Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономическая география
Введение
Глава
1. История развития автомобилестроения
1.1 История и предпосылки зарождения и развития мирового автомобилестроения
1.2 История и предпосылки зарождения и развития отечественного автомобилестроения
Глава
2. География автомобильной промышленности России
Глава
3. Общая характеристика автомобильной промышленности России
3.1 Значение отрасли
3.2 Современное состояние отрасли
3.3. Тенденции развития
3.4 Прогноз развития отрасли
Глава
4. Международное сотрудничество
Заключение
Список использованной литературы
Приложение № 1
Содержание
Выдержка из текста
Отраслевой рынок автомобильной промышленности России представлен такими крупными заводами как АвтоВАЗ, ГАЗ, АМО ЗИЛ, а также холдингами «группа ГАЗ» и « В июне 2011 года соглашение о расширении локализации производства в России и других принципах сотрудничества с иностранными компаниями было подписано Правительством РФ и компаниями «Sollers-Ford», «Volkswagen», «General Motors» и консорциумом компаний АвтоВАЗ, Renault-Nissan, «ИжАвто», КамАЗ и ОА
Потребитель получил возможность выбирать из большого числа поставщиков и диктовать свои требования к качеству товаров, которые он готов приобрести. И если раньше потребитель довольствовался подтверждением качества самих товаров и услуг, то теперь он хочет иметь подтверждение того, что производство товаров, за которые он собирается платить деньги, организовано таким образом, что оно действительно обеспечивает декларируемое качество.
В целях стимулирования российского автопрома в 2010 году в 19 регионах России стартует эксперимент по обмену старых автомобилей на новые: при сдаче в утиль автомобиля старше
1. лет потребитель получит сертификат номиналом 50 тысяч рублей, который сможет использовать для приобретения нового отечественного автомобиля, включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки»[2].
Список источников информации
1.Автомобильный рынок России. 2005: информационно-аналитическое издание.
2.Безверхов А. Затяжной подъем с полным кузовом // Эксперт. — 2004. — № 6. — С.84-86.
3.Годовой отчет ОАО «ГАЗ» за 2004 г., http://www.gaz.ru/gaz/investor.htm
4.Ежеквартальные отчеты ОАО «АвтоВАЗ» за 2004-2005 гг., http://www.lada-auto.ru/index 2.xml?file=fact.xml&perehod=2&head=17&step=main_company
5.Безверхов А. Автобус идет в гору // Эксперт. — 2003. — № 43. — С.118-120.
6.Белов М. Азиаты наступают по всему миру // Рос. газета. — 2005. — 11 февр. — С.14.
7.Быстров А.С. Концепция преобразований компаний российской автомобильной промышленности / А.С.Быстров, В.А.Лапидус // Методы менеджмента и качества. — 2006. — № 1. — С.32-37.
8.Громов А. Формирование глобальной системы мирового автомобилестроения // Мировая экономика и междунар. отношения. — 2005. — № 7. — С.74-82.
9.Годовой отчет ОАО «КАМАЗ» за 2004 г., http://www.kamaz.net/ru/investor/docs
10.Зубков А.А. Автомобильная промышленность России (1966-1980 гг.).
- Н. Новгород, 2000. — 118с.
11.Г 2001-13106 ч/з 2
12.Ильяшенко В. Перспективы развития отечественного автопрома (на примере ОАО «АвтоВАЗ») // Вопросы экономики. — 2007. — № 12. — С.136-140.
13.Конахина Н. Тенденции в автомобильной промышленности // Экономист. — 2007. — № 8. — С.90-96.
14.Костин И.М. Развитие автомобилестроения: законодательные акты / И.М.Костин, Х.А.Фасхиев // ЭКО. — 2002. — № 5. — С.83-92.
15.Митин С.Г. Мировое автомобилестроение и вопросы стратегии развития автомобильной промышленности в России / Митин С.Г., Ипатов А.А. — М., 1999. — 46с.
16.Г 99-3184 ККИ
17.Мордашов Ю.Ф. Скорости и тормоза автомобилестроителей // ЭКО. — 2000. — № 11. — С.68-76.
18.Российское грузовое автомобилестроение начало выходить из десятилетнего кризиса. Основные статистические показатели Российской Федерации по видам экономической деятельности. М., 2004.
19.Российский статистический ежегодник. 2005: Стат. сб./Росстат. — М., 2006.
20.Погребняк Е.В., Белоусов А.Р., Кузнецов Б.В., Автомобильная промышленность России: состояние и перспективы 2002 г.252 с.
21.Попов А. Синдром автопрома // Эксперт-Сибирь. — 2007. — № 48. — С.70-74.
22.Сан-Чжун Ли. Российская автомобильная промышленность: конкурентоспособность и привлечение иностранного капитала // Вопр. экономики. — 2000. — № 2. — С.76-89.
23.Сафонова Е. Ударим автопробегом по безденежью: Российский автопром осваивает развивающиеся рынки // Коммерсант. — 2005. —
2. января. — С.13.
24.Фасхиев Х.А. Грузовое автомобилестроение России / Х.А.Фасхиев, А.А.Гусева // ЭКО. — 2002. — № 12. — С.91-105.
25.Хадыков А.Т. Легковое автомобилестроение и экономика России // ЭКО. — 2007. — № 8. — С.119-128
26.PricewaterhouseCoopers Global Automotive Financial Review, 2002-2004, www.pwc.com
27.United Nations Industrial Development Organization. “The Global Automotive Industry Value Chain: What Prospects for Upgrading by Developing Countries”, 2003.
28. http://geo.1september.ru/2006/12/22t.htm
29.http://www.autoreview.ru/archive/2006/07/map/index.php?print=Y
список литературы
