Содержание
1.Введение…………………………………………………………………………3
2.Исходные данные………………………………………………………………6
3.Определение параметров автомобиля, заданных техническими условия-ми………………………………………………………………………..…..…..7
4.Определение выбираемых параметров автомобиля…………………….…..8
5.Выбор шин и определение радиуса ведущего колеса………………….……8
6.Расчёт и построение внешней характеристики двигателя……………………9
7.Определение передаточных чисел трансмиссии………………..…………..13
8.Определение основных параметров динамичности автомобиля…………..17
9.Расчет топливной экономичности автомобиля……………………………..27
Список использованной литературы ………………………..………..….….30
Содержание
Выдержка из текста
Трасса дороги проложена с общим направлением с юго-запада на северо-восток в обход существующих населенных пунктов (плакат 1). На реконструируемом участке расположены 2 транспортные развязки в разных уровнях: на км 31 (автомобильная дорога «Ивантеевка – Пушкино», на км 34 (а/д «Красноармейск – Пушкино»), Остальные пересечения и примыкания (56 шт.) выполнены в одном уровне.
Поскольку упавшая удочка покоится относительно воды, рыболову нужно такое же время, чтобы ее догнать, какое прошло после потери, т. е. 1 мин. Поэтому общее время с момента потери равно 2 мин. Расстояние от места потери до места находки определяется временем, прошедшим с момента потери, и скоростью течения реки (ведь удочка покоится относительно воды).
По определению момента силы, где R=D/2 радиус маховика. Так как натяжение нити и ускорение груза обусловлены его весом P=mg, то из второго закона Ньютона получаем. Проецируем вектора на ось X и получаем: откуда.
Из анализа рисунка видно, что тела начали двигаться в противоположные стороны, оба равнозамедленно (так как направления скоростей и ускорений противоположны). Значит, в какие-то моменты времени они должны остановиться и поменять направления движения, начав двигаться равноускоренно навстречу друг другу.
Два автомобиля одновременно выезжают из городов А и В и движутся навстречу друг другу: первый со скоростью 54 км/ч, второй — 72 км/ч.S1 — расстояние, которое проехал автомобиль, двигавшийся со скоростью V1; S2 — расстояние, которое проехал автомобиль, двигавшийся со скоростью V2;
Как следует из зависимости скорости от времени при равноускоренном движении, где v(0) = О, за одно и то же время мотоциклист разовьет в три раза большую скорость. Так как, то зависимость показывает, что при одном и том же пути конечная скорость мотоциклиста больше скорости велосипедиста в раз.
Найти скорость u течения реки и время t, затраченное на переправу через реку. Ширина реки L = 0,5 км.
Вагон тормозится, и его скорость за время t = 3 с равномерно уменьшается от v1 = 18 км/ч до v2 = 6 км/ч.
Во сколько раз работа А1, совершаемая при подъеме против силы тяжести, больше работы А2, идущей на увеличение скорости самолета?
Из закона сохранения момента импульса имеем: в изолированной системе сумма моментов импульса всех тел величина постоянная. Так как диск повернули на угол 90º, то проекция его момента импульса на ось OO равна нулю, поэтому, где J0 — момент инерции диска, J момент инерции скамьи с человеком относительно оси OO. Поэтому искомая величина.
Задача №10. Свободно падающее тело через время t после начала падения находится на высоте 1100 м, а еще через 10 с на высоте 120 м над поверхностью Земли. С ка-кой высоты падало тело? Решение: Место падения тела выберем за точку отсчета, ось Ох направим вертикально вверх (рис. 1.66). Время начнем отсчитывать от начала падения тела. Исходя из чертежа и условия задачи, можно охарактеризовать параметры, входящие в уравнение координаты:
η двигателя автомобиля, если известно, что при скорости движения v = 40 км/ч двигатель потребляет объем V = 13,5 л бензина на пути s = 100 км и развивает мощность N = 12 кВт.
Список использованной литературы
1.Гост/СТО университета;
2.АВТОРЫ ЭТОЙ САМОЙ МЕТОДИЧКИ Метод. указания и варианты заданий к курсовому проекту по дисциплине «Теория автомобиля» – Екатеринбург.: РГППУ, 2008. – 30 с.
3.АВТОРЫ ЭТОЙ САМОЙ МЕТОДИЧКИ Метод. Указания для практических занятий по дисциплине «Теория автомобиля» – Екатеринбург.: РГППУ, 2009. – 39 с.
4.Кузнецов Б.А., Ваганова Т.Н. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. – 10-е изд, перераб и доп. – М.: Транспорт, 1985. – 220 с.
5.Понизовкин А.Н. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. – М.: НПМТ «Трансконсалтинг», 1994. – 242 с.
6.Кисуленко Б.В. и др. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. – Том 1 Автобусы. – М.: НПМТ «Трансконсалтинг», 2002. – 360 с.
7.Свободная энциклопедия «Википедия» http://ru.wikipedia.org/wiki/ПАЗ-3205 – [ 28.12.2012]
список литературы