Введение 3
Раздел 1. Обоснование основных производственных показателей рейса 5
1.1 Обоснование количественных производственных показателей 5
1.2 Обоснование показателей объема работ 8
Раздел 2. Определение себестоимости рейса, летного часа, тонно-километра по типам ВС 11
2.1 Определение прямых переменных расходов за рейс 11
2.2 Определение прямых постоянных расходов за рейс 30
2.3 Определение косвенных накладных расходов за рейс 40
2.4 Определение себестоимости рейса, летного часа, тонно-километра по типам ВС 44
Заключение 50
Литература 53
Содержание
Выдержка из текста
Основная часть работы состоит из двух разделов. В первом разделе проводится расчет количественных производственных показателей рейсов и обоснование объемов работ. Во втором разделе определяются прямые переменные и постоянные расходы за рейс; рассчитываются косвенные накладные расходы за рейс; формируется себестоимость рейса, летного часа, тонно-километра по типам ВС. На основании сформированной себестоимости делается выбор предпочтительного воздушного судна.
Целью данной дипломной работы является совершенствование бухгалтерского учета и калькулирование ее себестоимости продукции, ее анализ на материалах филиала ОАО «Генерирующая компания» Нижнекамская ТЭЦ. Для достижения поставленной задачи необходимо решение ряда задач: понятие себестоимости и ее виды, методы учета затрат на производство, особенности калькулирования себестоимости продукции в энергетическом комплексе, основы учета затрат на производство, формирование себестоимости выпущенной продукции, совершенствование учета затрат и калькулирования, анализ состава и динамики себестоимости продукции, факторный анализ себестоимости основных видов продукции, резервы снижения себестоимости продукции.
В себестоимости продукции отражаются достижения и недостатки в любой области хозяйственной деятельности предприятия. Важность этого показателя особенно усиливается, в связи с большим объемом производства и непрерывным его ростом, так как при этом снижение одного из элементов затрат себестоимости приводит к росту конкурентоспособности и рентабельности продукции. Известно, что снижение себестоимости на 5,9% даст такой же эффект, если бы повысить объем продаж на 33%.
В строительстве применяется сметная, плановая и фактическая себестоимость строительно-монтажных работ, которые сравнивают со сметной и плановой стоимостью этих работ.Целью ВКР является изучение состояния по учету затрат и калькуляции себестоимости строительных работ на ОАО СНХРС и разработка предложений по совершенствованию учета затрат.Третья глава представляет собой анализ себестоимости, мероприятия по её снижению и повышению эффективности деятельности предприятия.
В процессе производстваᶤ создаᶤется продукция, выполняются раᶤботы или окаᶤзываᶤются услуги. Их себестоимость склаᶤдываᶤется из заᶤтраᶤт маᶤтериаᶤльных, трудовых и финаᶤнсовых ресурсов, необходимых для производстваᶤ и реаᶤлизаᶤции изготовленного продуктаᶤ, выполненных раᶤбот. Перечень раᶤсходов, относимых в себестоимость продукции, раᶤбот или услуг, определяется «Положением о состаᶤве заᶤтраᶤт по производству и реаᶤлизаᶤции продукции (раᶤбот, услуг), включаᶤемых в себестоимость продукции (раᶤбот, услуг), и о порядке формироваᶤния финаᶤнсовых результаᶤтов, учитываᶤемых при наᶤлогообложении прибыли (утвержденным постаᶤновлением Праᶤвительстваᶤ Российской Федераᶤции от 5 аᶤвгустаᶤ 1992 г. №552; с изменениями и дополнениями, утвержденными праᶤвительством Российской Федераᶤции от 1 июля 1995 г. №661 и от 20 ноября 1995 г. №1133).
В современный период, как и ранее, снижение себестоимости продукции представляет большую хозяйственную значимость. Снижение себестоимости продукции – это основа конкурентоспособности предприятия. Снижение себестоимости одинаково выгодно всем — населению, работникам, предприятию, отрасли, национальной экономике и государству в целом. А значит, усилия всех должны быть постоянно нацелены на всемерное снижение себестоимости.
Во второй части курсовой работы дана экономическая характеристика предприятия, проведена оценка себестоимости в ООО «Сервисное локомотивное депо», предложены основные направления по снижению уровня себестоимости на предприятии.
Список источников информации
1. Воздушный кодекс Российской Федерации [Текст] : федер. закон : [принят Гос. Думой 19.03.1997 г. № 60-ФЗ : ред. от 13.07.2015 г.] // Информационная система «Консультант Плюс» [Электронный ресурс] / Компания «Консультант Плюс»
2. Федеральный Закон от 14 декабря 2015 № 376-ФЗ О внесении изменения в статью 1 Федерального Закона «О минимальном размере оплаты труда» // Информационная система «Консультант Плюс» [Электронный ресурс]
3. О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования [Текст] : федер. закон : [принят Гос. Думой 24.06.2009 г. № 212-ФЗ : ред. от 29.12.2015 г.] / Информационная система «Консультант Плюс» [Электронный ресурс]
4. Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации [Текст] : приказ Минтранс РФ от 17.06.2012 г. № 241 : ред. от 22.07.2013 г. / Информационная система «Консультант Плюс» [Электронный ресурс] / Информационная система «Консультант Плюс» [Электронный ресурс]
5. Методические рекомендации по определению себестоимости внутренних и международных рейсов для российских авиакомпаний [Текст] : одобр. приказом ФСВТ России от 15.07.1999 г. № 7.7-188 / Информационная система «Консультант Плюс» [Электронный ресурс] / Компания «Консультант Плюс»
6. Отраслевое тарифное соглашение в гражданской авиации России на 2007 — 2009 годы» (вместе с «Протоколом разногласия по отраслевому тарифному соглашению в гражданской авиации России на 2007 — 2009 годы») (утв. Рострудом 29.08.2007)
7. Захарова Е.Ю. Экономика воздушного транспорта: Учеб. пособие. Ч. 1. — М.: МГТУ ГА, 2006.
8. Захарова Е.Ю. Экономика воздушного транспорта: Учеб. пособие. Ч. 2. — М.: МГТУ ГА, 2007.
9. Захарова Е.Ю., Петрунин С.В. Инвестиции: их роль, показатели, методы расчета. — М.:ТЕИС, МГУ им. М.В. Ломоносова, 2005.
10. Килькеева, Ю.А. Расчет технико-экономических показателей регулярного рейса на внутренних воздушных линиях Российской Федерации / Ю.А. Килькеева, В.В. Кубичек. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2013. – 64 с.
11. Репина О.В., Захарова Е.Ю. Экономическая эффективность инвестиций и лизинга (на примере гражданской авиации). — М.:ТЕИС, МГУ им. М.В. Ломоносова, 2008.
12. http://www.favt.ru/ Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
список литературы