный коридор» // Известия Санкт-петербургского университета экономики и финансов № 1, 2009
9. Липец Ю.Г., Пуляркин В.А., Шлихтер С.Б. География мирового хозяйства. Учеб. пособие для студентов. — М.: Владос, 1999., 400 с.
10. Логистика: формулы, расчеты, определения // Сайт «Логистика» [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://www.xcomp.biz/tema-2-osnovy-transportnoj-logistiki.html
11. Минимальный транспортный стандарт // Транспортная империя. — 2009. — № 6.
12. Разумовский В.М., Солодкий А.И. Транспортно-логистические системы и региональное развитие // Проблемы современной экономики, № 2 (30), 2009
13. Тархов С.А. Диспропорции пространственной структуры транспортной сети современной России // Сайт С.П. Курдюмова [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://spkurdyumov.ru/sokrat/disproporcii-prostranstvennoj-struktury-transportnoj-seti/
14. Территориальные аспекты развития транспортной инфраструктуры / Отв. ред. В.Н. Бугроменко. — Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1984.
15. Транспортные системы // Сайт «Транспортные системы» [Электронный ресурс].
Режим доступа: http://transporton.ru/141-transport.html ?start=6
16. Троицкая Н.А. Транспортные коридоры России для международного сообщения. М.: АСМАП, 2000, 174 с.
17. Экономика железнодорожного транспорта //[Электронный ресурс].
Режим доступа: http://pandia.org/text/77/169/10777-13.php
