Пример готовой курсовой работы по предмету: Электроника, электротехника, радиотехника
Содержание
Содержание
Введение…………………………………………………………………………. 4
1 Выбор главных размеров……………………………………………………… 6
2 Определение числа зубцов, числа витков в фазе и сечения провода обмотки статора………………………………………………………………….
9
3 Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора…………….. 14
4 Расчет ротора………………………………………………………………….. 18
5 Расчет намагничивающего тока……………………………………………… 24
6 Параметры рабочего режима…………………………………………………. 30
7 Расчет потерь………………………………………………………………….. 38
8 Расчет рабочих характеристик……………………………………………….. 44
9 Расчет пусковых характеристик……………………………………………… 48
10 Тепловой расчет……………………………………………………………… 59
Заключение………………………………………………………………………. 65
Список использованных источников…………………………………………… 66
Приложение А – Схема обмотки статора……………………………………… 67
Приложение Б – Эскизы паза статора в “свету”………………………………. 68
Приложение В – Эскизы паза статора с заполнением………………………… 69
Приложение Г – Эскизы паза ротора в “свету”……………………………….. 70
Приложение Д – Рабочие характеристики…………………………………….. 71
Приложение Е – Пусковые характеристики…………………………………… 72
Выдержка из текста
Основой развития народного хозяйства России является широкая электрификация предприятий промышленности и сельского хозяйства. Только ее всестороннее развитие позволяет полностью механизировать производство, широко внедрить автоматику, намного увеличить производительность труда.
Широкое распространение электрических машин объясняется простотой передачи электроэнергии на большие расстояния и удобством ее использования. От тепловых, гидравлических или атомных электростанций, на которых расположены генераторы, электроэнергия по линиям электропередачи передается на тысячи километров до места ее потребления – городов, заводов, шахт, железнодорожных магистралей. Основные потребители электроэнергии – электродвигатели – просты и надежны в работе, имеют более высокий коэффициент полезного действия, чем любые другие современные двигатели, могут быть легко установлены в нужном месте и работают, совершенно не загрязняя окружающую среду: без дыма, выделения газов и вредных выхлопов, как, например, двигатели внутреннего сгорания.
Электрические двигатели приводят в движение практически все промышленные механизмы, начиная от мощнейших прокатных станков до мелких приборов, служащих для контроля и управления процессами производства. Их работа во многом определяет надежность автоматических линий, различных манипуляторов и промышленных роботов.
Все большее внимание уделяется увеличению надежности выпускаемого оборудования, продлению сроков работы двигателей без капитального ремонта, что приводит также к увеличению общего количества двигателей, находящихся в эксплуатации. Одновременно возрастают требования, предъявляемые к качеству выпускаемых электрических машин.
Асинхронные машины – наиболее распространенные электрические машины. Особенно широко они используются в качестве электродвигателей и являются основными преобразователями электрической энергии в механическую. В настоящее время асинхронные двигатели потребляют около полвины всей вырабатываемой в мире электроэнергии и широко применяются в качестве электропривода большинства механизмов. Это объясняется простотой конструкции, надежностью и высоким КПД этих электрических машин.
Наибольшее распространение получили асинхронные двигатели напряжением до 1000 В. При этом машины мощностью от 0,75 до
10. кВт потребляют более
90. от общего потребления электроэнергии асинхронными двигателями.
В данном курсовом проекте необходимо спроектировать асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Для данного двигателя задаются следующие данные:
1) номинальная мощность Pн =
13. кВт;
2) номинальное напряжение питания Uн= 220/380 В;
3) синхронная частота вращения nc = 1500 об/мин;
4) исполнение электродвигателя по степени защиты IP 44.
Список использованной литературы
Список использованных источников
1 Проектирование электрических машин: Учеб. пособие для вузов / И.П. Копылов, Ф.А. Горяинов, Б.К. Клоков и др.; под ред. И.П. Копылова. — М.: Энергия, 1980. — 496 с.
